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- 報告目錄
- 研究方法
貨車是一種主要為載運貨物而設(shè)計和裝備的商用車輛,它能否牽引一掛車均可。載貨汽車一般稱作貨車,又稱作卡車,指主要用于運送貨物的汽車,有時也指可以牽引其他車輛的汽車,屬于商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源,但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。
貨車分類

資料來源:智研咨詢整理
智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國貨車行業(yè)市場運行狀況及發(fā)展前景展望報告》共六章 。首先介紹了貨車行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、貨車整體運行態(tài)勢等,接著分析了貨車行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀,然后介紹了貨車市場競爭格局。隨后,報告對貨車做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了貨車行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對貨車產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資貨車行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章貨車行業(yè)現(xiàn)狀概況
第一節(jié) 貨車行業(yè)定義及分類
一、汽車的定義及分類
二、貨車的定義及分類
第二節(jié) 貨車行業(yè)發(fā)展概況
一、2021年皮卡市場概況
二、微型客貨車市場概況
三、2021年中重型貨車市場概況
第三節(jié) 貨車行業(yè)市場現(xiàn)狀分析
一、2021年貨車市場發(fā)展環(huán)境分析
二、卡車市場的發(fā)展環(huán)境分析
第四節(jié) 貨車行業(yè)特點分析
一、貨車市場運行特點
二、2021年皮卡市場特點
三、2021年輕卡市場需求特點
第二章貨車行業(yè)投資特性
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)政策
一、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策
二、汽車物流運輸規(guī)則
第二節(jié) 行業(yè)政策對行業(yè)影響分析
一、提升汽車產(chǎn)業(yè)地位,使中國向美國看齊
二、鼓勵汽車私人消費
三、推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
四、提高準入門檻,限制投資過熱
五、鼓勵發(fā)展小排量汽車
第三節(jié) 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性分析
第四節(jié) 貨車行業(yè)集中度分析
一、企業(yè)集中度分析
二、地區(qū)集中度分析
三、市場集中度分析
第五節(jié) 產(chǎn)業(yè)贏利能力分析
一、資產(chǎn)報酬率
二、利潤費用凈利率
三、2021年貨車行業(yè)各省市企業(yè)虧損和贏利情況
第六節(jié) 產(chǎn)業(yè)償債能力分析
一、資產(chǎn)負債率
二、銷售收入排名前十位貨車生產(chǎn)省份的資產(chǎn)負債率
第七節(jié) 產(chǎn)業(yè)成長能力分析
第八節(jié) 企業(yè)財務(wù)狀況綜合分析(杜邦分析法)
第三章貨車行業(yè)產(chǎn)品分析
第一節(jié) 行業(yè)產(chǎn)品利潤核算
第二節(jié) 貨車行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量
我國已成為全球最大物流市場,公路貨運在各運輸方式中占據(jù)主力地位,各種貨車也因此得以大展身手。2021上半年中國貨車產(chǎn)量為247.2萬輛,同比增長13.7%;中國貨車銷量為262.6萬輛,同比增長19.4%。
2014-2021上半年中國貨車產(chǎn)量及銷量
資料來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理
第三節(jié) 貨車產(chǎn)品所屬行業(yè)進出口狀況
第四節(jié) 產(chǎn)品售后服務(wù)分析
第五節(jié) 相關(guān)行業(yè)分析
第四章行業(yè)市場競爭格局
第一節(jié) 市場競爭格局
一、2021年輕卡競爭格局分析
二、2021年皮卡競爭格局分析
三、微型貨車市場競爭分析
第二節(jié) 市場競爭力分析
一、2021年輕卡市場主要品牌競爭分析
(一)產(chǎn)品競爭策略分析
(二)價格競爭策略分析
(三)渠道策略分析
(四)促銷及服務(wù)策略分析
(五)廣告策略分析
二、2021年皮卡各品牌市場份額
三、市場競爭形勢分析
(一)企業(yè)方面
(二)車型方面
(三) 技術(shù)方面
第三節(jié) 市場營銷策略分析
