2022-2028年中國柴油機行業(yè)市場運營格局及未來前景展望報告

第1章：中國柴油機行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 柴油機行業(yè)定義及分類

1.1.1 柴油機行業(yè)概念及定義

1.1.2 柴油機行業(yè)主要產(chǎn)品大類

1.1.3 柴油機行業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位

1.2 柴油機行業(yè)統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)

1.2.1 柴油機行業(yè)統(tǒng)計部門和統(tǒng)計口徑

1.2.2 柴油機行業(yè)統(tǒng)計方法

1.2.3 柴油機行業(yè)數(shù)據(jù)種類

1.3 柴油機行業(yè)市場環(huán)境分析

1.3.1 整體行業(yè)主管部門

1.3.2 柴油機行業(yè)政策環(huán)境分析

（1）整體行業(yè)相關(guān)政策

（2）整體行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析

1.3.3 柴油機行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析

（1）國際經(jīng)濟環(huán)境分析

1）國際經(jīng)濟現(xiàn)狀

2）國際經(jīng)濟展望

（2）國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境分析

1）國內(nèi)經(jīng)濟現(xiàn)狀

2）固定資產(chǎn)投資

3）國內(nèi)經(jīng)濟展望

（3）整體行業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

1.3.4 柴油機行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析

（1）整體行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀

（2）整體行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展趨勢

（3）企業(yè)規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險的策略

1.3.5 柴油機行業(yè)社會環(huán)境分析

（1）整體行業(yè)發(fā)展與社會經(jīng)濟的協(xié)調(diào)

（2）整體行業(yè)發(fā)展面臨環(huán)境保護壓力

（3）整體行業(yè)發(fā)展的地區(qū)不平衡問題

1.4 柴油機行業(yè)供應(yīng)鏈分析

1.4.1 整體行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡介

1.4.2 整體行業(yè)供應(yīng)鏈分析

（1）鋼鐵市場運營情況與價格走勢

（2）有色金屬市場運營情況與價格走勢

（3）橡膠市場運營情況與價格走勢

（4）柴油市場運營情況與價格走勢

第2章：中國柴油機行業(yè)運營情況分析

2.1 柴油機行業(yè)狀況分析

2.1.1 整體行業(yè)發(fā)展概況

2.1.2 整體行業(yè)影響因素

2.1.3 整體行業(yè)發(fā)展特點

（1）區(qū)域性較強

（2）存在一定的周期性

（3）與下游需求關(guān)聯(lián)性大

（4）競爭激烈，低端產(chǎn)能過剩

（5）自主創(chuàng)新能力有待增強

2.1.4 2017-2021年整體行業(yè)經(jīng)營情況分析

（1）整體行業(yè)經(jīng)營效益分析

（2）整體行業(yè)盈利能力分析

（3）整體行業(yè)運營能力分析

（4）整體行業(yè)償債能力分析

（5）整體行業(yè)發(fā)展能力分析

2.2 2017-2021年柴油機行業(yè)供需平衡分析

2.2.1 整體行業(yè)供給情況分析

（1）整體行業(yè)總產(chǎn)值分析

（2）整體行業(yè)產(chǎn)成品分析

2.2.2 整體行業(yè)供給情況分析

（1）總產(chǎn)值排名居前的10個地區(qū)分析

（2）產(chǎn)成品排名居前的10個地區(qū)分析

2.2.3 整體行業(yè)需求情況分析

（1）整體行業(yè)銷售產(chǎn)值分析

（2）整體行業(yè)銷售收入分析

2.2.4 各地區(qū)柴油機所屬行業(yè)需求情況分析

（1）銷售產(chǎn)值排名居前的10個地區(qū)分析

（2）銷售收入排名居前的10個地區(qū)分析

2.2.5 整體行業(yè)產(chǎn)銷率分析

2.3 2017-2021年中國柴油機所屬行業(yè)進出口市場分析

2.3.1 整體行業(yè)出口情況

（1）整體行業(yè)出口總體情況

（2）整體行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

2.3.2 整體行業(yè)進口情況分析

（1）整體行業(yè)進口總體情況

（2）整體行業(yè)進口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

第3章：中國柴油機行業(yè)技術(shù)狀況發(fā)展分析

3.1 柴油機行業(yè)技術(shù)發(fā)展回顧

3.1.1 中國十大經(jīng)典柴油機機型回顧

3.1.2 世界主要發(fā)動機公司技術(shù)回顧

3.2 柴油機排放控制技術(shù)發(fā)展分析

3.2.1 柴油機技術(shù)狀況與能耗分析

（1）配氣機構(gòu)

