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智研咨詢專家團隊傾力打造的《2025-2031年中國港口行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨勢研究報告》(以下簡稱《報告》)正式揭曉,自2019年出版以來,已連續(xù)暢銷6年,成功成為企業(yè)了解和開拓市場,制定戰(zhàn)略方向的得力參考資料。報告從國家經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀戰(zhàn)略視角出發(fā),深入剖析了港口行業(yè)未來的市場動向,精準(zhǔn)挖掘了行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?,并對港口行業(yè)的未來前景進行研判。
本報告分為發(fā)展概述、運行環(huán)境、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、區(qū)域運行、競爭格局、重點廠商、發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)趨勢等主要篇章,共計7章。涉及港口數(shù)量、泊位數(shù)、貨物吞吐量等核心數(shù)據(jù)。
報告中所有數(shù)據(jù),均來自官方機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會等公開資料以及深入調(diào)研獲取所得,并且數(shù)據(jù)經(jīng)過詳細(xì)核實和多方求證,以期為行業(yè)提供精準(zhǔn)、可靠和有效價值信息!
港口是位于海、江、河、湖、水庫沿岸,具有水陸聯(lián)運設(shè)備以及條件以供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐。港口是水陸交通的集結(jié)點和樞紐處,是工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進出口物資的集散地,也是船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養(yǎng)的場所。
根據(jù)規(guī)模大小,港口可分為特大型港口(年吞吐量大于3000萬噸)、大型港口(年吞吐量位于1000萬噸至3000萬噸)、中型港口(年吞吐量位于100萬噸至1000萬噸)及小型港口(年吞吐量小于100萬噸);按地理位置,港口可分為海港、河港、湖港、水庫港;按用途,港口可分為商港、軍港、漁港、工業(yè)港、避風(fēng)港。
港口不僅是貨物運輸和貿(mào)易的重要樞紐,也是連接內(nèi)陸與海洋、國內(nèi)與國際的重要橋梁,2023年,隨著全球經(jīng)濟逐步復(fù)蘇,我國作為貿(mào)易大國,貨物吞吐量增幅明顯,2023年我國港口貨物吞吐量達(dá)169.7億噸,同比增長8.21%,其中,外貿(mào)貨物吞吐量達(dá)50.5億噸,同比增長9.55%。
未來,隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進技術(shù)在港口運營中的廣泛應(yīng)用,港口的運作效率和服務(wù)能力將大大提升,自動化碼頭的應(yīng)用將使裝卸、倉儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)更加智能高效,減少人力依賴、提升生產(chǎn)力,此外,我國港口的國際化進程將進一步加速,尤其是在“一帶一路”倡議的推動下,港口行業(yè)的國際布局和合作將更加廣泛。
港口行業(yè)上游主要包括集裝箱生產(chǎn)供應(yīng)、港口及航運設(shè)施工程建筑、港口口岸電源、港口設(shè)備制造等行業(yè),為港口提供必要的設(shè)備和技術(shù)支持,確保港口運營的高效和安全;行業(yè)中游則是港口運營企業(yè),負(fù)責(zé)港口的日常運營和管理,包括貨物裝卸、倉儲、轉(zhuǎn)運等業(yè)務(wù),是港口產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié);行業(yè)下游以物流服務(wù)企業(yè)和貿(mào)易企業(yè)等為主,包括物流行業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)等。
我國海岸線漫長,擁有建設(shè)和發(fā)展港口行業(yè)的先天條件,港口企業(yè)眾多,從港口企業(yè)的貨物吞吐量來看,招商港口和寧波港位于第一梯隊,2023年貨物吞吐量均超過10億噸,招商港口的散雜貨業(yè)務(wù)吞吐量為12.5億噸,集裝箱吞吐量為18019.5萬TEU;青島港、上港集團、廣州港、天津港、秦港股份、唐山港位于第二梯隊,2023年貨物吞吐量均達(dá)到億噸級別;重慶港、廈門港務(wù)位于第三梯隊的,2023年貨物吞吐量低于1億噸。