一、2021年中重型載貨汽車市場格局
(一)重型載貨汽車市場
(二)中型載貨汽車市場
二、2021年中重型載貨汽車市場特征
三、2021年重型載貨汽車市場廣告投放研究
四、2021年中重型載貨汽車行業(yè)發(fā)展趨勢
(一)中重型載貨汽車市場發(fā)展趨勢:
(二)眾企業(yè)的產(chǎn)品攻略:
(三)重型貨車向高科技化方向發(fā)展
(四) 國外載貨汽車的發(fā)展趨勢
(五)高端貨車成為我國物流運輸?shù)母偁師狳c
(六)開發(fā)物流重型貨車的高端產(chǎn)品
五、2021年皮卡市場主要品牌競爭分析
(一)產(chǎn)品競爭策略分析
(二)價格競爭策略分析
(三)渠道策略分析
(四)廣告策略分析
六、2021年微型貨車廣告總量研究
第四節(jié) 市場潛力分析
一、市場走勢特征分析
(一)市場集中度依然很高
(二) 價格競爭日趨激烈,行業(yè)利潤逐年降低
(三) 通過產(chǎn)品差異化來爭奪市場
(四) 新的競爭理念開始萌芽
(五) 輕型改裝車取得迅速增長
二、2021年輕型貨車市場展望
第五節(jié) 市場銷量分析
一、市場銷售情況
二、2021年中重型載貨汽車的產(chǎn)銷情況
三、2020年汽車工業(yè)產(chǎn)銷形勢
四、2021年汽車工業(yè)產(chǎn)銷形勢
第六節(jié) 兼并與重組
一、我國汽車產(chǎn)業(yè)重組時代的到來
二、我國汽車產(chǎn)業(yè)重組的政策取向
三、我國汽車產(chǎn)業(yè)的重組模式分析
四、上汽通用攜手沈陽金杯通用重組簽《備忘錄》
五、警惕重組——重組并不能一勞永逸
第七節(jié) 區(qū)域市場研究
一、2021年貨車走勢
二、2021年重型貨車走勢
三、國內(nèi)重型貨車市場綜述
四、2021年微型貨車區(qū)域分布研究
第八節(jié) 國際市場分析
一、我國產(chǎn)品優(yōu)勢
二、消費群體
三、周邊國家市場情況
四、俄輕型貨車在哈組裝和銷售
第五章貨車行業(yè)著名品牌企業(yè)分析
第一節(jié) 貨車行業(yè)企業(yè)整體概況
一、2021年大貨車銷售情況
二、2021年微型客貨車生產(chǎn)企業(yè)分析
三、2017-2021年不同類型貨車市場銷售量及市場份額情況
(一)2021年微型貨車行業(yè)占有率前五名
(二)2021年中型貨車行業(yè)占有率前五名
(三)2021年輕型貨車行業(yè)占有率前五名
(四)2021年重型貨車行業(yè)占有率前五名
(五)2021年國內(nèi)重型貨車行業(yè)銷售量前五家企業(yè)
(六)2021年國內(nèi)中型貨車行業(yè)銷售量前五家企業(yè)
(七)2021年國內(nèi)輕型貨車行業(yè)銷售量前五家企業(yè)
第二節(jié) 載貨汽車行業(yè)著名企業(yè)分析
一、中國第一汽車集團公司
(一)企業(yè)簡介
(二)組織機構(gòu)
(三)公司產(chǎn)品
(四)企業(yè)財務(wù)分析
二、東風汽車有限公司(省內(nèi))
(一)企業(yè)簡介
(二)組織機構(gòu)
(三)公司產(chǎn)品
(四)企業(yè)財務(wù)分析
三、北京福田車輛股份有限公司
(一)企業(yè)簡介
(二)組織機構(gòu)
(三)公司產(chǎn)品
(四)企業(yè)財務(wù)分析
四、金杯汽車股份有限公司
(一)企業(yè)簡介
(二)組織機構(gòu)
(三)公司產(chǎn)品
(四)企業(yè)財務(wù)分析
五、重慶長安汽車股份有限公司
(一)企業(yè)簡介
(二)組織機構(gòu)
(三)公司產(chǎn)品
(四)企業(yè)財務(wù)分析
六、躍進汽車集團公司
(一)企業(yè)簡介
(二)組織機構(gòu)
(三)公司產(chǎn)品
(四)企業(yè)財務(wù)分析
七、中國重型汽車集團有限公司
(一)企業(yè)簡介
(二)組織機構(gòu)
(三)公司產(chǎn)品
(四)企業(yè)財務(wù)分析
八、江鈴汽車集團公司
(一)企業(yè)簡介
(二)組織機構(gòu)
(三)公司產(chǎn)品
(四)企業(yè)財務(wù)分析
九、合肥江淮汽車有限公司
(一)企業(yè)簡介
(二)組織機構(gòu)
(三)公司產(chǎn)品
(四)企業(yè)財務(wù)分析
十、上海通用五菱汽車股份有限公司
(一)企業(yè)簡介
(二)組織機構(gòu)
(三)公司產(chǎn)品
(四)企業(yè)財務(wù)分析
第三節(jié) 貨車行業(yè)失敗案例分析
一、廣州標致汽車公司
二、美國福特汽車公司
第四節(jié) 最具活力中小企業(yè)分析
第六章行業(yè)發(fā)展預(yù)測及投資策略
第一節(jié) 貨車行業(yè)發(fā)展預(yù)測
一、2022-2028年中重型載貨汽車市場預(yù)測
(一)重型載貨汽車市場的總量預(yù)測
(二)重型載貨汽車產(chǎn)品需求變化
(三)重貨企業(yè)面臨競爭
(四)重貨企業(yè)在發(fā)展中必須處理好的問題
二、2022-2028年輕型貨車市場展望
三、皮卡市場發(fā)展預(yù)測
四、2022-2028年中國微型客貨車市場預(yù)測
五、企業(yè)營銷策略變化趨勢分析
六、2022-2028年微型客貨車市場需求預(yù)測
第二節(jié) 貨車行業(yè)SWOT分析
第三節(jié) 貨車投資策略性分析
一、企業(yè)投資的意義