（2）曲柄連桿機構(gòu)

（3）燃油供給系統(tǒng)

（4）冷卻系統(tǒng)

3.2.2 柴油機燃燒技術(shù)現(xiàn)狀分析

（1）傳統(tǒng)燃燒技術(shù)

（2）燃燒技術(shù)新理論

（3）柴油機排放控制技術(shù)分析

1）推遲噴油，降低排放

2）降低微粒碳煙排放

3）噴油率控制

（4）歐4與歐5柴油機排放控制系統(tǒng)綜述

1）相關(guān)排放法規(guī)

2）發(fā)動機技術(shù)改良

3）排放控制系統(tǒng)分析

3.3 車用柴油機技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析

3.3.1 輕型車用柴油機技術(shù)現(xiàn)狀分析

（1）國內(nèi)主要企業(yè)及產(chǎn)品技術(shù)現(xiàn)狀

（2）國內(nèi)產(chǎn)品開發(fā)的主要方式

1）產(chǎn)品升級

2）產(chǎn)品引進

3）聯(lián)合開發(fā)全新產(chǎn)品

（3）國內(nèi)主要產(chǎn)品技術(shù)特點

1）江鈴VM R428

2）朝柴NGD3.0

3）云內(nèi)D19TCI

4）玉柴YC4F

5）揚柴4DA1

6）福田ISF2.8L

（4）輕型車用柴油機關(guān)鍵技術(shù)

1）電控燃油系統(tǒng)

2）先進增壓技術(shù)

3）先進排氣后處理技術(shù)

4）結(jié)構(gòu)優(yōu)化

（5）存在的主要問題

3.3.2 重型車用柴油機技術(shù)現(xiàn)狀分析

（1）國內(nèi)外車用柴油機排放法規(guī)及趨勢

（2）重卡柴油機國Ⅳ/Ⅴ技術(shù)路線選擇

1）SCR技術(shù)路線

2）EGR技術(shù)路線

3）兩種技術(shù)路線的比較

（3）國內(nèi)外主要生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)路線狀況

（4）中國柴油現(xiàn)狀及應(yīng)對技術(shù)路線

3.3.3 車用柴油機技術(shù)發(fā)展趨勢分析

3.4 船用柴油機技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析

3.4.1 船用柴油機技術(shù)發(fā)展概況

（1）船用柴油機許可證技術(shù)的引進情況

（2）專利引進船用柴油機標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)分析

（3）船用大功率柴油機的技術(shù)發(fā)展分析

（4）船用柴油機電控高壓共軌系統(tǒng)技術(shù)特點及管理

3.4.2 船舶柴油機排放控制技術(shù)發(fā)展情況

（1）國際排放法規(guī)的要求

（2）船用柴油機排放控制技術(shù)

1）控制排放的技術(shù)策略

2）排放控制技術(shù)解決方案

（3）超低排放船用柴油機研究最新進展

1）“極限”設(shè)計參數(shù)發(fā)動機研究

2）先進燃燒概念研究

3）排放措施（機內(nèi)）

4）排放后處理

（4）船用柴油機排氣控制技術(shù)發(fā)展方向

3.4.3 船用柴油機技術(shù)發(fā)展制約因素

（1）零部件材料應(yīng)用技術(shù)

（2）智能化電子控制技術(shù)

（3）柴油機整體性能的動力系統(tǒng)集成

（4）柴油機發(fā)展的管理信息技術(shù)

3.4.4 船用柴油機技術(shù)發(fā)展思路

（1）采用新材料新工藝新技術(shù)

（2）突破柴油機電控技術(shù)

（3）加快柴油機動力成套技術(shù)

