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高端裝備制造產(chǎn)業(yè)指裝備制造業(yè)的高端領(lǐng)域,“高端”主要表現(xiàn)在三個方面:第一,技術(shù)含量高,表現(xiàn)為知識、技術(shù)密集,體現(xiàn)多學(xué)科和多領(lǐng)域高精尖技術(shù)的繼承;第二,處于價值鏈高端,具有高附加值的特征;第三,在產(chǎn)業(yè)鏈占據(jù)核心部位,其發(fā)展水平?jīng)Q定產(chǎn)業(yè)鏈的整體競爭力。
智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國高端裝備制造行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及未來前景規(guī)劃報告》共十五章。首先介紹了高端裝備制造行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、高端裝備制造整體運行態(tài)勢等,接著分析了高端裝備制造行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀,然后介紹了高端裝備制造市場競爭格局。隨后,報告對高端裝備制造做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了高端裝備制造行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對高端裝備制造產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資高端裝備制造行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章高端裝備制造產(chǎn)業(yè)概述
1.1 高端裝備制造業(yè)的概念界定
1.1.1 定義簡析
1.1.2 行業(yè)特征
1.1.3 發(fā)展模式
1.1.4 與其他相關(guān)概念的區(qū)別
1.1.5 與傳統(tǒng)制造業(yè)之間的關(guān)系
1.2 高端裝備制造業(yè)的分類簡述
1.2.1 航空裝備業(yè)
1.2.2 衛(wèi)星制造與應(yīng)用業(yè)
1.2.3 軌道交通設(shè)備制造業(yè)
1.2.4 海洋工程裝備制造業(yè)
1.2.5 智能制造裝備業(yè)
1.3 高端裝備制造業(yè)發(fā)展的重要性與意義
1.3.1 在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中的位置
1.3.2 對周邊產(chǎn)業(yè)的巨大帶動作用
1.3.3 對提升工業(yè)整體競爭力的關(guān)鍵作用
1.3.4 對實現(xiàn)工業(yè)轉(zhuǎn)型提升的重要意義
1.3.5 能全面反映國家自主創(chuàng)新能力的高低
第二章2016-2020年國際高端裝備制造業(yè)發(fā)展分析
2.1 全球高端裝備制造業(yè)空間布局狀況
2.1.1 整體分布特征
2.1.2 美國
2.1.3 歐盟
2.1.4 俄羅斯
2.1.5 亞洲(除中國外)
2.2 全球高端裝備制造業(yè)發(fā)展經(jīng)驗
2.2.1 主要模式分析
2.2.2 具體措施分析
2.2.3 成功經(jīng)驗借鑒
第三章2016-2020年中國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)綜合分析
3.1 中國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
3.1.1 行業(yè)發(fā)展背景
3.1.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義
3.1.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式
3.1.4 行業(yè)國際地位
3.2 2016-2020年中國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)運行現(xiàn)狀
3.2.1 行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
3.2.2 行業(yè)發(fā)展機遇
3.2.3 行業(yè)銷售情況
3.2.4 企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.5 區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀
3.3 2016-2020年國內(nèi)高端裝備制造業(yè)的技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
3.3.1 關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域
3.3.2 研發(fā)機構(gòu)分布
3.3.3 技術(shù)發(fā)展形勢
3.3.4 技術(shù)發(fā)展動態(tài)
3.4 “一帶一路”背景下我國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
3.4.1 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇
3.4.2 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)沿線布局情況
3.4.3 核電裝備產(chǎn)業(yè)沿線發(fā)展情況分析
3.4.4 衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)沿線布局情況
3.4.5 高端裝備制造業(yè)出口面臨的挑戰(zhàn)
