2019年中國力車胎行業(yè)銷售收入為170.14億元，仍以中低檔產(chǎn)品為主[圖]

    一、產(chǎn)業(yè)鏈

    力車胎產(chǎn)品包括自行車內(nèi)、外胎；手推車內(nèi)、外胎（含人力三輪車胎）；畜力車（馬車）外胎等等。目前中國力車胎行業(yè)的生產(chǎn)效率偏低，以中低檔產(chǎn)品為主。

    車胎的品種、樣式、規(guī)格的日新月異離不開原材料種類和規(guī)格的發(fā)展。1978年成功用錦綸簾布代替棉簾布，大幅提高了力車胎的性能，力車胎骨架材料從棉簾布向錦綸簾布、低纖度高密度錦綸簾布、芳綸簾布的方向發(fā)展，為生產(chǎn)輕質(zhì)而高強(qiáng)度的力車胎產(chǎn)品提供了基礎(chǔ)；斷裂強(qiáng)度高和初始模量大的芳綸代替鋼絲用于胎圈，是制造折疊式自行車輪胎的基礎(chǔ)材料；反光帶已廣泛應(yīng)用于反光自行車輪胎，是制造反光自行車輪胎的基礎(chǔ)材料；丁基橡膠廣泛應(yīng)用于內(nèi)胎，大幅提高了內(nèi)胎的氣密性；淺色非污染型橡膠（如溶聚丁苯橡膠等）和耐臭氧老化的三元乙丙橡膠用于胎面膠生產(chǎn)高質(zhì)量彩色輪胎；為滿足循環(huán)經(jīng)濟(jì)需要，再生膠乳、淺色再生膠、黑色再生膠成功應(yīng)用于力車胎產(chǎn)品，甚至應(yīng)用丁基再生橡膠成功生產(chǎn)滿足要求的全丁基再生橡膠內(nèi)胎；為滿足各種環(huán)保法規(guī)要求，環(huán)保型軟化劑、促進(jìn)劑、防老劑等廣泛應(yīng)用于力車胎產(chǎn)品。

力車胎產(chǎn)業(yè)鏈

資料來源：智研咨詢整理

    二、行業(yè)現(xiàn)狀

    改革開放30多年來，中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得了輝煌成就，人民生活發(fā)生了巨大變化，綜合國力得到大幅度提升。然而，中國雖然已經(jīng)擺脫了貧窮落后，但地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡問題仍然存在。因此，在中國廣大地區(qū)，尤其是中西部地區(qū)，摩托車、自行車以及電動(dòng)車仍將是人們?nèi)粘Ｉ詈娃r(nóng)業(yè)生產(chǎn)難以離棄的工具，是對(duì)力車胎產(chǎn)品需求所占比例最大、消費(fèi)群體最廣泛的大眾化市場，也是未來一個(gè)時(shí)期力車胎行業(yè)賴以生存和持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。

    2019年中國自行車產(chǎn)量為6500.2萬輛，較2018年減少了815.4萬輛；2019年中國摩托車產(chǎn)量為1698.84萬輛，較2018年減少了201.04萬輛。

2014-2019年自行車及摩托車產(chǎn)量

資料來源：國家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理

    經(jīng)過20多年尤其是近10年的快速發(fā)展，中國已經(jīng)成為名副其實(shí)的力車胎生產(chǎn)大國，行業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品摩托車胎、自行車胎和電動(dòng)自行車胎，不但充分滿足了國內(nèi)大眾市場的龐大需求，而且遠(yuǎn)銷世界各大洲。

    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國力車胎行業(yè)市場供需規(guī)模及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》顯示：2018年中國力車胎產(chǎn)值為164.46億元，實(shí)現(xiàn)利潤總額2.51億元；2019年中國力車胎產(chǎn)值為171.31億元，實(shí)現(xiàn)利潤總額3.07億元。

2014-2019年力車胎行業(yè)產(chǎn)值及利潤總額

資料來源：中橡協(xié)力車胎分會(huì)、智研咨詢整理

    2014-2019年中國力車胎行業(yè)銷售收入呈“V”字型走勢；2017年力車胎行業(yè)銷售收入為近年來最低值，銷售收入為147.02億元；2019年中國力車胎行業(yè)銷售收入為170.14億元，出口交貨值為42.93億元。

2014-2019年力車胎行業(yè)銷售收入及出口交貨值

資料來源：中橡協(xié)力車胎分會(huì)、智研咨詢整理

    根據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)力車胎分會(huì)對(duì)29家重點(diǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：2019年中國力車胎行業(yè)共有1家企業(yè)虧損，虧損額為60萬元。

2016-2019年力車胎行業(yè)虧損企業(yè)及虧損額

資料來源：中橡協(xié)力車胎分會(huì)、智研咨詢整理

    三、企業(yè)格局

    力車胎行業(yè)整體產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，產(chǎn)品同質(zhì)化程度較高，加上中國力車胎產(chǎn)品以往主要面向?qū)r(jià)格相對(duì)敏感的中低端市場，降價(jià)爭奪市場成為常態(tài)，盡管降本空間已經(jīng)越來越小，企業(yè)經(jīng)營者更多的還是考慮如何降低生產(chǎn)成本，研發(fā)創(chuàng)新投入、品牌建設(shè)成為無源之水。但有部分骨干企業(yè)已經(jīng)從傳統(tǒng)思維慣性中掙脫出來，并引領(lǐng)行業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展。如：廈門正新橡膠工業(yè)有限公司、中策橡膠集團(tuán)有限公司、青島富東輪胎有限公司等。

    2018年廈門正新橡膠工業(yè)有限公司力車胎銷售收入為29.30億元，中策橡膠集團(tuán)有限公司力車胎銷售收入為25.10億元，青島富東輪胎有限公司力車胎銷售收入為18億元，四川遠(yuǎn)星橡膠有限責(zé)任公司力車胎銷售收入為16.17億元。

2018年力車胎行業(yè)主要企業(yè)銷售收入（億元）

資料來源：中橡協(xié)力車胎分會(huì)、智研咨詢整理

    從銷售收入來看，2018年廈門正新橡膠工業(yè)有限公司力車胎業(yè)務(wù)市場份額占比為18.4%，中策橡膠集團(tuán)有限公司力車胎業(yè)務(wù)市場份額占比為15.7%，青島富東輪胎有限公司力車胎業(yè)務(wù)市場份額占比為11.3%。

2018年力車胎行業(yè)主要企業(yè)銷售收入占比

資料來源：中橡協(xié)力車胎分會(huì)、智研咨詢整理