今年車?yán)遄觾r(jià)格走低，價(jià)格幾乎是去年同期的一半[圖]

    在終端零售市場(chǎng)，同比去年，進(jìn)口車?yán)遄觾r(jià)格確有下降，同時(shí)，市場(chǎng)上還出現(xiàn)了號(hào)稱“國產(chǎn)車?yán)遄?rdquo;的低價(jià)貨品。不過，據(jù)大批發(fā)商及產(chǎn)地商戶介紹，在當(dāng)下，國產(chǎn)大櫻桃多數(shù)并未成熟，即便有零星成熟上市，因成本高昂，其價(jià)格也遠(yuǎn)比進(jìn)口車?yán)遄痈叱鲈S多。

    中國是目前世界上最大的智利車?yán)遄舆M(jìn)口國，本產(chǎn)季智利車?yán)遄訉?shí)現(xiàn)了豐收，2020年出口量將增加30%，同時(shí)將有50萬噸左右的車?yán)遄舆M(jìn)入中國市場(chǎng)。

    智利車?yán)遄迂S產(chǎn)，進(jìn)口量比往年大，再加上今年趕上疫情，銷售受到了不小影響。作為零售端的上游，進(jìn)口車?yán)遄釉谂l(fā)商這里的價(jià)格更低一些，“每斤從10多元到50元的價(jià)格不等，每箱單J車?yán)遄樱↗表示車?yán)遄庸麖剑┑膬r(jià)格在200多元左右，核算下來每斤20多元，好一點(diǎn)的車?yán)遄用拷飪r(jià)格40多元。”

    我國櫻桃一般集中在5-7月份上市，其余月份只能依賴于進(jìn)口，櫻桃市場(chǎng)缺口巨大。隨著世界櫻桃生產(chǎn)的不斷發(fā)展、貯藏運(yùn)輸技術(shù)的進(jìn)步，以及我國消費(fèi)升級(jí)，我國櫻桃進(jìn)口快速增長(zhǎng)。根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)，2019年我國櫻桃進(jìn)口19.36萬噸，同比增長(zhǎng)3.93%；進(jìn)口金額為14.00億美元，同比增長(zhǎng)7.40%。

2012-2019年中國車?yán)遄舆M(jìn)口數(shù)量及金額

資料來源：中國海關(guān)、智研咨詢整理

    2019年我國櫻桃進(jìn)口均價(jià)7.23美元/千克，較2018年上漲了3.34%。但總體來看，我國櫻桃進(jìn)口價(jià)格有所降低。其中，由于新西蘭、澳大利亞的櫻桃主要是空運(yùn)，運(yùn)輸成本大大高于其他國家的船運(yùn)、公路運(yùn)輸，故進(jìn)口單價(jià)也高居不下。2019年，澳大利亞、新西蘭進(jìn)口均價(jià)分別為12.73、18.68美元/千克，其他國家進(jìn)口均價(jià)則基本位于4-8美元/千克之間。

2014-2019年中國車?yán)遄舆M(jìn)口均價(jià)走勢(shì)

資料來源：中國海關(guān)、智研咨詢整理