3.4.6 高端裝備制造業(yè)“走出去”的建議
3.5 中國高端裝備制造業(yè)存在的問題及對策
3.5.1 亟需市場主導(dǎo)
3.5.2 政策支持乏力
3.5.3 產(chǎn)業(yè)促進對策
3.5.4 大企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
3.5.5 金融支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展
3.6 中國高端裝備制造業(yè)前景趨勢分析
3.6.1 發(fā)展空間廣闊
3.6.2 發(fā)展方向分析
3.6.3 未來發(fā)展展望
第四章2016-2020年航空裝備行業(yè)分析
4.1 2016-2020年全球航空裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1 主要國家航空裝備發(fā)展規(guī)模
4.1.2 全球航空裝備制造業(yè)分布格局
4.1.3 國外軍用航空裝備發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.4 日本航空裝備業(yè)投資情況
4.1.5 英國航空制造業(yè)發(fā)展形勢
4.1.6 俄羅斯航空工業(yè)振興計劃
4.2 2016-2020年中國航空裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
4.2.1 行業(yè)戰(zhàn)略意義
4.2.2 行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.2.3 產(chǎn)業(yè)投資特征
4.2.4 發(fā)展面臨挑戰(zhàn)
4.2.5 未來發(fā)展重點
4.3 2016-2020年中國航空裝備制造業(yè)區(qū)域格局
4.3.1 總體分布狀況
4.3.2 環(huán)渤海地區(qū)
4.3.3 長三角地區(qū)
4.3.4 珠三角地區(qū)
4.3.5 中部地區(qū)
4.3.6 西部地區(qū)
4.4 2016-2020年中國航空裝備制造業(yè)企業(yè)發(fā)展分析
4.4.1 企業(yè)發(fā)展格局
4.4.2 企業(yè)發(fā)展規(guī)模
4.4.3 企業(yè)生產(chǎn)效益
4.4.4 企業(yè)創(chuàng)新能力
4.4.5 企業(yè)發(fā)展建議
4.5 2016-2020年中國通用航空制造業(yè)發(fā)展分析
4.5.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.5.2 通航業(yè)務(wù)框架
4.5.3 企業(yè)運行狀況
4.5.4 市場發(fā)展空間
4.5.5 未來發(fā)展趨勢
4.5.6 發(fā)展前景展望
4.6 2016-2020年中國航空零部件制造業(yè)分析
4.6.1 發(fā)展形勢分析
4.6.2 產(chǎn)業(yè)化的推進
4.6.3 行業(yè)產(chǎn)值情況
4.6.4 行業(yè)競爭狀況
4.6.5 存在問題剖析
4.6.6 發(fā)展措施建議
4.6.7 未來發(fā)展前景
4.7 2016-2020年中國大飛機產(chǎn)業(yè)分析
4.7.1 大飛機項目概述
4.7.2 大飛機產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.7.3 大飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.7.4 大飛機產(chǎn)業(yè)集聚狀況
4.7.5 大飛機產(chǎn)業(yè)市場格局
4.7.6 大飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題
4.7.7 大飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望
4.8 航空裝備制造技術(shù)發(fā)展分析
4.8.1 世界飛機先進制造技術(shù)
4.8.2 航空裝備技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀
4.8.3 大型飛機關(guān)鍵技術(shù)分析
4.8.4 國航發(fā)動機技術(shù)獲進展
4.8.5 有待突破的關(guān)鍵技術(shù)
4.8.6 航空零件數(shù)控加工技術(shù)
4.9 中國航空裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望
4.9.1 未來發(fā)展體系
4.9.2 產(chǎn)業(yè)成長空間
第五章2016-2020年海洋工程裝備行業(yè)分析
5.1 2016-2020年全球海洋工程裝備市場發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.1 主要海洋裝備介紹
5.1.2 海工裝備運營市場狀況
5.1.3 海工裝備建造市場狀況
5.1.4 海工裝備市場競爭格局
5.1.5 海工裝備市場發(fā)展態(tài)勢
5.2 2016-2020年中國海洋工程裝備行業(yè)發(fā)展綜述
5.2.1 行業(yè)發(fā)展意義
5.2.2 行業(yè)發(fā)展形勢
5.2.3 行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
5.2.4 區(qū)域分布格局
5.2.5 主要生產(chǎn)企業(yè)
5.2.6 企業(yè)運營狀況
5.2.7 行業(yè)發(fā)展展望
5.3 2016-2020年中國海洋工程裝備行業(yè)政策環(huán)境
5.3.1 發(fā)展行動計劃
5.3.2 行業(yè)實施方案
5.3.3 重點發(fā)展方向
5.4 海洋工程裝備科研技術(shù)發(fā)展分析
5.4.1 世界深海裝備技術(shù)發(fā)展
5.4.2 中國技術(shù)研發(fā)應(yīng)用概況
