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2025-2031年中國摩托車行業(yè)市場全景評(píng)估及發(fā)展策略分析報(bào)告
摩托車
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2025-2031年中國摩托車行業(yè)市場全景評(píng)估及發(fā)展策略分析報(bào)告

發(fā)布時(shí)間:2021-10-11 07:22:15

《2025-2031年中國摩托車行業(yè)市場全景評(píng)估及發(fā)展策略分析報(bào)告》共十四章,包含2025-2031年中國摩托車行業(yè)投資前景,摩托車行業(yè)營銷分析,研究結(jié)論及建議等內(nèi)容。

  • R979101 共224頁、12.6萬字、121個(gè)圖表
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內(nèi)容概況

在當(dāng)下高度信息化的社會(huì)背景下,精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析與深入的行業(yè)研究已成為企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、市場拓展以及投資決策不可或缺的指南針。智研咨詢研究團(tuán)隊(duì)經(jīng)過長期的市場調(diào)研與數(shù)據(jù)分析,重磅推出《2025-2031年中國摩托車行業(yè)市場全景評(píng)估及發(fā)展策略分析報(bào)告》,以期為業(yè)界提供一份高質(zhì)量、專業(yè)化的行業(yè)分析。

本研究報(bào)告基于智研團(tuán)隊(duì)對(duì)摩托車行業(yè)的深刻理解與精準(zhǔn)把握,通過采集全球范圍內(nèi)的行業(yè)數(shù)據(jù),運(yùn)用先進(jìn)的數(shù)據(jù)分析模型,對(duì)行業(yè)的過去、現(xiàn)在與未來進(jìn)行了全面、系統(tǒng)的剖析。深入挖掘了各個(gè)細(xì)分市場的運(yùn)行規(guī)律,對(duì)市場容量、增長速度、競爭格局以及盈利模式等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行了詳盡的量化分析與質(zhì)性解讀。

報(bào)告內(nèi)容不僅涵蓋了宏觀經(jīng)濟(jì)的走勢分析、產(chǎn)業(yè)政策的深度解讀,還包括了買方行為的細(xì)致刻畫、技術(shù)創(chuàng)新的趨勢預(yù)測。我們綜合運(yùn)用了定量分析與定性訪談等多種研究方法,力求在確保數(shù)據(jù)精確性的同時(shí),也能捕捉到市場動(dòng)態(tài)中的微妙變化。

此外,我們還特別關(guān)注了全球范圍內(nèi)的行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),通過對(duì)比分析它們的經(jīng)營策略、市場布局以及創(chuàng)新能力,為業(yè)界讀者提供了寶貴的行業(yè)洞察與經(jīng)營啟示。

作為業(yè)內(nèi)知名的研究機(jī)構(gòu),智研研究團(tuán)隊(duì)深知高質(zhì)量的研究報(bào)告對(duì)于企業(yè)決策的重要性。因此,在編撰本報(bào)告的過程中,我們始終堅(jiān)持科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难芯繎B(tài)度,力求通過詳實(shí)的數(shù)據(jù)、深入的分析以及研判性的觀點(diǎn),為讀者提供一份真正有價(jià)值的行業(yè)指南。

摩托車是一種由內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的兩輪或三輪車,通過手把操縱前輪轉(zhuǎn)向。它具有輕便、靈活和迅速的特點(diǎn),因此廣泛應(yīng)用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域,同時(shí)也是一種受歡迎的體育運(yùn)動(dòng)器械。

