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郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運(yùn)輪船。“郵”字本身具有交通的含義,而且過(guò)去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運(yùn)載,故此得名。
受全球疫情影響,2020年中國(guó)旅游人數(shù)突降為2880百萬(wàn)人次,同比下降52%;中國(guó)旅游花費(fèi)為22286億元,同比下降61.1%。2014-2020年中國(guó)旅游人數(shù)及旅游花費(fèi)
資料來(lái)源:旅游局、智研咨詢(xún)整理
智研咨詢(xún)發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)郵輪旅游行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資前景展望報(bào)告》共十八章。首先介紹了郵輪旅游行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、郵輪旅游整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了郵輪旅游行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了郵輪旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)郵輪旅游做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了郵輪旅游行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資郵輪旅游行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第一章郵輪旅游相關(guān)概述
第一節(jié) 郵輪概況
一、郵輪的概述
二、郵輪航速記錄
三、郵輪的交接班
四、中國(guó)郵輪發(fā)展歷程
第二節(jié) 郵輪旅游概述
一、郵輪旅游的定義
二、郵輪旅游的線路
三、郵輪旅游目標(biāo)群體
四、郵輪旅游文化與禮儀
五、郵輪旅游航線與特色
第三節(jié) 郵輪服務(wù)于酒店服務(wù)的異同
第四節(jié) 郵輪游客在??扛鄣闹饕顒?dòng)
第二章2016-2020年世界郵輪旅游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2016-2020年世界郵輪市場(chǎng)現(xiàn)況
一、世界郵輪船隊(duì)現(xiàn)況
二、世界郵輪航線現(xiàn)況
三、亞太郵輪市場(chǎng)現(xiàn)況
四、中國(guó)臺(tái)灣郵輪市場(chǎng)現(xiàn)況
五、全球郵輪港口布局
六、郵輪船隊(duì)發(fā)展歷程
第二節(jié) 國(guó)際郵輪旅游市場(chǎng)及展望
一、郵輪旅游發(fā)展的條件
二、世界郵輪旅游市場(chǎng)發(fā)展情況
二、世界郵輪旅游市場(chǎng)基本特征
四、界各郵輪公司的主要航線及點(diǎn)
五、全球郵輪旅游市場(chǎng)發(fā)展展望
第三節(jié) 2016-2020年全球郵輪公司經(jīng)營(yíng)方式
一、大型郵輪公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模
二、郵輪公司的經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新
三、郵輪公司經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)
第四節(jié) 2016-2020年世界全球郵輪旅游市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)力分析
一、特殊的郵輪旅游體驗(yàn)
二、郵輪經(jīng)濟(jì)對(duì)本土經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)
第五節(jié) 全球郵輪旅游市場(chǎng)發(fā)展階段
一、過(guò)渡萌芽期
二、誕生引進(jìn)期
三、成長(zhǎng)拓展期
四、繁榮成熟期
第六節(jié) 2020年世界郵輪旅游重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行分析
一、嘉年華集團(tuán)
二、皇家加勒比郵輪
三、麗星郵輪集團(tuán)
四、意大利歌詩(shī)達(dá)郵輪
第三章2016-2020年中國(guó)郵輪旅游行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境分析
第一節(jié) 2016-2020年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國(guó)GDP分析
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析
三、城鄉(xiāng)居民收入分析
四、社會(huì)消費(fèi)品零售總額
五、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
六、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析
第二節(jié) 2016-2020年中國(guó)郵輪旅游行業(yè)政策環(huán)境分析
一、《國(guó)際郵輪口岸旅游服務(wù)規(guī)范》
二、《國(guó)際郵輪通關(guān)政策研究》
三、《國(guó)際郵輪口岸旅游服務(wù)規(guī)范》
四、《海峽兩岸郵輪發(fā)展政策研究》
五、將郵輪旅游納入濱水旅游規(guī)劃體系
六、首次將郵輪專(zhuān)業(yè)納入全國(guó)招生目錄
七、針對(duì)郵輪旅客出入境邊檢管理的措施
八、《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)郵輪業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》
