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智研咨詢專家團(tuán)隊(duì)傾力打造的《2025-2031年中國(guó)港口行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)正式揭曉,自2019年出版以來,已連續(xù)暢銷6年,成功成為企業(yè)了解和開拓市場(chǎng),制定戰(zhàn)略方向的得力參考資料。報(bào)告從國(guó)家經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀戰(zhàn)略視角出發(fā),深入剖析了港口行業(yè)未來的市場(chǎng)動(dòng)向,精準(zhǔn)挖掘了行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?,并?duì)港口行業(yè)的未來前景進(jìn)行研判。
本報(bào)告分為發(fā)展概述、運(yùn)行環(huán)境、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、區(qū)域運(yùn)行、競(jìng)爭(zhēng)格局、重點(diǎn)廠商、發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)等主要篇章,共計(jì)7章。涉及港口數(shù)量、泊位數(shù)、貨物吞吐量等核心數(shù)據(jù)。
報(bào)告中所有數(shù)據(jù),均來自官方機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)等公開資料以及深入調(diào)研獲取所得,并且數(shù)據(jù)經(jīng)過詳細(xì)核實(shí)和多方求證,以期為行業(yè)提供精準(zhǔn)、可靠和有效價(jià)值信息!
港口是位于海、江、河、湖、水庫(kù)沿岸,具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備以及條件以供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐。港口是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐處,是工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地,也是船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場(chǎng)所。
根據(jù)規(guī)模大小,港口可分為特大型港口(年吞吐量大于3000萬噸)、大型港口(年吞吐量位于1000萬噸至3000萬噸)、中型港口(年吞吐量位于100萬噸至1000萬噸)及小型港口(年吞吐量小于100萬噸);按地理位置,港口可分為海港、河港、湖港、水庫(kù)港;按用途,港口可分為商港、軍港、漁港、工業(yè)港、避風(fēng)港。
港口不僅是貨物運(yùn)輸和貿(mào)易的重要樞紐,也是連接內(nèi)陸與海洋、國(guó)內(nèi)與國(guó)際的重要橋梁,2023年,隨著全球經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇,我國(guó)作為貿(mào)易大國(guó),貨物吞吐量增幅明顯,2023年我國(guó)港口貨物吞吐量達(dá)169.7億噸,同比增長(zhǎng)8.21%,其中,外貿(mào)貨物吞吐量達(dá)50.5億噸,同比增長(zhǎng)9.55%。
未來,隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)在港口運(yùn)營(yíng)中的廣泛應(yīng)用,港口的運(yùn)作效率和服務(wù)能力將大大提升,自動(dòng)化碼頭的應(yīng)用將使裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)更加智能高效,減少人力依賴、提升生產(chǎn)力,此外,我國(guó)港口的國(guó)際化進(jìn)程將進(jìn)一步加速,尤其是在“一帶一路”倡議的推動(dòng)下,港口行業(yè)的國(guó)際布局和合作將更加廣泛。
港口行業(yè)上游主要包括集裝箱生產(chǎn)供應(yīng)、港口及航運(yùn)設(shè)施工程建筑、港口口岸電源、港口設(shè)備制造等行業(yè),為港口提供必要的設(shè)備和技術(shù)支持,確保港口運(yùn)營(yíng)的高效和安全;行業(yè)中游則是港口運(yùn)營(yíng)企業(yè),負(fù)責(zé)港口的日常運(yùn)營(yíng)和管理,包括貨物裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)等業(yè)務(wù),是港口產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié);行業(yè)下游以物流服務(wù)企業(yè)和貿(mào)易企業(yè)等為主,包括物流行業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)等。
我國(guó)海岸線漫長(zhǎng),擁有建設(shè)和發(fā)展港口行業(yè)的先天條件,港口企業(yè)眾多,從港口企業(yè)的貨物吞吐量來看,招商港口和寧波港位于第一梯隊(duì),2023年貨物吞吐量均超過10億噸,招商港口的散雜貨業(yè)務(wù)吞吐量為12.5億噸,集裝箱吞吐量為18019.5萬TEU;青島港、上港集團(tuán)、廣州港、天津港、秦港股份、唐山港位于第二梯隊(duì),2023年貨物吞吐量均達(dá)到億噸級(jí)別;重慶港、廈門港務(wù)位于第三梯隊(duì)的,2023年貨物吞吐量低于1億噸。
作為一個(gè)見證了中國(guó)港口十余年發(fā)展的專業(yè)機(jī)構(gòu),智研咨詢希望能夠與所有致力于與港口行業(yè)企業(yè)攜手共進(jìn),提供更多有效信息、專業(yè)咨詢與個(gè)性化定制的行業(yè)解決方案,為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。
