我公司擁有所有研究報告產(chǎn)品的唯一著作權(quán)，當(dāng)您購買報告或咨詢業(yè)務(wù)時，請認(rèn)準(zhǔn)“智研鈞略”商標(biāo)，及唯一官方網(wǎng)站智研咨詢網(wǎng)（yhcgw.cn）。若要進(jìn)行引用、刊發(fā)，需要獲得智研咨詢的正式授權(quán)。
- 報告目錄
- 研究方法
智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國飛機(jī)電子飛行包（EFB）行業(yè)市場發(fā)展?jié)摿皯?zhàn)略咨詢研究報告》共八章。首先介紹了飛機(jī)電子飛行包（EFB）行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、飛機(jī)電子飛行包（EFB）整體運(yùn)行態(tài)勢等，接著分析了飛機(jī)電子飛行包（EFB）行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了飛機(jī)電子飛行包（EFB）市場競爭格局。隨后，報告對飛機(jī)電子飛行包（EFB）做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了飛機(jī)電子飛行包（EFB）行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對飛機(jī)電子飛行包（EFB）產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資飛機(jī)電子飛行包（EFB）行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章飛機(jī)電子飛行包（EFB）結(jié)構(gòu)設(shè)計發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研分析
第一節(jié) 電子飛行包概述
第二節(jié) 電子飛行包應(yīng)用分級管理
一、硬件
二、軟件
第三節(jié) 電子飛行包設(shè)計原則
一、安全性
二、高效性
三、可擴(kuò)展性
四、一致性
五、兼容性
第四節(jié) 電子飛行包系統(tǒng)具體設(shè)計
一、航圖查看程序
二、電子文檔查看程序
三、電子檢查單
四、性能工具（OPT）
五、視頻監(jiān)視
六、程序管理器
七、內(nèi)容管理系統(tǒng)
第五節(jié) 機(jī)載信息系統(tǒng)設(shè)計
一、機(jī)載信息系統(tǒng)歷史
二、幾種主流設(shè)計方案
三、機(jī)載信息系統(tǒng)應(yīng)用
第二章民用飛機(jī)電子飛行包應(yīng)用狀況調(diào)研分析
第一節(jié) 國內(nèi)外民機(jī)電子飛行包（EFB）應(yīng)用狀況
一、國外民機(jī)EFB應(yīng)用狀況
二、我國民機(jī)EFB應(yīng)用環(huán)境
三、我國民機(jī)EFB應(yīng)用現(xiàn)狀
四、安裝式EFB優(yōu)勢
第二節(jié) 典型民用飛機(jī)電子飛行包（EFB）調(diào)研
一、空客FLYSMART
（一）FlySmart with Airbus智能飛行應(yīng)用程序功能
（二）FlySmart with Airbus地面管理軟件
二、波音E—ENABLING機(jī)載軟件電子發(fā)布與無線傳輸系統(tǒng)
（一）傳統(tǒng)機(jī)載軟件發(fā)布與傳輸流程
（二）波音機(jī)載軟件電子發(fā)布與無線傳輸系統(tǒng)
（三）基于2G/3G技術(shù)的機(jī)載軟件無線傳輸系統(tǒng)
第三節(jié) 民用飛機(jī)EFB應(yīng)用考慮因素分析
一、可靠性和安全性
二、經(jīng)濟(jì)型和可用性
三、航空公司實際情況
第三章國內(nèi)外民用飛機(jī)電子飛行包（EFB）適航與運(yùn)行相關(guān)規(guī)范調(diào)研分析
第一節(jié) 國外飛機(jī)電子飛行包（EFB）相關(guān)規(guī)范
一、《電子飛行包計算設(shè)備的認(rèn)證，適航與運(yùn)行許可指南》
二、《飛機(jī)上便攜電子設(shè)備的使用》
三、《用于可充電鋰電池系統(tǒng)最低運(yùn)行性能標(biāo)準(zhǔn)》
四、《機(jī)載設(shè)備的環(huán)境條件和測試程序》
第二節(jié) 我國飛機(jī)電子飛行包（EFB）相關(guān)規(guī)范
一、《電子飛行包（EFB）的適航與運(yùn)行批準(zhǔn)指南》（AC-121-FS-2009-31）
二、《電子飛行包的運(yùn)行批準(zhǔn)管理程序》（AP-121-FS-2010-04）
三、《運(yùn)行規(guī)范》（A0047）
