中國(guó)單軌交通行業(yè)發(fā)展概況分析：2019年中國(guó)單軌建成線路長(zhǎng)度為78.52公里，在建線路長(zhǎng)度為46.25公里[圖]

    單軌交通簡(jiǎn)稱單軌，是軌道交通的一種，特點(diǎn)是使用的軌道只有一條，區(qū)別于傳統(tǒng)鐵路的兩條平行路軌。單軌交通按其支承的方式分為懸掛式和跨座式兩種。懸掛式單軌交通的軌道架設(shè)于墩柱上端，車輛的車輪在車廂的上方，并支承于懸單軌道的鋼軌上，車輛可以居中單線布置亦可以分布在兩側(cè)雙線；跨座式單軌交通的軌道通常為支柱上端的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁，其上敷設(shè)鋼軌，車輪自車廂的下部跨座支承于鋼軌上。

單軌交通分類

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    近年來(lái)，城市交通需求快速增長(zhǎng)與土地資源日趨緊張的矛盾逐步顯現(xiàn)，人們對(duì)公共交通出行的便捷性和舒適性的要求也越來(lái)越高。單軌交通本身具有較高的適應(yīng)性，對(duì)于海濱城市、山地城市與中小城市等，都非常適應(yīng)。單軌交通可將大城市與衛(wèi)星城連接起來(lái)，可將主城區(qū)和機(jī)場(chǎng)、碼頭、鐵路樞紐等連接起來(lái)，因此全國(guó)各地陸續(xù)的興起了單軌交通建設(shè)。2019年中國(guó)單軌建成線路長(zhǎng)度為78.52公里，與2018年持平；在建線路長(zhǎng)度為46.25公里，較2018年增加了0.05公里。

2014-2019年中國(guó)單軌線路長(zhǎng)度統(tǒng)計(jì)（公里）

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    2019年中國(guó)已建成單軌主要集中在重慶，2019年重慶單軌已建成線路長(zhǎng)度為78.52公里。在建單軌主要集中在安徽，2019年安徽在建單軌軌線路長(zhǎng)度為46.25公里。

2019年中國(guó)分省市單軌線路長(zhǎng)度統(tǒng)計(jì)

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    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)單軌交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：2019年中國(guó)已建成單軌配置車輛數(shù)為492輛，與2018年持平。2019年中國(guó)在建單軌配置車輛數(shù)為240輛，與2018年持平。

2014-2019年中國(guó)單軌配置車輛數(shù)統(tǒng)計(jì)（輛）

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    2019年重慶單軌配置車輛數(shù)為492輛，2019年安徽單軌配置車輛數(shù)為240輛。

2019年中國(guó)分省市單軌配置車輛數(shù)統(tǒng)計(jì)（輛）

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