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ldquo;無(wú)車承運(yùn)人”是由美國(guó)truck broker（貨車經(jīng)紀(jì)人）這一詞匯演變而來(lái)，是無(wú)船承運(yùn)人在陸地的延伸，也是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的前身。“無(wú)車承運(yùn)人”指的是不擁有車輛而從事貨物運(yùn)輸?shù)膫€(gè)人或單位。“無(wú)車承運(yùn)人”具有雙重身份，對(duì)于真正的托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，其是承運(yùn)人；但是對(duì)于實(shí)際承運(yùn)人而言，其又是托運(yùn)人。“無(wú)車承運(yùn)人”一般不從事具體的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，只從事運(yùn)輸組織、貨物分撥、運(yùn)輸方式和運(yùn)輸線路的選擇等工作，其收入來(lái)源主要是規(guī)模化的“批發(fā)”運(yùn)輸而產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)差價(jià)。
智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)無(wú)車承運(yùn)人行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行格局及投資前景分析報(bào)告》共十章。首先介紹了無(wú)車承運(yùn)人行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、無(wú)車承運(yùn)人整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了無(wú)車承運(yùn)人行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了無(wú)車承運(yùn)人市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)無(wú)車承運(yùn)人做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了無(wú)車承運(yùn)人行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)無(wú)車承運(yùn)人產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資無(wú)車承運(yùn)人行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。第一部分行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
第一章無(wú)車承運(yùn)人概述
第一節(jié) 道路貨運(yùn)代理現(xiàn)狀
一、發(fā)展現(xiàn)狀
二、存在問(wèn)題
第二節(jié) 無(wú)車承運(yùn)概述
一、無(wú)車承運(yùn)含義
二、無(wú)車承運(yùn)人與貨運(yùn)代理人比較分析
第二章無(wú)車承運(yùn)人發(fā)展分析
第一節(jié) 無(wú)車承運(yùn)人形勢(shì)分析
一、無(wú)車承運(yùn)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)
二、無(wú)車承運(yùn)的必要性
三、無(wú)車承運(yùn)的可行性
第二節(jié) 無(wú)車承運(yùn)人宏觀經(jīng)濟(jì)分析
一、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
二、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
1、工業(yè)生產(chǎn)
2、社會(huì)消費(fèi)
3、固定資產(chǎn)投資
4、對(duì)外貿(mào)易
5、居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)
6、工業(yè)品出廠價(jià)格指數(shù)
7、貨幣供應(yīng)量
三、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)狀況對(duì)行業(yè)的影響
第三節(jié) 無(wú)車承運(yùn)人政策分析
一、無(wú)車承運(yùn)人相關(guān)政策
1、無(wú)車承運(yùn)人相關(guān)政策
（1）交通運(yùn)輸部醞釀出臺(tái)《無(wú)車承運(yùn)人管理辦法》
（2）《關(guān)于推進(jìn)改革試點(diǎn)加快無(wú)車承運(yùn)物流創(chuàng)新發(fā)展的意見(jiàn)》
（3）交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于推進(jìn)改革試點(diǎn)加快無(wú)車承運(yùn)物流創(chuàng)新發(fā)展的意見(jiàn)
2、立法進(jìn)度
二、無(wú)車承運(yùn)人相關(guān)政策影響
第三章無(wú)車承運(yùn)人市場(chǎng)規(guī)模
第一節(jié) 公路貨運(yùn)現(xiàn)狀
一、2016-2020年公路運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)量情況
二、2016-2020年公路運(yùn)輸行業(yè)需求情況
三、2016-2020年公路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
第二節(jié) 無(wú)車承運(yùn)人現(xiàn)狀
一、2016-2020年無(wú)車承運(yùn)人行業(yè)產(chǎn)量情況
二、2016-2020年無(wú)車承運(yùn)人行業(yè)需求情況
三、2016-2020年無(wú)車承運(yùn)人行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
第三節(jié) 2021-2027年無(wú)車承運(yùn)人需求預(yù)測(cè)
第二部分區(qū)域市場(chǎng)分析
第四章中國(guó)無(wú)人承運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析
第一節(jié) 無(wú)人承運(yùn)行業(yè)區(qū)域分布特征
一、九大物流區(qū)域分布
二、十大物流通道分布
第二節(jié) 長(zhǎng)三角物流行業(yè)發(fā)展分析
一、長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
二、上海市物流行業(yè)發(fā)展分析
三、江蘇省物流行業(yè)發(fā)展分析
四、浙江省物流行業(yè)發(fā)展分析
第三節(jié) 珠三角物流行業(yè)發(fā)展分析
一、珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
二、廣州市物流行業(yè)發(fā)展分析
三、深圳市物流行業(yè)發(fā)展分析
四、珠海市物流行業(yè)發(fā)展分析
第四節(jié) 環(huán)渤海物流行業(yè)發(fā)展分析
第五節(jié) 中部地區(qū)物流行業(yè)發(fā)展分析
第六節(jié) 西部地區(qū)物流行業(yè)發(fā)展分析
第三部分行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第五章無(wú)車承運(yùn)人主體分析
第一節(jié) IT公司
一、阿里巴巴集團(tuán)
1、企業(yè)概述
2、無(wú)車承運(yùn)展望
二、京東集團(tuán)
1、企業(yè)概述
2、無(wú)車承運(yùn)人展望
三、蘇寧云商集團(tuán)股份有限公司
1、企業(yè)概述
2、無(wú)車承運(yùn)人展望
第二節(jié) LBS公司
一、匯通天下
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
二、易流科技
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
三、維天運(yùn)通
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
四、中交興路
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
第三節(jié) 卡車制造公司
一、東風(fēng)
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
二、上汽
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
三、陜汽
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
第四節(jié) 快運(yùn)公司
一、德邦
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
二、天地華宇
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
三、佳吉
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
