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同城貨運(yùn)

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2023年中國(guó)同城貨運(yùn)行業(yè)全景速覽:市場(chǎng)進(jìn)入資本競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代[圖]

同城貨運(yùn)的發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān),受經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動(dòng),亞洲的城鎮(zhèn)化率,電子商務(wù)的滲透率及移動(dòng)支付的滲透率自2017-2022年顯著增長(zhǎng),預(yù)計(jì)未來(lái)仍將保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2022年亞洲(不包含中國(guó))同城貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模約為2317億美元,2017-2022年CAGR為5.34%。

智研觀點(diǎn) 2023-07-14

2021年中國(guó)同城貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及投融資現(xiàn)狀分析:行業(yè)投資數(shù)量不斷下降[圖]

當(dāng)前,我國(guó)同城貨運(yùn)繼續(xù)保持高速發(fā)展,出現(xiàn)了快狗打車、貨拉拉等典型同城貨運(yùn)平臺(tái)。但是,新時(shí)期下同城貨運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,格局日益分化,不同類型的企業(yè)和市場(chǎng)面臨著不同的發(fā)展困局,一定程度上阻礙了行業(yè)的健康發(fā)展。隨著國(guó)家政策的不斷出臺(tái),同城貨運(yùn)逐步合規(guī)化,行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增速有所放緩,2020年中國(guó)同城貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模約為1.33萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)4.5%。

智研觀點(diǎn) 2021-11-21
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