電動汽車
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2025-2031年中國電動汽車行業(yè)市場調(diào)查研究及發(fā)展前景規(guī)劃報告
《2025-2031年中國電動汽車行業(yè)市場調(diào)查研究及發(fā)展前景規(guī)劃報告》共十四章，包含2025-2031年中國電動汽車行業(yè)投資前景，2025-2031年中國電動汽車企業(yè)投資戰(zhàn)略分析，研究結(jié)論及建議等內(nèi)容。
2025-2031年中國低速電動汽車行業(yè)發(fā)展動態(tài)及投資前景分析報告
《2025-2031年中國低速電動汽車行業(yè)發(fā)展動態(tài)及投資前景分析報告》共十二章，包含中國低速電動汽車部分企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析，2025-2031年中國低速電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析，2025-2031年中國低速電動汽車行業(yè)投資及發(fā)展前景分析等內(nèi)容。
2025-2031年中國互聯(lián)網(wǎng)+電動汽車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及投資機(jī)會預(yù)測報告
《2025-2031年中國互聯(lián)網(wǎng)+電動汽車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及投資機(jī)會預(yù)測報告》共十三章，包含中國電動汽車行業(yè)營銷策略分析，電動汽車行業(yè)發(fā)展機(jī)會及對策建議，電動汽車市場預(yù)測及項目投資建議等內(nèi)容。
2021年7月中國電動載人汽車進(jìn)出口數(shù)量分別為1.48萬輛和4.9萬輛
根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2021年7月中國電動載人汽車進(jìn)口數(shù)量為1.48萬輛，同比增長14.3%，進(jìn)口金額為8.46億美元，同比增長42.9%，2021年7月中國電動載人汽車出口數(shù)量為4.9萬輛，同比增長132.9%，出口金額為10.4億美元，同比增長193.7%；2021年1-7月中國電動載人汽車進(jìn)口數(shù)量為9.82萬輛，進(jìn)口金額為50.05億美元，出口數(shù)量為22.51萬輛，出口金額為45.64億美元。
2022-2028年中國插電式混合動力電動汽車行業(yè)發(fā)展模式分析及前景戰(zhàn)略分析報告
《2022-2028年中國插電式混合動力電動汽車行業(yè)發(fā)展模式分析及前景戰(zhàn)略分析報告》共十二章，包含插電式混合動力電動汽車行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展調(diào)研，插電式混合動力電動汽車行業(yè)風(fēng)險及對策，插電式混合動力電動汽車行業(yè)發(fā)展及競爭策略分析等內(nèi)容。
2021-2027年中國增程式電動汽車(REEV) 產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀及投資決策建議報告
《2021-2027年中國增程式電動汽車(REEV) 產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀及投資決策建議報告》共九章，包含中國增程式電動汽車（REEV）行業(yè)市場痛點及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展布局，中國增程式電動汽車（REEV）行業(yè)代表性企業(yè)案例研究，中國增程式電動汽車（REEV）行業(yè)市場前景預(yù)測及投資策略建議等內(nèi)容。
2022-2028年中國輪轂電機(jī)驅(qū)動電動汽車行業(yè)市場需求分析及投資前景展望報告
《2022-2028年中國輪轂電機(jī)驅(qū)動電動汽車行業(yè)市場需求分析及投資前景展望報告》共十五章，包含輪轂電機(jī)驅(qū)動電動汽車地區(qū)銷售分析，2021-2027年中國輪轂電機(jī)驅(qū)動電動汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究，市場指標(biāo)預(yù)測及行業(yè)項目投資建議等內(nèi)容。
2022-2028年中國微型電動汽車行業(yè)發(fā)展模式分析及投資趨勢預(yù)測報告
《2022-2028年中國微型電動汽車行業(yè)發(fā)展模式分析及投資趨勢預(yù)測報告》共二十章，包含微型電動汽車行業(yè)風(fēng)險分析，微型電動汽車企業(yè)經(jīng)營策略建議，微型電動汽車行業(yè)投資建議等內(nèi)容。
印度建造首個動力電池廠
印度對中國動力電池的依存度十分高，中國一直都是其最大的鋰電池供應(yīng)來源。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年，印度從中國進(jìn)口的鋰電池高達(dá)10.4億美元，約占其進(jìn)口總額的85%。
Fisker正在開發(fā)低價電動汽車 售價低于3萬美元
特斯拉并非唯一一家有意推出“低價電動汽車”的車企。據(jù)報道稱，F(xiàn)isker也正在富士康的幫助下，開發(fā)一款價格低廉的電動汽車。新車型的代號為Project PEAR，意思為個人電動汽車革命(Personal Electric Automotive Revolution)，其稅前價格將會在3萬美元以下。