國民經(jīng)濟(jì)景氣度對(duì)摩托車行業(yè)具有一定的影響。隨著以娛樂休閑目的個(gè)人消費(fèi)者逐漸增多,個(gè)人消費(fèi)者可支配收入對(duì)經(jīng)濟(jì)景氣度依賴最終傳導(dǎo)至其對(duì)戶外休閑產(chǎn)品消費(fèi)需求,由此導(dǎo)致摩托車行業(yè)景氣度與經(jīng)濟(jì)周期具有一定的關(guān)聯(lián)性。隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,居民可支配收入不斷提高,人均消費(fèi)支出也不斷增加。摩托車作為居民日常出行最主要的代步工具消費(fèi)品之一,將在我國強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)環(huán)境中迎來廣闊發(fā)展空間。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,城鎮(zhèn)化進(jìn)程的穩(wěn)步推進(jìn),居民對(duì)交通出行的選擇方式也隨之改變。摩托車作為輕便靈活、行駛迅速的交通工具,在交通系統(tǒng)中的有益補(bǔ)充作用得到了社會(huì)的認(rèn)可,以摩托車作為城市出行代步和休閑娛樂工具的人群在逐漸擴(kuò)大,促進(jìn)了我國摩托車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國摩托車產(chǎn)量達(dá)1941.63萬輛,銷量達(dá)1899.07萬輛。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,城鎮(zhèn)化進(jìn)程的穩(wěn)步推進(jìn),居民對(duì)交通出行的選擇方式也隨之改變。摩托車作為輕便靈活、行駛迅速的交通工具,在交通系統(tǒng)中的有益補(bǔ)充作用得到了社會(huì)的認(rèn)可,以摩托車作為城市出行代步和休閑娛樂工具的人群在逐漸擴(kuò)大,促進(jìn)了我國摩托車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國摩托車產(chǎn)量達(dá)1941.63萬輛,銷量達(dá)1899.07萬輛。

摩托車產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件及配件供應(yīng)商,主要為中游生產(chǎn)商提供發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、輪胎、變速箱、儀表盤、車架件、軸承、齒輪等零部件及配件;中游為摩托車的整車制造環(huán)節(jié),各大摩托車企業(yè)利用上游提供的原材料和零部件,通過自身的技術(shù)、工藝和設(shè)備,制造出各種類型的摩托車,滿足市場需求;產(chǎn)業(yè)鏈下游主要包括銷售渠道和終端消費(fèi)者。銷售渠道包括摩托車專賣店、線上電商平臺(tái)等,這些渠道將摩托車銷售給終端消費(fèi)者,包括普通消費(fèi)者、出口和政府機(jī)構(gòu)等。終端消費(fèi)者的需求和偏好是摩托車行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力,他們的購買決策直接影響到摩托車企業(yè)的銷售業(yè)績和市場地位。

摩托車產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件及配件供應(yīng)商,主要為中游生產(chǎn)商提供發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、輪胎、變速箱、儀表盤、車架件、軸承、齒輪等零部件及配件;中游為摩托車的整車制造環(huán)節(jié),各大摩托車企業(yè)利用上游提供的原材料和零部件,通過自身的技術(shù)、工藝和設(shè)備,制造出各種類型的摩托車,滿足市場需求;產(chǎn)業(yè)鏈下游主要包括銷售渠道和終端消費(fèi)者。銷售渠道包括摩托車專賣店、線上電商平臺(tái)等,這些渠道將摩托車銷售給終端消費(fèi)者,包括普通消費(fèi)者、出口和政府機(jī)構(gòu)等。終端消費(fèi)者的需求和偏好是摩托車行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力,他們的購買決策直接影響到摩托車企業(yè)的銷售業(yè)績和市場地位。

近年來,隨著摩托車行業(yè)的快速發(fā)展,國內(nèi)摩托車企業(yè)數(shù)量逐漸增長。部分國內(nèi)外摩托車企業(yè)為行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和快速發(fā)展做出了貢獻(xiàn),整個(gè)摩托車行業(yè)已高度市場化。隨著行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的深入,市場競爭的加強(qiáng),將會(huì)有更多的企業(yè)被市場淘汰,退出市場,行業(yè)生產(chǎn)集中度將進(jìn)一步提高,“強(qiáng)者愈強(qiáng)”的龍頭效應(yīng)將更為顯著。