九、《中國(guó)國(guó)際郵輪船隊(duì)建設(shè)與經(jīng)營(yíng)政策研究》
十、《國(guó)際航行郵輪群體性疾病突發(fā)事件應(yīng)急處置技術(shù)方案》
第三節(jié) 2016-2020年中國(guó)郵輪旅游行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
第四節(jié) 2016-2020年中國(guó)郵輪旅游行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
第四章2016-2020年中國(guó)油輪產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2016-2020年中國(guó)油輪制造業(yè)發(fā)展情況分析
一、國(guó)內(nèi)油輪運(yùn)輸船隊(duì)資本市場(chǎng)借東風(fēng)
二、中國(guó)自行建造的先進(jìn)超大型油輪交付使用
三、中國(guó)禁止單殼油輪進(jìn)港
第二節(jié) 2016-2020年中國(guó)油輪市場(chǎng)運(yùn)行格局分析
一、中國(guó)目前油輪運(yùn)力情況
二、單殼油輪拆解將成油輪市場(chǎng)亮點(diǎn)
三、國(guó)內(nèi)油輪市場(chǎng)需求形勢(shì)分析
第三節(jié) 2016-2020年中國(guó)油輪產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題與對(duì)策分析
第五章2020年中國(guó)油輪市場(chǎng)細(xì)分產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)分析
第一節(jié) 單殼油輪
一、歐盟禁止單殼油輪單方行動(dòng)已經(jīng)實(shí)施
二、國(guó)際海事組織欲把淘汰單殼油輪時(shí)限提前5年
三、單殼油輪禁令將影響中國(guó)燃料油價(jià)格
第二節(jié) 超級(jí)油輪
一、中國(guó)超級(jí)油輪現(xiàn)狀
二、超級(jí)油輪對(duì)我國(guó)的戰(zhàn)略作用
三、超級(jí)油輪自主開(kāi)發(fā)分析
第三節(jié) 其它產(chǎn)品
一、雙殼油輪
二、液化氣油輪
第六章2016-2020年中國(guó)郵輪旅游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2016-2020年中國(guó)郵輪旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、興建大型專(zhuān)業(yè)化郵輪碼頭
二、我國(guó)港口國(guó)際郵輪接待情況
2019年中國(guó)郵輪接待數(shù)為804艘次;同比下降17%;2019年中國(guó)郵輪出入境旅客人數(shù)為415.4萬(wàn)人次,同比下降15.3%。
2014-2019年中國(guó)郵輪接待數(shù)及出入境旅客人數(shù)
資料來(lái)源:國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)、智研咨詢(xún)整理
三、國(guó)際郵輪公司在我國(guó)運(yùn)營(yíng)情況
第二節(jié) 2016-2020年全球郵輪旅游市場(chǎng)以及對(duì)我國(guó)的帶動(dòng)
一、全球郵輪旅游業(yè)快速增長(zhǎng)
二、郵輪旅游面臨的國(guó)際市場(chǎng)格局
三、現(xiàn)代國(guó)際郵輪發(fā)展的趨勢(shì)
第三節(jié) 2016-2020年中國(guó)郵輪旅游業(yè)展望
一、產(chǎn)業(yè)集聚視角
二、利益相關(guān)者視角
三、郵輪消費(fèi)者視角
第四節(jié) 中國(guó)郵輪旅游發(fā)展的原因
一、經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,為郵輪旅游的發(fā)展創(chuàng)造了良好環(huán)境
二、郵輪港口建設(shè)迅速
三、相關(guān)政策支持郵輪旅游發(fā)展
四、促進(jìn)郵輪業(yè)對(duì)外開(kāi)放
五、郵輪相關(guān)管理正規(guī)化
六、中國(guó)海域條件良好,旅游資源豐富,旅游市場(chǎng)景氣
第五節(jié) 我國(guó)郵輪旅游存在問(wèn)題分析
一、人民旅游休閑觀念有待更新
二、郵輪母港建設(shè)缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃
三、國(guó)家管理制度和政策限制
四、郵輪環(huán)境污染問(wèn)題尚未得到重視
五、缺少自有郵輪船隊(duì)
六、郵輪產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系不完善
七、專(zhuān)業(yè)人才稀缺
第六節(jié) 發(fā)展中國(guó)郵輪旅游的相關(guān)建議
一、提升國(guó)民對(duì)郵輪休閑旅游的認(rèn)識(shí)
二、國(guó)家應(yīng)加強(qiáng)全國(guó)郵輪港口統(tǒng)籌規(guī)劃
三、完善中國(guó)郵輪掛靠的法律法規(guī)
四、防止郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成環(huán)境污染
五、大力建設(shè)郵輪船隊(duì)
六、開(kāi)發(fā)符合市場(chǎng)需求的郵輪旅游產(chǎn)品
七、培養(yǎng)和引進(jìn)專(zhuān)業(yè)人才,儲(chǔ)備郵輪人才
第七節(jié) “十四五”中國(guó)郵輪旅游展望
第七章2016-2020年中國(guó)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析
第一節(jié) 郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析
一、郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈引發(fā)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)
二、郵輪母港的獲益效應(yīng)
