2022-2028年中國水路貨運產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀及發(fā)展前景預測報告

第一章中國水路貨運行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 水路貨運行業(yè)定義及特點

1.1.1 水路貨運行業(yè)的定義

1.1.2 水路貨運行業(yè)的分類

1.1.3 水路貨運行業(yè)的特點

1.2 水路貨運行業(yè)行政管理及企業(yè)經(jīng)營模式分析

1.2.1 水路貨運行業(yè)行政管理模式分析

1.2.2 國外水路貨運企業(yè)經(jīng)營模式分析

1.2.3 中國水路貨運企業(yè)經(jīng)營模式分析

1.2.4 國外水路貨運企業(yè)經(jīng)營模式經(jīng)驗借鑒

1.3 水路貨運行業(yè)與經(jīng)濟發(fā)展互動研究

1.3.1 水路貨運經(jīng)濟腹地的發(fā)展形勢分析

1.3.2 水路貨運在國民經(jīng)濟中的作用分析

1.3.3 低碳水路貨運經(jīng)濟的發(fā)展前景分析

第二章中國水路貨運行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析

2.1.1 行業(yè)管理體制分析

2.1.2 行業(yè)相關政策動向

2.1.3 水路貨運行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

2.2 行業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

2.2.1 國際宏觀環(huán)境分析

（1）歐盟經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀分析

（2）美國經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀分析

（3）日本經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀分析

（4）其他貿(mào)易體經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀分析

（5）國際經(jīng)濟形勢對水路貨運行業(yè)影響

2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀

（1）國內(nèi)生產(chǎn)總值情況

（2）工業(yè)增長情況分析

（3）固定資產(chǎn)投資情況

（4）國家消費情況分析

（5）國家進出口情況分析

2.2.3 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟預測分析

2.3 行業(yè)社會環(huán)境分析

2.3.1 水路貨運在運輸體系中的地位

2.3.2 水路貨運行業(yè)的需求現(xiàn)狀分析

第三章中國水路貨運行業(yè)發(fā)展狀況分析

3.1 中國港口建設行業(yè)發(fā)展分析

3.1.1 中國港口建設行業(yè)整體布局規(guī)劃

3.1.2 中國港口建設行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（1）中國港口建設現(xiàn)狀

（2）中國碼頭泊位現(xiàn)狀

（3）綠色港口建設分析

（4）港口建設最新動向

3.1.3 中國港口建設發(fā)展趨勢分析

3.1.4 中國港口建設發(fā)展前景展望

3.2 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展分析

3.2.1 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

3.2.2 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）中國船舶制造行業(yè)總體概況

（2）船舶制造行業(yè)產(chǎn)品分類分析

（3）船舶制造行業(yè)競爭格局分析

（4）中國船舶制造行業(yè)技術分析

3.2.3 船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢分析

3.2.4 中國船舶制造行業(yè)前景預測

3.3 中國集裝箱制造行業(yè)發(fā)展分析

3.3.1 中國集裝箱制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

3.3.2 中國集裝箱制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）中國集裝箱制造行業(yè)總體概況