具體來看,2023年我國燃油摩托車銷量前十名企業(yè)分別為大長江、隆鑫、宗申、新大洲本田、洛陽北方、五羊-本田、廣東大冶、重慶銀翔、廣州大運(yùn)、輕騎鈴木,分別銷售187.74萬輛、133.52萬輛、85.54萬輛、76.13萬輛、63.93萬輛、60.26萬輛、57.88萬輛、52.54萬輛、49.03萬輛和40.23萬輛;電動(dòng)摩托車銷售前十名企業(yè)(集團(tuán))為雅迪科技集團(tuán)、浙江綠源、東莞市臺(tái)鈴車業(yè)、宗申集團(tuán)、江蘇新日、江蘇淮海、山東巴士新能源、金翌車業(yè)、五星車輛、重慶隆鑫,分別銷售221.86萬輛、57.42萬輛、55.42萬輛、41.73萬輛、36.75萬輛、18.37萬輛、13.22萬輛、9.24萬輛、6.17萬輛和4.85萬輛。

具體來看,2023年我國燃油摩托車銷量前十名企業(yè)分別為大長江、隆鑫、宗申、新大洲本田、洛陽北方、五羊-本田、廣東大冶、重慶銀翔、廣州大運(yùn)、輕騎鈴木,分別銷售187.74萬輛、133.52萬輛、85.54萬輛、76.13萬輛、63.93萬輛、60.26萬輛、57.88萬輛、52.54萬輛、49.03萬輛和40.23萬輛;電動(dòng)摩托車銷售前十名企業(yè)(集團(tuán))為雅迪科技集團(tuán)、浙江綠源、東莞市臺(tái)鈴車業(yè)、宗申集團(tuán)、江蘇新日、江蘇淮海、山東巴士新能源、金翌車業(yè)、五星車輛、重慶隆鑫,分別銷售221.86萬輛、57.42萬輛、55.42萬輛、41.73萬輛、36.75萬輛、18.37萬輛、13.22萬輛、9.24萬輛、6.17萬輛和4.85萬輛。

我們堅(jiān)信,《2025-2031年中國摩托車行業(yè)市場全景評(píng)估及發(fā)展策略分析報(bào)告》將成為您洞悉市場動(dòng)態(tài)、把握行業(yè)趨勢的重要工具。無論您是企業(yè)決策者、市場分析師還是相關(guān)主管部門,本報(bào)告都將為您提供寶貴的信息支持與決策依據(jù),助力您在復(fù)雜多變的市場環(huán)境中穩(wěn)健前行。

【特別說明】
1)內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報(bào)告核心要素的提煉與展現(xiàn),內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時(shí)情況,最終出具的報(bào)告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測更新。
2)報(bào)告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報(bào)告將以PDF格式提供。

報(bào)告目錄

第一章摩托車行業(yè)相關(guān)概述

1.1 摩托車行業(yè)定義及特點(diǎn)

1.1.1 摩托車行業(yè)的定義

1.1.2 摩托車行業(yè)產(chǎn)品/服務(wù)特點(diǎn)

1.2 摩托車行業(yè)經(jīng)營模式分析

1.2.1 生產(chǎn)模式

1.2.2 采購模式

1.2.3 銷售模式

第二章摩托車行業(yè)市場特點(diǎn)概述

2.1 行業(yè)市場概況

2.1.1 行業(yè)市場特點(diǎn)

2.1.2 行業(yè)市場化程度

2.1.3 行業(yè)利潤水平及變動(dòng)趨勢

2.2 進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙

2.3 行業(yè)的周期性、區(qū)域性

2.3.1 行業(yè)周期分析

2.3.2 行業(yè)的區(qū)域性

2.4 行業(yè)與上下游行業(yè)的關(guān)聯(lián)性

2.4.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述

2.4.2 上游產(chǎn)業(yè)分布

2.4.3 下游產(chǎn)業(yè)分布

第三章2024年中國摩托車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

3.1 摩托車行業(yè)政治法律環(huán)境(P)