（4）建立共享的資料信息流通

第4章：柴油機行業(yè)市場競爭狀況分析

4.1 整體行業(yè)國際市場競爭狀況分析

4.1.1 國際柴油機市場發(fā)展概況

4.1.2 國際柴油機市場監(jiān)測

（1）船用柴油機市場競爭情況

（2）車用柴油機市場競爭情況

4.1.3 國際柴油機市場發(fā)展趨勢分析

4.2 國際柴油機企業(yè)競爭力分析

4.2.1 美國EMD內(nèi)燃機車公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

4.2.2 美國卡特彼勒（CATERPILLAR）公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

4.2.3 美國康明斯（Cummins）公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

4.2.4 德國道依茨（DEUTZ）股份公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

4.2.5 英國帕金斯（Perkins）公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

4.2.6 德國曼恩（MAN）柴油機公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

4.2.7 芬蘭瓦錫蘭（W?rtsil?）公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

4.2.8 日本三菱重工（Mitsubishi）公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

4.3 整體行業(yè)國內(nèi)市場競爭狀況分析

4.3.1 國內(nèi)柴油機行業(yè)議價能力分析

（1）整體行業(yè)上游議價能力分析

（2）整體行業(yè)下游議價能力分析

4.3.2 國內(nèi)柴油機行業(yè)潛在威脅分析

（1）整體行業(yè)新進入者的威脅

（2）整體行業(yè)替代品的威脅

4.3.3 國內(nèi)柴油機行業(yè)競爭格局分析

（1）整體行業(yè)總體競爭情況

（2）車用柴油機市場監(jiān)測

1）總體競爭格局

2）六缸機市場監(jiān)測

3）四缸機市場監(jiān)測

4）三缸機市場監(jiān)測

5）二缸機市場監(jiān)測

（3）船用柴油機市場監(jiān)測

1）船用低速柴油機市場

2）船用中速柴油機市場

第5章：中國柴油機行業(yè)主要產(chǎn)品市場分析

5.1 整體行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析

5.2 單缸柴油機市場分析

5.2.1 單缸柴油機發(fā)展歷程

5.2.2 單缸柴油機產(chǎn)銷規(guī)模分析

（1）單缸柴油機總體產(chǎn)銷情況

（2）單缸柴油機企業(yè)產(chǎn)銷情況

5.2.3 單缸柴油機區(qū)域集中度分析

5.2.4 單缸柴油機企業(yè)出口情況

5.2.5 單缸柴油機產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)

5.2.6 單缸柴油機市場發(fā)展趨勢

5.3 小缸徑多缸柴油機市場分析

5.3.1 小缸徑多缸柴油機市場發(fā)展概況

5.3.2 小缸徑多缸柴油機產(chǎn)銷規(guī)模分析

（1）小缸徑多缸柴油機總體產(chǎn)銷情況

（2）小缸徑多缸柴油機企業(yè)產(chǎn)銷情況

5.3.3 小缸徑多缸柴油機區(qū)域分布情況

5.3.4 2-4缸的小缸徑多缸柴油機產(chǎn)銷情況

（1）2缸機產(chǎn)銷情況

（2）3缸機產(chǎn)銷情況

（3）4缸機產(chǎn)銷情況

5.3.5 小缸徑多缸柴油機市場發(fā)展機遇

5.4 中等缸徑多缸柴油機市場分析

5.4.1 中等缸徑多缸柴油機市場發(fā)展概況

（1）產(chǎn)品產(chǎn)量及增長情況

（2）主要生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷情況

5.4.2 中等缸徑多缸柴油機市場發(fā)展特征

5.4.3 中等缸徑多缸柴油機市場發(fā)展趨勢

5.5 特大排量柴油機市場分析

5.5.1 特大排量柴油機市場發(fā)展階段

5.5.2 特大排量柴油機市場發(fā)展特征

5.5.3 特大排量柴油機機型的技術(shù)來源

5.5.4 特大排量柴油機市場格局分析

5.5.5 特大排量柴油機市場發(fā)展趨勢

第6章：中國柴油機行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營分析

6.1 柴油機企業(yè)發(fā)展總體狀況分析

6.1.1 柴油機企業(yè)規(guī)模

6.1.2 柴油機行業(yè)工業(yè)產(chǎn)值狀況

6.1.3 柴油機行業(yè)銷售收入和利潤

6.2 柴油機行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個案分析

6.2.1 廣西玉柴機器股份有限公司經(jīng)營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.3 柴油機配件整體行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個案分析

