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2020年海洋勘探推進(jìn)科考船行業(yè)波動上升[圖]

    目前,世界上各個國家都比較重視海洋規(guī)劃,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時紛紛加強(qiáng)海洋能力建設(shè)。海洋能力建設(shè)的關(guān)鍵就是海洋綜合探測能力的提高,隨著科技的發(fā)展,人口逐漸開始透過海底深潛、大洋鉆探等技術(shù)探索海洋深處的世界,海洋探索首先要提高科考船技術(shù)和數(shù)量。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計,全球有40多個國家或地區(qū)擁有自己的海洋科學(xué)考察船只,一些發(fā)達(dá)國家的海洋勘探技術(shù)已非常先進(jìn)。

    我國自20世紀(jì)50年代即開始建造海洋科考船,先后經(jīng)歷了改造、自主設(shè)計建造階段。進(jìn)入二十一新世紀(jì),在國家提出“經(jīng)略海洋、建設(shè)海洋強(qiáng)國”的戰(zhàn)略指引下,中國開始進(jìn)入海洋科考船的發(fā)展高峰期,分別建造了“實驗1號”、“海洋六號”、“科學(xué)”號、“向陽紅10”號、“向陽紅03”號、“向陽紅01”號、“張謇”號、“嘉庚”號等較先進(jìn)的海洋科考船。

中國海洋科考船發(fā)展歷程

資料來源:智研咨詢整理

    2020年,隨著我國首艘全數(shù)配備國產(chǎn)化科考作業(yè)設(shè)備的載人潛水器支持保障母船——“探索二號”成功建造,我國擺脫了長期以來對國外廠家水面支持裝備的依賴,標(biāo)志著在全海深科考作業(yè)裝備能力上又進(jìn)一步。這對于提升我國核心科考設(shè)備的整體裝備水平,對我國深遠(yuǎn)海工程技術(shù)產(chǎn)業(yè)和科學(xué)考察研究具有積極促進(jìn)作用。

    近年來,我國科考船保有量整體呈現(xiàn)增長態(tài)勢,從2015年的42艘增長到了2019年的58艘。近幾年我國科考船保有量情況如下所示:

2015-2019年中國科考船保有量情況

資料來源:智研咨詢整理

    海洋科學(xué)考察船一直是人類認(rèn)知海洋的重要手段之一。我國不斷加強(qiáng)海洋科學(xué)考察船只建設(shè),提升裝置設(shè)備技術(shù)水平,使我國船只向綜合性、現(xiàn)代化和大型化方向發(fā)展。但就目前來說,我國海洋科考船的發(fā)展相對于美國、俄羅斯等大國來說發(fā)展相對比較滯后,在船只數(shù)量,噸數(shù)、性能和設(shè)備等方面都有較大的發(fā)展差距,滿足不了當(dāng)前我國海洋事業(yè)快速發(fā)展的需要。

近年國內(nèi)部分科考船項目

科考船
投資
設(shè)計方
排水量
“沈括”
-
中船重工702所設(shè)計
2180噸
東方紅3
6.9億元
中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司七〇八所設(shè)計
5800噸
“雪龍2”號
15億元
江南造船建造
13996噸
“大洋號”
-
中國船舶重工集團(tuán)有限公司第七〇一研究所設(shè)計
4650噸
藍(lán)海101
-
滬東中華造船廠
3000噸
藍(lán)海201
-
滬東中華造船廠
3000噸
“實驗6”號
5.175億元
中國科學(xué)院南海海洋研究所
3990噸

資料來源:智研咨詢整理

    另外,從需求結(jié)構(gòu)來看,科考船市場下游較單一,主要來源于各個部委、軍隊、高效與科研機(jī)構(gòu),且需求總體穩(wěn)定,規(guī)劃清晰,需求總量基本穩(wěn)定,存在一定的周期性??瓶即枨笠话阍谖迥陜?nèi)會出現(xiàn)明顯的波動。這主要是由于相關(guān)的建造規(guī)劃按照整個科學(xué)技術(shù)“五年計劃”進(jìn)度,因此在每一個“五年計劃”的初期,科考船建設(shè)速度明顯加快,需求量也保持穩(wěn)定,五年計劃的末期,科考船建設(shè)計劃基本完成,需求量也逐步回落。隨著2019年建造計劃基本完成,行業(yè)規(guī)模也出現(xiàn)了明顯的回落。

2015-2019年中國科考船需求及市場規(guī)模走勢

資料來源:智研咨詢整理

    我國是海洋大國,但我國對海洋的利用起步較晚。目前我國的海洋戰(zhàn)略目標(biāo)主要是海洋維權(quán)和海洋經(jīng)濟(jì)開發(fā),逐步解決島嶼爭端,構(gòu)建公平合理的國際海洋秩序,維護(hù)我國的海洋利益和海洋安全;其次發(fā)展海洋高端裝備制造和海洋服務(wù)產(chǎn)業(yè),推動海洋新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

    我國的海洋戰(zhàn)略決定我國科學(xué)考察船的發(fā)展必然進(jìn)入一個全新的階段,逐漸向大噸位的極地和深??茖W(xué)考察船發(fā)展,并走向自主化。我國科考船除了需要具備針對南海科考的能力、長時間科考的能力、發(fā)射和回收無人潛水器的能力等,還需要能夠在某些海域能做到搶先勘測,搶先開發(fā),維護(hù)國家的海洋利益。未來,隨著我國海洋科考需求的增加,我國科考船市場規(guī)模將呈波動上升態(tài)勢,預(yù)計到2026年我國科考船市場規(guī)模達(dá)40.08億元。

2020-2026年中國科考船需求預(yù)測

資料來源:智研咨詢整理

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2025-2031年中國科考船行業(yè)競爭現(xiàn)狀及投資策略研究報告
2025-2031年中國科考船行業(yè)競爭現(xiàn)狀及投資策略研究報告

《2025-2031年中國科考船行業(yè)競爭現(xiàn)狀及投資策略研究報告》共十五章,包含2025-2031年科考船行業(yè)投資分析,科考船行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險,項目投資建議等內(nèi)容。

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