任澤鋒：以“融杭”為突破口 爭當長三角一體化發(fā)展標兵

    7月13日，第一屆黃山發(fā)展大會在安徽黃山舉行。期間，黃山市委書記任澤鋒圍繞加快融入杭州都市圈、搶抓長三角一體化發(fā)展新機遇、推動黃山新發(fā)展等話題接受了采訪。

    舉辦第一屆黃山發(fā)展大會的目的是什么？大會將對推動黃山新發(fā)展有哪些意義？

    任澤鋒

    深入落實長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略，全面融入杭州都市圈，加快建設現代化新黃山。

    在新中國成立70周年之際，我們召開黃山發(fā)展大會，目的是深入落實長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，認真落實省委、省政府決策部署，全面融入杭州都市圈，進一步搶抓發(fā)展機遇、推進項目招商、激發(fā)干事熱情、凝聚發(fā)展合力，加快建設現代化新黃山，以優(yōu)異成績向新中國70華誕獻禮。

    這次大會的主旨是“融入長三角、實現新發(fā)展”，主題是“新時代、新黃山”，說到底就是辦好兩件大事：一個是以最好的資源招商引資，以高質量項目支撐高質量發(fā)展，會上將有76個、總投資500多億元的項目簽約；另一個是以最大的誠意招賢引智，我們將聘請一批院士專家擔任發(fā)展顧問，著力強化黃山高質量發(fā)展的人才保障。

    去年11月，長三角一體化發(fā)展正式上升為國家戰(zhàn)略，作為長三角城市之一，黃山在長三角一體化發(fā)展中的定位是什么？

    任澤鋒

    推動長三角一體化發(fā)展既是重要政治任務，更是重大歷史機遇。

    對黃山來說，推動長三角一體化發(fā)展既是重要政治任務，更是重大歷史機遇?？偟目矗欣麠l件很多：一是有交通便利，黃山自古就是皖浙贛三省通衢，高速公路密度達到長三角發(fā)達地區(qū)平均水平，尤其是建成、在建和規(guī)劃了7條高鐵，成為安徽省內繼合肥之后又一形成“米字型”高鐵的城市，與長三角大中城市進入“同城時代”，目前到上海最快只要2.5小時，到杭州只有1.5小時，這為我們參與長三角一體化發(fā)展提供了堅強支撐。

    二是有資源優(yōu)勢，黃山擁有一流的生態(tài)、旅游和文化資源，主要生態(tài)指標穩(wěn)居全國前列，旅游景點密度之大、品位之高在全國也是屈指可數，徽州文化與藏文化、敦煌文化并稱我國三大地方顯學，僅中國傳統(tǒng)村落就有271個、占全省的67%、居全國地級市前列。而長三角在人才、技術、資本等方面具有無可比擬的優(yōu)勢，這些一旦與黃山的好山好水相結合，必將在更高水平上實現互利共贏。

    三是有工作基礎，黃山與長三角山水相連、人緣相親、經貿相融，在黃山投資的外商70%以上來自長三角，特別是去年成功加入杭州都市圈，與杭州簽訂“1+9”戰(zhàn)略合作協(xié)議，為黃山參與長三角一體化發(fā)展打下了堅實基礎。

    面對長三角一體化發(fā)展新機遇，黃山市將從哪些方面發(fā)力實現新發(fā)展？

    任澤鋒

    以融入杭州都市圈為突破口，打造跨區(qū)域合作典范，爭當長三角一體化發(fā)展標兵。

    我們的基本思路是，以融入杭州都市圈為突破口，打造跨區(qū)域合作典范，爭當長三角一體化發(fā)展標兵。具體說，一是打造生態(tài)安全屏障，創(chuàng)建國家生態(tài)文明建設示范市，鞏固黃山作為杭州都市圈乃至長三角生態(tài)安全屏障地位，努力建成踐行“兩山”理論先行區(qū)。二是打造文化旅游示范，大力發(fā)展全域旅游，打造長三角旅游觀光、休閑度假首選地。三是打造綠色產業(yè)新地，瞄準上海、杭州都市圈外溢需求和延伸產業(yè)，大力發(fā)展綠色產業(yè)，努力把黃山的資源優(yōu)勢轉化為發(fā)展優(yōu)勢。四是打造健康宜居樣板，完善城市功能，提升城市品位，努力把黃山建成長三角康養(yǎng)福地和第二居住地。

    工作中，我們將從以下幾個方面發(fā)力：一是共繪新藍圖。認真貫徹中央長三角一體化發(fā)展規(guī)劃綱要，主動對接杭州都市圈新一輪總體規(guī)劃和相關專項規(guī)劃，開展杭州都市圈一體化發(fā)展戰(zhàn)略研究，全面推進與杭州都市圈聯動發(fā)展。

    二是共抓大保護。以新安江—千島湖國家生態(tài)補償機制試驗區(qū)納入中央規(guī)劃為契機，深入實施新安江生態(tài)補償機制三輪試點，扎實做好完善、推廣、發(fā)展“三篇文章”，持續(xù)推進生態(tài)環(huán)境聯防共治，打造美麗中國先行區(qū)。

    三是共建大交通。加快黃千高速、皖浙1號旅游風景道、新安江航道綜合開發(fā)利用等重大交通項目建設，推進杭臨黃高鐵等重大項目前期工作，打造以高速、高鐵、航運為重點的立體交通走廊，加快推進交通基礎設施互聯互通，力爭跑出區(qū)域一體化發(fā)展的加速度。

    四是共興大產業(yè)。突出做好旅游合作這篇大文章，以杭黃高鐵為紐帶，將沿途7個5A級景區(qū)串珠成鏈，打造“名城—名山—名江—名湖—名村”為特色的世界級黃金旅游通道。探索發(fā)展“飛地”經濟，推進園區(qū)共建，力爭在迎接輻射、聯動發(fā)展上取得更大突破。

    五是共推大開放。堅持把招商引資作為重中之重，積極承接產業(yè)轉移，尤其是上海作為國際大都市，現有一些實體經濟的轉移和外溢態(tài)勢很明顯，我們將緊盯不放、積極對接，力爭在發(fā)展數字經濟、高端裝備、文化旅游、研發(fā)設計等方面取得實效。

    六是共促大民生。積極推進教育、文化、衛(wèi)生等優(yōu)質資源共享，加快公共服務一體化，努力讓群眾在長三角一體化發(fā)展中有更多獲得感。