內(nèi)容概要:近年來(lái),我國(guó)航空裝備制造業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好,隨著重點(diǎn)項(xiàng)目不斷取得突破,我國(guó)的航空裝備產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大,航空產(chǎn)業(yè)集群也開(kāi)始快速成型。此外,隨著新一代智能技術(shù)的發(fā)展,飛機(jī)的電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)不斷深化推進(jìn),機(jī)載傳感器的技術(shù)和數(shù)量也在不斷提高,為中國(guó)航空傳感器市場(chǎng)的發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。2024年,中國(guó)航空傳感器市場(chǎng)規(guī)模為242.14億元,同比增長(zhǎng)16.94%。
上市企業(yè):高華科技(688539)、中航電測(cè)(300114)、中航西飛(000768)、航天科技(000901)、芯動(dòng)聯(lián)科(688582)、航天電子(600879)
相關(guān)企業(yè):中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司、青島智騰微電子有限公司、武漢中航傳感技術(shù)有限責(zé)任公司、航天南洋(浙江)科技有限公司、中航工業(yè)凱天電子股份有限公司、牧星航空傳感器技術(shù)(太倉(cāng))有限公司、無(wú)錫北微傳感科技有限公司、中國(guó)航發(fā)貴州紅林航空動(dòng)力控制科技有限公司
關(guān)鍵詞:航空傳感器產(chǎn)業(yè)鏈、航空傳感器發(fā)展現(xiàn)狀、航空傳感器競(jìng)爭(zhēng)格局、航空傳感器發(fā)展趨勢(shì)
一、航空傳感器行業(yè)概述
傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是能感受到被測(cè)量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求的檢測(cè)裝置。用于航空領(lǐng)域的傳感器稱之為航空傳感器,主要用于感測(cè)和監(jiān)測(cè)航空器周圍的環(huán)境變化,確保航空器在飛行過(guò)程中的穩(wěn)定性和安全性。航空傳感器包括壓力傳感器、溫度傳感器、力傳感器、扭矩傳感器、速度傳感器、位置/位移傳感器、液位傳感器、接近傳感器、流量傳感器、加速度計(jì)、陀螺儀、皮托管、雷達(dá)傳感器、迎角傳感器、高度傳感器、煙霧探測(cè)傳感器、全球定位系統(tǒng)(GPS)傳感器和其它類型傳感器。
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相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)航空傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)報(bào)告》
二、航空傳感器產(chǎn)業(yè)鏈
航空傳感器產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括貴金屬、陶瓷材料、塑料、線材、電子分立元件等各種原材料行業(yè)。原材料除金、鉑、鍺、鎵等稀有金屬外均為常用物料,供應(yīng)較為充足,市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定。中游為航空傳感器生產(chǎn),包括加工、封裝、測(cè)試等環(huán)節(jié)。產(chǎn)業(yè)鏈下游為航空事業(yè)。下游行業(yè)的發(fā)展對(duì)航空傳感器行業(yè)的發(fā)展具有很強(qiáng)的拉動(dòng)效應(yīng)。隨著全球經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,尤其是隨著我國(guó)航空事業(yè)的不斷發(fā)展,航空產(chǎn)品將保持增長(zhǎng)的趨勢(shì),為航空傳感器行業(yè)帶來(lái)廣闊的發(fā)展空間。
三、航空傳感器發(fā)展現(xiàn)狀
隨著科技的發(fā)展,傳感器早已滲透到工業(yè)生產(chǎn)、海洋探測(cè)、環(huán)境保護(hù)、航空航天、醫(yī)學(xué)診斷、生物工程等領(lǐng)域。傳感器在當(dāng)今科技領(lǐng)域扮演著不可或缺的關(guān)鍵角色,是萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的重要組成部分。近年來(lái),在5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的支持下,以及疊加政策的影響,傳感器市場(chǎng)正迎來(lái)關(guān)鍵傳感器產(chǎn)品需求的回歸,特別是在消費(fèi)電子、汽車電子、智能制造、醫(yī)療健康在內(nèi)的主要應(yīng)用領(lǐng)域,以及端側(cè)AI、機(jī)器人等應(yīng)用趨勢(shì)需求的帶動(dòng)下,整體市場(chǎng)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭,而且微型化、智能化、集成化等發(fā)展趨勢(shì)愈加明顯。2024年,中國(guó)傳感器市場(chǎng)規(guī)模約為3645億元,同比增長(zhǎng)9.63%。
