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智研咨詢(xún)發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)共享汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共六章。首先介紹了中國(guó)共享汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、共享汽車(chē)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了中國(guó)共享汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了共享汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)共享汽車(chē)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了中國(guó)共享汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)共享汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)共享汽車(chē)行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第一章共享汽車(chē)相關(guān)話(huà)題的探討
1.1 共享汽車(chē)與共享經(jīng)濟(jì)的關(guān)系
1.1.1 共享經(jīng)濟(jì)的概念
1.1.2 共享汽車(chē)的概念
1.1.3 共享汽車(chē)與共享經(jīng)濟(jì)的關(guān)系
1.2 共享汽車(chē)興起的原因分析
1.2.1 80-90后消費(fèi)觀念打上共享烙印
1.2.2 共享單車(chē)火爆推動(dòng)共享概念普及
1.2.3 政策加持,推動(dòng)新能源汽車(chē)分時(shí)租賃
1.3 共享汽車(chē)到底是真需求還是偽命題
1.4 共享汽車(chē)前景的不同聲音分析
1.5 共享汽車(chē)推動(dòng)的難點(diǎn)分析
1.5.1 高資產(chǎn)、高投入,難以形成規(guī)模效益
1.5.2 監(jiān)管困難,安全隱患難以規(guī)避
1.5.3 用戶(hù)體驗(yàn)差
1.5.4 沒(méi)有產(chǎn)業(yè)鏈布局的規(guī)劃和支持
1.6 關(guān)于共享汽車(chē)觀點(diǎn)的分析
1.6.1 上述觀點(diǎn)總結(jié)
1.6.2 關(guān)于共享汽車(chē)觀點(diǎn)
第二章國(guó)內(nèi)外共享汽車(chē)所屬行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1 歐洲共享汽車(chē)行業(yè)發(fā)展
2.1.1 歐洲共享汽車(chē)發(fā)展背景
2.1.2 歐洲共享汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
(1)市場(chǎng)規(guī)模
(2)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.3 歐洲共享汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局
(1)歐洲共享汽車(chē)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局
(2)歐洲共享汽車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)格局
2.1.4 歐洲共享汽車(chē)企業(yè)分析
(1)戴姆勒Car2go
(2)寶馬Drive Now
(3)豐田Yuko
(4)通用Maven
2.2 美國(guó)共享汽車(chē)行業(yè)發(fā)展
2.2.1 美國(guó)共享汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
(1)市場(chǎng)規(guī)模
(2)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 美國(guó)共享汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.2.3 美國(guó)共享汽車(chē)企業(yè)分析
2.3 中國(guó)共享汽車(chē)行業(yè)發(fā)展
2.3.1 中國(guó)共享汽車(chē)行業(yè)發(fā)展背景
(1)政策背景
(2)經(jīng)濟(jì)背景
(3)社會(huì)背景
(4)技術(shù)背景
2.3.2 中國(guó)共享汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
(1)市場(chǎng)規(guī)模
(2)用戶(hù)規(guī)模
(3)汽車(chē)規(guī)模
(4)APP數(shù)量
(5)參與企業(yè)數(shù)量
(6)推廣城市數(shù)量
2.3.3 共享汽車(chē)車(chē)輛來(lái)源渠道分析
(1)獨(dú)立汽車(chē)共享服務(wù)(購(gòu)買(mǎi))
(2)傳統(tǒng)租車(chē)公司提供的汽車(chē)共享服務(wù)(租賃)
(3)汽車(chē)廠商提供的租車(chē)服務(wù)(合作)
2.3.4 中國(guó)共享汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
(1)行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)
(2)上游供應(yīng)商議價(jià)能力
(3)下游用戶(hù)議價(jià)能力
(4)替代品威脅
(5)潛在進(jìn)入者威脅
(6)五力分析總結(jié)
2.3.5 中國(guó)共享汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的機(jī)遇與威脅分析
第三章中國(guó)共享汽車(chē)商業(yè)模式分析
3.1 共享汽車(chē)商業(yè)模式類(lèi)型
3.1.1 輕資產(chǎn)模式
3.1.2 重資產(chǎn)模式
3.2 共享汽車(chē)商業(yè)模式要素分析
3.2.1 運(yùn)營(yíng)主體分析
3.2.2 運(yùn)營(yíng)成本分析
3.2.3 盈利模式分析
3.2.4 合作伙伴分析
3.2.5 運(yùn)營(yíng)模式分析
3.3 輕資產(chǎn)模式分析
3.3.1 輕資產(chǎn)模式特點(diǎn)
3.3.2 輕資產(chǎn)模式優(yōu)劣勢(shì)
3.3.3 輕資產(chǎn)模式平臺(tái)分析
(1)TOGO
(2)寶駕悅行
(3)樂(lè)視“零派樂(lè)享”、“寶駕出行”
3.4 重資產(chǎn)模式分析
3.4.1 重資產(chǎn)模式特點(diǎn)
3.4.2 重資產(chǎn)模式優(yōu)劣勢(shì)
3.4.3 重資產(chǎn)模式平臺(tái)分析
(1)首汽Gofun出行
(2)上汽EVCARD
(3)戴姆勒Car2go
第四章重點(diǎn)城市共享汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.1 北京共享汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.1 北京共享汽車(chē)市場(chǎng)容量
4.1.2 北京共享汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.1.3 北京共享汽車(chē)融資情況
4.1.4 北京共享汽車(chē)發(fā)展前景
4.2 上海共享汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.1 上海共享汽車(chē)市場(chǎng)容量
4.2.2 上海共享汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.2.3 上海共享汽車(chē)融資情況
4.2.4 上海共享汽車(chē)發(fā)展前景
4.3 廣州共享汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.1 廣州共享汽車(chē)市場(chǎng)容量
4.3.2 廣州共享汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.3.3 廣州共享汽車(chē)融資情況
4.3.4 廣州共享汽車(chē)發(fā)展前景
4.4 深圳共享汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
4.4.1 深圳共享汽車(chē)市場(chǎng)容量
4.4.2 深圳共享汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.4.3 深圳共享汽車(chē)融資情況
4.4.4 深圳共享汽車(chē)發(fā)展前景
4.5 重慶共享汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
4.5.1 重慶共享汽車(chē)市場(chǎng)容量
4.5.2 重慶共享汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.5.3 重慶共享汽車(chē)融資情況
4.5.4 重慶共享汽車(chē)發(fā)展前景
4.6 成都共享汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