（2）中國集裝箱制造產(chǎn)品分類分析

（3）中國集裝箱制造所屬行業(yè)進出口市場分析

（4）中國集裝箱制造競爭格局分析

3.3.3 中國集裝箱制造發(fā)展趨勢分析

3.3.4 中國集裝箱制造發(fā)展前景展望

3.4 水路貨運行業(yè)關聯(lián)產(chǎn)業(yè)效應分析

3.4.1 水路貨運對其他行業(yè)的波及效果

（1）水路貨運行業(yè)的感應度系數(shù)分析

（2）水路貨運行業(yè)的影響力系數(shù)分析

3.4.2 水路貨運行業(yè)關聯(lián)分析的綜合效果

第四章中國水路貨運所屬行業(yè)發(fā)展狀況分析

4.1 中國水路貨運所屬行業(yè)運行狀況分析

4.1.1 交通運輸業(yè)運行狀況分析

（1）交通運輸旅客運輸量

（2）交通運輸貨物運輸量

4.1.2 水路貨運行業(yè)運行狀況分析

（1）水路旅客運輸量

（2）水路貨物運輸量

4.2 中國港口運輸行業(yè)發(fā)展分析

4.2.1 港口旅客吞吐量

4.2.2 港口貨物吞吐量

4.2.3 港口集裝箱吞吐量

4.2.4 港口重點物資吞吐量

4.3 中國內(nèi)河運輸行業(yè)發(fā)展分析

4.3.1 長江航運市場發(fā)展分析

（1）長江航運的景氣情況

（2）長江干散貨運價指數(shù)

（3）長江集裝箱運價指數(shù)