第三節(jié) 電子飛行包適航和運(yùn)行批準(zhǔn)考慮因素分析
一、硬件考慮
二、軟件考慮
三、降低電子飛行包代替紙質(zhì)文件使用的風(fēng)險
四、人為因素考慮
五、電源使用考慮
六、電磁環(huán)境干擾
七、快速釋壓測試
八、運(yùn)行批準(zhǔn)
第四章民用飛機(jī)電子飛行包（EFB）相關(guān)技術(shù)調(diào)研
第一節(jié) 基于IOS的電子飛行包設(shè)計與實現(xiàn)
一、相關(guān)技術(shù)
二、系統(tǒng)設(shè)計
（一）系統(tǒng)框架設(shè)計
（二）系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)設(shè)計
（三）平臺選型
三、其他設(shè)計
（一）人機(jī)界面設(shè)計
（二）文檔電子化設(shè)計
四、關(guān)鍵技術(shù)
第二節(jié) 基于ANDROID的通航航行電子飛行包設(shè)計
一、總體設(shè)計
（一）LBS服務(wù)提供
（二）航行資料文件自動查找
二、功能實現(xiàn)
（一）LBS服務(wù)的實現(xiàn)
（二）航行資料文件自動查找的實現(xiàn)
（三）實際界面
三、結(jié)論
第三節(jié) 民機(jī)電子飛行包顯示控制技術(shù)研究
一、駕駛艙無紙化理念
二、不同類型EFB顯示控制技術(shù)分析
三、影響EFB顯示和控制的要素分析
（一）顯示部件
（二）觸摸控制
（三）多功能按鍵
（四）駕駛艙其他設(shè)備的影響
四、結(jié)論
第四節(jié) 飛行程序的矢量化繪制技術(shù)研究
一、飛行程序的編碼與存儲
（一）飛行程序的航段類型
（二）飛行程序的存儲方式
（三）編碼后的矢量化飛行程序數(shù)據(jù)
二、飛行程序的矢量化繪制
（一）直角坐標(biāo)與屏幕坐標(biāo)的轉(zhuǎn)換
（二）雙VOR定位點(diǎn)的位置解算
（三）航段結(jié)構(gòu)體定義
（四）航段解析轉(zhuǎn)換方法與流程
三、FA航段與CF航段
四、結(jié)論
第五節(jié) 基于SQLITE的民機(jī)地面數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)設(shè)計
一、SQLITE綜述
二、系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)
三、系統(tǒng)設(shè)計
四、系統(tǒng)實現(xiàn)
第六節(jié) 威脅與差錯管理系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計
一、系統(tǒng)設(shè)計目標(biāo)
二、系統(tǒng)設(shè)計方案
（一）系統(tǒng)設(shè)計
（二）系統(tǒng)流程
（三）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
三、系統(tǒng)開發(fā)工具
第七節(jié) 導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫（NAVDB）與EFB信息交互研究
一、EFB系統(tǒng)
二、EFB和NAVDB信息交互
三、電子飛行包NAVDB建立
四、電子飛行包航圖查閱應(yīng)用開發(fā)
第八節(jié) 機(jī)載無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用及適航性研究
一、機(jī)載無線傳感器網(wǎng)絡(luò)
二、機(jī)載WSN技術(shù)適航性工作難點(diǎn)
三、機(jī)載WSN適航審定基礎(chǔ)制定建議
四、機(jī)載WSN符合性設(shè)計和驗證
第五章國外民用飛機(jī)電子飛行包（EFB）重點(diǎn)研制單位調(diào)研
第一節(jié) 柯林斯航空航天公司
一、公司介紹
二、主要產(chǎn)品
三、應(yīng)用情況
四、最新動態(tài)
第二節(jié) 加拿大航空電子設(shè)備電子公司
一、公司介紹
二、主要產(chǎn)品
三、應(yīng)用情況
四、最新動態(tài)
第三節(jié) 美國航空航天公司公司
一、公司介紹
二、主要產(chǎn)品
三、應(yīng)用情況
四、最新動態(tài)
第四節(jié) 美國BOEINGJEPPESEN公司
一、公司介紹
二、主要產(chǎn)品
三、應(yīng)用情況
四、最新動態(tài)
第五節(jié) 美國TELEDYNECONTROL公司
一、公司介紹
二、主要產(chǎn)品
三、應(yīng)用情況
四、最新動態(tài)
第六節(jié) 美國DACINTERNATIONAL公司
一、公司介紹
二、主要產(chǎn)品
三、應(yīng)用情況