【特別說明】
1)內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報(bào)告核心要素的提煉與展現(xiàn),內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時(shí)情況,最終出具的報(bào)告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測(cè)更新。
2)報(bào)告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報(bào)告將以PDF格式提供。
第一章中國(guó)港口行業(yè)的基本概況分析
第一節(jié) 港口行業(yè)的相關(guān)概述介紹
一、港口行業(yè)的相關(guān)概述
(一)港口的定義與分類
(二)港口行業(yè)的特征分析
(三)港口群的概念與特征
(四)中國(guó)港口的發(fā)展歷程
(五)行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位
二、港口發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系
(一)港口發(fā)展對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)
(二)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)港口的支撐
(三)港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)發(fā)展
三、報(bào)告主要研究范圍與研究方法
第二節(jié) 港口行業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式分析
一、港口行業(yè)的發(fā)展模式
(一)第一代港口發(fā)展模式
(二)第二代港口發(fā)展模式
(三)第三代港口發(fā)展模式
(四)第四代港口發(fā)展模式
(五)四種港口發(fā)展模式比較
二、港口行業(yè)的行政管理模式
(一)“公共服務(wù)港”模式
(二)“設(shè)備港”模式
(三)“地主港”模式
(四)“私人服務(wù)港”模式
(五)港口管理模式的比較
第三節(jié) 港口行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
一、港口行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
(一)替代品的威脅
(二)新進(jìn)入者的威脅
(三)供應(yīng)者的議價(jià)能力
(四)購(gòu)買者的議價(jià)能力
(五)現(xiàn)有企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)
二、港口行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)層面分析
(一)國(guó)際港口層面的競(jìng)爭(zhēng)
(二)與樞紐港之間的競(jìng)爭(zhēng)
(三)與周邊中小港口的競(jìng)爭(zhēng)
第二章中國(guó)港口行業(yè)的發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 港口行業(yè)的政策環(huán)境分析
一、港口行業(yè)管理體制分析
二、港口行業(yè)主要政策解讀
三、港口行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀
第二節(jié) 港口行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(一)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)情況
(二)工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)情況
(三)農(nóng)業(yè)增加值及其增長(zhǎng)情況
(四)人民幣匯率及其變化趨勢(shì)
(五)固定資產(chǎn)投資額及其增長(zhǎng)
(六)消費(fèi)品零售總額及其增長(zhǎng)
(七)貨幣供應(yīng)量及其增長(zhǎng)情況
(八)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)走勢(shì)
(九)非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)走勢(shì)
二、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(一)世界主要國(guó)家國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值
(二)主要經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
(三)世界主要國(guó)家和地區(qū)CPI
(四)主要國(guó)家就業(yè)結(jié)構(gòu)與失業(yè)率
(五)主要國(guó)家貨物進(jìn)出口貿(mào)易額
(六)世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要影響因素
(七)世界經(jīng)濟(jì)展望最新預(yù)測(cè)分析
(八)外部環(huán)境對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響
第三節(jié) 港口行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析
一、貨物進(jìn)出口總額變化情況
(一)貨物進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)
(二)貨物出口總額及其增長(zhǎng)
(三)貨物進(jìn)口總額及其增長(zhǎng)
