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2025-2031年中國鐵路連接器行業(yè)市場運營格局及未來前景分析報告
鐵路連接器
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2025-2031年中國鐵路連接器行業(yè)市場運營格局及未來前景分析報告

發(fā)布時間:2021-10-03 02:07:50

《2025-2031年中國鐵路連接器行業(yè)市場運營格局及未來前景分析報告》共十三章,包含鐵路連接器營銷模式及渠道分析,鐵路連接器行業(yè)投資策略及建議,鐵路連接器企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶策略分析等內容。

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內容概況

為方便行業(yè)人士或投資者更進一步了解鐵路連接器行業(yè)現(xiàn)狀與前景,智研咨詢特推出《2025-2031年中國鐵路連接器行業(yè)市場運營格局及未來前景分析報告》(以下簡稱《報告》)。報告對中國鐵路連接器市場做出全面梳理和深入分析,是智研咨詢多年連續(xù)追蹤、實地走訪、調研和分析成果的呈現(xiàn)。

為確保鐵路連接器行業(yè)數(shù)據(jù)精準性以及內容的可參考價值,智研咨詢研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作,并對數(shù)據(jù)進行多維度分析,以求深度剖析行業(yè)各個領域,使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側面綜合了解2023年鐵路連接器行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢,以及創(chuàng)新前沿熱點,進而賦能鐵路連接器從業(yè)者搶跑轉型賽道。

鐵路連接器(Coupler),是一種使用于鐵道或軌道車輛上的一項重要裝置,是鐵路車輛系統(tǒng)的元件之一。用來連結已編組完成的鐵路列車或軌道車輛,確保機關車或固定列車組中的動力車開動時可以帶動無動力之鐵路客車廂或是鐵路貨車廂,使其可以經其物理作用力下同時同步連動,進而確保整節(jié)軌道列車的運行順暢。鐵路連接器分類主要可分為鐵路客車連接器和鐵路機車連接器,主要產品包括電力、通信、控制、圓形、矩形等多種類連接器。

鐵路連接器(Coupler),是一種使用于鐵道或軌道車輛上的一項重要裝置,是鐵路車輛系統(tǒng)的元件之一。用來連結已編組完成的鐵路列車或軌道車輛,確保機關車或固定列車組中的動力車開動時可以帶動無動力之鐵路客車廂或是鐵路貨車廂,使其可以經其物理作用力下同時同步連動,進而確保整節(jié)軌道列車的運行順暢。鐵路連接器分類主要可分為鐵路客車連接器和鐵路機車連接器,主要產品包括電力、通信、控制、圓形、矩形等多種類連接器。

軌道交通作為基建的重要組成,近年來國家推出多項政策推動行業(yè)發(fā)展。中國城市軌道交通協(xié)會根據(jù)十四五規(guī)劃,提出科學謀劃,發(fā)展市域快軌、推進多網融合、持續(xù)推進智慧城軌建設、保障城軌交通財務可持續(xù)發(fā)展四大發(fā)展要點。

從近些年國內鐵路營業(yè)情況來看,鐵路是軌道交通占比最大部分,鐵路營業(yè)里程保持高速增長。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2023年全國路營業(yè)里程15.9萬公里,其中高鐵4.5萬公里,高鐵營業(yè)里程占比從2015年的15.7%提升至2023年的28.3%,未來仍將持續(xù)提升。鐵路固定資產投資完成額方面,行業(yè)固定資產投資自2019年以來有所下降,2023年市場建設及投資額回暖。據(jù)統(tǒng)計,2023年中國鐵路固定資產投資完成7645億元,較2022年的7645億元同比增長7.54%,但與疫情前8000億元固定資產投資完成額有一定差距,隨著國家“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃目標即將完成,鐵路固定資產投資完成額有望保持高水平增長。

從近些年國內鐵路營業(yè)情況來看,鐵路是軌道交通占比最大部分,鐵路營業(yè)里程保持高速增長。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2023年全國路營業(yè)里程15.9萬公里,其中高鐵4.5萬公里,高鐵營業(yè)里程占比從2015年的15.7%提升至2023年的28.3%,未來仍將持續(xù)提升。鐵路固定資產投資完成額方面,行業(yè)固定資產投資自2019年以來有所下降,2023年市場建設及投資額回暖。據(jù)統(tǒng)計,2023年中國鐵路固定資產投資完成7645億元,較2022年的7645億元同比增長7.54%,但與疫情前8000億元固定資產投資完成額有一定差距,隨著國家“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃目標即將完成,鐵路固定資產投資完成額有望保持高水平增長。