3.1.1 行業(yè)主管部門分析

3.1.2 行業(yè)監(jiān)管體制分析

3.1.3 行業(yè)主要法律法規(guī)

3.1.4 相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策分析

3.1.5 行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃

3.1.6 政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響

3.2 摩托車行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析(E)

3.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析

3.2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析

3.3 摩托車行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析(S)

3.3.1 摩托車產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境

3.3.2 社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響

3.4 摩托車行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析(T)

3.4.1 摩托車技術(shù)分析

1、摩托車電噴技術(shù)探討

2、摩托車減震器分析

3、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)分析

4、摩托車用材料分析

5、摩托車技術(shù)發(fā)展趨勢

3.4.2 摩托車技術(shù)發(fā)展水平

3.4.3 行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展趨勢

3.4.4 技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響

第四章全球摩托車行業(yè)發(fā)展概述

4.1 2024年全球摩托車行業(yè)發(fā)展情況概述

4.1.1 全球摩托車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

4.1.2 全球摩托車行業(yè)發(fā)展特征

4.1.3 全球摩托車行業(yè)市場規(guī)模

4.2 2024年全球主要地區(qū)摩托車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

4.2.1 歐洲

4.2.2 美國

4.2.3 日韓

4.3 2025-2031年全球摩托車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

4.3.1 全球摩托車行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

4.3.2 全球摩托車行業(yè)發(fā)展前景分析

4.3.3 全球摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢分析

4.4 全球摩托車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析

第五章中國摩托車行業(yè)發(fā)展概述

5.1 中國摩托車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

5.1.1 中國摩托車行業(yè)發(fā)展階段

5.1.2 中國摩托車行業(yè)發(fā)展總體概況

5.1.3 中國摩托車行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

5.2 2020-2024年摩托車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

5.2.1 2020-2024年中國摩托車行業(yè)市場規(guī)模

5.2.2 2020-2024年中國摩托車行業(yè)發(fā)展分析

5.3 2025-2031年中國摩托車行業(yè)面臨的困境及對(duì)策

5.3.1 中國摩托車行業(yè)面臨的問題

1、制約中國摩托車行業(yè)發(fā)展的不足

2、國內(nèi)摩托車行業(yè)發(fā)展存在的困惑

3、中國摩托車行業(yè)技術(shù)方面的限制

5.3.2 中國摩托車企業(yè)發(fā)展困境及策略分析

5.3.3 國內(nèi)摩托車企業(yè)的出路分析

第六章中國摩托車所屬行業(yè)市場運(yùn)行分析

6.1 2020-2024年中國摩托車行業(yè)總體規(guī)模分析

6.1.1 企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

6.1.2 人員規(guī)模狀況分析