第五節(jié) 運(yùn)營(yíng)平臺(tái)
一、傳化公路港
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
二、林安物流園
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
三、天地匯公路港
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
四、易配卡航
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
五、羅計(jì)物流
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
第六節(jié) 3PL公司
一、羅賓遜公司
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
二、新杰物流
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
第六章無(wú)車承運(yùn)人經(jīng)營(yíng)模式分析
第一節(jié) 無(wú)車承運(yùn)人經(jīng)營(yíng)模式
一、羅賓遜格式
二、甩掛模式
第二節(jié) 無(wú)車承運(yùn)人的瓶頸與建議
一、制約無(wú)車承運(yùn)人的瓶頸
二、發(fā)展無(wú)車承運(yùn)人的建議
第三節(jié) 無(wú)車承運(yùn)人未來(lái)發(fā)展模式趨勢(shì)分析
第七章無(wú)車承運(yùn)人行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價(jià)能力分析
五、客戶議價(jià)能力分析
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場(chǎng)集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第八章無(wú)車承運(yùn)人企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第一節(jié) 無(wú)車承運(yùn)人市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、2020年無(wú)車承運(yùn)人市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析
二、2020年無(wú)車承運(yùn)人主要潛力品牌分析
三、現(xiàn)有無(wú)車承運(yùn)人市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
四、無(wú)車承運(yùn)人競(jìng)爭(zhēng)策略選擇
五、典型企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第二節(jié) 無(wú)車承運(yùn)人企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、2021-2027年我國(guó)無(wú)車承運(yùn)人市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
二、2021-2027年無(wú)車承運(yùn)人行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望
三、2021-2027年無(wú)車承運(yùn)人行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第三節(jié) 無(wú)車承運(yùn)人行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)分析
第四節(jié) 無(wú)車承運(yùn)人行業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)分析
第四部分行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第九章無(wú)車承運(yùn)人行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 無(wú)車承運(yùn)人市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>
一、市場(chǎng)空間廣闊
二、競(jìng)爭(zhēng)格局變化
三、高科技應(yīng)用帶來(lái)新生機(jī)
第二節(jié) 無(wú)車承運(yùn)人行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略
七、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃
第三節(jié) 對(duì)我國(guó)無(wú)車承運(yùn)人品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、無(wú)車承運(yùn)人實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、無(wú)車承運(yùn)人企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國(guó)無(wú)車承運(yùn)人企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、無(wú)車承運(yùn)人品牌戰(zhàn)略管理的策略
第十章投資建議（ZY ZS）
第一節(jié) 行業(yè)研究結(jié)論
第二節(jié) 行業(yè)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表 中國(guó)道路運(yùn)輸百?gòu)?qiáng)誠(chéng)信企業(yè)（2020年）名單
圖表 無(wú)車承運(yùn)人與貨運(yùn)代理人的比較分析
圖表 2016-2020年工業(yè)增加值月度同比增長(zhǎng)率（%）
圖表 2016-2020年社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度同比增長(zhǎng)率（%）
圖表 2016-2020年固定資產(chǎn)投資完成額月度累計(jì)同比增長(zhǎng)率（%）
圖表 2016-2020年出口總額月度同比增長(zhǎng)率與進(jìn)口總額月度同比增長(zhǎng)率（%）
圖表 2016-2020年居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)
圖表 2016-2020年工業(yè)品出廠價(jià)格指數(shù)
圖表 2016-2020年貨幣供應(yīng)量月度同比增長(zhǎng)率（%）
圖表 2016-2020年中國(guó)公路總里程及公路密度
圖表 2020年全國(guó)公路里程分技術(shù)等級(jí)構(gòu)成
圖表 2016-2020年全國(guó)載客汽車擁有量
更多圖表見(jiàn)正文......
◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力，報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開(kāi)信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過(guò)智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報(bào)告只提供給用戶作為市場(chǎng)參考資料，本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
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01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)
03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬(wàn)家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評(píng)
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源，踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)
08
智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問(wèn)團(tuán)，與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu)，行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源，保證了我們報(bào)告的專業(yè)性。
售后處理
我們提供完善的售后服務(wù)系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢電話專線、微信客服、在線平臺(tái)等任意終端，均可在工作日內(nèi)得到受理回復(fù)。24小時(shí)全面為您提供專業(yè)周到的服務(wù)，及時(shí)解決您的需求。
跟蹤回訪
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