5.4.3 海工裝備防腐技術(shù)進展
5.4.4 亟需進一步研發(fā)的技術(shù)
5.4.5 海工裝備技術(shù)發(fā)展趨勢
5.5 海洋工程裝備建造設(shè)備發(fā)展分析
5.5.1 高精度板材加工情況
5.5.2 復(fù)雜曲面加工分析
5.5.3 高精度平面加工設(shè)備分析
5.5.4 實時測量反饋加工設(shè)備分析
5.6 中國海洋工程裝備業(yè)發(fā)展的問題及策略
5.6.1 行業(yè)發(fā)展主要不足
5.6.2 與國際先進技術(shù)差距
5.6.3 產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的建議
5.6.4 行業(yè)發(fā)展需限制規(guī)模
5.7 中國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)前景展望
5.7.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
5.7.2 行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/p>
5.7.3 未來發(fā)展重點
第六章2016-2020年衛(wèi)星制造及應(yīng)用行業(yè)分析
6.1 2016-2020年全球衛(wèi)星行業(yè)發(fā)展規(guī)模
6.1.1 衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)收入規(guī)模
6.1.2 衛(wèi)星存量狀況分析
6.1.3 衛(wèi)星制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
6.1.4 衛(wèi)星發(fā)射業(yè)發(fā)展規(guī)模
6.1.5 衛(wèi)星服務(wù)業(yè)發(fā)展態(tài)勢
6.1.6 地面設(shè)備市場規(guī)模
6.1.7 衛(wèi)星區(qū)域分布狀況
6.2 2016-2020年中國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)運行分析
6.2.1 衛(wèi)星企業(yè)分布
6.2.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就
6.2.3 衛(wèi)星成本構(gòu)成
6.2.4 行業(yè)客戶來源
6.2.5 未來發(fā)展趨勢
6.2.6 發(fā)展態(tài)勢展望
6.3 2016-2020年衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展分析
6.3.1 衛(wèi)星制造業(yè)
6.3.2 衛(wèi)星發(fā)射業(yè)
6.3.3 地面設(shè)備制造業(yè)
6.3.4 衛(wèi)星服務(wù)業(yè)
6.4 2016-2020年中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
6.4.1 行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
6.4.2 市場發(fā)展規(guī)模
6.4.3 區(qū)域分布情況
6.4.4 細(xì)分市場結(jié)構(gòu)
6.4.5 從業(yè)人員數(shù)量
6.4.6 市場競爭格局
6.5 衛(wèi)星制造及應(yīng)用市場發(fā)展前景展望
6.5.1 市場未來發(fā)展動因
6.5.2 衛(wèi)星研制發(fā)展趨勢
6.5.3 衛(wèi)星應(yīng)用機遇分析
6.5.4 衛(wèi)星導(dǎo)航業(yè)發(fā)展前景
第七章2016-2020年軌道交通裝備行業(yè)分析
7.1 全球軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
7.1.1 全球產(chǎn)業(yè)規(guī)模
7.1.2 行業(yè)整合狀況
7.1.3 企業(yè)運營狀況
7.1.4 行業(yè)發(fā)展動態(tài)
7.2 2016-2020年中國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
7.2.1 行業(yè)總體狀況
7.2.2 行業(yè)供需現(xiàn)狀
7.2.3 企業(yè)運營現(xiàn)狀
7.2.4 政策支持情況
7.2.5 對外發(fā)展情況
7.2.6 產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望
7.3 2016-2020年中國軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展分析
7.3.1 裝備制造市場規(guī)模
7.3.2 產(chǎn)業(yè)競爭力分析
7.3.3 產(chǎn)業(yè)集群分布情況
7.3.4 競爭力提升策略
7.3.5 行業(yè)影響因素
7.3.6 未來發(fā)展趨勢
7.4 2016-2020年中國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展分析
7.4.1 株洲市
7.4.2 常州市
7.4.3 蘇州市
7.4.4 哈爾濱市
7.4.5 德陽市
7.4.6 寶雞市
7.5 軌道交通裝備技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
7.5.1 科技創(chuàng)新特征
7.5.2 技術(shù)路線圖
7.5.3 技術(shù)研發(fā)進展
7.5.4 技術(shù)瓶頸分析
7.5.5 技術(shù)發(fā)展趨勢
7.6 中國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的問題與對策