二、對(duì)國(guó)家和地區(qū)貨物貿(mào)易情況
(一)2024年貨物出口額排名
(二)對(duì)美國(guó)進(jìn)出口情況分析
(三)對(duì)歐盟進(jìn)出口情況分析
(四)對(duì)香港進(jìn)出口情況分析
(五)對(duì)東盟進(jìn)出口情況分析
(六)對(duì)日本進(jìn)出口情況分析
(七)對(duì)韓國(guó)進(jìn)出口情況分析
(八)對(duì)印度進(jìn)出口情況分析
(九)對(duì)臺(tái)灣進(jìn)出口情況分析
(十)對(duì)俄羅斯進(jìn)出口情況分析
三、國(guó)際商品市場(chǎng)走勢(shì)分析
(一)國(guó)際商品市場(chǎng)表現(xiàn)分析
(二)國(guó)際商品市場(chǎng)影響因素
(三)主要商品市場(chǎng)發(fā)展前景
四、中國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展環(huán)境分析
第四節(jié) 港口口岸的發(fā)展環(huán)境分析
一、全國(guó)主要水運(yùn)口岸運(yùn)行情況
(一)上海口岸運(yùn)行情況分析
(二)深圳口岸運(yùn)行情況分析
(三)寧波口岸運(yùn)行情況分析
二、主要海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)運(yùn)行情況
(一)保稅港區(qū)發(fā)展情況分析
(二)保稅區(qū)的發(fā)展情況分析
(三)保稅物流園區(qū)發(fā)展情況
(四)出口加工區(qū)的發(fā)展情況
第三章中國(guó)港口所屬行業(yè)的運(yùn)營(yíng)狀況分析
第一節(jié) 港口碼頭的建設(shè)情況分析
一、全國(guó)港口生產(chǎn)用碼頭泊位數(shù)分析
二、全國(guó)港口萬噸級(jí)以上泊位數(shù)分析
三、按用途分全國(guó)萬噸級(jí)泊位數(shù)構(gòu)成
(一)全國(guó)萬噸級(jí)專業(yè)化泊位數(shù)分析
(二)全國(guó)萬噸級(jí)通用散貨泊位分析
(三)全國(guó)萬噸級(jí)通用件雜貨泊位數(shù)
四、全國(guó)萬噸級(jí)專業(yè)化泊位構(gòu)成分析
(一)全國(guó)萬噸級(jí)集裝箱泊位分析
(二)全國(guó)萬噸級(jí)煤炭泊位數(shù)分析
(三)全國(guó)萬噸級(jí)金屬礦石泊位數(shù)
(四)全國(guó)萬噸級(jí)原油泊位數(shù)分析
(五)全國(guó)萬噸級(jí)液體化工泊位數(shù)
(六)全國(guó)萬噸級(jí)散裝糧食泊位數(shù)
第二節(jié) 港口行業(yè)的運(yùn)營(yíng)情況分析
一、全國(guó)港口行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析
(一)港口貨物吞吐量及其增長(zhǎng)
(二)港口旅客吞吐量及其增長(zhǎng)
(三)港口外貿(mào)貨物吞吐量分析
(四)港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)
二、全國(guó)港口各形態(tài)貨種吞吐量構(gòu)成
(一)港口各形態(tài)貨種吞吐量構(gòu)成
(二)全國(guó)港口完成干散貨吞吐量
(三)全國(guó)港口完成件雜貨吞吐量
(四)全國(guó)港口完成集裝箱吞吐量
(五)全國(guó)港口完成滾裝汽車吞吐量
(六)全國(guó)港口完成液體散貨吞吐量
三、全國(guó)規(guī)模以上港口各貨類吞吐量
(一)規(guī)模以上港口各貨類吞吐量
(二)規(guī)模以上港口煤炭及制品吞吐量
(三)規(guī)模以上港口金屬礦石吞吐量
(四)規(guī)模以上港口礦建材料吞吐量
(五)規(guī)模以上港口石油天然氣吞吐量
(六)規(guī)模以上港口鋼鐵吞吐量
(七)規(guī)模以上港口糧食吞吐量
第四章中國(guó)內(nèi)河港口運(yùn)行與建設(shè)情況
第一節(jié) 內(nèi)河港口的發(fā)展?fàn)顩r分析
一、全國(guó)內(nèi)河航道通航里程分析
(一)全國(guó)內(nèi)河航道通航里程分析
(二)全國(guó)內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成
二、全國(guó)內(nèi)河港口碼頭泊位數(shù)分析
(一)內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位數(shù)
(二)內(nèi)河港口萬噸級(jí)以上泊位數(shù)
三、內(nèi)河港口貨物吞吐量及其增長(zhǎng)
(一)內(nèi)河港口貨物吞吐量及其增長(zhǎng)
(二)內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量分析
(三)億噸級(jí)內(nèi)河港口貨物吞吐量分析
四、內(nèi)河港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況
(一)內(nèi)河港口集裝箱吞吐量及其增長(zhǎng)
(二)百萬級(jí)內(nèi)河港口集裝箱吞吐量分析
五、全國(guó)內(nèi)河港口旅客吞吐量及其增長(zhǎng)
第二節(jié) 長(zhǎng)江水系主要港口發(fā)展分析
一、長(zhǎng)江水系港口發(fā)展?fàn)顩r分析
(一)長(zhǎng)江水系港口運(yùn)行情況
(二)長(zhǎng)江港口規(guī)劃建設(shè)情況
二、長(zhǎng)江水系主要港口運(yùn)行情況
(一)南京港運(yùn)行情況分析
(二)南通港運(yùn)行情況分析
(三)湖州港運(yùn)行情況分析
(四)江陰港運(yùn)行情況分析
(五)泰州港運(yùn)行情況分析
(六)重慶港運(yùn)行情況分析
(七)嘉興內(nèi)河港運(yùn)行情況
(八)岳陽(yáng)港運(yùn)行情況分析
(九)武漢港運(yùn)行情況分析
(十)蕪湖港運(yùn)行情況分析
第三節(jié) 珠江水系主要港口發(fā)展分析
一、珠江水系港口發(fā)展?fàn)顩r分析
