物流

2025-2031年中國物流行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭態(tài)勢(shì)及發(fā)展趨向分析報(bào)告

發(fā)布時(shí)間：2021-10-11 02:03:40

《2025-2031年中國物流行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭態(tài)勢(shì)及發(fā)展趨向分析報(bào)告》共九章，包含工業(yè)物流重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營分析，農(nóng)業(yè)物流重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營分析，供應(yīng)鏈管理重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營分析等內(nèi)容。

報(bào)告編號(hào)R978760
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報(bào)告目錄
研究方法

內(nèi)容概況

在當(dāng)下高度信息化的社會(huì)背景下，精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析與深入的行業(yè)研究已成為企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、市場(chǎng)拓展以及投資決策不可或缺的指南針。智研咨詢研究團(tuán)隊(duì)經(jīng)過長期的市場(chǎng)調(diào)研與數(shù)據(jù)分析，重磅推出《2025-2031年中國物流行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭態(tài)勢(shì)及發(fā)展趨向分析報(bào)告》，以期為業(yè)界提供一份高質(zhì)量、專業(yè)化的行業(yè)分析。

本研究報(bào)告基于智研團(tuán)隊(duì)對(duì)物流行業(yè)的深刻理解與精準(zhǔn)把握，通過采集全球范圍內(nèi)的行業(yè)數(shù)據(jù)，運(yùn)用先進(jìn)的數(shù)據(jù)分析模型，對(duì)行業(yè)的過去、現(xiàn)在與未來進(jìn)行了全面、系統(tǒng)的剖析。深入挖掘了各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的運(yùn)行規(guī)律，對(duì)市場(chǎng)容量、增長速度、競(jìng)爭格局以及盈利模式等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行了詳盡的量化分析與質(zhì)性解讀。

報(bào)告內(nèi)容不僅涵蓋了宏觀經(jīng)濟(jì)的走勢(shì)分析、產(chǎn)業(yè)政策的深度解讀，還包括了買方行為的細(xì)致刻畫、技術(shù)創(chuàng)新的趨勢(shì)預(yù)測(cè)。我們綜合運(yùn)用了定量分析與定性訪談等多種研究方法，力求在確保數(shù)據(jù)精確性的同時(shí)，也能捕捉到市場(chǎng)動(dòng)態(tài)中的微妙變化。

此外，我們還特別關(guān)注了全球范圍內(nèi)的行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，通過對(duì)比分析它們的經(jīng)營策略、市場(chǎng)布局以及創(chuàng)新能力，為業(yè)界讀者提供了寶貴的行業(yè)洞察與經(jīng)營啟示。

作為業(yè)內(nèi)知名的研究機(jī)構(gòu)，智研研究團(tuán)隊(duì)深知高質(zhì)量的研究報(bào)告對(duì)于企業(yè)決策的重要性。因此，在編撰本報(bào)告的過程中，我們始終堅(jiān)持科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难芯繎B(tài)度，力求通過詳實(shí)的數(shù)據(jù)、深入的分析以及研判性的觀點(diǎn)，為讀者提供一份真正有價(jià)值的行業(yè)指南。

物流是指為了滿足客戶需求，通過高效、有序地對(duì)物品進(jìn)行運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。物流以倉儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。物流行業(yè)的參與企業(yè)根據(jù)自身的定位差異，可分為基礎(chǔ)物流資源提供企業(yè)和物流資源整合企業(yè)。其中，基礎(chǔ)物流資源企業(yè)主要分布在物流行業(yè)各業(yè)態(tài)及基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，是物流行業(yè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、節(jié)點(diǎn)的主要提供者；物流資源整合企業(yè)主要分布在信息系統(tǒng)和物流行業(yè)的各業(yè)態(tài)中。

近年來，在政策支持引導(dǎo)下，我國加速推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)模式，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量實(shí)現(xiàn)高速增長，各種運(yùn)輸方式的整體性、協(xié)同性明顯提升，產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)穩(wěn)步調(diào)整。同時(shí)，智能化、自動(dòng)化等關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用效果明顯，運(yùn)輸物流服務(wù)質(zhì)量不斷升級(jí)。疊加國家經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展、居民消費(fèi)水平不斷提升，社會(huì)產(chǎn)品物流運(yùn)輸需求日益增長，持續(xù)刺激國內(nèi)物流市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)容。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國社會(huì)物流總額達(dá)352.4萬億元。其中，工業(yè)品物流總額312.6萬億元；農(nóng)產(chǎn)品物流總額5.3萬億元；進(jìn)口貨物物流總額18.0萬億元；再生資源物流總額3.5萬億元；單位與居民物品物流總額13.0萬億元。