7.6.1 軌交設(shè)備行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
7.6.2 核心技術(shù)薄弱制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展
7.6.3 發(fā)展軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)的對策
7.6.4 促進軌交裝備發(fā)展的政策建議
7.7 中國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望
7.7.1 市場發(fā)展趨勢
7.7.2 市場前景展望
7.7.3 市場發(fā)展機遇
第八章2016-2020年智能制造裝備行業(yè)分析
8.1 2016-2020年國際智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
8.1.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
8.1.2 產(chǎn)業(yè)布局特征
8.1.3 市場競爭格局
8.1.4 發(fā)展經(jīng)驗借鑒
8.2 2016-2020年中國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.2.1 行業(yè)運行特征
8.2.2 市場發(fā)展規(guī)模
8.2.3 產(chǎn)業(yè)空間布局
8.2.4 企業(yè)發(fā)展水平
8.2.5 項目投資動態(tài)
8.2.6 行業(yè)發(fā)展機遇
8.3 2016-2020年智能制造裝備業(yè)細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展分析
8.3.1 數(shù)控機床
8.3.2 智能模具
8.3.3 工業(yè)機器人
8.3.4 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
8.3.5 電工儀器儀表
8.3.6 智能制造系統(tǒng)
8.4 中國智能制造裝備業(yè)發(fā)展問題及建議
8.4.1 行業(yè)進入壁壘
8.4.2 市場推廣遇阻
8.4.3 加大投入力度
8.4.4 關(guān)注國家支持項目
8.4.5 關(guān)注重點區(qū)域發(fā)展
8.5 中國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望
8.5.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
8.5.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向
8.5.3 產(chǎn)業(yè)投資機會
8.5.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望
第九章2016-2020年高端裝備制造產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展分析
9.1 中國高端裝備制造業(yè)區(qū)域布局狀況
9.1.1 區(qū)域分布特征
9.1.2 空間布局趨勢
9.1.3 區(qū)域布局策略
9.2 中國高端裝備制造業(yè)重點區(qū)域分析
9.2.1 環(huán)渤海地區(qū)
9.2.2 長三角地區(qū)
9.2.3 珠三角地區(qū)
9.2.4 中部地區(qū)
9.2.5 西部地區(qū)
9.3 山東省
9.3.1 區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
9.3.2 主要產(chǎn)業(yè)園區(qū)基地
9.3.3 重點民營企業(yè)狀況
9.3.4 青島高端裝備發(fā)展
9.3.5 煙臺海工裝備發(fā)展
9.3.6 區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
9.4 浙江省
9.4.1 區(qū)域行業(yè)概述
9.4.2 區(qū)域產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
9.4.3 區(qū)域發(fā)展劣勢
9.4.4 產(chǎn)業(yè)突破路徑
9.4.5 行業(yè)發(fā)展建議
9.4.6 發(fā)展前景分析
9.5 江蘇省
9.5.1 區(qū)域產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
9.5.2 區(qū)域分布格局
9.5.3 發(fā)展面臨挑戰(zhàn)
9.5.4 加快突破發(fā)展
9.5.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
9.5.6 工程實施方案
9.6 陜西省
9.6.1 區(qū)域產(chǎn)業(yè)分析
9.6.2 產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
9.6.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模
9.6.4 航空設(shè)備制造
9.6.5 電力裝備制造
9.6.6 區(qū)域發(fā)展重點
9.6.7 產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路
9.6.8 發(fā)展保障措施
9.7 遼寧省
9.7.1 區(qū)域產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
9.7.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就
9.7.3 存在問題分析
9.7.4 發(fā)展對策建議