國(guó)際上發(fā)展航空傳感器的步伐正在加快,美國(guó)、英國(guó)、俄羅斯等航空大國(guó)都把航空微傳感器列為重點(diǎn)支持的研究課題,尤其俄羅斯近幾年明顯地加快了從傳統(tǒng)航空傳感器轉(zhuǎn)向以機(jī)械加工為基礎(chǔ)的微傳感器開(kāi)發(fā)、研究和試生產(chǎn)工作。與國(guó)外發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體相比,我國(guó)航空傳感器發(fā)展歷程較短,產(chǎn)業(yè)化水平仍然較低,行業(yè)尚處于快速成長(zhǎng)期。近年來(lái),我國(guó)航空裝備制造業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好,隨著重點(diǎn)項(xiàng)目不斷取得突破,我國(guó)的航空裝備產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大,航空產(chǎn)業(yè)集群也開(kāi)始快速成型。此外,隨著新一代智能技術(shù)的發(fā)展,飛機(jī)的電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)不斷深化推進(jìn),機(jī)載傳感器的技術(shù)和數(shù)量也在不斷提高,為中國(guó)航空傳感器市場(chǎng)的發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。2024年,中國(guó)航空傳感器市場(chǎng)規(guī)模為242.14億元,同比增長(zhǎng)16.94%。
我國(guó)航空傳感器產(chǎn)品多樣,可大致細(xì)分為航空通用傳感器和航空專用傳感器。隨著航空技術(shù)的不斷進(jìn)步,航空專用傳感器的性能也在不斷提升。現(xiàn)代航空專用傳感器具有高精度、高可靠性、高耐用性等特點(diǎn),能夠適應(yīng)極端環(huán)境和復(fù)雜任務(wù)的需求。同時(shí),我國(guó)傳感器生產(chǎn)商不斷加大航空傳感器研發(fā)投入,產(chǎn)品更新迭代速度加快,市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。2024年,我國(guó)航空專用傳感器市場(chǎng)規(guī)模為108.44億元。而航空通用傳感器可攜帶若干傳感器,通過(guò)提供可迅速部署的“效能倍增器”系統(tǒng)來(lái)滿足戰(zhàn)場(chǎng)作戰(zhàn)人員和地面部隊(duì)指揮官的特殊需求,是陸軍向未來(lái)“理想部隊(duì)”改革的重要條件,也是我國(guó)乃至全球各國(guó)重點(diǎn)發(fā)展方向。2024年,我國(guó)航空通用傳感器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)133.7億元。
四、中國(guó)航空傳感器企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
在全球性產(chǎn)業(yè)鏈條上,歐美等國(guó)家技術(shù)先進(jìn)、上下游配套成熟,既是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制訂者,也是技術(shù)革新的主導(dǎo)者,中高端的傳感器產(chǎn)品主要由其生產(chǎn)。而以中國(guó)為代表的新興國(guó)家受經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的影響,產(chǎn)量大幅增加,技術(shù)水平不斷提高。近年來(lái),經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)日益明顯。國(guó)外生產(chǎn)商為了降低成本,紛紛通過(guò)產(chǎn)品訂單外包、設(shè)立生產(chǎn)基地以及收購(gòu)控股等手段將制造業(yè)務(wù)向中國(guó)等發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商也充分利用機(jī)會(huì)發(fā)展壯大,承接產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移。我國(guó)已經(jīng)逐漸發(fā)展成為全球航空傳感器產(chǎn)品的重要生產(chǎn)國(guó)。目前,我國(guó)航空傳感器行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量眾多,競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。其中高華科技、中航電測(cè)、青島智騰微電子有限公司、武漢中航傳感技術(shù)有限責(zé)任公司、航天南洋(浙江)科技有限公司等企業(yè)技術(shù)含量更高,占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位。
1、南京高華科技股份有限公司
南京高華科技股份有限公司是以研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及銷售高可靠性傳感器和傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的高新技術(shù)企業(yè)。主要產(chǎn)品為各類壓力、加速度、溫濕度、位移等傳感器,以及通過(guò)軟件算法將上述傳感器集成為傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。依托高可靠性傳感器產(chǎn)品的自主創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),公司核心產(chǎn)品具有可靠性高、一致性好、集成度高的特點(diǎn),較早得到航天客戶的關(guān)注,成功參與了載人航天工程的項(xiàng)目配套,并逐漸應(yīng)用于各高可靠領(lǐng)域。隨著公司的研發(fā)和生產(chǎn)能力的提升,在航天領(lǐng)域,公司核心產(chǎn)品參與并圓滿完成了載人航天工程、探月工程、北斗工程、空間站建設(shè)工程等重點(diǎn)工程配套任務(wù)。2024年前三季度,高華科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.47億元,同比增長(zhǎng)10.83%。
2、中航電測(cè)儀器股份有限公司