(一)企業(yè)投資是實現(xiàn)財務(wù)管理目標的基本前提
(二)企業(yè)投資是發(fā)展生產(chǎn)的必要手段
(三)企業(yè)投資是降低風險的重要方法
二、企業(yè)籌資組合策略
(一)正常的籌資組合
(二)冒險的籌資組合
(三)保守的籌資組合
(四)不同的籌資組合對企業(yè)報酬和風險的影響
(五)我們的建議
三、企業(yè)的資產(chǎn)組合策略
(一)適中的資產(chǎn)組合
(二)保守的資產(chǎn)組合
(三)冒險的資產(chǎn)組合
(四)不同的資產(chǎn)組合對企業(yè)報酬和風險的影響
四、我國汽車近期投資策略分析(ZY TL)
部分圖表目錄:
圖2021年汽車整車行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)比例
圖2021年貨車行業(yè)的企業(yè)性質(zhì)比例
圖2021年貨車行業(yè)不同性質(zhì)的大型企業(yè)個數(shù)
圖2021年貨車行業(yè)不同性質(zhì)的中型企業(yè)個數(shù)
圖歷年輕型貨車銷售逐月走勢
圖2021年貨車行業(yè)企業(yè)地區(qū)分布
圖2021年貨車行業(yè)全國范圍內(nèi)企業(yè)各省市分布狀況
圖2021年貨車行業(yè)銷售收入前十名省市分配情況
圖2021年貨車行業(yè)全國范圍內(nèi)中型企業(yè)的地區(qū)分布
圖2021年貨車行業(yè)銷售收入前十五名省市分配情況
表2021年貨車行業(yè)各省市企業(yè)虧損和贏利情況
表2021年銷售收入排名前二十位貨車企業(yè)的資產(chǎn)負債率
圖貨車行業(yè)2021年杜邦分析系統(tǒng)圖
表2021年貨車行業(yè)產(chǎn)品的利潤費用
圖2021年貨車行業(yè)產(chǎn)品利潤費用比例分析
表2021年貨車行業(yè)各省市產(chǎn)品產(chǎn)量
表2021年載貨汽車各省市產(chǎn)量
圖2021年我國載貨汽車地區(qū)產(chǎn)量
更多圖表見正文......
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力,報告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計預(yù)測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考,不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道,觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解,本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷,過往報告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期,智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時,智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應(yīng)當自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機構(gòu)或個人應(yīng)對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導致的任何損失或傷害。


01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗

02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢

03
智研咨詢目前累計服務(wù)客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評

04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)

05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確

06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源,踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命

07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫

08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度

品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導品牌,公司擁有強大的智囊顧問團,與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構(gòu),行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系,專業(yè)的團隊和資源,保證了我們報告的專業(yè)性。

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