物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及相關(guān)設(shè)備制造環(huán)節(jié)，包括物流地產(chǎn)、交通設(shè)施、運(yùn)輸設(shè)備、軟件等；中游為物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)，主要包括倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、管理服務(wù)三個(gè)部分；下游廣泛應(yīng)用于工業(yè)、制造業(yè)、零售業(yè)等國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。

目前，我國物流行業(yè)市場(chǎng)格局較為分散，從市場(chǎng)主體數(shù)量來看，我國交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)法人單位近60萬家，個(gè)體經(jīng)營戶580多萬個(gè)，物流相關(guān)市場(chǎng)主體超過600萬，部分領(lǐng)域市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻較低，企業(yè)數(shù)量總體較大。從市場(chǎng)集中度來看，物流企業(yè)規(guī)模相對(duì)較小，部分領(lǐng)域小微企業(yè)數(shù)量龐大，市場(chǎng)集中度依然較低。具體來看，根據(jù)中物聯(lián)發(fā)布的2024年度中國物流企業(yè)50強(qiáng)榜單來看，2023年物流行業(yè)前50強(qiáng)企業(yè)總物流業(yè)務(wù)收入達(dá)21169億元，上榜的營業(yè)收入門檻值達(dá)74.3億元。按照物流業(yè)務(wù)收入規(guī)模來看，僅有11家企業(yè)的營業(yè)收入未超過100億元。其中，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司以3318.73億元位居榜首；其次為廈門象嶼股份有限公司和順豐控股股份有限公司，收入分別為2754.21億元和2511.28億元。

我們堅(jiān)信，《2025-2031年中國物流行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭態(tài)勢(shì)及發(fā)展趨向分析報(bào)告》將成為您洞悉市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、把握行業(yè)趨勢(shì)的重要工具。無論您是企業(yè)決策者、市場(chǎng)分析師還是相關(guān)主管部門，本報(bào)告都將為您提供寶貴的信息支持與決策依據(jù)，助力您在復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境中穩(wěn)健前行。

【特別說明】
1）內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報(bào)告核心要素的提煉與展現(xiàn)，內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時(shí)情況，最終出具的報(bào)告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測(cè)更新。
2）報(bào)告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異，但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報(bào)告將以PDF格式提供。

報(bào)告目錄

第一章中國物流行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 物流行業(yè)的相關(guān)概述

1.1.1 物流行業(yè)的定義

（1）物流的定義

（2）物流行業(yè)的定義

1.1.2 現(xiàn)代物流的特點(diǎn)

1.1.3 報(bào)告范圍的界定

1.1.4 物流行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位

1.2 物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

1.2.1 物流行業(yè)政策環(huán)境分析

（1）物流行業(yè)管理體制

（2）物流行業(yè)主要政策

（3）物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

（4）物流標(biāo)準(zhǔn)化分析

（5）物流行業(yè)未來政策預(yù)期

1.2.2 國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

1.2.3 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）GDP增長情況分析

（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長分析

（3）進(jìn)出口總額分析

1.3 物流行業(yè)運(yùn)行狀況分析

1.3.1 物流行業(yè)發(fā)展概況分析

（1）物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)階段分析

（2）物流行業(yè)的盈利能力分析

1.3.2 物流行業(yè)運(yùn)行指標(biāo)分析

第二章中國物流行業(yè)運(yùn)營模式分析

2.1 第三方物流模式

2.1.1 第三方物流模式的界定

2.1.2 第三方物流模式的分類

2.1.3 第三方物流模式的分布

2.2 功能物流模式分析

2.2.1 功能物流模式發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.2.2 功能物流模式SWOT分析

2.2.3 功能物流模式代表企業(yè)分析

（1）中儲(chǔ)股份收入及毛利分析

（2）中儲(chǔ)股份物流產(chǎn)業(yè)鏈模式分析

2.2.4 功能物流模式發(fā)展空間分析

2.3 綜合物流模式分析

2.3.1 綜合物流模式發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.3.2 綜合物流模式SWOT分析

2.3.3 綜合物流模式代表企業(yè)分析

（1）保稅科技收入及毛利分析

（2）保稅科技主營業(yè)務(wù)分析

2.3.4 綜合物流模式發(fā)展空間分析

2.4 綜合代理模式分析

2.4.1 綜合代理模式發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.4.2 綜合代理模式SWOT分析

