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為了深入解讀同城貨運行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及研判未來走向,智研咨詢精心編撰并推出了《2025-2031年中國同城貨運行業(yè)市場專項調(diào)研及競爭戰(zhàn)略分析報告》(以下簡稱《報告》)。這份報告不僅是對中國同城貨運市場的一次全面而細致的梳理,更是智研咨詢多年來持續(xù)追蹤、實地踏訪、深入研究與精準分析的結(jié)晶。它旨在幫助行業(yè)精英和投資者們更加精準地把握市場脈搏,洞察行業(yè)趨勢,為未來的決策提供有力支持。
《報告》主要研究中國同城貨運產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,細分市場包含貨運市場、搬家市場二大部分,涉及同城貨運市場規(guī)模、計劃貨運規(guī)模、按需求貨運規(guī)模、大型企業(yè)貨運規(guī)模、中小型企業(yè)貨運規(guī)模、個人貨運規(guī)模、線上同城貨運規(guī)模、線下同城貨運規(guī)模、線上滲透率等細分數(shù)據(jù)。
《報告》從國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境、國內(nèi)政策、發(fā)展趨勢等方面入手,全方位分析了同城貨運產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況,對業(yè)界廠商掌握產(chǎn)業(yè)動態(tài)與未來創(chuàng)新趨勢提供相應(yīng)的建議和決策支持。
同城貨運是指在同一城市或都市區(qū)范圍內(nèi)進行貨物運輸和配送的服務(wù)。它主要包括將貨物從一個地點運輸?shù)酵怀鞘谢蚨际袇^(qū)內(nèi)的另一個地點,通常涉及50-100公里以內(nèi)短距離運輸。它主要經(jīng)營貨運業(yè)務(wù)(大于30kg)(有別于快遞(小于30kg)),如快遞包裹、零售商品、食品、生鮮產(chǎn)品、建材、家具等貨物的短途運輸。
同城貨運作為物流行業(yè)的重要組成部分,具有覆蓋范圍廣、響應(yīng)速度快、服務(wù)靈活等特點。近年來,在市場需求和技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動下,我國同城貨運行業(yè)發(fā)展迅速。據(jù)統(tǒng)計,2023年我國同城貨運市場規(guī)模19049億元,按訂單類型來看,其中計劃貨運規(guī)模12065億元,按需求貨運規(guī)模6984億元。同城貨運行業(yè)在我國還屬于新興的朝陽行業(yè),有較大的發(fā)展空間和活力。隨著消費者對配送速度和服務(wù)質(zhì)量的要求越來越高,同城貨運行業(yè)將朝著綠色、智能、多元的方向進一步發(fā)展,為企業(yè)提供了新的市場機會。
同城貨運行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游復(fù)雜分散,主要包括能源物資供應(yīng)(電商、O2O等消費供應(yīng)鏈、生產(chǎn)供應(yīng)商等),整車制造、公路運營等。同城貨運位于行業(yè)中游,它是高度勞動密集性業(yè)務(wù),是市場上競爭最充分的市場。近年來,隨著進入該行業(yè)的企業(yè)不斷增加,市場競爭加劇。行業(yè)下游主要客戶包括個人客戶、企業(yè)客戶、普通商戶,其中普通商戶與企業(yè)客戶是同城貨運最主要的客戶群體,企業(yè)需要不斷提升服務(wù)質(zhì)量和運營效率,通過智能化、綠色化和多樣化的服務(wù)來滿足市場需求。
同城貨運業(yè)務(wù)是高度勞動密集性業(yè)務(wù),運營成本較低,因此,行業(yè)中活躍著成千上萬民營小企業(yè),占據(jù)同城貨運市場份額的75%以上,市場競爭激烈。同城貨運企業(yè)除了基礎(chǔ)的運輸服務(wù),企業(yè)還可以提供增值服務(wù),如包裝、倉儲、安裝等,提高客戶滿意度,提升競爭力。目前,國內(nèi)同城貨運主要企業(yè)包括貨車幫、貨拉拉、運滿滿、云鳥配送、運立方、快狗打車、福佑卡車、駒馬juma、卡行天下、中國物通網(wǎng)等等。
智研咨詢研究團隊圍繞中國同城貨運行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、重點企業(yè)情況、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢等方面進行深入分析,并針對同城貨運產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問題提出建議,為各地政府、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)、投資機構(gòu)提供參考。