6.1.3 行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

6.1.4 行業(yè)市場規(guī)模分析

6.2 2020-2024年中國摩托車所屬行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

6.2.1 中國摩托車所屬行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值

6.2.2 中國摩托車所屬行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值

6.2.3 中國摩托車所屬行業(yè)產(chǎn)銷率

6.3 2020-2024年中國摩托車行業(yè)市場供需分析

6.3.1 中國摩托車行業(yè)供給分析

6.3.2 中國摩托車行業(yè)需求分析

6.3.3 中國摩托車行業(yè)供需平衡

6.4 2020-2024年中國摩托車所屬行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析

6.4.1 行業(yè)盈利能力分析

6.4.2 行業(yè)償債能力分析

6.4.3 行業(yè)營運(yùn)能力分析

6.4.4 行業(yè)發(fā)展能力分析

第七章中國摩托車行業(yè)細(xì)分市場分析

7.1 摩托車行業(yè)細(xì)分市場概況

7.1.1 市場細(xì)分充分程度

7.1.2 市場細(xì)分發(fā)展趨勢

7.1.3 市場細(xì)分戰(zhàn)略研究

7.1.4 細(xì)分市場結(jié)構(gòu)分析

7.2 兩輪車市場

7.2.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述

7.2.2 行業(yè)市場需求分析

7.2.3 產(chǎn)品市場潛力分析

7.3 邊三輪車市場

7.3.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述

7.3.2 行業(yè)市場需求分析

7.3.3 產(chǎn)品市場潛力分析

7.4 正三輪車市場

7.4.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述

7.4.2 行業(yè)市場需求分析

7.4.3 產(chǎn)品市場潛力分析

第八章中國摩托車行業(yè)上、下游產(chǎn)業(yè)鏈分析

8.1 摩托車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述

8.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈定義

8.1.2 摩托車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

8.2 摩托車行業(yè)主要上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

8.2.1 上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

8.2.2 上游產(chǎn)業(yè)供給分析

8.2.3 上游供給價(jià)格分析

8.2.4 主要供給企業(yè)分析

8.3 摩托車行業(yè)主要下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

8.3.1 下游(應(yīng)用行業(yè))產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

8.3.2 下游(應(yīng)用行業(yè))產(chǎn)業(yè)需求分析

8.3.3 下游(應(yīng)用行業(yè))主要需求企業(yè)分析

第九章中國農(nóng)村摩托車市場分析

9.1 農(nóng)村摩托車市場發(fā)展分析

9.1.1 摩托車銷售轉(zhuǎn)向農(nóng)村市場

9.1.2 農(nóng)村摩托車市場概況

9.1.3 摩托車農(nóng)村市場的特點(diǎn)

9.1.4 農(nóng)村摩托車市場的細(xì)分

9.1.5 中國摩托車農(nóng)村市場機(jī)遇與前景分析

9.2 中國農(nóng)村摩托車市場的需求特點(diǎn)

9.2.1 知名品牌是買車的首選

9.2.2 期望實(shí)在服務(wù)

9.2.3 低價(jià)位和高質(zhì)量

9.3 農(nóng)村摩托車安全管理存在的問題及對(duì)策

9.3.1 農(nóng)村摩托車安全管理面臨的基本問題

9.3.2 影響農(nóng)村摩托車安全管理的主要原因

9.3.3 加強(qiáng)農(nóng)村摩托車安全管理的對(duì)策

9.3.4 規(guī)范農(nóng)村摩托車管理的具體措施

9.4 農(nóng)村摩托車市場的發(fā)展對(duì)策

9.4.1 農(nóng)村摩托車市場的發(fā)展策略

9.4.2 開拓農(nóng)村摩托車市場的要點(diǎn)

