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2020年中國貨車產(chǎn)銷量及未來發(fā)展趨勢分析[圖]

    一、概述

    貨車(Wagon)是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛,它能否牽引一掛車均可。載貨汽車一般稱作貨車,又稱作卡車,指主要用于運(yùn)送貨物的汽車,有時(shí)也指可以牽引其他車輛的汽車,屬于商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動(dòng)力來源,但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣??ㄜ?Truck)的正式名稱為載貨汽車(貨車,GOODSVEHICLE),是運(yùn)載貨物和商品用的一種汽車形式,包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區(qū)的越野卡車和各種專為特殊需要制造的車輛(如機(jī)場擺渡車、消防車和救護(hù)車、油罐車、集裝箱牽引卡車等)。

    根據(jù)《機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)術(shù)語》貨車歸類為汽車并且分為八類。1.普通貨車:載貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板的載貨汽車,不包括具有自動(dòng)傾卸裝置的載貨汽車。2.廂式貨車:載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室各自獨(dú)立的載貨汽車。3.封閉貨車:載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室聯(lián)成一體,車身結(jié)構(gòu)為一廂式載貨汽車。4.罐式貨車:載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉罐體的載貨汽車。5.平板貨車:載貨部位的地板為平板結(jié)構(gòu)且無欄板的載貨汽車。6.集裝廂車:載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無地板,專門運(yùn)輸集裝廂的載貨汽車。7.自卸貨車:載貨部位具有自動(dòng)傾卸裝置的載貨汽車。8.特殊結(jié)構(gòu)貨車:載貨部位為特殊結(jié)構(gòu),專門運(yùn)輸特定物品的載貨汽車。如:運(yùn)輸小轎車的雙層結(jié)構(gòu)載貨汽車,運(yùn)輸活禽畜的多層結(jié)構(gòu)載貨汽車。

貨車分類

資料來源:智研咨詢整理

    二、產(chǎn)銷量

    01、產(chǎn)量

    隨著國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長,運(yùn)輸能力已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。近年來中國貨車產(chǎn)量呈增長趨勢,2020年中國貨車產(chǎn)量達(dá)477.8萬輛,較2019年增加了89萬輛,同比增長22.9%。

2014-2020年中國貨車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)

資料來源:汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理

    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國貨車行業(yè)市場發(fā)展?jié)摿皯?zhàn)略咨詢研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:自2017年以來中國貨車產(chǎn)量占汽車產(chǎn)量的比例逐年攀升,2020年中國貨車產(chǎn)量占汽車產(chǎn)量的18.94%,較2019年增長了3.71%。

2014-2020年中國貨車產(chǎn)量占汽車產(chǎn)量的比例走勢圖

資料來源:汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理

    2、銷量

    自2016年以來中國貨車銷量呈增長趨勢,但2019年較2018年有所下滑,2020年受新冠肺炎疫情影響,中國貨車銷量快速增加,2020年中國貨車銷量達(dá)468.5萬輛,較2019年增加了83.5萬輛,同比增長21.7%。

2014-2020年中國貨車銷量統(tǒng)計(jì)

資料來源:汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理

    2017年以來中國貨車銷量占汽車銷量的比例持續(xù)增長,2020年中國貨車銷量占汽車銷量的18.51%,較2019年增長了3.57%。

2014-2020年中國貨車銷量占汽車銷量的比例走勢圖

資料來源:汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理

    三、進(jìn)出口貿(mào)易

    中國貨車出口數(shù)量明顯大于進(jìn)口數(shù)量,2020年1-10月中國貨車進(jìn)口數(shù)量為12771輛,出口數(shù)量為143251輛。

2015-2020年10月中國貨車進(jìn)出口數(shù)量統(tǒng)計(jì)

資料來源:中國海關(guān)、智研咨詢整理

    2020年1-10月中國貨車進(jìn)口金額為1002838千美元,出口金額為2048556千美元。

2015-2020年10月中國貨車進(jìn)出口金額統(tǒng)計(jì)

資料來源:中國海關(guān)、智研咨詢整理

    2020年1-10月中國貨車進(jìn)口均價(jià)為78.52千美元/輛,出口均價(jià)為14.3千美元/輛。

2015-2020年10月中國貨車進(jìn)出口均價(jià)走勢圖

資料來源:中國海關(guān)、智研咨詢整理

    四、未來發(fā)展趨勢

    未來集約化、專業(yè)化、信息化、科學(xué)化、向服務(wù)領(lǐng)域拓展將是未來貨車行業(yè)重要發(fā)展趨勢。

貨車行未來發(fā)展趨勢

資料來源:智研咨詢整理

本文采編:CY331
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精品報(bào)告智研咨詢 - 精品報(bào)告
2025-2031年中國貨車行業(yè)市場專項(xiàng)調(diào)研及投資前景研究報(bào)告
2025-2031年中國貨車行業(yè)市場專項(xiàng)調(diào)研及投資前景研究報(bào)告

《2025-2031年中國貨車行業(yè)市場專項(xiàng)調(diào)研及投資前景研究報(bào)告》共十五章,包含貨車產(chǎn)業(yè)用戶度分析,2025-2031年貨車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)分析,觀點(diǎn)與結(jié)論等內(nèi)容。

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