第二節(jié) 我國(guó)發(fā)展郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的主要制約性因素
一、郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈條尚不完整
二、郵輪旅游軟環(huán)境建設(shè)滯后
三、擴(kuò)展郵輪旅游消費(fèi)的營(yíng)銷(xiāo)工作尚未啟動(dòng)
四、國(guó)內(nèi)關(guān)于郵輪旅游消費(fèi)的理論研究滯后
第三節(jié) 我國(guó)發(fā)展郵輪旅游產(chǎn)業(yè)應(yīng)該注意的問(wèn)題
一、市場(chǎng)培育與規(guī)劃設(shè)計(jì)同步
二、實(shí)用、休閑、商用一體化
三、統(tǒng)一規(guī)劃,合理布局,避免“一窩蜂”上馬
五、加強(qiáng)與腹地城市以及世界著名郵輪母港的合作
第八章2016-2020年中國(guó)郵輪旅游行業(yè)市場(chǎng)分析
第一節(jié) 2016-2020年中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)規(guī)模分析
二、中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)增速分析
三、中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
第二節(jié) 2020年中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)細(xì)分分析
一、明確產(chǎn)品市場(chǎng)定位
二、優(yōu)化產(chǎn)品航線設(shè)計(jì)
三、強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品過(guò)程體驗(yàn)
四、突出產(chǎn)品主題特色
第三節(jié) 2016-2020年中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
一、2020年上海郵輪旅游將迎新一輪發(fā)展
二、2020年國(guó)內(nèi)郵輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈
三、2020年郵輪旅游熱日韓東南亞成為熱門(mén)
四、郵輪旅游成中國(guó)重點(diǎn)培育旅游業(yè)態(tài)
五、支持政策頻出中國(guó)郵輪旅游業(yè)將步入黃金期
第四節(jié) 中國(guó)我國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)展望分析
一、郵輪旅游市場(chǎng)潛力巨大
二、郵輪旅游線路將以短期近程為主
三、郵輪公司品牌建設(shè)
四、政府支持
第九章2016-2020年中國(guó)上海郵輪旅游市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 上海郵輪旅游市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
一、上海發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的有利條件
二、上海加快郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)
三、上海發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的必要性
第二節(jié) 上海發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的意義及獲益效應(yīng)
一、上海發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的意義
二、上海發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的獲益效應(yīng)
第三節(jié) 上海游客對(duì)郵輪旅游產(chǎn)品的需求特征分析
一、郵輪旅游的獲知時(shí)間及獲知渠道分析
二、對(duì)郵輪本質(zhì)的認(rèn)識(shí)分析
三、郵輪旅游吸引游客的因素分析
四、參加形式分析
五、價(jià)格需求特征分析
六、時(shí)間需求特征分析
七、航線需求特征分析
第四節(jié) 上海郵輪旅游目標(biāo)市場(chǎng)分析與開(kāi)
一、家庭和銀發(fā)市場(chǎng)
二、蜜月市場(chǎng)
三、商務(wù)市場(chǎng)
第五節(jié) 上海發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的制約因
一、政策法規(guī)滯后
二、自然條件限制
三、缺乏專(zhuān)業(yè)人才
第六節(jié) 上海郵輪旅游業(yè)的發(fā)展對(duì)策與建議
一、健全相關(guān)法律法規(guī),推進(jìn)宏觀政策導(dǎo)向
二、郵輪消費(fèi)市場(chǎng)的培育
第十章2016-2020年中國(guó)天津市郵輪旅游發(fā)展分析
第一節(jié) 中國(guó)天津市郵輪旅游發(fā)展分析
一、天津市郵輪旅游市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、天津市郵輪旅游產(chǎn)品呈多樣化、高端化發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 天津市發(fā)展郵輪旅游的優(yōu)勢(shì)條件分析
一、具有較好的旅游資源依托
二、市場(chǎng)輻射力較強(qiáng)
三、東疆港郵輪母港已建成運(yùn)營(yíng)
四、國(guó)內(nèi)良好的郵輪旅游發(fā)展環(huán)境
第三節(jié) 天津郵輪旅游市場(chǎng)開(kāi)發(fā)SWOT分析
一、優(yōu)勢(shì)
二、劣勢(shì)
三、機(jī)遇
四、挑戰(zhàn)
第四節(jié) 天津郵輪旅游市場(chǎng)開(kāi)發(fā)策略
一、完善郵輪配套設(shè)施
二、開(kāi)發(fā)郵輪旅游產(chǎn)品
三、加大郵輪旅游宣傳
四、培育郵輪旅游人才
五、提供相關(guān)政策支持
六、建立高效管理體制
