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2024年一季度中國(guó)A股物流上市公司分析:歸屬母公司凈利潤(rùn)累計(jì)92.64億元,15.22%的企業(yè)出現(xiàn)虧損

截至2024年5月31日10:00,2024年一季度物流共有46家A股上市公司披露數(shù)據(jù),總資產(chǎn)為21538.86億元,凈資產(chǎn)為4944.31億元。46家上市公司分布在12個(gè)省級(jí)行政區(qū),其中廣東上榜企業(yè)最多,有10家,和上年數(shù)量一致。

2023年報(bào)中國(guó)A股物流上市公司分析:歸屬母公司凈利潤(rùn)累計(jì)477.1億元,17.39%的企業(yè)出現(xiàn)虧損

截至2024年5月7日10:00,2023年報(bào)物流共有46家A股上市公司披露數(shù)據(jù),總資產(chǎn)為19822.71億元,凈資產(chǎn)為4617.5億元。46家上市公司分布在12個(gè)省級(jí)行政區(qū),其中廣東上榜企業(yè)最多,有10家,和上年數(shù)量一致。

2023年三季度中國(guó)A股物流上市公司分析:歸屬母公司凈利潤(rùn)累計(jì)394.47億元,19.57%的企業(yè)出現(xiàn)虧損

截至2023年11月8日14:00,2023年三季度物流共有46家A股上市公司披露數(shù)據(jù),總資產(chǎn)為21502.83億元,凈資產(chǎn)為4735.89億元。46家上市公司分布在12個(gè)省級(jí)行政區(qū),其中廣東上榜企業(yè)最多,有10家,和上年同期數(shù)量一致。

京東物流再傳上市,將成為京東集團(tuán)旗下進(jìn)行IPO的第三家子公司[圖]

有消息稱(chēng),京東物流已挑選美國(guó)銀行和高盛牽頭經(jīng)辦香港IPO事宜,公司估值可能達(dá)約400億美元。京東物流計(jì)劃在2021年第二季度或第三季度上市,集資至少40億美元。

集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)高速發(fā)展!中谷物流以集裝箱為核心載體,優(yōu)質(zhì)服務(wù)領(lǐng)跑物流行業(yè)[圖]

近年來(lái)中國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)高速發(fā)展,2019年我國(guó)鐵路集裝箱發(fā)運(yùn)量約為1808萬(wàn)TEU,鐵路集裝箱發(fā)運(yùn)量同比增長(zhǎng)31.48%;2019年我國(guó)港口集裝箱吞吐量為26107萬(wàn)TEU,港口集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)3.96%;2019年我國(guó)公路集裝箱運(yùn)輸量為7424.1萬(wàn)TEU公路集裝箱運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)1.51%。

“貨拉拉”完成5.15億美元的E輪融資 月活用戶(hù)達(dá)720萬(wàn)[圖]

貨拉拉成立于2013年,在貨運(yùn)O2O"百團(tuán)大戰(zhàn)"中脫穎而出,以共享模式整合社會(huì)運(yùn)力資源,搭建貨運(yùn)平臺(tái),為個(gè)人、商戶(hù)及企業(yè)提供高效的物流解決方案。貨拉拉堅(jiān)持中國(guó)和海外市場(chǎng)雙線(xiàn)發(fā)展的戰(zhàn)略,2014年進(jìn)入東南亞市場(chǎng),2019年擴(kuò)張至印度和巴西。截至2020年11月,其業(yè)務(wù)范圍已覆蓋352座中國(guó)大陸城市,平臺(tái)月活司機(jī)48萬(wàn),月活用戶(hù)達(dá)720萬(wàn)。

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