中航電測(cè)儀器股份有限公司是一家以專門研制高精度動(dòng)態(tài)稱重傳感器、拉壓力測(cè)力傳感器、數(shù)字式六維力傳感器、微型傳感器用應(yīng)變計(jì)等各類設(shè)備控制產(chǎn)品和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等軍民用測(cè)量和控制產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案為主的高新技術(shù)企業(yè)。公司始建于1965年,是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司控股的機(jī)載設(shè)備骨干企業(yè)。多年來(lái),中航電測(cè)依靠自主研發(fā)的應(yīng)變計(jì)技術(shù),通過(guò)生產(chǎn)線網(wǎng)絡(luò)化測(cè)試及管理,采用世界領(lǐng)先的靈敏度高低溫檢測(cè)及控制手段,實(shí)現(xiàn)了傳感器的逐個(gè)補(bǔ)償和調(diào)校。截至目前,中航電測(cè)已經(jīng)自主研發(fā)出十幾種具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高精度稱重、測(cè)力傳感器,確立了企業(yè)在國(guó)內(nèi)稱重、測(cè)力傳感器制造及研發(fā)領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)先地位。2024年前三季度,中航電測(cè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入11.88億元,同比下降3.05%。
五、中國(guó)航空傳感器發(fā)展趨勢(shì)研判
隨著科技的迅猛發(fā)展,航空傳感器領(lǐng)域也在不斷突破創(chuàng)新,諸多前沿技術(shù)的融合正重塑著未來(lái)航空傳感器的新格局。
1、新型材料不斷涌現(xiàn)
在材料科學(xué)領(lǐng)域,新型材料的涌現(xiàn)為傳感器性能的飛躍提供了堅(jiān)實(shí)支撐。石墨烯憑借其卓越的電學(xué)、力學(xué)和熱學(xué)性能,被應(yīng)用于制造高靈敏度的壓力、溫度傳感器,能夠更精準(zhǔn)地感知細(xì)微變化。納米材料的獨(dú)特量子效應(yīng)極大提升了對(duì)光信號(hào)的捕捉與處理能力,讓航空器在復(fù)雜電磁環(huán)境下依然能穩(wěn)定運(yùn)行。未來(lái),新型材料將不斷涌現(xiàn),并逐步應(yīng)用于航空傳感器中,推動(dòng)航空事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
2、智能化成為航空傳感器發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力
未來(lái),航空傳感器將不僅僅依賴于其高精度的測(cè)量能力,更將借助內(nèi)置的微處理器與一系列先進(jìn)算法,實(shí)現(xiàn)前所未有的功能升級(jí)。這些智能傳感器將具備實(shí)時(shí)處理海量數(shù)據(jù)的能力,能夠在復(fù)雜多變的航空環(huán)境中迅速捕捉并分析關(guān)鍵信息,為飛行安全與系統(tǒng)性能提供堅(jiān)實(shí)保障。同時(shí),智能航空傳感器還將融入自學(xué)習(xí)與自適應(yīng)的先進(jìn)技術(shù),通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)算法優(yōu)化自身性能,識(shí)別并適應(yīng)不同的飛行條件與任務(wù)需求,極大提升傳感器的靈活性與可靠性,使航空系統(tǒng)在面對(duì)未知或突發(fā)狀況時(shí)能夠做出更為迅速、準(zhǔn)確的反應(yīng)。
3、產(chǎn)品趨于微型化
如今,毫米級(jí)甚至微米級(jí)的傳感器已能實(shí)現(xiàn)多種復(fù)雜功能,可輕松集成于航空器的機(jī)翼、機(jī)身等狹小空間,既不影響航空器的氣動(dòng)外形,又能全方位、多角度地感知環(huán)境。如微型氣流傳感器陣列,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)航空器表面氣流細(xì)微變化,為航空器控制系統(tǒng)提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù),優(yōu)化飛行姿態(tài),降低阻力,提升燃油效率。未來(lái),隨著微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)的成熟,傳感器尺寸將大幅縮小,功耗將顯著降低,為航空領(lǐng)域的創(chuàng)新與進(jìn)步注入了新的活力。
以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(yhcgw.cn)發(fā)布的《中國(guó)航空傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào),每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。
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2025-2031年中國(guó)航空傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)航空傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)報(bào)告》共十四章,包含2025-2031年航空傳感器行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn),航空傳感器行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。
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