2022年中國(guó)跑車行業(yè)全景速覽：隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和中產(chǎn)階級(jí)壯大，市場(chǎng)規(guī)模及銷量呈上漲態(tài)勢(shì)[圖]

內(nèi)容概述：中國(guó)跑車市場(chǎng)的規(guī)模不斷擴(kuò)大。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和中產(chǎn)階級(jí)的壯大，越來(lái)越多的消費(fèi)者開始對(duì)跑車感興趣并有能力購(gòu)買，中國(guó)跑車市場(chǎng)規(guī)模逐年增長(zhǎng)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和中產(chǎn)階級(jí)的壯大，中國(guó)跑車市場(chǎng)的增長(zhǎng)潛力仍然巨大。隨著人們對(duì)生活品質(zhì)和個(gè)人形象的關(guān)注不斷增加，越來(lái)越多的消費(fèi)者將會(huì)考慮購(gòu)買跑車。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)跑車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模從2018年的235.24億元上漲至352.7億元，年復(fù)合增占率為6.63%，其華東地區(qū)占比最重，占比為37.24%，其主要因?yàn)槿A東地區(qū)經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)。

一、跑車行業(yè)概述

跑車是一種特殊類型的汽車，通常具有高性能和卓越的操控性能。它們?cè)O(shè)計(jì)用于提供極高的速度和加速能力，以及優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)應(yīng)對(duì)高速駕駛所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

跑車通常具有低矮的車身，流線型外觀和輕量化的結(jié)構(gòu)，這些特點(diǎn)幫助減少空氣阻力并提高車輛的穩(wěn)定性。它們通常采用后驅(qū)或四驅(qū)的配置，以確保足夠的牽引力和操控性能。

跑車通常搭載高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)通常具有較大的排量和更高的功率輸出。它們通常采用渦輪增壓或其他增壓技術(shù)，以提供更高的扭矩和加速能力。一些跑車還采用混合動(dòng)力系統(tǒng)或電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以提高燃油效率和環(huán)保性能。

跑車的駕駛體驗(yàn)強(qiáng)調(diào)速度和激情，駕駛者可以感受到強(qiáng)大的動(dòng)力和敏捷的操控性。然而，由于跑車通常具有較低的離地間隙和較硬的懸掛系統(tǒng)，乘坐舒適性可能會(huì)受到一定程度的犧牲。

跑車的價(jià)格通常較高，這反映了其高性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)。它們往往被視為奢侈品，只有少數(shù)人能夠擁有和駕駛。

汽車結(jié)構(gòu)上可大致將跑車分為轎跑、敞篷跑車、雙門跑車三大類；從汽車的市場(chǎng)價(jià)格可將它分為三個(gè)不同級(jí)別，即平民跑車、豪華跑車、超級(jí)跑車。

中國(guó)跑車行業(yè)總共經(jīng)歷三個(gè)發(fā)展階段，第一階段為2004年，此時(shí)為探索階段，2004年生產(chǎn)出第一輛美人豹跑車，開啟了我國(guó)跑車生產(chǎn)的先河；第二階段為2008-2016年，此時(shí)為發(fā)展階段，國(guó)內(nèi)先后出現(xiàn)美人豹、靂靚、中國(guó)龍、 中華酷寶、比亞迪S8等跑車，但都出現(xiàn)市場(chǎng)反應(yīng)冷淡，先后推出市場(chǎng)；第三階段為2017年至今，此時(shí)為成長(zhǎng)發(fā)展階段，至今，隨著新能源汽車的興起，給國(guó)內(nèi)跑車企業(yè)提供了彎道超車的思路，這一階段先后出現(xiàn)了前途、紅旗等跑車產(chǎn)品。

二、跑車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

跑車產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件供應(yīng)商，主要為發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、制動(dòng)系統(tǒng)、底盤、懸掛系統(tǒng)、輪胎等；產(chǎn)業(yè)鏈中游為跑車制造商；產(chǎn)業(yè)鏈下游為賽車與賽事、汽車后服務(wù)、銷售及經(jīng)銷商等。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)跑車行業(yè)發(fā)展模式分析及產(chǎn)業(yè)前景規(guī)劃報(bào)告》

三、全球跑車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

近年來(lái)，全球消費(fèi)者對(duì)汽車的喜好不斷變化，極大地改變了汽車的格局。隨著跑車愛好者的增多，跑車銷量也呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2017-2019 年，全球跑車行業(yè)銷量呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)，2020年受到疫情的沖擊，銷量有所下降，2021年開始慢慢回暖，2022年中國(guó)跑車行業(yè)銷量約為44.33萬(wàn)輛，已恢復(fù)至疫情前水平。