【特別說明】
1)內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報告核心要素的提煉與展現(xiàn),內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時情況,最終出具的報告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測更新。
2)報告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報告將以PDF格式提供。
第一章同城貨運行業(yè)綜述
第一節(jié) 同城貨運概念
一、同城貨運概念
二、同城貨運服務(wù)分類
第二節(jié) 中國物流行業(yè)發(fā)展分析
一、中國物流行業(yè)發(fā)展概況
二、中國物流行業(yè)競爭格局
三、中國快遞業(yè)發(fā)展概況
四、中國快遞業(yè)競爭格局
第三節(jié) 中國同城貨運行業(yè)發(fā)展環(huán)境
一、國內(nèi)經(jīng)濟形勢
二、行業(yè)政策規(guī)劃
三、行業(yè)社會環(huán)境
第二章中國同城貨運行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 中國同城貨運行業(yè)發(fā)展狀況
一、中國同城貨運行業(yè)發(fā)展階段
二、中國同城貨運行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
三、中國同城貨運行業(yè)發(fā)展特點
四、中國同城貨運行業(yè)商業(yè)模式
第二節(jié) 中國同城貨運行業(yè)總體規(guī)模
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)
二、人員規(guī)模狀況
三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
四、行業(yè)市場規(guī)模
第三節(jié) 中國同城貨運行業(yè)市場供需分析
一、中國同城貨運行業(yè)供給情況
二、中國同城貨運行業(yè)需求情況
三、中國同城貨運行業(yè)線上滲透率
四、中國同城貨運服務(wù)價格走勢
第四節(jié) 中國同城貨運行業(yè)財務(wù)指標
一、行業(yè)盈利能力
二、行業(yè)償債能力
三、行業(yè)營運能力
四、行業(yè)發(fā)展能力
第三章中國同城貨運細分市場分析
第一節(jié) 貨運市場
一、主要需求群體
二、需求市場概況
三、需求市場規(guī)模
四、服務(wù)距離長短
五、服務(wù)費用價格
第二節(jié) 搬家市場
一、主要需求群體
二、需求市場概況
三、需求市場規(guī)模
四、服務(wù)距離長短
五、服務(wù)費用價格
第四章中國同城貨運行業(yè)競爭分析
第一節(jié) 中國同城貨運行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)
一、行業(yè)現(xiàn)有競爭者
二、行業(yè)潛在進入者
三、行業(yè)替代品威脅
四、行業(yè)供應(yīng)商議價能力
五、行業(yè)購買者議價能力
六、行業(yè)競爭情況總結(jié)
第二節(jié) 中國同城貨運行業(yè)SWOT分析
一、同城貨運行業(yè)優(yōu)勢分析
二、同城貨運行業(yè)劣勢分析
三、同城貨運行業(yè)機會分析
四、同城貨運行業(yè)威脅分析
第三節(jié) 中國同城貨運行業(yè)競爭分析
一、同城貨運行業(yè)競爭格局
二、同城貨運行業(yè)集中度
三、同城貨運行業(yè)競爭力
第四節(jié) 中國同城貨運行業(yè)競爭趨勢與策略
一、同城貨運行業(yè)競爭趨勢
二、同城貨運行業(yè)競爭策略
第五章中國同城貨運行業(yè)部分區(qū)域市場分析
第一節(jié) 北京
一、地區(qū)流動人口變化情況
二、地區(qū)物流行業(yè)發(fā)展概況
三、地區(qū)同城貨運發(fā)展現(xiàn)狀
四、地區(qū)同城貨運市場規(guī)模
五、地區(qū)同城貨運市場格局
六、地區(qū)同城貨運發(fā)展前景
第二節(jié) 上海
一、地區(qū)流動人口變化情況
二、地區(qū)物流行業(yè)發(fā)展概況
三、地區(qū)同城貨運發(fā)展現(xiàn)狀
四、地區(qū)同城貨運市場規(guī)模
五、地區(qū)同城貨運市場格局
六、地區(qū)同城貨運發(fā)展前景
第三節(jié) 廣州
一、地區(qū)流動人口變化情況
二、地區(qū)物流行業(yè)發(fā)展概況
三、地區(qū)同城貨運發(fā)展現(xiàn)狀