七、向郵輪旅游者提供消費(fèi)優(yōu)惠政策
第五節(jié) 天津市發(fā)展郵輪旅游的限制因素
一、服務(wù)設(shè)施規(guī)模有限
二、專(zhuān)業(yè)郵輪人才缺乏
三、來(lái)自周邊港口城市的競(jìng)爭(zhēng)
第六節(jié) 天津發(fā)展郵輪旅游的對(duì)策
一、加強(qiáng)周邊區(qū)域合作
二、吸引國(guó)際郵輪公司
三、提升地區(qū)綜合實(shí)力
四、建立高效管理體制
五、向郵輪旅游者提供消費(fèi)優(yōu)惠政策
六、加快培養(yǎng)郵輪專(zhuān)業(yè)人才
七、加大郵輪旅游宣傳
第十一章2016-2020年中國(guó)三亞郵輪旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的研究分析
第一節(jié) 三亞旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、三亞郵輪旅游現(xiàn)狀分析
二、游客及當(dāng)?shù)厝嗣竦南嚓P(guān)意見(jiàn)
三、西沙群島旅游概況及預(yù)測(cè)
三、亞郵輪旅行模式及西沙旅游資源吸引力調(diào)查
第二節(jié) 三亞郵輪旅游市場(chǎng)運(yùn)行分析
一、已建立專(zhuān)業(yè)的郵輪碼頭配套設(shè)施在進(jìn)一步建設(shè)中
二、游客通關(guān)便捷
三、郵輪旅游個(gè)性化
四、來(lái)三亞的郵輪日益大型化、豪華化
第三節(jié) 三亞郵輪旅游存在的問(wèn)題
一、本地郵輪旅游游客少
二、缺乏特色購(gòu)物場(chǎng)所
三、軟環(huán)境滯后于郵輪旅游發(fā)展
第四節(jié) 解決三亞郵輪存在問(wèn)題的對(duì)策
一、大力宣傳郵輪旅游,營(yíng)造郵輪旅游的氣氛
二、建立針對(duì)郵輪旅客的購(gòu)物場(chǎng)所
三、協(xié)調(diào)合作,形成機(jī)制
四、培養(yǎng)郵輪旅游專(zhuān)業(yè)人才
第十二章2016-2020年中國(guó)青島郵輪旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的研究分析
第一節(jié) 青島發(fā)展郵輪旅游發(fā)展分析
一、青島郵輪旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、《青島市郵輪旅游發(fā)展總體規(guī)劃》
三、青島郵輪旅游經(jīng)濟(jì)特色優(yōu)勢(shì)分析
第二節(jié) 青島發(fā)展郵輪旅游運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
一、青島郵輪旅游發(fā)展的初步研究
二、青島將打造國(guó)際化郵輪旅游目的地城市
三、山東青島發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)提升本地旅游產(chǎn)業(yè)
四、青島發(fā)布加快發(fā)展郵輪游艇產(chǎn)業(yè)責(zé)任分解方案
第三節(jié) 青島市發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)
一、青島市發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)
二、青島市發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)的劣勢(shì)
第四節(jié) 青島市發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)的對(duì)策和建議
一、完善郵輪政策法規(guī)的規(guī)定
二、制定郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)劃
三、完善碼頭的基礎(chǔ)配套設(shè)施
四、區(qū)域合作開(kāi)發(fā)郵輪經(jīng)濟(jì)
五、培養(yǎng)郵輪經(jīng)濟(jì)專(zhuān)業(yè)人才
第十三章2016-2020年中國(guó)其他區(qū)域郵輪旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 廈門(mén)積極爭(zhēng)取政策便利郵輪旅游發(fā)展
二、《廈門(mén)郵輪經(jīng)濟(jì)恢復(fù)振興計(jì)劃》
三、廈門(mén)郵輪旅游發(fā)展條件分析及其產(chǎn)品開(kāi)發(fā)研究
四、海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)郵輪旅游SWOT分析
第二節(jié) 浙江
一、政府加大投資郵輪母港建設(shè)
二、開(kāi)發(fā)包裝適合郵輪航線的旅游產(chǎn)品
三、利用民營(yíng)資本,培育本土郵輪品牌公司
四、加大宣傳,引導(dǎo)郵輪消費(fèi)需求
第三節(jié) 北京
第四節(jié) 深圳
第五節(jié) 大連
第六節(jié) 海口
第七節(jié) 珠海
第十四章2016-2020年中國(guó)郵輪旅游消費(fèi)市場(chǎng)特征分析及發(fā)展對(duì)策
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)郵輪旅游消費(fèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
一、國(guó)內(nèi)郵輪旅游消費(fèi)漸成規(guī)模
二、郵輪旅游港口集群三足鼎立
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)郵輪旅游消費(fèi)市場(chǎng)特征
一、游客結(jié)構(gòu)特征
二、游客消費(fèi)動(dòng)機(jī)
三、游客的消費(fèi)結(jié)構(gòu)
四、游客的時(shí)間與線路選擇
五、游客旅游滿意度
第三節(jié) 郵輪旅游消費(fèi)市場(chǎng)存在問(wèn)題
一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的制約
二、休閑消費(fèi)觀念限制
三、現(xiàn)行假日制度的限制
四、郵輪旅游產(chǎn)品還不成熟