2.4.3 綜合代理模式代表企業(yè)分析

（1）怡亞通收入及毛利分析

（2）怡亞通供應(yīng)鏈模式分析

（3）怡亞通盈利模式分析

2.4.4 綜合代理模式發(fā)展空間分析

2.5 集中物流模式分析

2.5.1 集中物流模式發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.5.2 集中物流模式SWOT分析

2.5.3 集中物流模式代表企業(yè)分析

（1）鐵龍物流的運(yùn)作及發(fā)展

（2）中鐵快運(yùn)的運(yùn)作及發(fā)展方向分析

2.5.4 集中物流模式發(fā)展空間分析

第三章工業(yè)物流市場(chǎng)運(yùn)營分析

3.1 工業(yè)品物流市場(chǎng)運(yùn)營分析

3.1.1 工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及增長情況

3.1.2 工業(yè)品物流總額增長情況

3.2 鋼鐵物流市場(chǎng)運(yùn)營分析

3.2.1 鋼鐵行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析

3.2.2 鋼鐵物流發(fā)展規(guī)模分析

3.2.3 鋼鐵物流發(fā)展模式分析

3.2.4 鋼鐵物流運(yùn)行效率分析

3.2.5 鋼鐵物流的集中度分析

3.2.6 鋼鐵物流發(fā)展前景展望

3.3 煤炭物流市場(chǎng)運(yùn)營分析

3.3.1 煤炭行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析

3.3.2 煤炭物流運(yùn)輸量分析

3.3.3 煤炭行業(yè)物流成本分析

3.3.4 煤炭物流發(fā)展前景展望

3.4 汽車物流市場(chǎng)運(yùn)營分析

3.4.1 汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（1）汽車產(chǎn)銷規(guī)模分析