(一)珠江水系港口運(yùn)行情況
(二)珠江水系港口建設(shè)情況
二、珠江水系主要港口運(yùn)行情況
(一)肇慶港運(yùn)行情況分析
(二)貴港港運(yùn)行情況分析
(三)佛山港運(yùn)行情況分析
(四)梧州港運(yùn)行情況分析
第四節(jié) 京杭運(yùn)河與淮河水系港口分析
一、京杭運(yùn)河與淮河水系發(fā)展?fàn)顩r
(一)京杭運(yùn)河與淮河水系港口建設(shè)情況
(二)京杭運(yùn)河與淮河水系港口規(guī)劃情況
二、京杭運(yùn)河與淮河水系港口運(yùn)行情況
(一)蘇州港運(yùn)行情況分析
(二)無錫港運(yùn)行情況分析
(三)杭州港運(yùn)行情況分析
(四)徐州港運(yùn)行情況分析
第五節(jié) 黑龍江與松遼水系港口分析
一、黑龍江與松遼水系發(fā)展?fàn)顩r分析
(一)黑龍江與松遼水系港口建設(shè)情況
(二)黑龍江與松遼水系港口規(guī)劃情況
二、黑龍江與松遼水系港口運(yùn)行情況
第五章中國(guó)沿海港口群發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 中國(guó)沿海港口發(fā)展?fàn)顩r分析
一、沿海港口碼頭泊位數(shù)分析
(一)沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位數(shù)
(二)沿海港口萬噸級(jí)以上泊位數(shù)
二、沿海港口貨物吞吐量及其增長(zhǎng)
(一)沿海港口貨物吞吐量分析
(二)沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量
(三)億噸級(jí)沿海港口貨物吞吐量
三、沿海港口集裝箱吞吐量及其增長(zhǎng)
(一)沿海港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)
(二)百萬級(jí)沿海港口集裝箱吞吐量
四、沿海港口旅客吞吐量及增長(zhǎng)情況
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外港口群發(fā)展?fàn)顩r分析
一、中國(guó)沿海港口群布局
(一)環(huán)渤海港口群
(二)珠三角港口群
(三)長(zhǎng)三角港口群
(四)東南沿海港口群
(五)西南沿海港口群
二、港口群合作競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
(一)港口群合作競(jìng)爭(zhēng)的必要性
(二)港口群合作競(jìng)爭(zhēng)問題分析
三、國(guó)外港口合作競(jìng)爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)借鑒
(一)美國(guó)東西岸港口群
(二)地中海地區(qū)港口群
(三)日本東京灣港口群
(四)歐洲海港組織(ESPO)
(五)國(guó)外港口合作經(jīng)驗(yàn)借鑒
第三節(jié) 長(zhǎng)三角港口群發(fā)展?fàn)顩r分析
一、長(zhǎng)三角港口群發(fā)展現(xiàn)狀分析
(一)長(zhǎng)三角港口群的演變及發(fā)展
(二)長(zhǎng)三角港口群發(fā)展現(xiàn)狀分析
(三)長(zhǎng)三角主要港口的功能定位
二、長(zhǎng)三角主要港口運(yùn)行情況分析
(一)上海港運(yùn)行情況分析
(二)寧波-舟山港運(yùn)行情況
(三)連云港港運(yùn)行情況分析
第四節(jié) 珠三角港口群發(fā)展?fàn)顩r分析
一、珠三角港口群發(fā)展現(xiàn)狀分析
(一)珠三角港口群的特點(diǎn)分析
(二)珠三角港口群的合作競(jìng)爭(zhēng)
(三)珠三角港口群的發(fā)展現(xiàn)狀
二、珠三角主要港口運(yùn)行情況分析
(一)深圳港運(yùn)行情況分析
(二)廣州港運(yùn)行情況分析
(三)珠海港運(yùn)行情況分析
第五節(jié) 環(huán)渤海港口群發(fā)展?fàn)顩r分析
一、環(huán)渤海港口群的發(fā)展現(xiàn)狀
(一)環(huán)渤海港口群演化進(jìn)程
(二)環(huán)渤海港口群發(fā)展現(xiàn)狀
(三)環(huán)渤海港口群演化趨勢(shì)
(四)環(huán)渤海港口群發(fā)展建議
二、環(huán)渤海主要港口運(yùn)行情況
(一)大連港運(yùn)行情況分析
(二)天津港運(yùn)行情況分析
(三)秦皇島港運(yùn)行情況分析
(四)青島港運(yùn)行情況分析
第六節(jié) 西南沿海港口群的發(fā)展?fàn)顩r
一、西南沿海港口群的發(fā)展現(xiàn)狀
(一)西南沿海港口群特點(diǎn)分析
(二)西南沿海港口群發(fā)展現(xiàn)狀
二、西南沿海主要港口運(yùn)行情況
(一)湛江港運(yùn)行情況分析
(二)??诟圻\(yùn)行情況分析
(三)北部灣港運(yùn)行情況分析
第七節(jié) 東南沿海港口群的發(fā)展?fàn)顩r
一、東南沿海港口群發(fā)展現(xiàn)狀分析
(一)東南沿海港口群的特點(diǎn)分析
(二)東南沿海港口群的發(fā)展現(xiàn)狀
二、東南沿海主要港口的運(yùn)行情況
(一)廈門港運(yùn)行情況分析
(二)福州港運(yùn)行情況分析
第六章國(guó)內(nèi)外港口物流發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 港口物流的基本概況分析
一、港口物流的相關(guān)概述
(一)港口物流的功能地位
(二)港口物流的主要特點(diǎn)
(三)港口物流的發(fā)展階段
三、港口物流的影響因素
(一)地理位置和自然條件
(二)社會(huì)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)條件
(三)港口的基礎(chǔ)設(shè)施條件
(四)港口的配套服務(wù)能力
(五)國(guó)際形勢(shì)和政策影響
四、發(fā)展港口物流的重要意義
(一)提升港口的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力