四、地區(qū)同城貨運市場規(guī)模
五、地區(qū)同城貨運市場格局
六、地區(qū)同城貨運發(fā)展前景
第四節(jié) 深圳
一、地區(qū)流動人口變化情況
二、地區(qū)物流行業(yè)發(fā)展概況
三、地區(qū)同城貨運發(fā)展現(xiàn)狀
四、地區(qū)同城貨運市場規(guī)模
五、地區(qū)同城貨運市場格局
六、地區(qū)同城貨運發(fā)展前景
第五節(jié) 武漢
一、地區(qū)流動人口變化情況
二、地區(qū)物流行業(yè)發(fā)展概況
三、地區(qū)同城貨運發(fā)展現(xiàn)狀
四、地區(qū)同城貨運市場規(guī)模
五、地區(qū)同城貨運市場格局
六、地區(qū)同城貨運發(fā)展前景
第六節(jié) 成都
一、地區(qū)流動人口變化情況
二、地區(qū)物流行業(yè)發(fā)展概況
三、地區(qū)同城貨運發(fā)展現(xiàn)狀
四、地區(qū)同城貨運市場規(guī)模
五、地區(qū)同城貨運市場格局
六、地區(qū)同城貨運發(fā)展前景
第七節(jié) 杭州
一、地區(qū)流動人口變化情況
二、地區(qū)物流行業(yè)發(fā)展概況
三、地區(qū)同城貨運發(fā)展現(xiàn)狀
四、地區(qū)同城貨運市場規(guī)模
五、地區(qū)同城貨運市場格局
六、地區(qū)同城貨運發(fā)展前景
第八節(jié) 南京
一、地區(qū)流動人口變化情況
二、地區(qū)物流行業(yè)發(fā)展概況
三、地區(qū)同城貨運發(fā)展現(xiàn)狀
四、地區(qū)同城貨運市場規(guī)模
五、地區(qū)同城貨運市場格局
六、地區(qū)同城貨運發(fā)展前景
第九節(jié) 鄭州
一、地區(qū)流動人口變化情況
二、地區(qū)物流行業(yè)發(fā)展概況
三、地區(qū)同城貨運發(fā)展現(xiàn)狀
四、地區(qū)同城貨運市場規(guī)模
五、地區(qū)同城貨運市場格局
六、地區(qū)同城貨運發(fā)展前景
第六章中國同城貨運行業(yè)主要平臺經(jīng)營分析
第一節(jié) 貨車幫
一、平臺發(fā)展簡介
二、平臺業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
三、平臺規(guī)模實力
四、平臺經(jīng)營情況
五、平臺品牌價值
第二節(jié) 貨拉拉
一、平臺發(fā)展簡介
二、平臺業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
三、平臺規(guī)模實力
四、平臺經(jīng)營情況
五、平臺品牌價值
第三節(jié) 運滿滿
一、平臺發(fā)展簡介
二、平臺業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
三、平臺規(guī)模實力
四、平臺經(jīng)營情況
五、平臺品牌價值
第四節(jié) 云鳥配送
一、平臺發(fā)展簡介
二、平臺業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
三、平臺規(guī)模實力
四、平臺經(jīng)營情況
五、平臺品牌價值
第五節(jié) 運立方
一、平臺發(fā)展簡介
二、平臺業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
三、平臺規(guī)模實力
四、平臺經(jīng)營情況
五、平臺品牌價值
第六節(jié) 快狗打車
一、平臺發(fā)展簡介
二、平臺業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
三、平臺規(guī)模實力
四、平臺經(jīng)營情況
五、平臺品牌價值
第七節(jié) 福佑卡車
一、平臺發(fā)展簡介
二、平臺業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
三、平臺規(guī)模實力
四、平臺經(jīng)營情況
五、平臺品牌價值
第八節(jié) 駒馬JUMA
一、平臺發(fā)展簡介
二、平臺業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
三、平臺規(guī)模實力
四、平臺經(jīng)營情況
五、平臺品牌價值
第九節(jié) 卡行天下
一、平臺發(fā)展簡介
二、平臺業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
三、平臺規(guī)模實力
四、平臺經(jīng)營情況
五、平臺品牌價值
第十節(jié) 中國物通網(wǎng)
一、平臺發(fā)展簡介
二、平臺業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