第十章中國摩托車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)競爭力分析

10.1 浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司競爭力分析

10.1.1 企業(yè)發(fā)展基本情況

10.1.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析

10.1.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

10.1.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析

10.2 隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司競爭力分析

10.2.1 企業(yè)發(fā)展基本情況

10.2.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析

10.2.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

10.2.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析

10.3 重慶宗申機(jī)車工業(yè)制造有限公司競爭力分析

10.3.1 企業(yè)發(fā)展基本情況

10.3.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析

10.3.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

10.3.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析

10.4 浙江錢江摩托股份有限公司競爭力分析

10.4.1 企業(yè)發(fā)展基本情況

10.4.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析

10.4.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

10.4.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析

10.5 新大洲本田摩托有限公司競爭力分析

10.5.1 企業(yè)發(fā)展基本情況

10.5.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析

10.5.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

10.5.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析

10.6 豪爵控股有限公司競爭力分析

10.6.1 企業(yè)發(fā)展基本情況

10.6.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析

10.6.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

10.6.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析

10.7 五羊━本田摩托(廣州)有限公司競爭力分析

10.7.1 企業(yè)發(fā)展基本情況

10.7.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析

10.7.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

10.7.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析

10.8 洛陽北方企業(yè)集團(tuán)有限公司競爭力分析

10.8.1 企業(yè)發(fā)展基本情況

10.8.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析

10.8.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

10.8.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析

10.9 力帆科技(集團(tuán))股份有限公司競爭力分析

10.9.1 企業(yè)發(fā)展基本情況

10.9.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析

10.9.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

10.9.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析

10.10 鈴木(中國)投資有限公司競爭力分析

10.10.1 企業(yè)發(fā)展基本情況

10.10.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析

10.10.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

10.10.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析

第十一章2025-2031年中國摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析

11.1 2025-2031年中國摩托車市場發(fā)展前景

11.1.1 2025-2031年摩托車市場發(fā)展?jié)摿?/p>

11.1.2 2025-2031年摩托車市場發(fā)展前景展望

11.1.3 2025-2031年摩托車細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析

11.2 2025-2031年中國摩托車市場發(fā)展趨勢預(yù)測

11.2.1 2025-2031年摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢

11.2.2 2025-2031年摩托車市場規(guī)模預(yù)測

11.2.3 2025-2031年摩托車行業(yè)應(yīng)用趨勢預(yù)測

11.2.4 2025-2031年細(xì)分市場發(fā)展趨勢預(yù)測

11.3 2025-2031年中國摩托車行業(yè)供需預(yù)測

11.3.1 2025-2031年中國摩托車行業(yè)供給預(yù)測

11.3.2 2025-2031年中國摩托車行業(yè)需求預(yù)測

11.3.3 2025-2031年中國摩托車供需平衡預(yù)測

11.3.4影響企業(yè)銷售與服務(wù)方式的關(guān)鍵趨勢

第十二章2025-2031年中國摩托車行業(yè)投資前景

12.1 摩托車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

12.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)

12.1.2 細(xì)分市場投資機(jī)會(huì)

12.1.3 重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)

12.1.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點(diǎn)分析

12.2 摩托車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

12.2.1 摩托車行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)

12.2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)

12.2.3 市場競爭風(fēng)險(xiǎn)

12.2.4 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

12.2.5 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)

12.2.6 技術(shù)研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)

12.2.7 其他投資風(fēng)險(xiǎn)

12.3 摩托車行業(yè)投資潛力與建議

12.3.1 摩托車行業(yè)投資潛力分析

12.3.2 摩托車行業(yè)最新投資動(dòng)態(tài)

12.3.3 摩托車行業(yè)投資機(jī)會(huì)與建議

第十三章摩托車行業(yè)營銷分析

13.1 摩托車經(jīng)銷商的發(fā)展之路分析

13.1.1 煎熬期

13.1.2 存活期

13.1.3 成功期

13.1.4 快速發(fā)展期

13.1.5 成熟期

13.2 摩托車最終用戶的服務(wù)營銷分析

13.2.1 售前服務(wù)

13.2.2 售中服務(wù)

13.2.3 售后服務(wù)

13.2.4 服務(wù)營銷的優(yōu)勢

13.3 摩托車的品牌營銷策略

13.3.1 精選品類,細(xì)化步驟

13.3.2 加深溝通,做精零售

13.3.3 差異化打造品牌服務(wù)

13.3.4 涉足制造,拓展大空間

13.3.5 打造自身品牌

13.4 摩托車產(chǎn)品的營銷步驟

13.4.1 營銷切入模式的選擇

13.4.2 差異化推廣策略

13.4.3 掌握四定原理

13.4.4 加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃以及目標(biāo)管理

13.4.5 掌握市場生命周期

13.4.6 特色性促銷推廣模式

第十四章研究結(jié)論及建議

14.1 研究結(jié)論

14.2 建議

14.2.1 行業(yè)發(fā)展策略建議

14.2.2 行業(yè)投資方向建議

14.2.3 行業(yè)投資方式建議

圖表目錄

圖表1:摩托車

圖表2:2019-2024年H1中國部分企業(yè)摩托車相關(guān)產(chǎn)品利潤水平

圖表3:行業(yè)的主要法律法規(guī)及產(chǎn)業(yè)政策

圖表4:行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

圖表5:行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(續(xù)表1)