四、中國(guó)跑車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

中國(guó)跑車市場(chǎng)的規(guī)模不斷擴(kuò)大。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和中產(chǎn)階級(jí)的壯大，越來(lái)越多的消費(fèi)者開始對(duì)跑車感興趣并有能力購(gòu)買，中國(guó)跑車市場(chǎng)規(guī)模逐年增長(zhǎng)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和中產(chǎn)階級(jí)的壯大，中國(guó)跑車市場(chǎng)的增長(zhǎng)潛力仍然巨大。隨著人們對(duì)生活品質(zhì)和個(gè)人形象的關(guān)注不斷增加，越來(lái)越多的消費(fèi)者將會(huì)考慮購(gòu)買跑車。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)跑車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模從2018年的235.24億元上漲至352.7億元，年復(fù)合增占率為6.63%，其華東地區(qū)占比最重，占比為37.24%，其主要因?yàn)槿A東地區(qū)經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)。

隨著中國(guó)跑車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)，其銷量隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和中產(chǎn)階級(jí)的壯大，中國(guó)跑車市場(chǎng)的增長(zhǎng)潛力仍然巨大。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)跑車行業(yè)銷量已恢復(fù)疫情前水平，銷量約為21455輛。其均價(jià)呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和中產(chǎn)階級(jí)的壯大，越來(lái)越多的消費(fèi)者有能力購(gòu)買豪華跑車。這導(dǎo)致對(duì)跑車的需求增加，從而推動(dòng)了市場(chǎng)價(jià)格上漲。2022年中國(guó)跑車均價(jià)約為164.4萬(wàn)元/臺(tái)。

中國(guó)跑車行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)按燃油結(jié)構(gòu)來(lái)看，主要為汽油及其他，占比為94.30%，占據(jù)了絕大數(shù)市場(chǎng)份額，新能源占比 4.18%，油電混合占比1.52%；從車系來(lái)看，歐系占比最重，占比為71.10%，日系占比14.83%，美系占比7.6%，中系占比5.32%，最后為韓系，占比為1.14%。

五、中國(guó)跑車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

保時(shí)捷718占國(guó)內(nèi)跑車總銷量的29.68%；保時(shí)捷911銷量占比為18.58%；野馬銷量占比為9.17%；奔馳AMG GT占比為10.71%。寶馬Z4占比8.24%；寶馬8系占比5.60%；其他18.02%。在中國(guó)跑車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的背景下，品牌影響力、產(chǎn)品質(zhì)量、性能和價(jià)格等因素對(duì)競(jìng)爭(zhēng)格局起著重要作用。品牌知名度和聲譽(yù)對(duì)于消費(fèi)者的購(gòu)買決策有很大的影響，而產(chǎn)品的性能和價(jià)格則決定了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。隨著中國(guó)中產(chǎn)階級(jí)的崛起和消費(fèi)升級(jí)的需求，中國(guó)跑車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局將繼續(xù)演化和調(diào)整。

六、未來(lái)中國(guó)跑車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

電動(dòng)化趨勢(shì)：隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和政府對(duì)新能源汽車政策的支持，電動(dòng)跑車市場(chǎng)有望迎來(lái)快速增長(zhǎng)。越來(lái)越多的跑車制造商將推出電動(dòng)跑車或混合動(dòng)力跑車，以滿足消費(fèi)者對(duì)環(huán)保性能和駕駛體驗(yàn)的需求。

智能化和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)：智能汽車技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展將對(duì)跑車行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。跑車制造商可能會(huì)加強(qiáng)車輛的智能化和互聯(lián)網(wǎng)功能，提供更多的駕駛輔助和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以提升駕乘體驗(yàn)和安全性能。

個(gè)性化和定制化需求：隨著消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化和定制化產(chǎn)品的需求增加，跑車制造商可能會(huì)提供更多的定制選項(xiàng)和個(gè)性化服務(wù)，以滿足消費(fèi)者對(duì)獨(dú)特性和個(gè)性化體驗(yàn)的追求。

新興市場(chǎng)和增長(zhǎng)潛力：中國(guó)的二、三線城市和鄉(xiāng)村地區(qū)也具備較大的潛力，跑車市場(chǎng)可能會(huì)進(jìn)一步拓展到這些地區(qū)。同時(shí)，中國(guó)富豪階層以及年輕一代對(duì)豪車的需求也將持續(xù)增長(zhǎng)。

智能制造和材料創(chuàng)新：智能制造技術(shù)和材料創(chuàng)新將持續(xù)推動(dòng)跑車制造業(yè)的發(fā)展。更輕、更強(qiáng)的材料和先進(jìn)的生產(chǎn)工藝將提高跑車的性能和效能，同時(shí)降低制造成本。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（yhcgw.cn）發(fā)布的《中國(guó)跑車行業(yè)發(fā)展模式分析及產(chǎn)業(yè)前景規(guī)劃報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。