4.3.2 珠江航運市場發(fā)展分析

（1）珠江的貨運增長情況

（2）珠江港口吞吐量情況

（3）珠江主要貨種運輸情況

（4）珠江水路綜合運價情況

4.3.3 京杭運河航運市場發(fā)展分析

（1）京杭運河貨運現(xiàn)狀分析

（2）京杭運河主要貨種運輸

（3）京杭運河運價情況分析

4.3.4 未來內(nèi)河航運工作重點分析

（1）內(nèi)河航運發(fā)展重點概述

（2）未來主要地區(qū)內(nèi)河航運發(fā)展重點

4.4 中國海洋運輸行業(yè)發(fā)展分析

4.4.1 中國海洋運輸?shù)慕?jīng)濟地位分析

4.4.2 海運主要貨種運輸情況分析

（1）原油進所屬行業(yè)出口運輸情況分析

（2）糧食所屬行業(yè)進出口運輸情況分析

（3）鐵礦石所屬行業(yè)進出口運輸情況分析

（4）煤炭所屬行業(yè)進出口運輸情況分析

4.4.3 中國海洋運輸規(guī)模發(fā)展分析

（1）遠洋運輸規(guī)模發(fā)展分析

（2）沿海運輸規(guī)模發(fā)展分析

4.4.4 中國海洋運輸行業(yè)存在的問題及對策

（1）中國海洋運輸行業(yè)發(fā)展存在的問題

（2）中國海洋運輸行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇

4.4.5 中國海洋運輸行業(yè)發(fā)展前景分析

第五章中國水路貨運行業(yè)細分市場發(fā)展情況分析

5.1 油輪運輸市場發(fā)展狀況分析

5.1.1 國際油輪運輸市場周期分析

5.1.2 國際油輪運輸船型運價分析

（1）原油和成品油運價指數(shù)分析

（2）超大型油輪運價分析

（3）蘇伊士型油輪運價分析

（4）阿芙拉型油輪運價分析

（5）成品油輪市場運價分析

（6）石油運輸價格走勢預測

5.1.3 油輪運輸市場供需情況分析

（1）全球油輪運輸市場分析

（2）中國油輪運輸市場分析

（3）中國油輪運輸市場發(fā)展前景

5.2 干散貨運輸市場發(fā)展狀況分析

5.2.1 國際干散貨運輸市場周期分析

5.2.2 國際干散貨運輸船型運價分析

（1）干散貨運價指數(shù)分析

（2）干散貨運輸船型運價分析

1）巴拿馬型船運價分析

2）海岬型船運價分析

3）靈便型船運價分析

4）干散貨運輸價格走勢預測

5.2.3 干散貨運輸市場供需情況分析

（1）干散貨運輸供需發(fā)展現(xiàn)狀

（2）干散貨運輸運價指數(shù)預測

（3）干散貨運輸供需平衡預測

5.2.4 中國干散貨運輸需求分析

（1）中國鐵礦石貿(mào)易需求現(xiàn)狀及預測

（2）中國煤炭貿(mào)易需求現(xiàn)狀及預測

（3）中國糧食貿(mào)易需求現(xiàn)狀及預測

（4）中國干散貨運輸運力供給分析

（5）中國干散貨運輸供需平衡分析

5.3 集裝箱運輸市場發(fā)展狀況分析

5.3.1 國際集裝箱運輸市場周期分析

5.3.2 國際集裝箱運輸市場價格分析

（1）集裝箱市場的船價格分析

（2）集裝箱運輸市場運價分析

1）歐洲航線運價分析

2）北美航線運價分析

（3）集裝箱運輸市場運價走勢預測

5.3.3 國際集裝箱運輸市場供求分析

（1）集裝箱運輸市場需求分析

（2）集裝箱運輸市場供給分析

（3）集裝箱運輸市場供需平衡分析

5.3.4 中國集裝箱運輸市場發(fā)展分析

（1）中國集裝箱運輸需求分析

（2）中國集裝箱運輸供給分析

（3）中國集裝箱運輸供需平衡分析

第六章中國水路貨運所屬行業(yè)競爭格局分析

6.1 國際水路貨運行業(yè)競爭格局分析

6.1.1 國際航運市場的發(fā)展特點分析

6.1.2 世界主要國際航運中心比較評析

6.1.3 國際水路貨運行業(yè)市場競爭格局分析

6.2 中國水路貨運行業(yè)同業(yè)競爭分析

6.2.1 中國水路貨運行業(yè)的競爭力分析

（1）國內(nèi)外水路貨運企業(yè)的競爭力比較

（2）中國水路貨運企業(yè)競爭力較低的原因

6.2.2 中國水路貨運企業(yè)競爭策略的選擇

6.2.3 提高中國水路貨運行業(yè)競爭力的對策

（1）政府加大相關政策扶持力度

（2）用彈性政策吸引方便旗船回歸

6.3 中國水路貨運替代運輸方式競爭分析

6.3.1 交運行業(yè)運輸方式結(jié)構(gòu)分析

6.3.2 鐵路運輸行業(yè)發(fā)展狀況分析

（1）鐵路運輸市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

（2）鐵路運輸市場發(fā)展前景展望

（3）鐵路在交通運輸體系中的地位

6.3.3 公路運輸發(fā)展狀況分析

（1）公路運輸市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

（2）公路運輸市場發(fā)展前景展望

（3）公路在交通運輸體系中的地位

6.3.4 航空運輸發(fā)展狀況分析

（1）航空運輸市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

（2）航空運輸市場發(fā)展前景展望

（3）航空運輸在交通運輸體系中的地位

6.3.5 管道運輸發(fā)展狀況分析

第七章中國重點省市水路貨運所屬行業(yè)發(fā)展情況分析

7.1 遼寧省水路貨運發(fā)展情況分析

7.1.1 遼寧省發(fā)展水路貨運的基礎條件

7.1.2 遼寧省水路貨運行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

7.1.3 遼寧省水路貨運行業(yè)的市場動向

7.1.4 遼寧省水路貨運行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

7.1.5 遼寧省水路貨運的發(fā)展前景展望

7.2 河北省水路貨運發(fā)展情況分析

7.2.1 河北省發(fā)展水路貨運的基礎條件

7.2.2 河北省水路貨運行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

7.2.3 河北省水路貨運行業(yè)的市場動向

7.2.4 河北省水路貨運行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

7.2.5 河北省水路貨運的發(fā)展前景展望

7.3 山東省水路貨運發(fā)展情況分析

7.3.1 山東省發(fā)展水路貨運的基礎條件

7.3.2 山東省水路貨運行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

7.3.3 山東省水路貨運行業(yè)的市場動向

7.3.4 山東省水路貨運行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

7.3.5 山東省水路貨運的發(fā)展前景展望

7.4 天津市水路貨運發(fā)展情況分析