作為一個見證了中國港口十余年發(fā)展的專業(yè)機構(gòu),智研咨詢希望能夠與所有致力于與港口行業(yè)企業(yè)攜手共進,提供更多有效信息、專業(yè)咨詢與個性化定制的行業(yè)解決方案,為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。
【特別說明】
1)內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報告核心要素的提煉與展現(xiàn),內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時情況,最終出具的報告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測更新。
2)報告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報告將以PDF格式提供。
第一章中國港口行業(yè)的基本概況分析
第一節(jié) 港口行業(yè)的相關(guān)概述介紹
一、港口行業(yè)的相關(guān)概述
(一)港口的定義與分類
(二)港口行業(yè)的特征分析
(三)港口群的概念與特征
(四)中國港口的發(fā)展歷程
(五)行業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位
二、港口發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟的關(guān)系
(一)港口發(fā)展對區(qū)域經(jīng)濟的帶動
(二)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展對港口的支撐
(三)港口與區(qū)域經(jīng)濟的互動發(fā)展
三、報告主要研究范圍與研究方法
第二節(jié) 港口行業(yè)的運營模式分析
一、港口行業(yè)的發(fā)展模式
(一)第一代港口發(fā)展模式
(二)第二代港口發(fā)展模式
(三)第三代港口發(fā)展模式
(四)第四代港口發(fā)展模式
(五)四種港口發(fā)展模式比較
二、港口行業(yè)的行政管理模式
(一)“公共服務(wù)港”模式
(二)“設(shè)備港”模式
(三)“地主港”模式
(四)“私人服務(wù)港”模式
(五)港口管理模式的比較
第三節(jié) 港口行業(yè)的競爭狀況分析
一、港口行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
(一)替代品的威脅
(二)新進入者的威脅
(三)供應(yīng)者的議價能力
(四)購買者的議價能力
(五)現(xiàn)有企業(yè)間的競爭
二、港口行業(yè)競爭層面分析
(一)國際港口層面的競爭
(二)與樞紐港之間的競爭
(三)與周邊中小港口的競爭
第二章中國港口行業(yè)的發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 港口行業(yè)的政策環(huán)境分析
一、港口行業(yè)管理體制分析
二、港口行業(yè)主要政策解讀
三、港口行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀
第二節(jié) 港口行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
一、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
(一)國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長情況
(二)工業(yè)增加值及其增長情況
(三)農(nóng)業(yè)增加值及其增長情況
(四)人民幣匯率及其變化趨勢
(五)固定資產(chǎn)投資額及其增長
(六)消費品零售總額及其增長
(七)貨幣供應(yīng)量及其增長情況
(八)制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)走勢
(九)非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)走勢
二、國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
(一)世界主要國家國內(nèi)生產(chǎn)總值
(二)主要經(jīng)濟體的經(jīng)濟形勢分析
(三)世界主要國家和地區(qū)CPI
(四)主要國家就業(yè)結(jié)構(gòu)與失業(yè)率
(五)主要國家貨物進出口貿(mào)易額
