內(nèi)容概要:電力物流是電力發(fā)、輸、配、售流程的一部分,是為了滿足終端用戶需求,對電力從發(fā)電到終端用戶的高效率、高效益的流動以及流程各環(huán)節(jié)相互提供的服務(wù)和相關(guān)信息在此過程中的正、反向流動所進行的計劃、實施與控制過程。近年來,我國電力行業(yè)發(fā)展迅速,發(fā)電量突破8萬億千瓦時,全社會用電量實現(xiàn)兩位數(shù)增長,裝機容量也直線上升,特別是風(fēng)電、光電等清潔能源發(fā)電裝機容量呈現(xiàn)出爆發(fā)增長態(tài)勢,為我國電力物流行業(yè)提供龐大的需求基礎(chǔ),持續(xù)推動了國內(nèi)電力物流市場規(guī)模的增長擴容。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國電力物流市場規(guī)模已從2020年的1227.56億元增長至1440.02億元;其中電力設(shè)備大件物流市場規(guī)模為306.47億元。
關(guān)鍵詞:產(chǎn)業(yè)鏈;全球市場規(guī)模;中國市場規(guī)模;細分市場;發(fā)展趨勢;風(fēng)電裝機;太陽能發(fā)電裝機
一、行業(yè)概況
電力物流是電力發(fā)、輸、配、售流程的一部分,是為了滿足終端用戶需求,對電力從發(fā)電到終端用戶的高效率、高效益的流動以及流程各環(huán)節(jié)相互提供的服務(wù)和相關(guān)信息在此過程中的正、反向流動所進行的計劃、實施與控制過程。電力物資是電力企業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代化物資管理、保證物資及時配送的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié),也是建立合理的物資倉儲配送體系的必不可缺的前提條件。,主要可分為設(shè)備類、二次設(shè)備類、信息及IT類、營銷類和特種車輛五大類別。
在電力企業(yè)生產(chǎn)成本之中,物資成本占據(jù)了相當(dāng)大的比重。由于電力物資管理部門的地位十分特殊,因此電力物流管理是電力企業(yè)控制成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié),并在整個電力企業(yè)經(jīng)營管理中有著不可替代的作用。從產(chǎn)業(yè)鏈看,電力物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為電力大件、發(fā)電器定子等,中游為電力物流物資及運輸企業(yè),下游應(yīng)用于各地配電網(wǎng)、中低電壓變壓器等領(lǐng)域。
相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《中國電力物流行業(yè)市場專項調(diào)研及發(fā)展策略分析報告》
二、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
國外大企業(yè)運用集約化管理的時間較長,經(jīng)驗較為豐富,尤其是跨國集團,電力物資管理多采用集中管理、分別執(zhí)行的模式,實現(xiàn)了財務(wù)業(yè)務(wù)一體化的管理模式。例如在物流管理方面,法國配網(wǎng)公司設(shè)立物流中心提高物流效率,采用集中化管理模式,建立扁平化的倉庫層級,實施多樣化的儲備方式,使得物流成本降低了50%。但包括中國在內(nèi)的許多國家及地區(qū)仍有待進一步完善電力工業(yè),其電力物流管理發(fā)展也相對落后。因此近年來,在中國等新興市場電力工業(yè)發(fā)展刺激推動下,全球電力物流市場呈現(xiàn)緩慢增長態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計,2023年全球電力物流市場規(guī)模已增長至996.3億美元。
我國電力物流行業(yè)的發(fā)展還處于初級階段,沒有形成系統(tǒng)的體系。作為國有大型企業(yè),電力行業(yè)具有較為明顯的壟斷特征。龐大的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)使其具有產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、物流供應(yīng)鏈復(fù)雜、組織效率低、企業(yè)運行成本高等屬性。作為電力企業(yè)的附屬機構(gòu),電力物流的自主性不強,所承擔(dān)的角色也不突出,且各物流中心之間也不能進行有效地協(xié)同配合,在信息聯(lián)絡(luò)過程中也存在較多問題,造成大量物流資源的浪費。當(dāng)前,低碳電力物流的發(fā)展還而臨多種問題,但電力物流市場發(fā)展卻極為迅速。