軌道交通連接器產品的質量和精度對鐵路和城市軌道交通車輛的行車安全具有直接影響,軌道交通連接器必須滿足高可靠、耐環(huán)境、抗干擾、抗振動沖擊以及高密度、高速傳輸?shù)确矫娴囊?,鐵路連接器屬于連接器領域中附加價值較高的中高端產品。近些年,中國鐵路連接器市場規(guī)模持續(xù)提升,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2023年中國鐵路連接器市場規(guī)模約為40.75億元,同比增長5.96%。

隨著鐵路移動裝備數(shù)量提升,鐵路機車、客車、貨車連接器新增及替換需求不斷增長,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2023年中國鐵路連接器市場需求量約為218.3萬套,同比增長5.2%。市場均價方面,鐵路連接器市場均價保持穩(wěn)步提升,2023年國內鐵路連接器市場均價約為1866.9元/套。

隨著鐵路移動裝備數(shù)量提升,鐵路機車、客車、貨車連接器新增及替換需求不斷增長,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2023年中國鐵路連接器市場需求量約為218.3萬套,同比增長5.2%。市場均價方面,鐵路連接器市場均價保持穩(wěn)步提升,2023年國內鐵路連接器市場均價約為1866.9元/套。

隨著鐵路連接器市場的不斷擴大和需求的多樣化,市場競爭也日趨激烈,目前行業(yè)內競爭呈現(xiàn)高端產品外企具備一定優(yōu)勢,本土企業(yè)產品快速崛起態(tài)勢。從鐵路客車領域來看,鐵路客車連接器國產化水平較高,行業(yè)主要參與者均為國內企業(yè),市場相對集中。永貴電器、康尼機電及深圳業(yè)成占據(jù)行業(yè)前三大市場份額;鐵路機車領域,此前外企在鐵路機車領域實現(xiàn)壟斷地位,目前永貴電器、四川華豐、沈陽興華等國內連接器廠商對國外產品進行了部分進口替代,數(shù)據(jù)顯示,四川華豐市場份額占據(jù)24%,其次永貴電器占據(jù) 22%,深圳業(yè)成占比14%。

隨著鐵路連接器市場的不斷擴大和需求的多樣化,市場競爭也日趨激烈,目前行業(yè)內競爭呈現(xiàn)高端產品外企具備一定優(yōu)勢,本土企業(yè)產品快速崛起態(tài)勢。從鐵路客車領域來看,鐵路客車連接器國產化水平較高,行業(yè)主要參與者均為國內企業(yè),市場相對集中。永貴電器、康尼機電及深圳業(yè)成占據(jù)行業(yè)前三大市場份額;鐵路機車領域,此前外企在鐵路機車領域實現(xiàn)壟斷地位,目前永貴電器、四川華豐、沈陽興華等國內連接器廠商對國外產品進行了部分進口替代,數(shù)據(jù)顯示,四川華豐市場份額占據(jù)24%,其次永貴電器占據(jù) 22%,深圳業(yè)成占比14%。

《2025-2031年中國鐵路連接器行業(yè)市場運營格局及未來前景分析報告》是智研咨詢重要成果,是智研咨詢引領行業(yè)變革、寄情行業(yè)、踐行使命的有力體現(xiàn),更是鐵路連接器領域從業(yè)者把脈行業(yè)不可或缺的重要工具。智研咨詢已經形成一套完整、立體的智庫體系,多年來服務政府、企業(yè)、金融機構等,提供科技、咨詢、教育、生態(tài)、資本等服務。

【特別說明】
1)內容概況部分為我司關于該研究報告核心要素的提煉與展現(xiàn),內容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時情況,最終出具的報告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測更新。
2)報告最終交付版本與內容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內容概況的相關要素。報告將以PDF格式提供。

報告目錄

第一章鐵路連接器產業(yè)概述

第一節(jié) 鐵路連接器定義

第二節(jié) 鐵路連接器分類

第三節(jié) 鐵路連接器用途

第四節(jié) 鐵路連接器經營模式

一、采購模式

二、生產模式

三、銷售模式

第二章全球及中國鐵路連接器市場分析

第一節(jié) 鐵路連接器行業(yè)國際市場分析

一、鐵路連接器重點生產企業(yè)