(二)促進(jìn)港口與區(qū)域間的交流
(三)促進(jìn)港口服務(wù)的不斷完善
(四)為企業(yè)創(chuàng)造良好經(jīng)營(yíng)環(huán)境
五、港口物流現(xiàn)狀與存在問題
(一)港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀
(二)港口物流存在的問題
六、港口物流的發(fā)展趨勢(shì)分析
第二節(jié) 港口物流行業(yè)發(fā)展模式分析
一、航運(yùn)中心模式
(一)主要特征
(二)適用條件
二、港口區(qū)域物流體系主要模式
(一)主要特征
(二)適用條件
三、虛擬供應(yīng)鏈?zhǔn)铰?lián)盟模式
(一)主要特征
(二)適用條件
四、區(qū)港聯(lián)動(dòng)物流模式
(一)主要特征
(二)適用條件
五、港口物流的“網(wǎng)狀布局”模式
(一)主要特征
(二)適用條件
六、第三方物流的發(fā)展模式
(一)主要特征
(二)適用條件
七、典型港口物流發(fā)展模式特點(diǎn)
(一)香港港物流發(fā)展模式特點(diǎn)
(二)上海港物流發(fā)展模式特點(diǎn)
(三)天津港物流發(fā)展模式特點(diǎn)
八、國(guó)外港口物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與模式
(一)國(guó)際現(xiàn)代港口發(fā)展演變趨勢(shì)
(二)新加坡港物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與模式
(三)安特衛(wèi)普港物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與模式
(四)鹿特丹港物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與模式
第三節(jié) 港口物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、港口物流園區(qū)相關(guān)概述
(一)港口物流園區(qū)的定義
(二)港口物流園區(qū)的功能
二、港口物流園區(qū)選址的影響因素
(一)政策環(huán)境因素
(二)規(guī)劃環(huán)境因素
(三)交通設(shè)施因素
(四)市政設(shè)施因素
(五)自然環(huán)境因素
三、港口物流園區(qū)與港口的關(guān)系
(一)港口物流園區(qū)與港口的規(guī)劃關(guān)系
(二)港口物流園區(qū)與港口的區(qū)位關(guān)系
(三)港口物流園區(qū)與港口的功能關(guān)系
四、港口物流園區(qū)最新發(fā)展動(dòng)向
第四節(jié) 港口物流產(chǎn)業(yè)集群經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析
一、港口物流產(chǎn)業(yè)集群的概念及特征
(一)港口物流產(chǎn)業(yè)集群的概念
(二)港口物流產(chǎn)業(yè)集群的特征
(三)港口物流產(chǎn)業(yè)集群形成過程
二、港口物流產(chǎn)業(yè)集群對(duì)經(jīng)濟(jì)的増長(zhǎng)作用
(一)港口物流產(chǎn)業(yè)集群對(duì)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用
(二)港口物流產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)
(三)港口物流產(chǎn)業(yè)集群專業(yè)化分工效應(yīng)
(四)港口物流產(chǎn)業(yè)集群的資本優(yōu)化效應(yīng)
三、港口物流產(chǎn)業(yè)集群的影響因素分析
(一)自然資源優(yōu)勢(shì)是產(chǎn)業(yè)集群的誘因
(二)人力資源是產(chǎn)業(yè)集群的推動(dòng)力量
(三)世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易是產(chǎn)業(yè)集群的背景
(四)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)是產(chǎn)業(yè)集群的重要支撐
四、港口物流產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展模式
(一)區(qū)位導(dǎo)向型
(二)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)型
(三)資源共享型
第七章中國(guó)港口行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)分析
第一節(jié) 沿海港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
一、寧波港股份有限公司
(一)、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(二)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(三)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
二、上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司
(一)、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(二)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(三)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
三、天津港股份有限公司
(一)、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(二)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(三)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
