2022年中國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈情況分析：碳纖維產(chǎn)量持續(xù)擴(kuò)張[圖]

一、基本情況

碳纖維是一種由純碳構(gòu)成的纖維材料。它是一種具有高強(qiáng)度和高模量（剛度）的材料，同時(shí)也非常輕。碳纖維由數(shù)百到數(shù)千根纖維絲組成，每根纖維絲又由碳原子的結(jié)晶排列組成。碳纖維的制造過(guò)程通常從聚丙烯腈（PAN）纖維或煤焦油等原料開(kāi)始。首先，原料纖維會(huì)被加熱至高溫，并在氧氣的存在下進(jìn)行氧化處理，形成聚丙烯腈纖維的預(yù)氧化纖維或煤焦油纖維。接下來(lái)，這些預(yù)氧化纖維會(huì)被進(jìn)一步加熱至更高溫度，使其經(jīng)歷一個(gè)碳化過(guò)程，其中纖維中的非碳元素被去除，最終形成純碳纖維。碳纖維力學(xué)性能優(yōu)異，輕于鋁，卻強(qiáng)于鐵，且具有高彈性模量、耐高低溫、耐腐蝕、耐疲勞等優(yōu)異特性。碳纖維的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)使其具有許多優(yōu)點(diǎn)。首先，它具有極高的強(qiáng)度，比許多傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)材料如鋼更強(qiáng)。其次，碳纖維的重量非常輕，相對(duì)密度低，因此在許多應(yīng)用中可以實(shí)現(xiàn)重量的減輕。此外，碳纖維還具有優(yōu)異的剛度（模量），使其能夠抵抗變形和撓曲。碳纖維上游屬于石油化工行業(yè)，先從石油、煤炭、天然氣等化石燃料中制得丙烯，并經(jīng)氨氧化后得到丙烯腈；丙烯腈經(jīng)聚合和紡絲之后得到聚丙烯腈（PAN）原絲。由于其出色的性能，碳纖維在各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。在航空航天領(lǐng)域，碳纖維被用于制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)、衛(wèi)星和航天器部件，以提高飛行性能和燃油效率。在汽車(chē)工業(yè)中，碳纖維被用于制造高性能賽車(chē)和豪華汽車(chē)的車(chē)身和零部件，以實(shí)現(xiàn)重量減輕和提高安全性能。此外，碳纖維還用于體育用品、船舶、建筑和能源領(lǐng)域等。

產(chǎn)業(yè)鏈情況

資料來(lái)源：智研咨詢整理

二、上游分析

碳纖維行業(yè)技術(shù)壁壘高，碳化氧化是最為關(guān)鍵的一步，碳纖維的主要原料丙烷可從原油中制得，丙烷經(jīng)選擇性催化脫氫（PDH）可得到丙烯。近年來(lái)我國(guó)原油產(chǎn)量呈現(xiàn)上升的態(tài)勢(shì)，2019年我國(guó)原油產(chǎn)量為1.92億噸，2022年我國(guó)原油產(chǎn)量上升至2.05萬(wàn)噸。

2019-2022年中國(guó)原油產(chǎn)量情況（億噸）

資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理

丙烯腈是一種重要的化工原料，廣泛應(yīng)用于纖維、塑料、橡膠和化學(xué)品等領(lǐng)域。最常見(jiàn)的應(yīng)用之一是用于生產(chǎn)聚丙烯腈纖維（PAN纖維），這是制造碳纖維的主要原料。近年來(lái)我國(guó)丙烯腈產(chǎn)量呈現(xiàn)上升的態(tài)勢(shì)，2019年我國(guó)丙烯腈產(chǎn)量為206.8萬(wàn)噸，而2022年上升至283.3萬(wàn)噸。

2019-2022年中國(guó)丙烯腈產(chǎn)量情況（萬(wàn)噸）

資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理

近年來(lái)我國(guó)丙烯腈的消費(fèi)量也呈現(xiàn)上升的態(tài)勢(shì)，2019年消費(fèi)量為233.6萬(wàn)噸，2022年將上升至280萬(wàn)噸。

2019-2022年中國(guó)丙烯腈消費(fèi)量情況（萬(wàn)噸）

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相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)碳纖維行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)報(bào)告》

三、中游分析

從近年來(lái)我國(guó)碳纖維產(chǎn)量情況來(lái)看，呈現(xiàn)逐年上升的態(tài)勢(shì)，2019年我國(guó)碳纖維的產(chǎn)量為1.2萬(wàn)噸，2022年產(chǎn)量大幅上升至4.43萬(wàn)噸。

2019-2022年中國(guó)碳纖維產(chǎn)量情況（萬(wàn)噸）

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碳纖維行業(yè)屬于國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在輕量化市場(chǎng)具有廣闊的發(fā)展前景，近年來(lái)我國(guó)碳纖維行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)上升的態(tài)勢(shì)。2021年我國(guó)碳纖維行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為15.88億美元，預(yù)計(jì)2022年我國(guó)碳纖維行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將突破18億美元。

2019-2022年中國(guó)碳纖維行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況（億美元）

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四、下游分析

風(fēng)電葉片是碳纖維重要的應(yīng)用場(chǎng)景。近年來(lái)我國(guó)風(fēng)電發(fā)電累計(jì)裝機(jī)容量呈現(xiàn)上升的態(tài)勢(shì)。2022年，中國(guó)風(fēng)電行業(yè)運(yùn)行平穩(wěn)，截至12月底，全國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量36544萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)11.2%。

2019-2022年中國(guó)風(fēng)力發(fā)電累計(jì)裝機(jī)容量情況（萬(wàn)千瓦）

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體育行業(yè)也是碳纖維重要的應(yīng)用場(chǎng)景之一。2020年受到疫情沖擊我國(guó)體育行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模出現(xiàn)一定程度下降，而后市場(chǎng)回暖，預(yù)計(jì)2022年我國(guó)體育行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將突破30000億元。

2019-2022年中國(guó)體育行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況（億元）

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汽車(chē)制造行業(yè)是碳纖維重要的應(yīng)用下游之一。從近年來(lái)我國(guó)的汽車(chē)銷量情況來(lái)看，2021年開(kāi)始我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷量恢復(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2022年我國(guó)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量2702.1萬(wàn)輛、2686.4萬(wàn)輛。2023年一季度我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量為621.0萬(wàn)輛，銷量為607.6萬(wàn)輛。

2017-2023年一季度中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷量（萬(wàn)輛）

資料來(lái)源：中汽協(xié)、智研咨詢整理

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（yhcgw.cn）發(fā)布的《中國(guó)碳纖維行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。