第四節(jié) 國(guó)內(nèi)郵輪旅游消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展對(duì)策
一、宣傳引導(dǎo)郵輪旅游消費(fèi)
二、郵輪旅游和郵輪公司通力合作
三、郵輪航線設(shè)計(jì)要適合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)
四、郵輪旅游產(chǎn)品的本土化
第十五章2016-2020年中國(guó)郵輪旅游業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 2016-2020年中國(guó)船舶制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況分析
一、設(shè)計(jì)成為中國(guó)造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的軟肋
二、中國(guó)造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力逐步提高
三、中國(guó)船舶工業(yè)挑戰(zhàn)日韓
第二節(jié) 2016-2020年中國(guó)郵輪旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、國(guó)內(nèi)外郵輪旅游企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
二、郵輪旅游行業(yè)成本競(jìng)爭(zhēng)研究
三、國(guó)際郵輪旅游企業(yè)市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)分析
第三節(jié) 2016-2020年中國(guó)郵輪旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)分析
一、郵輪帶動(dòng)三亞經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)
二、國(guó)家規(guī)劃領(lǐng)跑郵輪產(chǎn)業(yè)
三、產(chǎn)業(yè)起步“四道坎”
四、郵輪將成中國(guó)—東盟旅游合作新亮點(diǎn)
第四節(jié) 2016-2020年中國(guó)郵輪旅游行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第十六章中國(guó)郵輪旅游業(yè)部分企業(yè)現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 上海錦江國(guó)際旅游股份有限公司
第二節(jié) 上海長(zhǎng)江三峽東方國(guó)際旅游輪船有限公司
第三節(jié) 海南高速郵輪游艇有限公司
第四節(jié) 中國(guó)旅游集團(tuán)有限公司
第五節(jié) 上海吳淞口國(guó)際郵輪港發(fā)展有限公司
第六節(jié) 麗星郵輪(香港)有限公司
第七節(jié) 海航郵輪有限公司
第八節(jié) 渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司
第九節(jié) 海航旅游集團(tuán)有限公司
第十七章2021-2027年中國(guó)郵輪旅游行業(yè)前景與預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 2021-2027年中國(guó)油輪市場(chǎng)前景展望分析
一、油輪市場(chǎng)發(fā)展風(fēng)起云涌雙殼油船商機(jī)無(wú)限
二、成品油輪逐漸成為航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的新寵
三、油輪市場(chǎng)趨勢(shì)分析與船隊(duì)發(fā)展對(duì)策
第二節(jié) 世界郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)分析
一、郵輪巨型化和功能多樣化趨勢(shì)
二、郵輪旅游主題化趨勢(shì)
三、短程化和近岸游增多趨勢(shì)
四、聯(lián)營(yíng)化趨勢(shì)
第三節(jié) 2021-2027年中國(guó)郵輪旅游行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及預(yù)測(cè)分析
一、郵輪旅游行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
二、2020年中國(guó)成全球第二大郵輪旅游市場(chǎng)
三、中國(guó)郵輪旅游巨大市場(chǎng)吸引全球巨頭入駐
四、中國(guó)郵輪旅游行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第四節(jié) 2021-2027年中國(guó)郵輪旅游行業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析
第十八章2021-2027年中國(guó)郵輪旅游行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析(ZY KT)
第一節(jié) 2021-2027年中國(guó)郵輪旅游行業(yè)投資環(huán)境分析
第二節(jié) 2021-2027年中國(guó)油輪行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、全球造船產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移
二、油輪行業(yè)投資吸引力分析
三、重點(diǎn)投資領(lǐng)域分析
第三節(jié) 郵輪旅游行業(yè)及細(xì)分市場(chǎng)吸引力評(píng)價(jià)
一、郵輪旅游行業(yè)吸引力評(píng)價(jià)
二、郵輪旅游行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)吸引力評(píng)價(jià)
第四節(jié) 郵輪旅游行業(yè)投資特性
一、郵輪旅游行業(yè)進(jìn)入壁壘
二、郵輪旅游行業(yè)盈利模式
三、郵輪旅游行業(yè)盈利因素