(六)世界經(jīng)濟運行主要影響因素
(七)世界經(jīng)濟展望最新預(yù)測分析
(八)外部環(huán)境對中國經(jīng)濟的影響
第三節(jié) 港口行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析
一、貨物進出口總額變化情況
(一)貨物進出口總額及增長
(二)貨物出口總額及其增長
(三)貨物進口總額及其增長
二、對國家和地區(qū)貨物貿(mào)易情況
(一)2024年貨物出口額排名
(二)對美國進出口情況分析
(三)對歐盟進出口情況分析
(四)對香港進出口情況分析
(五)對東盟進出口情況分析
(六)對日本進出口情況分析
(七)對韓國進出口情況分析
(八)對印度進出口情況分析
(九)對臺灣進出口情況分析
(十)對俄羅斯進出口情況分析
三、國際商品市場走勢分析
(一)國際商品市場表現(xiàn)分析
(二)國際商品市場影響因素
(三)主要商品市場發(fā)展前景
四、中國對外貿(mào)易發(fā)展環(huán)境分析
第四節(jié) 港口口岸的發(fā)展環(huán)境分析
一、全國主要水運口岸運行情況
(一)上海口岸運行情況分析
(二)深圳口岸運行情況分析
(三)寧波口岸運行情況分析
二、主要海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)運行情況
(一)保稅港區(qū)發(fā)展情況分析
(二)保稅區(qū)的發(fā)展情況分析
(三)保稅物流園區(qū)發(fā)展情況
(四)出口加工區(qū)的發(fā)展情況
第三章中國港口所屬行業(yè)的運營狀況分析
第一節(jié) 港口碼頭的建設(shè)情況分析
一、全國港口生產(chǎn)用碼頭泊位數(shù)分析
二、全國港口萬噸級以上泊位數(shù)分析
三、按用途分全國萬噸級泊位數(shù)構(gòu)成
(一)全國萬噸級專業(yè)化泊位數(shù)分析
(二)全國萬噸級通用散貨泊位分析
(三)全國萬噸級通用件雜貨泊位數(shù)
四、全國萬噸級專業(yè)化泊位構(gòu)成分析
(一)全國萬噸級集裝箱泊位分析
(二)全國萬噸級煤炭泊位數(shù)分析
(三)全國萬噸級金屬礦石泊位數(shù)
(四)全國萬噸級原油泊位數(shù)分析
(五)全國萬噸級液體化工泊位數(shù)
(六)全國萬噸級散裝糧食泊位數(shù)
第二節(jié) 港口行業(yè)的運營情況分析
一、全國港口行業(yè)運營情況分析
(一)港口貨物吞吐量及其增長
(二)港口旅客吞吐量及其增長
(三)港口外貿(mào)貨物吞吐量分析
(四)港口集裝箱吞吐量及增長
二、全國港口各形態(tài)貨種吞吐量構(gòu)成
(一)港口各形態(tài)貨種吞吐量構(gòu)成
(二)全國港口完成干散貨吞吐量
(三)全國港口完成件雜貨吞吐量
(四)全國港口完成集裝箱吞吐量
(五)全國港口完成滾裝汽車吞吐量
(六)全國港口完成液體散貨吞吐量
三、全國規(guī)模以上港口各貨類吞吐量
(一)規(guī)模以上港口各貨類吞吐量
(二)規(guī)模以上港口煤炭及制品吞吐量
(三)規(guī)模以上港口金屬礦石吞吐量
(四)規(guī)模以上港口礦建材料吞吐量
(五)規(guī)模以上港口石油天然氣吞吐量
(六)規(guī)模以上港口鋼鐵吞吐量
(七)規(guī)模以上港口糧食吞吐量
第四章中國內(nèi)河港口運行與建設(shè)情況
第一節(jié) 內(nèi)河港口的發(fā)展?fàn)顩r分析
一、全國內(nèi)河航道通航里程分析
(一)全國內(nèi)河航道通航里程分析
(二)全國內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成
二、全國內(nèi)河港口碼頭泊位數(shù)分析
(一)內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位數(shù)
(二)內(nèi)河港口萬噸級以上泊位數(shù)
三、內(nèi)河港口貨物吞吐量及其增長
(一)內(nèi)河港口貨物吞吐量及其增長
(二)內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量分析
(三)億噸級內(nèi)河港口貨物吞吐量分析
四、內(nèi)河港口集裝箱吞吐量及增長情況
(一)內(nèi)河港口集裝箱吞吐量及其增長
(二)百萬級內(nèi)河港口集裝箱吞吐量分析
五、全國內(nèi)河港口旅客吞吐量及其增長
第二節(jié) 長江水系主要港口發(fā)展分析
一、長江水系港口發(fā)展?fàn)顩r分析
(一)長江水系港口運行情況
(二)長江港口規(guī)劃建設(shè)情況
二、長江水系主要港口運行情況
(一)南京港運行情況分析
(二)南通港運行情況分析
(三)湖州港運行情況分析
(四)江陰港運行情況分析
(五)泰州港運行情況分析
(六)重慶港運行情況分析