9.7.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
9.8 河北省
9.8.1 區(qū)域產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析
9.8.2 產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展領(lǐng)域
9.8.3 主要地區(qū)發(fā)展情況
9.8.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析
9.9 上海市
9.9.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
9.9.2 發(fā)展問題分析
9.9.3 重點發(fā)展任務(wù)
9.9.4 未來發(fā)展思路
9.10 其他地區(qū)
9.10.1 廣東省
9.10.2 江西省
9.10.3 湖南省
9.10.4 黑龍江省
9.10.5 棗莊市
9.10.6 溫州市
第十章2016-2020年高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展分析
10.1 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展動態(tài)
10.1.1 產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展歷程
10.1.2 產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)情況
10.1.3 機器人產(chǎn)業(yè)園建設(shè)
10.1.4 航空裝備產(chǎn)業(yè)園建設(shè)
10.1.5 海工裝備產(chǎn)業(yè)園建設(shè)
10.1.6 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園建設(shè)
10.1.7 衛(wèi)星制造及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)園建設(shè)
10.2 珠海航空產(chǎn)業(yè)園
10.2.1 產(chǎn)業(yè)園區(qū)概況
10.2.2 園區(qū)發(fā)展優(yōu)勢
10.2.3 運營情況分析
10.2.4 招商政策分析
10.2.5 產(chǎn)業(yè)政策分析
10.2.6 發(fā)展前景展望
10.3 珠海高欄港經(jīng)濟區(qū)
10.3.1 基本介紹
10.3.2 發(fā)展優(yōu)勢分析
10.3.3 高端裝備制造現(xiàn)狀
10.4 上海長興海洋裝備產(chǎn)業(yè)園
10.4.1 產(chǎn)業(yè)園區(qū)概況
10.4.2 園區(qū)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向
10.4.3 項目規(guī)劃進展
10.4.4 投資環(huán)境分析
10.5 無錫軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園
10.5.1 產(chǎn)業(yè)園區(qū)概況
10.5.2 發(fā)展優(yōu)勢分析
10.5.3 發(fā)展經(jīng)驗分析
10.5.4 發(fā)展措施建議
10.6 貴安新區(qū)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園
10.6.1 產(chǎn)業(yè)園區(qū)概況
10.6.2 園區(qū)運營現(xiàn)狀
10.6.3 園區(qū)招商情況
10.6.4 高端制造現(xiàn)狀
10.6.5 配套設(shè)施分析
第十一章高端裝備制造業(yè)重點招商目標(biāo)企業(yè)分析
11.1 中國航發(fā)動力股份有限公司
11.1.1 企業(yè)發(fā)展概述
11.1.2 經(jīng)營效益分析
11.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
11.1.4 財務(wù)狀況分析
11.1.5 核心競爭力分析
11.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.2 中航直升機股份有限公司
11.2.1 企業(yè)發(fā)展概述
11.2.2 經(jīng)營效益分析
11.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
11.2.4 財務(wù)狀況分析
11.2.5 核心競爭力分析
11.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.3 中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司
11.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.3.2 經(jīng)營效益分析
11.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
11.3.4 財務(wù)狀況分析
11.3.5 核心競爭力分析
11.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.4 中國東方紅衛(wèi)星股份有限公司
11.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.4.2 經(jīng)營效益分析
11.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
11.4.4 財務(wù)狀況分析
11.4.5 核心競爭力分析
11.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.5 中國中車股份有限公司