7.4.1 天津市發(fā)展水路貨運的基礎條件

7.4.2 天津市水路貨運行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

7.4.3 天津市水路貨運行業(yè)的市場動向

7.4.4 天津市水路貨運行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

7.4.5 天津市水路貨運的發(fā)展前景展望

7.5 江蘇省水路貨運發(fā)展情況分析

7.5.1 江蘇省發(fā)展水路貨運的基礎條件

7.5.2 江蘇省水路貨運行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

7.5.3 江蘇省水路貨運行業(yè)的市場動向

7.5.4 江蘇省水路貨運行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

7.5.5 江蘇省水路貨運的發(fā)展前景展望

7.6 上海市水路貨運發(fā)展情況分析

7.6.1 上海市發(fā)展水路貨運的基礎條件

7.6.2 上海市水路貨運行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

7.6.3 上海市水路貨運行業(yè)的市場動向

7.6.4 上海市水路貨運行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

7.6.5 上海市水路貨運的發(fā)展前景展望

7.7 浙江省水路貨運發(fā)展情況分析

7.7.1 浙江省發(fā)展水路貨運的基礎條件

7.7.2 浙江省水路貨運行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

7.7.3 浙江省水路貨運行業(yè)的市場動向

7.7.4 浙江省水路貨運行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

7.7.5 浙江省水路貨運的發(fā)展前景展望

7.8 福建省水路貨運發(fā)展情況分析

7.8.1 福建省發(fā)展水路貨運的基礎條件

7.8.2 福建省水路貨運行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

7.8.3 福建省水路貨運行業(yè)的市場動向

7.8.4 福建省水路貨運行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

7.8.5 福建省水路貨運的發(fā)展前景展望

7.9 廣東省水路貨運發(fā)展情況分析

7.9.1 廣東省發(fā)展水路貨運的基礎條件

7.9.2 廣東省水路貨運行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

7.9.3 廣東省水路貨運行業(yè)的市場動向

7.9.4 廣東省水路貨運行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

7.9.5 廣東省水路貨運的發(fā)展前景展望

第八章中國水路貨運行業(yè)主要企業(yè)發(fā)展分析

8.1 中國水路貨運行業(yè)企業(yè)總體發(fā)展狀況

8.2 中國水路貨運行業(yè)企業(yè)經(jīng)營個案分析

8.2.1 中國遠洋運輸（集團）總公司經(jīng)營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)主營業(yè)務分析

（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（4）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析

8.2.2 中國海運（集團）總公司經(jīng)營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)主營業(yè)務分析

（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（4）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析

8.2.3 中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司經(jīng)營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)主營業(yè)務分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)營收情況分析

8.2.4 中國長江航運（集團）總公司經(jīng)營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)主營業(yè)務分析

（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（4）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析

（5）企業(yè)設施設備分析

8.2.5 中國外運長航集團有限公司經(jīng)營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)主營業(yè)務分析

（3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)經(jīng)營情況分布

第九章中國水路貨運行業(yè)投融資與發(fā)展前景預測

9.1 水路貨運行業(yè)投資發(fā)展分析

9.1.1 水路貨運港口投資模式分析

9.1.2 水路貨運行業(yè)投資特性分析

（1）水路貨運行業(yè)進入壁壘

（2）水路貨運行業(yè)盈利模式

（3）水路貨運行業(yè)盈利因素

9.1.3 水路貨運行業(yè)投資規(guī)?，F(xiàn)狀

9.1.4 水路貨運行業(yè)投資風險分析

9.1.5 水路貨運行業(yè)投資動態(tài)分析

9.2 水路貨運行業(yè)融資發(fā)展分析

9.2.1 水路貨運行業(yè)融資模式

9.2.2 水路貨運行業(yè)融資渠道

9.2.3 水路貨運行業(yè)融資規(guī)模

9.2.4 水路貨運行業(yè)融資風險

9.2.5 水路貨運行業(yè)融資矛盾分析

（1）水路貨運行業(yè)融資中存在問題

（2）政策層面需要解決的問題

9.3 水路貨運行業(yè)信貸發(fā)展分析

9.3.1 行業(yè)信貸環(huán)境現(xiàn)狀分析

9.3.2 主要銀行信貸行為分析

9.3.3 行業(yè)信貸環(huán)境趨勢分析

9.4 水路貨運行業(yè)發(fā)展前景預測

9.4.1 水路貨運行業(yè)投資預測

9.4.2 水路貨運行業(yè)融資預測

9.4.3 水路貨運行業(yè)發(fā)展前景預測（ZY KT）