四、大連港股份有限公司
(一)、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(二)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(三)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
五、唐山港集團(tuán)股份有限公司
(一)、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(二)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(三)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
六、營(yíng)口港務(wù)股份有限公司
(一)、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(二)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(三)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
七、日照港股份有限公司
(一)、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(二)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(三)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
八、湛江港(集團(tuán))股份有限公司
(一)、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(二)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(三)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
九、廣州港股份有限公司
(一)、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(二)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(三)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
十、廈門港務(wù)控股集團(tuán)有限公司
(一)、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(二)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(三)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表目錄
圖表1:港口產(chǎn)業(yè)鏈
圖表2: 中國(guó)港口生產(chǎn)用碼頭泊位數(shù)情況
圖表3:中國(guó)港口生產(chǎn)用碼頭泊位數(shù)分布結(jié)構(gòu)
圖表4:中國(guó)港口萬噸級(jí)及以上泊位數(shù)量情況
圖表5:中國(guó)港口萬噸級(jí)及以上泊位數(shù)分布結(jié)構(gòu)
圖表6:中國(guó)港口貨物吞吐量情況
圖表7:中國(guó)港口貨物吞吐量結(jié)構(gòu)情況
圖表8:中國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量情況
圖表9:中國(guó)港口集裝箱吞吐量情況
圖表10:中國(guó)港口旅客吞吐量情況
更多圖表見正文……
◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力,報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報(bào)告只提供給用戶作為市場(chǎng)參考資料,本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
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01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)

02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)

03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評(píng)

04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)

05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確

06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源,踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命

07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)

08
智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度

品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問團(tuán),與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu),行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源,保證了我們報(bào)告的專業(yè)性。

售后處理
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