11.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.5.2 經(jīng)營效益分析
11.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
11.5.4 財務(wù)狀況分析
11.5.5 核心競爭力分析
11.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.6 威海華東數(shù)控股份有限公司
11.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.6.2 經(jīng)營效益分析
11.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
11.6.4 財務(wù)狀況分析
11.6.5 核心競爭力分析
11.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.7 沈陽新松機器人自動化股份有限公司
11.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.7.2 經(jīng)營效益分析
11.7.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
11.7.4 財務(wù)狀況分析
11.7.5 核心競爭力分析
11.7.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
第十二章高端裝備制造行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)項目投資建設(shè)案例深度解析
12.1 軍工制造基地項目
12.1.1 項目基本概述
12.1.2 投資價值分析
12.1.3 資金需求測算
12.1.4 實施進度安排
12.1.5 經(jīng)濟效益分析
12.2 海洋工程裝備項目
12.2.1 項目基本概述
12.2.2 投資價值分析
12.2.3 建設(shè)內(nèi)容規(guī)劃
12.2.4 資金需求測算
12.2.5 實施進度安排
12.2.6 經(jīng)濟效益分析
12.2.7 項目投資風(fēng)險
12.3 航空裝備部件制造項目
12.3.1 項目基本概述
12.3.2 投資價值分析
12.3.3 資金需求測算
12.3.4 經(jīng)濟效益分析
第十三章2021-2027年中國高端裝備制造行業(yè)的投資建議及預(yù)測分析
13.1 中國高端裝備制造行業(yè)投融資狀況分析
13.1.1 行業(yè)投資機遇
13.1.2 行業(yè)投資狀況
13.1.3 行業(yè)融資情況
13.2 高端裝備制造業(yè)的投資價值評估及建議
13.2.1 投資價值綜合評估
13.2.2 市場進入時機判斷
13.2.3 行業(yè)投資壁壘分析
13.2.4 細(xì)分市場投資機會
13.2.5 行業(yè)投資風(fēng)險提示
13.2.6 行業(yè)投資策略建議
13.3 2021-2027年中國高端裝備制造行業(yè)預(yù)測分析
13.3.1 2021-2027年中國高端裝備制造行業(yè)影響因素分析
13.3.2 2021-2027年中國高端裝備制造行業(yè)銷售收入預(yù)測
第十四章2016-2020年高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的政策分析
14.1 高端裝備制造細(xì)分領(lǐng)域的政策發(fā)布情況
14.1.1 大飛機制造業(yè)
14.1.2 衛(wèi)星行業(yè)政策
14.1.3 智能制造裝備
14.1.4 城市軌道交通裝備
14.2 政府制定高端裝備制造產(chǎn)業(yè)政策的建議
14.2.1 鼓勵與培育產(chǎn)業(yè)建議
14.2.2 為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件
14.2.3 地方制定政策原則與思路
14.3 政府在海工裝備制造業(yè)發(fā)展中的職能定位
14.3.1 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級
14.3.2 加強政府宏觀調(diào)控
14.3.3 加強信息化的建設(shè)
14.4 地方政府培育航空裝備制造業(yè)的建議
14.4.1 主要進入模式
14.4.2 尋找正確項目切入點
14.4.3 合理規(guī)劃打造專業(yè)園區(qū)
14.4.4 打造良好的企業(yè)經(jīng)營環(huán)境
第十五章高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃分析 (ZY TL)
15.1 《中國制造2025》
15.1.1 發(fā)展環(huán)境形勢
15.1.2 戰(zhàn)略方針目標(biāo)
15.1.3 戰(zhàn)略任務(wù)重點
15.1.4 戰(zhàn)略支撐保障
15.2 高端裝備創(chuàng)新工程實施指南
15.2.1 政策背景
15.2.2 總體目標(biāo)
15.2.3 重點領(lǐng)域
15.2.4 組織實施
15.2.5 保障措施
15.3 機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
15.3.1 現(xiàn)狀與形勢
15.3.2 總體要求
15.3.3 主要任務(wù)
15.3.4 保障措施
15.3.5 規(guī)劃實施
15.4 智能制造發(fā)展規(guī)劃
15.4.1 發(fā)展現(xiàn)狀和形勢
15.4.2 總體要求
15.4.3 重點任務(wù)
15.4.4 保障措施
15.4.5 組織實施
15.5 《海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略(2011-2020)》解讀
