一、基本情況對比
機(jī)載設(shè)備指在飛機(jī)飛行中接收各種信息和指令,進(jìn)行傳遞、處理、顯示、反饋和控制的設(shè)備,用于保證飛行安全,并完成飛行任務(wù)。
機(jī)載設(shè)備行業(yè)中,上市企業(yè)北京新興東方航空裝備股份有限公司初創(chuàng)于1997年,于2013年4月整體變更設(shè)立為股份有限公司,是專業(yè)從事機(jī)載懸掛/發(fā)射裝置、飛機(jī)信息管理與記錄系統(tǒng)、綜合測試與保障系統(tǒng)和軍用自主可控計(jì)算機(jī)等研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。北京安達(dá)維爾科技股份有限公司是集航空機(jī)載設(shè)備研制、機(jī)載設(shè)備維修、測控設(shè)備研制及智能制造等為一體的航空技術(shù)解決方案綜合提供商。公司成立于2001年,于2017年在深交所創(chuàng)業(yè)板成功上市。
新興裝備vs安達(dá)維爾基本情況對比
資料來源:企查查、智研咨詢整理
二、經(jīng)營情況對比
經(jīng)過幾十年的努力,隨著大型客機(jī)研發(fā)和運(yùn)營的逐步成熟以及運(yùn)載火箭和商用衛(wèi)星業(yè)務(wù)的成功開展,我國機(jī)載設(shè)備制造業(yè)已步入發(fā)展的快車道,建立起較為完整的技術(shù)體系、產(chǎn)品譜系和產(chǎn)業(yè)體系;從近幾年兩家企業(yè)總營收來看,兩家企業(yè)的總營收都在2021年出現(xiàn)下降,且安達(dá)維爾的總營業(yè)收入始終高于新興裝備,2021年新興裝備、安達(dá)維爾各自的總營收分別為2.5億元以及4.8億元。其2022上半年各自的總營收分別為1.1億元以及1.9億元。
2019-2022年上半年中國機(jī)載設(shè)備行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)總營業(yè)收入(億元)
資料來源:企業(yè)年報(bào)、智研咨詢整理
從兩家企業(yè)營業(yè)成本來看,新興裝備的營業(yè)收入逐年下降,但是其營業(yè)成本逐年增加,其營業(yè)成本從2019年的0.9億元上漲到2021年的1.2億元,安達(dá)維爾2021年的營業(yè)成本為2.5億元;2022年上半年各自的營業(yè)成本分別為0.7億元以及0.9億元。
2019-2022年上半年中國機(jī)載設(shè)備行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)總營業(yè)成本(億元)
資料來源:企業(yè)年報(bào)、智研咨詢整理
機(jī)載設(shè)備是航空航天經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。機(jī)載設(shè)備具有技術(shù)復(fù)雜度高、價(jià)值量高的特點(diǎn),發(fā)展機(jī)載設(shè)備是推動(dòng)我國航空航天產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要舉措,是促進(jìn)我國航空航天工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級、加快我國建設(shè)世界航空航天強(qiáng)國步伐的必然要求,對保障戰(zhàn)略運(yùn)輸安全、空間倍息安全,促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長、增加勞動(dòng)力就業(yè)具有重要意義;從2019-2021年新興裝備以及安達(dá)維爾的機(jī)載設(shè)備營業(yè)收入來看,2021年該業(yè)務(wù)各自的營收分別為2.2億元以及4.8億元,安達(dá)維爾的機(jī)載設(shè)備營業(yè)收入開始高于新興裝備。
2019-2021年中國重點(diǎn)企業(yè)機(jī)載設(shè)備營業(yè)收入(億元)
資料來源:企業(yè)年報(bào)、智研咨詢整理
2020年新興裝備和安達(dá)維爾的機(jī)載設(shè)備營業(yè)成本分別為0.8億元、3.0億元,2021年新興裝備和安達(dá)維爾的機(jī)載設(shè)備營業(yè)成本分別為1.1億元以及2.5億元。
2019-2021年中國重點(diǎn)企業(yè)機(jī)載設(shè)備占營業(yè)成本(億元)
資料來源:企業(yè)年報(bào)、智研咨詢整理
對比新興裝備和安達(dá)維爾的機(jī)載設(shè)備業(yè)務(wù)的毛利率情況,兩家企業(yè)機(jī)載設(shè)備業(yè)務(wù)的毛利率都呈現(xiàn)逐年下降的趨勢,原因在于該業(yè)務(wù)的營業(yè)成本的上漲,2021年兩家企業(yè)的毛利率分別為49.6%以及46.6%,其中新興裝備下滑程度更大。
2019-2021年中國重點(diǎn)企業(yè)機(jī)載設(shè)備毛利率
資料來源:企業(yè)年報(bào)、智研咨詢整理
相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《中國機(jī)載設(shè)備行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢及競爭格局預(yù)測報(bào)告》
三、產(chǎn)銷量以及庫存量
安達(dá)維爾機(jī)載設(shè)備近年來的產(chǎn)量呈現(xiàn)逐年減少的趨勢,從2019年的2509套下降到2021年1488套;同時(shí),安達(dá)維爾機(jī)載設(shè)備的銷量在2021年也出現(xiàn)大幅下降,主要是因?yàn)楣久窈綐I(yè)務(wù)受新冠疫情影響較大,沒有實(shí)現(xiàn)預(yù)期增長,以及公司部分防務(wù)機(jī)載設(shè)備研制業(yè)務(wù)受客戶采購流程啟動(dòng)較晚與合同簽訂延期的影響。
2019-2021年安達(dá)維爾機(jī)載設(shè)備的產(chǎn)量、銷量、庫存量(套)
資料來源:企業(yè)年報(bào)、智研咨詢整理
四、研發(fā)投入情況對比
從研發(fā)投入金額情況來看,2021年各自的研發(fā)投入金額為0.41億元以及0.70億元;從研發(fā)投入占比來看,2021年各自的研發(fā)投入占比為16.5%以及14.8%,兩家企業(yè)最近兩年都保持了較高的研發(fā)投入占比。
2019-2021年中國機(jī)載設(shè)備行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)研發(fā)投入金額(億元)
資料來源:企業(yè)年報(bào)、智研咨詢整理
2019-2021年中國機(jī)載設(shè)備行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)研發(fā)投入占比
資料來源:企業(yè)年報(bào)、智研咨詢整理
以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(yhcgw.cn)發(fā)布的《中國機(jī)載設(shè)備行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢及競爭格局預(yù)測報(bào)告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號,每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。
2023-2029年中國機(jī)載設(shè)備行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢及競爭格局預(yù)測報(bào)告
《2023-2029年中國機(jī)載設(shè)備行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢及競爭格局預(yù)測報(bào)告》共十二章,包含2018-2022年機(jī)載設(shè)備行業(yè)各區(qū)域市場概況,機(jī)載設(shè)備行業(yè)主要優(yōu)勢企業(yè)分析,2023-2029年中國機(jī)載設(shè)備行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測等內(nèi)容。
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