二、鐵路連接器產品技術特點

三、鐵路連接器競爭格局分析

四、鐵路連接器國際市場前景

第二節(jié) 鐵路連接器行業(yè)國內市場分析

一、鐵路連接器國內市場現(xiàn)狀

二、鐵路連接器國內發(fā)展歷程

三、鐵路連接器競爭格局分析

四、鐵路連接器國內需求現(xiàn)狀

五、鐵路連接器國內市場趨勢

第三節(jié) 鐵路連接器國內外市場對比分析

第三章2024年鐵路連接器市場環(huán)境分析

第一節(jié) 國際宏觀經濟及前景預測

一、2024年世界經濟運行基本情況

二、2024年世界經濟運行初步預測

三、2024年外部環(huán)境對中國經濟影響

第二節(jié) 國內宏觀經濟及前景預測

一、中國GDP增長情況分析

二、中國經濟市場前景展望

第四章鐵路連接器行業(yè)相關政策分析

第一節(jié) 鐵路連接器行業(yè)監(jiān)管體制

第二節(jié) 鐵路連接器行業(yè)政策分析

第三節(jié) 鐵路連接器相關標準分析

第五章鐵路連接器技術工藝及成本結構

第一節(jié) 鐵路連接器技術發(fā)展現(xiàn)狀

第二節(jié) 鐵路連接器技術工藝分析

第三節(jié) 鐵路連接器成本結構分析

第四節(jié) 鐵路連接器技術發(fā)展趨勢

第六章2020-2024年鐵路連接器市場供需分析

第一節(jié) 2020-2024年鐵路連接器產能產量統(tǒng)計

第二節(jié) 2024年鐵路連接器產量及市場份額(企業(yè)細分)

第三節(jié) 2020-2024年鐵路連接器市場需求分析

第四節(jié) 2020-2024年鐵路連接器市場規(guī)模分析

第五節(jié) 2024年鐵路連接器需求市場份額(應用領域細分)

第六節(jié) 2020-2024年鐵路連接器所屬行業(yè)平均價格、毛利率分析

第七節(jié) 2020-2024年鐵路連接器所屬行業(yè)進出口情況分析

一、鐵路連接器進口分析

(一)進口數(shù)量情況

(二)進口金額情況

(三)進口均價分析

二、鐵路連接器出口分析

(一)出口數(shù)量情況

(二)出口金額情況

(三)出口均價分析

第七章2025-2031年鐵路連接器市場供需前景預測

第一節(jié) 2025-2031年鐵路連接器產量預測

第二節(jié) 2025-2031年鐵路連接器需求預測

第三節(jié) 2025-2031年鐵路連接器價格預測

第四節(jié) 2025-2031年鐵路連接器出口預測

第五節(jié) 2025-2031年鐵路連接器市場前景

第八章鐵路連接器市場波特五力競爭分析

第一節(jié) 現(xiàn)有企業(yè)間的競爭格局

第二節(jié) 行業(yè)新進入者威脅分析

第三節(jié) 替代產品或服務的威脅

第四節(jié) 供應商討價還價的能力

第五節(jié) 下游用戶討價還價能力

第九章鐵路連接器標桿企業(yè)研究分析

第一節(jié) 浙江永貴電器股份有限公司

一、企業(yè)基本情況

二、企業(yè)經營情況分析

三、企業(yè)競爭情況分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第二節(jié) 南京康尼機電股份有限公司

一、企業(yè)基本情況

二、企業(yè)經營情況分析

三、企業(yè)競爭情況分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第三節(jié) 沈陽興華華億軌道交通電器有限公司

一、企業(yè)基本情況

二、企業(yè)經營情況分析

三、企業(yè)競爭情況分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第四節(jié) 深圳市中車業(yè)成實業(yè)有限公司

一、企業(yè)基本情況

二、企業(yè)經營情況分析

三、企業(yè)競爭情況分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第五節(jié) 四川華豐企業(yè)集團有限公司

一、企業(yè)基本情況

二、企業(yè)經營情況分析

三、企業(yè)競爭情況分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第十章鐵路連接器產業(yè)鏈及供應商聯(lián)系方式