15.5.1 規(guī)劃出臺背景
15.5.2 規(guī)劃內(nèi)容介紹
15.5.3 規(guī)劃出臺意義
15.6 國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃
15.6.1 指導(dǎo)思想、基本原則
15.6.2 發(fā)展目標(biāo)
15.6.3 發(fā)展方向及任務(wù)
15.6.4 重大工程
15.6.5 保障措施
15.7 部分地區(qū)高端裝備制造業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
15.7.1 重點省市高端裝備制造業(yè)戰(zhàn)略布局概覽
15.7.2 江蘇省“十四五”發(fā)展高端裝備制造業(yè)
15.7.3 遼寧省“十四五”發(fā)展高端裝備制造業(yè)
15.7.4 湖北省智能制造裝備“十四五”發(fā)展規(guī)劃
15.7.5 上海市“十四五”發(fā)展高端裝備制造業(yè)
15.7.6 浙江省高端裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃
15.7.7 山東省高端裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃
15.8 政府制定高端裝備制造產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的建議
15.8.1 戰(zhàn)略定位與區(qū)域布局
15.8.2 突破領(lǐng)域與重大專項
15.8.3 規(guī)劃制定與計劃實施
部分圖表目錄:
圖表1 高端裝備制造業(yè)主要發(fā)展領(lǐng)域
圖表2 全球高端裝備制造業(yè)空間分布格局
圖表3 美國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)空間分布格局
圖表4 歐洲高端裝備制造產(chǎn)業(yè)空間分布格局
圖表5 俄羅斯高端裝備制造產(chǎn)業(yè)空間分布格局
圖表6 亞洲(除中國外)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)空間分布格局
圖表7 美國、德國、日本高端裝備制造業(yè)政策比較
圖表8 高端裝備制造發(fā)展模式
圖表9 中國工業(yè)機器人主要研發(fā)機構(gòu)地理分布
圖表10 中國增材制造產(chǎn)業(yè)主要研發(fā)機構(gòu)地理分布
圖表11 中國集成電路裝備產(chǎn)業(yè)研發(fā)機構(gòu)的地理分布
圖表12 中國集成電路裝備研發(fā)機構(gòu)在創(chuàng)新鏈上的分布
圖表13 中國海洋工程裝備主要研究機構(gòu)地理分布
圖表14 中國高檔數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)研究機構(gòu)地理分布
圖表15 2020年高端裝備制造業(yè)重大技術(shù)突破
圖表16 中國鐵路海外市場主要項目
圖表17 2020年中、美、俄三國航空裝備對比
圖表18 2020年主要國家現(xiàn)役航空裝備數(shù)量對比
圖表19 全球航空裝備制造業(yè)的分布格局
圖表20 國家科技重大專項支持領(lǐng)域
圖表21 航空裝備制造業(yè)分布(一)
圖表22 航空裝備制造業(yè)分布(二)
圖表23 航空裝備制造業(yè)分布(三)
圖表24 環(huán)渤海地區(qū)航空制造業(yè)分布圖
圖表25 長三角地區(qū)航空制造業(yè)分布圖
圖表26 珠三角地區(qū)航空制造業(yè)分布圖
圖表27 中部地區(qū)航空制造業(yè)分布圖
圖表28 西部地區(qū)航空制造業(yè)分布圖
圖表29 世界500強航空制造企業(yè)
圖表30 2016-2020年主要航空制造企業(yè)收入規(guī)模比較
更多圖表見正文......
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力,報告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計預(yù)測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考,不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道,觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解,本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當(dāng)日的判斷,過往報告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期,智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時,智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機構(gòu)或個人應(yīng)對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務(wù)客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源,踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強大的智囊顧問團,與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構(gòu),行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系,專業(yè)的團隊和資源,保證了我們報告的專業(yè)性。
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