(七)嘉興內(nèi)河港運行情況
(八)岳陽港運行情況分析
(九)武漢港運行情況分析
(十)蕪湖港運行情況分析
第三節(jié) 珠江水系主要港口發(fā)展分析
一、珠江水系港口發(fā)展?fàn)顩r分析
(一)珠江水系港口運行情況
(二)珠江水系港口建設(shè)情況
二、珠江水系主要港口運行情況
(一)肇慶港運行情況分析
(二)貴港港運行情況分析
(三)佛山港運行情況分析
(四)梧州港運行情況分析
第四節(jié) 京杭運河與淮河水系港口分析
一、京杭運河與淮河水系發(fā)展?fàn)顩r
(一)京杭運河與淮河水系港口建設(shè)情況
(二)京杭運河與淮河水系港口規(guī)劃情況
二、京杭運河與淮河水系港口運行情況
(一)蘇州港運行情況分析
(二)無錫港運行情況分析
(三)杭州港運行情況分析
(四)徐州港運行情況分析
第五節(jié) 黑龍江與松遼水系港口分析
一、黑龍江與松遼水系發(fā)展?fàn)顩r分析
(一)黑龍江與松遼水系港口建設(shè)情況
(二)黑龍江與松遼水系港口規(guī)劃情況
二、黑龍江與松遼水系港口運行情況
第五章中國沿海港口群發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 中國沿海港口發(fā)展?fàn)顩r分析
一、沿海港口碼頭泊位數(shù)分析
(一)沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位數(shù)
(二)沿海港口萬噸級以上泊位數(shù)
二、沿海港口貨物吞吐量及其增長
(一)沿海港口貨物吞吐量分析
(二)沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量
(三)億噸級沿海港口貨物吞吐量
三、沿海港口集裝箱吞吐量及其增長
(一)沿海港口集裝箱吞吐量及增長
(二)百萬級沿海港口集裝箱吞吐量
四、沿海港口旅客吞吐量及增長情況
第二節(jié) 國內(nèi)外港口群發(fā)展?fàn)顩r分析
一、中國沿海港口群布局
(一)環(huán)渤海港口群
(二)珠三角港口群
(三)長三角港口群
(四)東南沿海港口群
(五)西南沿海港口群
二、港口群合作競爭狀況分析
(一)港口群合作競爭的必要性
(二)港口群合作競爭問題分析
三、國外港口合作競爭經(jīng)驗借鑒
(一)美國東西岸港口群
(二)地中海地區(qū)港口群
(三)日本東京灣港口群
(四)歐洲海港組織(ESPO)
(五)國外港口合作經(jīng)驗借鑒
第三節(jié) 長三角港口群發(fā)展?fàn)顩r分析
一、長三角港口群發(fā)展現(xiàn)狀分析
(一)長三角港口群的演變及發(fā)展
(二)長三角港口群發(fā)展現(xiàn)狀分析
(三)長三角主要港口的功能定位
二、長三角主要港口運行情況分析
(一)上海港運行情況分析
(二)寧波-舟山港運行情況
(三)連云港港運行情況分析
第四節(jié) 珠三角港口群發(fā)展?fàn)顩r分析
一、珠三角港口群發(fā)展現(xiàn)狀分析
(一)珠三角港口群的特點分析
(二)珠三角港口群的合作競爭
(三)珠三角港口群的發(fā)展現(xiàn)狀
二、珠三角主要港口運行情況分析
(一)深圳港運行情況分析
(二)廣州港運行情況分析
(三)珠海港運行情況分析
第五節(jié) 環(huán)渤海港口群發(fā)展?fàn)顩r分析
一、環(huán)渤海港口群的發(fā)展現(xiàn)狀
(一)環(huán)渤海港口群演化進程
(二)環(huán)渤海港口群發(fā)展現(xiàn)狀
(三)環(huán)渤海港口群演化趨勢
(四)環(huán)渤海港口群發(fā)展建議
二、環(huán)渤海主要港口運行情況
(一)大連港運行情況分析
(二)天津港運行情況分析
(三)秦皇島港運行情況分析
(四)青島港運行情況分析
第六節(jié) 西南沿海港口群的發(fā)展?fàn)顩r
一、西南沿海港口群的發(fā)展現(xiàn)狀
(一)西南沿海港口群特點分析
(二)西南沿海港口群發(fā)展現(xiàn)狀
二、西南沿海主要港口運行情況
(一)湛江港運行情況分析
(二)??诟圻\行情況分析
(三)北部灣港運行情況分析
第七節(jié) 東南沿海港口群的發(fā)展?fàn)顩r
一、東南沿海港口群發(fā)展現(xiàn)狀分析
(一)東南沿海港口群的特點分析
(二)東南沿海港口群的發(fā)展現(xiàn)狀
二、東南沿海主要港口的運行情況
(一)廈門港運行情況分析
(二)福州港運行情況分析
第六章國內(nèi)外港口物流發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 港口物流的基本概況分析
一、港口物流的相關(guān)概述
(一)港口物流的功能地位
(二)港口物流的主要特點
(三)港口物流的發(fā)展階段
三、港口物流的影響因素
(一)地理位置和自然條件
(二)社會發(fā)展的經(jīng)濟條件