三、平臺規(guī)模實力
四、平臺經(jīng)營情況
五、平臺品牌價值
第七章中國同城貨運行業(yè)投資分析
第一節(jié) 同城貨運行業(yè)投資特性分析
一、同城貨運行業(yè)進入壁壘分析
二、同城貨運行業(yè)盈利因素分析
三、同城貨運行業(yè)盈利模式分析
第二節(jié) 同城貨運行業(yè)投資情況
一、同城貨運行業(yè)投資現(xiàn)狀
二、同城貨運行業(yè)投資機會
二、同城貨運行業(yè)投資風險
第三節(jié) 同城貨運行業(yè)投資前景
一、同城貨運行業(yè)投資前景
二、同城貨運行業(yè)投資建議
第八章中國同城貨運行業(yè)前景展望
第一節(jié) 同城貨運行業(yè)發(fā)展的影響因素
一、有利因素
二、不利因素
第二節(jié) 同城貨運行業(yè)存在的問題與對策
一、行業(yè)存在的問題
二、行業(yè)發(fā)展的對策
第三節(jié) 2025-2031年同城貨運行業(yè)發(fā)展預(yù)測
一、2025-2031年同城貨運市場規(guī)模預(yù)測
二、2025-2031年同城貨運行業(yè)供給預(yù)測
三、2025-2031年同城貨運行業(yè)需求預(yù)測
第四節(jié) 2025-2031年同城貨運行業(yè)發(fā)展前景
一、同城貨運行業(yè)發(fā)展趨勢
二、同城貨運行業(yè)發(fā)展前景
第九章中國同城貨運行業(yè)企業(yè)品牌競爭策略
第一節(jié) 中國同城貨運行業(yè)品牌的重要性
一、同城貨運行業(yè)品牌的重要性
二、同城貨運實施品牌戰(zhàn)略的意義
第二節(jié) 中國同城貨運行業(yè)企業(yè)品牌建設(shè)對策
圖表目錄
圖表1:同城貨運產(chǎn)業(yè)鏈分析
圖表2:2020-2024年中國同城貨運企業(yè)數(shù)量情況
圖表3:2020-2024年中國同城貨運行業(yè)需求情況(按訂單類型)
圖表4:2020-2024年中國同城貨運行業(yè)需求情況(按托運人類型)
圖表5:2020-2024年中國同城貨運線上滲透率情況
圖表6:2020-2024年我國貨運市場規(guī)模走勢圖
圖表7:貨運服務(wù)距離分布情況
圖表8:2020-2024年北京同城貨運市場規(guī)模
圖表9:2020-2024年上海同城貨運市場規(guī)模
圖表10:2020-2024年廣州同城貨運市場規(guī)模
圖表11:2020-2024年深圳同城貨運市場規(guī)模
圖表12:2020-2024年武漢市同城貨運市場規(guī)模
圖表13:2020-2024年成都市同城貨運市場規(guī)模
更多圖表見正文......
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力,報告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計預(yù)測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考,不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道,觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解,本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷,過往報告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期,智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時,智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應(yīng)當自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機構(gòu)或個人應(yīng)對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務(wù)客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源,踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強大的智囊顧問團,與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構(gòu),行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系,專業(yè)的團隊和資源,保證了我們報告的專業(yè)性。
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