6.3.1 天潤曲軸股份有限公司經(jīng)營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

第7章：中國柴油機行業(yè)重點領(lǐng)域需求前景分析

7.1 整體行業(yè)下游需求分布

7.2 乘用車整體行業(yè)對柴油機需求分析

7.2.1 乘用車整體行業(yè)價格分析

7.2.2 柴油機在乘用車中的配套情況

（1）應(yīng)用瓶頸

（2）技術(shù)特點

7.2.3 乘用車整體行業(yè)對柴油機需求前景

7.3 卡車整體行業(yè)對柴油機需求分析

7.3.1 卡車整體行業(yè)價格分析

7.3.2 柴油機在卡車中的配套情況

7.3.3 卡車整體行業(yè)對柴油機需求前景

7.4 客車整體行業(yè)對柴油機需求分析

7.4.1 客車整體行業(yè)價格分析

7.4.2 柴油機在客車中的配套情況

7.4.3 客車整體行業(yè)對柴油機需求前景

7.5 低速載貨汽車整體行業(yè)對柴油機需求分析

7.5.1 低速貨車整體行業(yè)價格分析

7.5.2 柴油機在低速貨車中的配套情況

7.5.3 低速貨車整體行業(yè)對柴油機需求前景

7.6 農(nóng)業(yè)機械整體行業(yè)對柴油機需求分析

7.7 工程機械整體行業(yè)對柴油機需求分析

7.8 船舶制造整體行業(yè)對柴油機需求分析

7.9 鐵路機車整體行業(yè)對柴油機需求分析

7.10 電力整體行業(yè)對柴油機需求分析

第8章：中國柴油機行業(yè)發(fā)展趨勢分析與預(yù)測

8.1 柴油機行業(yè)投資風(fēng)險分析

8.1.1 政策風(fēng)險

8.1.2 技術(shù)風(fēng)險

8.1.3 供求風(fēng)險

8.1.4 宏觀經(jīng)濟波動風(fēng)險

8.1.5 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險

8.1.6 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險

8.1.7 企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模及所有制風(fēng)險

8.1.8 其他風(fēng)險

（1）能源和原材料價格上漲的風(fēng)險

（2）新能源汽車沖擊的風(fēng)險

8.2 柴油機行業(yè)投資特性分析

8.2.1 柴油機行業(yè)進入壁壘分析

（1）整體行業(yè)準(zhǔn)入壁壘

（2）技術(shù)壁壘

（3）資金壁壘

（4）規(guī)模壁壘

（5）主機廠的認(rèn)證壁壘

（6）人力資源壁壘

8.2.2 柴油機行業(yè)盈利模式分析

8.2.3 柴油機行業(yè)盈利因素分析

8.3 柴油機行業(yè)發(fā)展趨勢與規(guī)模預(yù)測

8.3.1 柴油機行業(yè)發(fā)展趨勢分析

（1）車用柴油機市場發(fā)展趨勢

（2）船用柴油機市場發(fā)展趨勢

8.3.2 柴油機行業(yè)總體規(guī)模預(yù)測

8.3.3 車用柴油機市場預(yù)測

8.3.4 船用柴油機市場預(yù)測(ZY TL)

部分圖表目錄：

圖表1：2017-2021年中國柴油機行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增速（單位：億元，%）

圖表2：2017-2021年中國柴油機行業(yè)總產(chǎn)值及在GDP中的比重（單位：億元，%）

圖表3：2017-2021年以來農(nóng)機購置補貼情況（單位：億元，個）

圖表4：非道路移動機械裝用柴油機排氣污染物限值（第Ⅰ階段）（單位：g/kWh）

圖表5：非道路移動機械裝用柴油機排氣污染物限值（第Ⅱ階段）（單位：g/kWh）

圖表6：2017-2021年全球GDP和CPI運行趨勢（單位：%）

圖表7：2017-2021年全球主要經(jīng)濟體經(jīng)濟增速及預(yù)測（單位：%）

圖表8：2017-2021年上半年我國GDP分季度增長情況（單位：%）

圖表9：2017-2021年中國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資完成情況（單位：百萬元，%）

圖表10：2017-2021年中國第二產(chǎn)業(yè)大類整體行業(yè)固定資產(chǎn)投資增速（單位：%）

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