第五節(jié) 郵輪旅游行業(yè)縱向整合投資分析
一、郵輪旅游行業(yè)投資動(dòng)向分析
二、郵輪旅游行業(yè)縱向整合投資分析
第六節(jié)建議(ZY KT)
部分圖表目錄:
圖表 2016-2020年中國(guó)出境市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)
圖表 2016-2020年中國(guó)內(nèi)地受訪出境游客出行目
圖表 2016-2020年中國(guó)內(nèi)地受訪出境游客人均花費(fèi)分布
圖表 2016-2020年中國(guó)內(nèi)地受訪出境游客花費(fèi)最高的項(xiàng)目分布
圖表 2016-2020年中國(guó)郵輪旅游所得稅及同比增長(zhǎng)
圖表 2016-2020年中國(guó)郵輪旅游旅游業(yè)務(wù)利潤(rùn)及同比增長(zhǎng)
圖表 2016-2020年中國(guó)郵輪旅游營(yíng)業(yè)稅金及附加及同比增長(zhǎng)
圖表 2016-2020年中國(guó)郵輪旅游旅游業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入及同比增長(zhǎng)
圖表 2016-2020年中國(guó)郵輪旅游營(yíng)業(yè)費(fèi)用
圖表 2016-2020年中國(guó)郵輪旅游管理費(fèi)用
圖表 2016-2020年中國(guó)郵輪旅游營(yíng)業(yè)成本及同比增長(zhǎng)
圖表 2016-2020年中國(guó)郵輪旅游營(yíng)業(yè)收入及同比增長(zhǎng)
圖表 2020年度全國(guó)郵輪旅游主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)排序情況表
圖表 2020年度全國(guó)郵輪旅游主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)排序表
圖表 2016-2020年中國(guó)郵輪旅游營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及同比增長(zhǎng)
圖表 2021-2027年中國(guó)郵輪旅游利潤(rùn)總額及同比增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表 2016-2020年中國(guó)郵輪旅游利潤(rùn)總額及同比增
圖表 2020年度全國(guó)郵輪旅游主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)排序表
圖表 2016-2020年全國(guó)郵輪旅游總資產(chǎn)利潤(rùn)率
圖表 2021-2027年中國(guó)郵輪旅游供給量及同比增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表 2021-2027年中國(guó)郵輪旅游需求量及同比增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
更多圖表見(jiàn)正文......
◆ 本報(bào)告分析師具有專(zhuān)業(yè)研究能力,報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開(kāi)信息,并且結(jié)合智研咨詢(xún)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過(guò)智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢(xún)對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報(bào)告只提供給用戶(hù)作為市場(chǎng)參考資料,本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
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01
智研咨詢(xún)成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢(xún)總部位于北京,具有得天獨(dú)厚的專(zhuān)家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)
03
智研咨詢(xún)目前累計(jì)服務(wù)客戶(hù)上萬(wàn)家,客戶(hù)覆蓋全球,得到客戶(hù)一致好評(píng)
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智研咨詢(xún)不僅僅提供精品行研報(bào)告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢(xún)、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)
05
智研咨詢(xún)精益求精地完善研究方法,用專(zhuān)業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢(xún)不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源,踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢(xún)建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)
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智研咨詢(xún)是行業(yè)研究咨詢(xún)服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問(wèn)團(tuán),與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢(xún)機(jī)構(gòu),行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源,保證了我們報(bào)告的專(zhuān)業(yè)性。
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