2021年比亞迪(SUV)產(chǎn)銷量分別為303510輛和301259輛 全年積壓庫存2251輛
2021年1-12月比亞迪(SUV)累計(jì)產(chǎn)量為303510輛,同比增長27.9%,累計(jì)銷量為301259輛,同比增長27.37%,累計(jì)產(chǎn)銷率為99.26%;2015-2021年比亞迪(SUV)產(chǎn)銷量總體呈現(xiàn)上升趨勢,且近7年總產(chǎn)量大于總銷量,積壓了庫存3243輛。
2021年長城(SUV)產(chǎn)銷量分別為907285輛和912959輛 全年清倉庫存5674輛
2021年1-12月長城(SUV)累計(jì)產(chǎn)量為907285輛,同比增長10.83%,累計(jì)銷量為912959輛,同比增長10.05%,累計(jì)產(chǎn)銷率為100.63%;2015-2021年長城(SUV)產(chǎn)銷量產(chǎn)銷基本在一定范圍波動,2020年起呈現(xiàn)上升趨勢,且近7年總銷量大于總產(chǎn)量,清倉庫存2965輛。
2021年長安(SUV)產(chǎn)銷量分別為853113輛和868529輛 全年清倉庫存15416輛
2021年1-12月長安(SUV)累計(jì)產(chǎn)量為853113輛,同比增長15.96%,累計(jì)銷量為868529輛,同比增長21.61%,累計(jì)產(chǎn)銷率為101.81%;2015-2021年長安(SUV)產(chǎn)銷量總體呈現(xiàn)上升趨勢,且近7年總銷量大于總產(chǎn)量,清倉庫存37234輛。
2021年奇瑞(SUV)產(chǎn)銷量分別為647175輛和658455輛 全年清倉庫存11280輛
2021年1-12月奇瑞(SUV)累計(jì)產(chǎn)量為647175輛,同比增長28.44%,累計(jì)銷量為658455輛,同比增長30.31%,累計(jì)產(chǎn)銷率為101.74%;2015-2021年奇瑞(SUV)產(chǎn)銷量逐年遞增,且近7年總銷量大于總產(chǎn)量,清倉庫存4098輛。
2021年江淮(SUV)產(chǎn)銷量分別為191499輛和193759輛 全年清倉庫存2260輛
2021年1-12月江淮(SUV)累計(jì)產(chǎn)量為191499輛,同比增長111.14%,累計(jì)銷量為193759輛,同比增長116.82%,累計(jì)產(chǎn)銷率為101.18%;2015-2021年江淮(SUV)產(chǎn)銷量均在2019年跌至最低值,此后有所增長,且近7年總產(chǎn)量大于總銷量,積壓了庫存686輛。
2021年吉利(SUV)產(chǎn)銷量分別為800709輛和805327輛 全年清倉庫存4618輛
2021年1-12月吉利(SUV)累計(jì)產(chǎn)量為800709輛,同比下降2.32%,累計(jì)銷量為805327輛,同比下降1.66%,累計(jì)產(chǎn)銷率為100.58%;2015-2021年吉利(SUV)產(chǎn)銷量均在2018年達(dá)到最高值,此后總體呈現(xiàn)下降趨勢,且近7年總產(chǎn)量大于總銷量,積壓了庫存15904輛。
2021年華晨(SUV)產(chǎn)銷量分別為39550輛和37475輛 全年積壓庫存2075輛
2021年1-12月華晨(SUV)累計(jì)產(chǎn)量為39550輛,同比下降26.2%,累計(jì)銷量為37475輛,同比下降31.69%,累計(jì)產(chǎn)銷率為94.75%;2015-2021年華晨(SUV)產(chǎn)銷量均在2016年達(dá)到最高值,此后總體呈現(xiàn)下降趨勢,且近7年總銷量大于總產(chǎn)量,清倉庫存830輛。
2021年福田(SUV)產(chǎn)銷量分別為704輛和780輛 全年清倉庫存76輛
2021年1-12月福田(SUV)累計(jì)產(chǎn)量為704輛,同比增長61.1%,累計(jì)銷量為780輛,同比增長48.57%,累計(jì)產(chǎn)銷率為110.8%;2016-2021年福田(SUV)產(chǎn)銷量均在2019年跌至最低值,此后小幅度回升,且近6年總銷量大于總產(chǎn)量,清倉庫存572輛。
2015-2021年東南(SUV)共積壓庫存994輛 近5年銷量呈現(xiàn)下降趨勢
2021年1-12月東南(SUV)累計(jì)產(chǎn)量為5835輛,同比下降29.59%,累計(jì)銷量為6971輛,同比下降44.7%,累計(jì)產(chǎn)銷率為119.47%;2015-2021年東南(SUV)產(chǎn)銷量均在2017年達(dá)到最高值,此后逐年銳減,且近7年總產(chǎn)量大于總銷量,積壓了庫存994輛。
奔馳最“吸金”,寶馬銷量最高,奧迪“規(guī)?!焙汀笆找妗彪y統(tǒng)一[圖]
在新冠疫情反復(fù)與零部件緊缺、原材料大漲的多重壓力下,2021年梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪(以下簡稱BBA)的營收和凈利潤仍保持在高點(diǎn)。