4.6.1 上海共享汽車(chē)市場(chǎng)容量
4.6.2 上海共享汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.6.3 上海共享汽車(chē)融資情況
4.6.4 上海共享汽車(chē)發(fā)展前景
4.7 武漢共享汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
4.7.1 武漢共享汽車(chē)市場(chǎng)容量
4.7.2 武漢共享汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.7.3 武漢共享汽車(chē)融資情況
4.7.4 武漢共享汽車(chē)發(fā)展前景
4.8 杭州共享汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
4.8.1 杭州共享汽車(chē)市場(chǎng)容量
4.8.2 杭州共享汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.8.3 杭州共享汽車(chē)融資情況
4.8.4 杭州共享汽車(chē)發(fā)展前景
4.9 沈陽(yáng)共享汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
4.9.1 沈陽(yáng)共享汽車(chē)市場(chǎng)容量
4.9.2 沈陽(yáng)共享汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.9.3 沈陽(yáng)共享汽車(chē)融資情況
4.9.4 沈陽(yáng)共享汽車(chē)發(fā)展前景
4.10 鄭州共享汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
4.10.1 鄭州共享汽車(chē)市場(chǎng)容量
4.10.2 鄭州共享汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.10.3 鄭州共享汽車(chē)融資情況
4.10.4 鄭州共享汽車(chē)發(fā)展前景
第五章共享汽車(chē)參與企業(yè)分析
5.1 共享汽車(chē)企業(yè)分析
5.2 北京首汽(集團(tuán))股份有限公司
5.2.1 企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介
5.2.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5.2.3 企業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
5.2.4 企業(yè)共享汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
5.2.5 企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.3 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
5.3.1 企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介
5.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5.3.3 企業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
5.3.4 企業(yè)共享汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
5.3.5 企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.4 上海通用汽車(chē)有限公司
5.4.1 企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介
5.4.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5.4.3 企業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
5.4.4 企業(yè)共享汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
5.4.5 企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.5 重慶力帆汽車(chē)有限公司
5.5.1 企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介
5.5.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5.5.3 企業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
5.5.4 企業(yè)共享汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
5.5.5 企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.6 海馬汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
5.6.1 企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介
5.6.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5.6.3 企業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
5.6.4 企業(yè)共享汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
5.6.5 企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.7 廣東海印集團(tuán)股份有限公司
5.7.1 企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介
5.7.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5.7.3 企業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
5.7.4 企業(yè)共享汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
5.7.5 企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.8 福建納川管材科技股份有限公司
5.8.1 企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介
5.8.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5.8.3 企業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
5.8.4 企業(yè)共享汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
5.8.5 企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.9 深圳市得潤(rùn)電子股份有限公司
5.9.1 企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介
5.9.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5.9.3 企業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
5.9.4 企業(yè)共享汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
5.9.5 企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.10 北京合康新能科技股份有限公司
5.10.1 企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介
5.10.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5.10.3 企業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
5.10.4 企業(yè)共享汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
5.10.5 企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.11 神州租車(chē)有限公司
5.11.1 企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介
5.11.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5.11.3 企業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
5.11.4 企業(yè)共享汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
5.11.5 企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
第六章共享汽車(chē)行業(yè)前景預(yù)測(cè)與投資建議