(三)港口的基礎(chǔ)設(shè)施條件
(四)港口的配套服務(wù)能力
(五)國際形勢和政策影響
四、發(fā)展港口物流的重要意義
(一)提升港口的綜合競爭能力
(二)促進港口與區(qū)域間的交流
(三)促進港口服務(wù)的不斷完善
(四)為企業(yè)創(chuàng)造良好經(jīng)營環(huán)境
五、港口物流現(xiàn)狀與存在問題
(一)港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀
(二)港口物流存在的問題
六、港口物流的發(fā)展趨勢分析
第二節(jié) 港口物流行業(yè)發(fā)展模式分析
一、航運中心模式
(一)主要特征
(二)適用條件
二、港口區(qū)域物流體系主要模式
(一)主要特征
(二)適用條件
三、虛擬供應(yīng)鏈?zhǔn)铰?lián)盟模式
(一)主要特征
(二)適用條件
四、區(qū)港聯(lián)動物流模式
(一)主要特征
(二)適用條件
五、港口物流的“網(wǎng)狀布局”模式
(一)主要特征
(二)適用條件
六、第三方物流的發(fā)展模式
(一)主要特征
(二)適用條件
七、典型港口物流發(fā)展模式特點
(一)香港港物流發(fā)展模式特點
(二)上海港物流發(fā)展模式特點
(三)天津港物流發(fā)展模式特點
八、國外港口物流發(fā)展經(jīng)驗與模式
(一)國際現(xiàn)代港口發(fā)展演變趨勢
(二)新加坡港物流發(fā)展經(jīng)驗與模式
(三)安特衛(wèi)普港物流發(fā)展經(jīng)驗與模式
(四)鹿特丹港物流發(fā)展經(jīng)驗與模式
第三節(jié) 港口物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、港口物流園區(qū)相關(guān)概述
(一)港口物流園區(qū)的定義
(二)港口物流園區(qū)的功能
二、港口物流園區(qū)選址的影響因素
(一)政策環(huán)境因素
(二)規(guī)劃環(huán)境因素
(三)交通設(shè)施因素
(四)市政設(shè)施因素
(五)自然環(huán)境因素
三、港口物流園區(qū)與港口的關(guān)系
(一)港口物流園區(qū)與港口的規(guī)劃關(guān)系
(二)港口物流園區(qū)與港口的區(qū)位關(guān)系
(三)港口物流園區(qū)與港口的功能關(guān)系
四、港口物流園區(qū)最新發(fā)展動向
第四節(jié) 港口物流產(chǎn)業(yè)集群經(jīng)濟效應(yīng)分析
一、港口物流產(chǎn)業(yè)集群的概念及特征
(一)港口物流產(chǎn)業(yè)集群的概念
(二)港口物流產(chǎn)業(yè)集群的特征
(三)港口物流產(chǎn)業(yè)集群形成過程
二、港口物流產(chǎn)業(yè)集群對經(jīng)濟的増長作用
(一)港口物流產(chǎn)業(yè)集群對產(chǎn)業(yè)的帶動作用
(二)港口物流產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)
(三)港口物流產(chǎn)業(yè)集群專業(yè)化分工效應(yīng)
(四)港口物流產(chǎn)業(yè)集群的資本優(yōu)化效應(yīng)
三、港口物流產(chǎn)業(yè)集群的影響因素分析
(一)自然資源優(yōu)勢是產(chǎn)業(yè)集群的誘因
(二)人力資源是產(chǎn)業(yè)集群的推動力量
(三)世界經(jīng)濟和貿(mào)易是產(chǎn)業(yè)集群的背景
(四)國內(nèi)經(jīng)濟是產(chǎn)業(yè)集群的重要支撐
四、港口物流產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展模式
(一)區(qū)位導(dǎo)向型
(二)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)型
(三)資源共享型
第七章中國港口行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)分析
第一節(jié) 沿海港口企業(yè)經(jīng)營情況分析
一、寧波港股份有限公司
(一)、企業(yè)發(fā)展簡況分析
(二)、企業(yè)經(jīng)營情況分析
(三)、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
二、上海國際港務(wù)(集團)股份有限公司
(一)、企業(yè)發(fā)展簡況分析
(二)、企業(yè)經(jīng)營情況分析
(三)、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
三、天津港股份有限公司
(一)、企業(yè)發(fā)展簡況分析