主要得利于,近年來,我國電力行業(yè)發(fā)展迅速,發(fā)電量突破8萬億千瓦時,全社會用電量實現(xiàn)兩位數(shù)增長,裝機容量也直線上升,特別是風(fēng)電、光電等清潔能源發(fā)電裝機容量呈現(xiàn)出爆發(fā)增長態(tài)勢,為我國電力物流行業(yè)提供龐大的需求基礎(chǔ),持續(xù)推動了國內(nèi)電力物流市場規(guī)模的增長擴容。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國電力物流市場規(guī)模已從2020年的1227.56億元增長至1440.02億元;其中電力設(shè)備大件物流市場規(guī)模為306.47億元。
值得注意的是,電力物流的規(guī)范化管理,真正達到降低流通成本、優(yōu)化服務(wù)能力、改善運作效率、提高決策水平,從而提升綜合競爭能力的目的。因此應(yīng)大力推廣計算機、信息技術(shù),在基層物料使用、成本控制、物料供應(yīng)與管理等部門之間形成統(tǒng)一的信息流與數(shù)據(jù)流,通過“點、線、面”的立體式綜合管理,打破現(xiàn)有的條塊分割模式,有效地把各種零散數(shù)據(jù)匯總整合,使業(yè)務(wù)處理效率、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性明顯提高,業(yè)務(wù)報表生成更快、更準(zhǔn)確、更靈活,逐步向物流目標(biāo)合理化、物流作業(yè)規(guī)范化、物流功能集成化的方向發(fā)展,為公司的業(yè)務(wù)預(yù)測和經(jīng)營決策提供更堅強的支撐。
此外,相關(guān)資料顯示,電力物流具有逆向物流、再制造物流、綠色物流的巨大發(fā)展空間。我國的電力產(chǎn)業(yè)規(guī)模龐大,資產(chǎn)密集。每年報廢的電力設(shè)備數(shù)量驚人,這些失去使用功能的報廢設(shè)備其本身的材料屬性仍然具備,且材料的價值依然較高,這就為逆向物流和再制造物流提供了巨大的發(fā)展空間。依托逆向物流和再制造物流體系,這些具有較高材料價值的報廢設(shè)備可以重新進入生產(chǎn)制造領(lǐng)域發(fā)揮其第二次、第三次的經(jīng)濟價值。綜上分析,在“雙碳”目標(biāo)下,加強電力物流產(chǎn)業(yè)建設(shè),將成為我國調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵,也將成為國民經(jīng)濟穩(wěn)增長的重要支撐。
三、發(fā)展趨勢
隨著我國電力快速發(fā)展和持續(xù)轉(zhuǎn)型升級,大電網(wǎng)不斷延伸,電壓等級不斷提高,大容量高參數(shù)發(fā)電機組不斷增多,新能源發(fā)電大規(guī)模集中并網(wǎng),電力系統(tǒng)形態(tài)及運行特性日趨復(fù)雜,特別是信息技術(shù)等新技術(shù)應(yīng)用帶來的非傳統(tǒng)隱患增多,對系統(tǒng)支撐能力、轉(zhuǎn)移能力、調(diào)節(jié)能力提出了更高要求,給電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行帶來了嚴峻考驗。同時電力行業(yè)能源結(jié)構(gòu)不斷變化,對環(huán)境保護要求日趨提升,行業(yè)核心業(yè)務(wù)的可靠性、安全性和可用性面臨挑戰(zhàn),因此電力行業(yè)將數(shù)據(jù)管理能力與業(yè)務(wù)結(jié)合,實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級已是必然趨勢。
此外,隨著“一帶一路”計劃的推行,國內(nèi)工程行業(yè)將在走出國門方面得到巨大的支持。電力建設(shè)及基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的重心,而亞投行的成立和絲路基金的設(shè)立將在未來以貸款、股權(quán)投資以及提供擔(dān)保等投融資方式為“一帶一路”沿線的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源開發(fā)等項目提供資金融通支持。預(yù)計未來幾年,海外基建將迎來新的發(fā)展機遇,也將為電力物流行業(yè)帶來新的成長機會。
以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(yhcgw.cn)發(fā)布的《中國電力物流行業(yè)市場專項調(diào)研及發(fā)展策略分析報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。


2025-2031年中國電力物流行業(yè)市場專項調(diào)研及發(fā)展策略分析報告
《2025-2031年中國電力物流行業(yè)市場專項調(diào)研及發(fā)展策略分析報告》共十三章,包含2025-2031年中國電力物流行業(yè)投資前景,2025-2031年中國電力物流企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶策略分析,研究結(jié)論及建議等內(nèi)容。