四、最新動態(tài)
第七節(jié) 美國ABC COMPLETIONS 公司
一、公司介紹
二、主要產(chǎn)品
三、應(yīng)用情況
四、最新動態(tài)
第八節(jié) 法國THALES集團(tuán)
一、公司介紹
二、主要產(chǎn)品
三、應(yīng)用情況
四、最新動態(tài)
第六章國內(nèi)民用飛機(jī)電子飛行包（EFB）重點(diǎn)研制單位調(diào)研
第一節(jié) 民航數(shù)據(jù)通信有限責(zé)任公司
一、公司介紹
二、業(yè)務(wù)領(lǐng)域
三、最新動態(tài)
第二節(jié) 中航材導(dǎo)航技術(shù)（北京）有限公司
一、公司介紹
二、業(yè)務(wù)領(lǐng)域
三、最新動態(tài)
第三節(jié) 北京東進(jìn)航空科技股份有限公司
一、公司介紹
二、業(yè)務(wù)領(lǐng)域
三、最新動態(tài)
第四節(jié) 中國民航科學(xué)技術(shù)研究院
一、公司介紹
二、業(yè)務(wù)領(lǐng)域
三、最新動態(tài)
第五節(jié) 南京弘道軟件有限公司
一、公司介紹
二、業(yè)務(wù)領(lǐng)域
三、最新動態(tài)
第六節(jié) 深圳市多尼卡電子技術(shù)有限公司
一、公司介紹
二、業(yè)務(wù)領(lǐng)域
三、最新動態(tài)
第七節(jié) 北京中航泰飛機(jī)技術(shù)有限公司
一、公司介紹
二、業(yè)務(wù)領(lǐng)域
三、最新動態(tài)
第七章民用飛機(jī)電子飛行包（EFB）發(fā)展前景分析
第一節(jié) 電子飛行包較傳統(tǒng)方式的優(yōu)勢分析
一、電子化和系統(tǒng)化管理
二、相關(guān)數(shù)據(jù)和性能計算的簡單化和精確性
三、飛行管理的提升
第二節(jié) 推進(jìn)電子飛行包的風(fēng)險分析及工程管理策略
一、風(fēng)險分析
（一）組織風(fēng)險
（二）技術(shù)風(fēng)險
二、工程管理策略
（一）組織風(fēng)險的工程管理策略
（二）技術(shù)風(fēng)險的工程管理策略
第三節(jié) 民機(jī)電子飛行包（EFB）應(yīng)用前景分析
第八章國內(nèi)外民用電子飛行包（EFB）最新發(fā)展動態(tài)調(diào)研
第一節(jié) 國外民用電子飛行包（EFB）最新發(fā)展動態(tài)
第二節(jié) 我國民用電子飛行包（EFB）最新發(fā)展動態(tài)
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計預(yù)測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報告所涉及的觀點(diǎn)或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點(diǎn)產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當(dāng)日的判斷，過往報告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期，智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時，智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機(jī)構(gòu)或個人應(yīng)對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進(jìn)行的一切活動負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費(fèi)資源，踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問團(tuán)，與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu)，行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系，專業(yè)的團(tuán)隊和資源，保證了我們報告的專業(yè)性。
售后處理
我們提供完善的售后服務(wù)系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢電話專線、微信客服、在線平臺等任意終端，均可在工作日內(nèi)得到受理回復(fù)。24小時全面為您提供專業(yè)周到的服務(wù)，及時解決您的需求。
跟蹤回訪
持續(xù)讓客戶滿意是我們一直的追求。公司會安排專業(yè)的客服專員會定期電話回訪或上門拜訪，收集您對我們服務(wù)的意見及建議，做到讓客戶100%滿意。
