一、概述
電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu),其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo),它是電動(dòng)汽車的重要部件。電動(dòng)汽車的整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與其機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩個(gè)部分。電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由電動(dòng)機(jī)、功率轉(zhuǎn)換器、控制器、各種檢測傳感器以及電源等部分構(gòu)成。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈
資料來源:智研咨詢整理
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)要求具有電動(dòng)、發(fā)電兩項(xiàng)功能,按類型可分為直流電機(jī)、交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)與開關(guān)磁阻電機(jī)四類,
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)分類
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二、市場規(guī)模
由于環(huán)境污染和傳統(tǒng)能源的逐漸匱乏,新能源汽車已成為大勢所趨,隨著技術(shù)的不斷突破,新能源汽車產(chǎn)量不斷增加,2018年達(dá)到127.05萬輛,2019年受補(bǔ)貼政策退坡,中國新能源汽車產(chǎn)銷均有所下滑,產(chǎn)量為124.19萬輛,2020年市場產(chǎn)量再次增長,產(chǎn)量為136.6萬輛。
2011-2020年中國新能源汽車產(chǎn)量
資料來源:中汽協(xié)、智研咨詢整理
新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)是車輛的核心部件,因?yàn)檐囕v的最高車速、加速時(shí)間、爬坡能力等整車性能,與驅(qū)動(dòng)電機(jī)有著密切的關(guān)系。
根據(jù)資料顯示,新能源汽車電機(jī)成本約占汽車成本的10%,電控成本約占汽車成本的11%,電池成本約占汽車成本的42%。
新能源汽車成本分布
資料來源:智研咨詢整理
智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)市場發(fā)展前景及競爭格局預(yù)測報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:2018年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)數(shù)量為133.4萬臺(tái),2019年隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的下降,裝機(jī)量也有所下降,裝機(jī)量為124.1萬臺(tái),較2018年減少了9.3萬臺(tái),2020年上半年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)數(shù)量為76.29萬臺(tái)。
2015-2020年前三季度中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)數(shù)量
資料來源:智研咨詢整理
2019年乘用車驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量占新能源汽車總裝機(jī)量的73%,客車驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量占新能源汽車總裝機(jī)量的12%,專用車驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量占新能源汽車總裝機(jī)量的15%。
2019年新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)車型分布
資料來源:智研咨詢整理
2019年中國新能源汽車銷售均價(jià)在16.6萬元左右,則驅(qū)動(dòng)電機(jī)銷售均價(jià)為1.66萬元,因此預(yù)測2019年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場規(guī)模為206億元,2020年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場規(guī)模約為216.2億元。
2016-2020年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場規(guī)模
資料來源:智研咨詢整理
2024-2030年中國低速電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)市場研究分析及未來趨勢研判報(bào)告
《2024-2030年中國低速電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)市場研究分析及未來趨勢研判報(bào)告》共五章,包含中國低速電動(dòng)車電機(jī)驅(qū)動(dòng)器概述,中國電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電機(jī)控制器(電機(jī)驅(qū)動(dòng)器)生產(chǎn)商,中國低速電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)器投資機(jī)會(huì)及風(fēng)險(xiǎn)分析等內(nèi)容。
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