(二)、企業(yè)經(jīng)營情況分析
(三)、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
四、大連港股份有限公司
(一)、企業(yè)發(fā)展簡況分析
(二)、企業(yè)經(jīng)營情況分析
(三)、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
五、唐山港集團股份有限公司
(一)、企業(yè)發(fā)展簡況分析
(二)、企業(yè)經(jīng)營情況分析
(三)、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
六、營口港務(wù)股份有限公司
(一)、企業(yè)發(fā)展簡況分析
(二)、企業(yè)經(jīng)營情況分析
(三)、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
七、日照港股份有限公司
(一)、企業(yè)發(fā)展簡況分析
(二)、企業(yè)經(jīng)營情況分析
(三)、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
八、湛江港(集團)股份有限公司
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(二)、企業(yè)經(jīng)營情況分析
(三)、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
九、廣州港股份有限公司
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(二)、企業(yè)經(jīng)營情況分析
(三)、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
十、廈門港務(wù)控股集團有限公司
(一)、企業(yè)發(fā)展簡況分析
(二)、企業(yè)經(jīng)營情況分析
(三)、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
圖表目錄
圖表1:港口產(chǎn)業(yè)鏈
圖表2: 中國港口生產(chǎn)用碼頭泊位數(shù)情況
圖表3:中國港口生產(chǎn)用碼頭泊位數(shù)分布結(jié)構(gòu)
圖表4:中國港口萬噸級及以上泊位數(shù)量情況
圖表5:中國港口萬噸級及以上泊位數(shù)分布結(jié)構(gòu)
圖表6:中國港口貨物吞吐量情況
圖表7:中國港口貨物吞吐量結(jié)構(gòu)情況
圖表8:中國港口外貿(mào)貨物吞吐量情況
圖表9:中國港口集裝箱吞吐量情況
圖表10:中國港口旅客吞吐量情況
更多圖表見正文……
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力,報告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計預(yù)測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考,不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道,觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解,本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當(dāng)日的判斷,過往報告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期,智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時,智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機構(gòu)或個人應(yīng)對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務(wù)客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源,踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強大的智囊顧問團,與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構(gòu),行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系,專業(yè)的團隊和資源,保證了我們報告的專業(yè)性。
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