第一節(jié) 鐵路連接器產業(yè)鏈分析

一、鐵路連接器供應鏈關系分析

二、鐵路連接器原料及價格分析

(一)鋁

(二)銅

三、鐵路連接器需求及應用領域

(一)鐵路及軌道交通建設分析

1、中國新建鐵路投產里程

2、中國鐵路營業(yè)里程分析

3、中國鐵路建設有序推進

4、2024年鐵路建設投資分析

5、2024年鐵路建設進展情況

(二)城市軌道交通發(fā)展規(guī)模

1、城市軌道通車里程統(tǒng)計

2、城市軌道交通建設狀況

3、城軌交通行業(yè)建設規(guī)模

(三)高鐵運營情況分析

1、高鐵建設投資規(guī)模

2、高鐵里程建設情況

3、西部高鐵建設情況

4、高鐵建設發(fā)展規(guī)劃分析

(四)城市市郊鐵路交通市場

1、城市市郊鐵路交通發(fā)展概況

2、城市市郊鐵路投資建設情況

3、城市市郊鐵路發(fā)展前景分析

(五)軌道交通動車組市場

(六)鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)

(七)城市軌道交通設備制造行業(yè)

(八)軌道交通車輛購置投資狀況

(九)軌道交通車輛市場發(fā)展

(十)鐵路車輛的產量情況

(十一)鐵路車輛的保有量情況

第二節(jié) 鐵路連接器產業(yè)鏈供應商聯(lián)系方式

一、鐵路連接器原料供應商及聯(lián)系方式

二、鐵路連接器主要供應商及聯(lián)系方式

三、鐵路連接器客戶買家及聯(lián)系方式

第十一章鐵路連接器營銷模式及渠道分析

第一節(jié) 鐵路連接器直銷模式分析

第二節(jié) 鐵路連接器代理銷售模式

第三節(jié) 鐵路連接器網絡銷售模式

第十二章鐵路連接器行業(yè)投資策略及建議

第一節(jié) 鐵路連接器行業(yè)投資環(huán)境

第二節(jié) 鐵路連接器行業(yè)投資壁壘

一、市場壁壘

二、技術壁壘

三、人才壁壘

第三節(jié) 鐵路連接器行業(yè)投資風險

一、對鐵路行業(yè)依賴的風險

二、產品發(fā)生質量事故的風險

三、市場競爭風險

四、技術失密風險

五、原材料價格波動風險

六、勞動力成本上升的風險

第四節(jié) 鐵路連接器項目投資策略

第十三章鐵路連接器企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶策略分析

第一節(jié) 鐵路連接器企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃背景意義

一、企業(yè)轉型升級的需要

二、企業(yè)做強做大的需要

三、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要

第二節(jié) 鐵路連接器企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定依據(jù)

一、國家產業(yè)政策

二、行業(yè)發(fā)展規(guī)律

三、企業(yè)資源與能力

四、可預期的戰(zhàn)略定位

第三節(jié) 鐵路連接器企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析

一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃

二、技術開發(fā)戰(zhàn)略

三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃

四、產業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃

五、營銷品牌戰(zhàn)略

六、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃

第四節(jié) 鐵路連接器企業(yè)重點客戶戰(zhàn)略實施

一、實施重點客戶戰(zhàn)略的必要性

二、企業(yè)重點客戶的鑒別與確定

三、企業(yè)重點客戶的開發(fā)與培育

四、重點客戶戰(zhàn)略需要解決的問題

五、重點客戶的市場營銷策略分析

圖表目錄

圖表1:鐵路連接器分類

圖表2:2020-2024年全球鐵路連接器市場規(guī)模

圖表3:2020-2024年亞洲鐵路連接器市場規(guī)模

圖表4:2020-2024年歐洲鐵路連接器市場規(guī)模

圖表5:2020-2024年北美鐵路連接器市場規(guī)模

圖表6:行業(yè)相關進出口稅率

圖表7:行業(yè)適用的主要產業(yè)政策

圖表8:2020-2024年中國鐵路連接器相關專利申請量

圖表9:鐵路連接器相關專利申請排行

圖表10:2024年中國鐵路連接器行業(yè)主要企業(yè)市場占比

更多圖表見正文……

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◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力,報告中相關行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結合智研咨詢監(jiān)測產品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計預測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。

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