圖表6:行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(續(xù)表2)

圖表7:行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(續(xù)表3)

圖表8:行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(續(xù)表4)

圖表9:行業(yè)相關(guān)即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)(續(xù)表5)

圖表10:地方層面摩托車行業(yè)政策

圖表11:2015-2024年H1年中國GDP發(fā)展運(yùn)行情況

圖表12:2011-2024年H1中國居民人均可支配收入情況

圖表13:2008-2024年H1中國城鎮(zhèn)及農(nóng)村居民收入及消費(fèi)支出情況

圖表14:2024年H1居民人均消費(fèi)支出構(gòu)成占比

圖表15:2024年H1居民人均消費(fèi)支出情況 單位:元

圖表16:2016-2024年H1中國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)投資情況

圖表17:2015-2024年H1中國社會(huì)消費(fèi)品零售總額情況

圖表18:2015-2024年H1中國貨物進(jìn)出口總額情況

圖表19:本田系的PGM-FI

圖表20:豪爵系的DCP-FI和日本FI

圖表21:2015-2023年全球摩托車產(chǎn)量情況

圖表22:2015-2023年全球摩托車銷量情況

圖表23:2015-2023年全球摩托車市場規(guī)模

圖表24:2015-2024年上半年歐洲主要國家摩托車登記注冊量情況

圖表25:2015-2023年美國摩托車銷量情況

圖表26:2015-2023年日本摩托車生產(chǎn)情況(單位:輛)

圖表27:2015-2023年日本摩托車保有量情況(單位:輛)

圖表28:2024-2031年全球摩托車市場規(guī)模預(yù)測

圖表29:2018-2023年中國摩托車整車行業(yè)運(yùn)行情況

圖表30:2014-2024年中國摩托車行業(yè)產(chǎn)銷量情況

圖表31:2013-2024年中國摩托車行業(yè)市場需求規(guī)模

圖表32:2014-2024中國摩托車行業(yè)產(chǎn)量情況

圖表33:2024年08月摩托車生產(chǎn)情況匯總表(輛)

圖表34:2024年08月摩托車生產(chǎn)分企業(yè)情況匯總表(輛)

圖表35:2014-2024中國摩托車行業(yè)銷量情況

圖表36:2024年08月摩托車銷售情況匯總表(輛)

圖表37:2024年08月摩托車生產(chǎn)企業(yè)銷售情況表(輛)

圖表38:2018-2023年中國摩托車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量分析

圖表39:2018-2023年中國摩托車制造行業(yè)人員規(guī)模分析

圖表40:2018-2023年中國摩托車制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

圖表41:2018-2023年中國摩托車制造行業(yè)市場規(guī)模分析

圖表42:2018-2023年中國摩托車制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析

圖表43:2018-2023年中國摩托車制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值分析

圖表44:2018-2023年中國摩托車制造行業(yè)產(chǎn)銷率分析

圖表45:2014-2024年中國摩托車行業(yè)供給分析

圖表46:2014-2024年中國摩托車行業(yè)需求分析

圖表47:2014-2024年中國摩托車行業(yè)供需分析

圖表48:2018-2023年中國摩托車制造行業(yè)盈利能力分析

圖表49:2018-2023年中國摩托車制造行業(yè)償債能力分析

圖表50:2018-2023年中國摩托車制造行業(yè)營運(yùn)能力分析

圖表51:2019-2023年中國摩托車制造行業(yè)發(fā)展能力分析

圖表52:2011-2024年8月我國摩托車細(xì)分產(chǎn)品產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)

圖表53:2011-2024年8月我國摩托車細(xì)分產(chǎn)品銷量統(tǒng)計(jì)

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