6.1 共享汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè)
6.1.1 行業(yè)發(fā)展因素分析
6.1.2 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
(1)應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)
(2)產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)
(3)技術(shù)趨勢(shì)分析
(4)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析
(5)市場(chǎng)趨勢(shì)分析
6.1.3 行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
6.2 共享汽車(chē)行業(yè)投資現(xiàn)狀與風(fēng)險(xiǎn)分析
6.2.1 行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
6.2.2 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
6.2.3 行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
6.2.4 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
6.2.5 行業(yè)兼并重組分析
6.3 共享汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與熱點(diǎn)分析
6.3.1 行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
6.3.2 行業(yè)投資價(jià)值分析
6.3.3 行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
(1)產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)分析
(2)重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)分析
(3)細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析
(4)產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)
6.3.4 行業(yè)投資熱點(diǎn)分析
6.4 共享汽車(chē)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析
6.4.1 共享汽車(chē)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究分析
(1)戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
(2)技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略
(3)區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
(4)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
(5)營(yíng)銷(xiāo)品牌戰(zhàn)略
(6)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃
6.4.2 對(duì)我國(guó)共享汽車(chē)企業(yè)的戰(zhàn)略思考
6.4.3 中國(guó)共享汽車(chē)行業(yè)發(fā)展建議分析(ZY KT)
◆ 本報(bào)告分析師具有專(zhuān)業(yè)研究能力,報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪(fǎng)談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開(kāi)信息,并且結(jié)合智研咨詢(xún)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過(guò)智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪(fǎng)談獲得,智研咨詢(xún)對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報(bào)告只提供給用戶(hù)作為市場(chǎng)參考資料,本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報(bào)告所涉及的觀點(diǎn)或信息僅供參考,不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報(bào)告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報(bào)告。本報(bào)告數(shù)據(jù)均來(lái)自合法合規(guī)渠道,觀點(diǎn)產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對(duì)行業(yè)的客觀理解,本報(bào)告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報(bào)告所載的資料、意見(jiàn)及推測(cè)僅反映智研咨詢(xún)于發(fā)布本報(bào)告當(dāng)日的判斷,過(guò)往報(bào)告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時(shí)期,智研咨詢(xún)可發(fā)表與本報(bào)告所載資料、意見(jiàn)及推測(cè)不一致的報(bào)告或文章。智研咨詢(xún)均不保證本報(bào)告所含信息保持在最新?tīng)顟B(tài)。同時(shí),智研咨詢(xún)對(duì)本報(bào)告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人應(yīng)對(duì)其利用本報(bào)告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部?jī)?nèi)容所進(jìn)行的一切活動(dòng)負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動(dòng)所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢(xún)成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢(xún)總部位于北京,具有得天獨(dú)厚的專(zhuān)家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)
03
智研咨詢(xún)目前累計(jì)服務(wù)客戶(hù)上萬(wàn)家,客戶(hù)覆蓋全球,得到客戶(hù)一致好評(píng)
04
智研咨詢(xún)不僅僅提供精品行研報(bào)告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢(xún)、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)
05
智研咨詢(xún)精益求精地完善研究方法,用專(zhuān)業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢(xún)不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源,踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢(xún)建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)
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智研咨詢(xún)觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢(xún)是行業(yè)研究咨詢(xún)服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問(wèn)團(tuán),與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢(xún)機(jī)構(gòu),行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源,保證了我們報(bào)告的專(zhuān)業(yè)性。
售后處理
我們提供完善的售后服務(wù)系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢(xún)電話(huà)專(zhuān)線(xiàn)、微信客服、在線(xiàn)平臺(tái)等任意終端,均可在工作日內(nèi)得到受理回復(fù)。24小時(shí)全面為您提供專(zhuān)業(yè)周到的服務(wù),及時(shí)解決您的需求。
跟蹤回訪(fǎng)
持續(xù)讓客戶(hù)滿(mǎn)意是我們一直的追求。公司會(huì)安排專(zhuān)業(yè)的客服專(zhuān)員會(huì)定期電話(huà)回訪(fǎng)或上門(mén)拜訪(fǎng),收集您對(duì)我們服務(wù)的意見(jiàn)及建議,做到讓客戶(hù)100%滿(mǎn)意。