（2）產(chǎn)量結(jié)構(gòu)走勢(shì)分析

（3）銷量結(jié)構(gòu)走勢(shì)分析

3.4.2 汽車企業(yè)物流成本剖析

（1）汽車企業(yè)物流成本構(gòu)成

（2）中國汽車企業(yè)物流費(fèi)用率

（3）中國汽車企業(yè)物流費(fèi)用率較高的原因

3.4.3 汽車物流SWOT分析

3.4.4 汽車物流業(yè)存在的問題

3.4.5 汽車物流業(yè)的發(fā)展對(duì)策

3.5 家電物流市場(chǎng)運(yùn)營分析

3.5.1 家電行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析

（1）家電行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模

（2）家電行業(yè)銷售規(guī)模

（3）家電行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益

3.5.2 家電行業(yè)物流運(yùn)作分析

（1）家電物流與銷售物流

（2）家電物流操作流程

（3）家電物流運(yùn)作模式

（4）家電企業(yè)物流模式與企業(yè)定位密不可分

3.5.3 家電連鎖物流配送分析

（1）普遍采用——分散配送模式

（2）模式的改進(jìn)——集中配送模式

（3）未來趨勢(shì)——聯(lián)合庫存管理配送模式

3.5.4 家電物流發(fā)展困境分析

3.6 化工物流市場(chǎng)運(yùn)營分析

3.6.1 化工行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

3.6.2 化工物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.6.3 化工物流的重要特征

3.6.4 化工物流發(fā)展前景展望

3.7 醫(yī)藥物流市場(chǎng)運(yùn)營分析

3.7.1 醫(yī)藥行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

3.7.2 醫(yī)藥物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

（1）行業(yè)兼并重組分析

（2）醫(yī)藥商業(yè)物流體系建設(shè)現(xiàn)狀

（3）醫(yī)藥物流面臨的問題與對(duì)策

（4）專業(yè)的第三方物流發(fā)展分析

3.7.3 醫(yī)藥物流運(yùn)作模式分析

（1）以生產(chǎn)企業(yè)為服務(wù)主體的醫(yī)藥3PL模式

（2）以批發(fā)企業(yè)為服務(wù)主體的醫(yī)藥模式

（3）以零售企業(yè)為服務(wù)主體的醫(yī)藥3PL模式

（4）以醫(yī)療機(jī)構(gòu)為服務(wù)主體的醫(yī)藥3PL模式

（5）基于供應(yīng)鏈一體化的醫(yī)藥3PL模式

3.7.4 國外醫(yī)藥物流發(fā)展啟示

（1）供應(yīng)鏈管理一體化

（2）提供信息解決方案

（3）物流配送網(wǎng)絡(luò)健全

（4）編碼技術(shù)的廣泛應(yīng)用

（5）信息平臺(tái)操作簡單實(shí)用

3.7.5 醫(yī)藥物流發(fā)展規(guī)劃解讀

3.8 煙草物流市場(chǎng)運(yùn)營分析

3.8.1 全國煙草行業(yè)發(fā)展分析

（1）煙草制品產(chǎn)值分析

（2）煙草制品銷量分析

3.8.2 煙草物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

（1）煙草物流凸顯數(shù)字化管理

（2）煙草物流制度得到不斷完善

（3）煙草物流配送體系基本形成

3.8.3 中國煙草物流發(fā)展存在的問題

3.8.4 煙草行業(yè)分層物流模式

（1）分層物流概念的產(chǎn)生

（2）煙草行業(yè)的分層物流及其細(xì)分

（3）分層物流對(duì)行業(yè)物流建設(shè)的影響

3.8.5 煙草物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展?fàn)顩r

第四章農(nóng)業(yè)物流市場(chǎng)運(yùn)營分析

4.1 農(nóng)業(yè)物流市場(chǎng)運(yùn)營分析

4.1.1 農(nóng)業(yè)發(fā)展情況分析

4.1.2 農(nóng)產(chǎn)品物流總額分析

4.1.3 農(nóng)業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

4.1.4 農(nóng)業(yè)物流發(fā)展前景展望

4.2 糧食物流市場(chǎng)運(yùn)營分析

4.2.1 糧食行業(yè)發(fā)展概況分析

4.2.2 糧食物流發(fā)展階段分析

（1）計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的糧食物流

（2）計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)過渡時(shí)期的糧食物流

（3）市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的糧食物流

（4）加入WTO后的糧食物流

4.2.3 糧食物流一體化運(yùn)作模式

4.2.4 糧食物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r

4.2.5 發(fā)達(dá)國家糧食物流借鑒

（1）加拿大糧食物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

（2）英國糧食物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

4.2.6 糧食物流發(fā)展規(guī)劃解讀

（1）全國糧食物流規(guī)劃的發(fā)展目標(biāo)

（2）全國糧食物流規(guī)劃的主要任務(wù)

（3）全國糧食物流發(fā)展的建設(shè)項(xiàng)目

（4）全國糧食物流規(guī)劃的政策措施

（5）全國糧食物流發(fā)展規(guī)劃評(píng)析

4.2.7 糧食物流發(fā)展前景展望

（1）糧食物流市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

（2）糧食物流市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

4.3 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場(chǎng)運(yùn)營分析

4.3.1 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)模分析

4.3.2 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施分析

4.3.3 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)分析

4.3.4 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)分析

4.3.5 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在問題

4.3.6 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流制約因素

4.3.7 國外農(nóng)產(chǎn)品流通模式借鑒

（1）中國傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品流通模式分析

（2）發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品流通模式借鑒

4.3.8 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)發(fā)展動(dòng)向

4.3.9 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流前景展望

4.4 花卉物流市場(chǎng)運(yùn)營分析

4.4.1 花卉物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

（1）花卉物流的環(huán)節(jié)劃分

（2）花卉物流的運(yùn)作現(xiàn)狀

4.4.2 花卉物流市場(chǎng)特性分析

4.4.3 花卉物流存在問題分析

4.4.4 花卉物流市場(chǎng)發(fā)展建議

4.4.5 花卉物流發(fā)展前景展望

第五章商貿(mào)物流市場(chǎng)運(yùn)營分析

5.1 商貿(mào)物流發(fā)展?fàn)顩r分析

5.1.1 商貿(mào)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)

5.1.2 商貿(mào)物流發(fā)展現(xiàn)狀

5.1.3 商貿(mào)物流運(yùn)作效率

5.1.4 商貿(mào)物流發(fā)展重點(diǎn)工作

5.2 區(qū)域商貿(mào)物流運(yùn)營模式分析

5.2.1 區(qū)域商貿(mào)物流的基本模式

5.2.2 區(qū)域商貿(mào)物流的發(fā)展模式

5.2.3 區(qū)域商貿(mào)物流的發(fā)展對(duì)策

5.3 商貿(mào)物流的發(fā)展策略分析

5.3.1 商貿(mào)物流存在的主要問題

5.3.2 商貿(mào)物流的發(fā)展對(duì)策分析

5.3.3 發(fā)展商貿(mào)物流的政策建議

5.4 商貿(mào)物流行業(yè)發(fā)展前景展望

5.4.1 商貿(mào)物流的發(fā)展規(guī)劃解讀

5.4.2 商貿(mào)物流的發(fā)展方向分析

5.4.3 商貿(mào)物流的發(fā)展前景展望

5.4.4 商貿(mào)物流的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)