一、全球軍機(jī)數(shù)量
軍用飛機(jī)是直接參加戰(zhàn)斗、保障戰(zhàn)斗行動(dòng)和軍事訓(xùn)練的飛機(jī)的總稱(chēng),是航空兵的主要技術(shù)裝備。主要包括:殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、空天轟炸機(jī)、空天戰(zhàn)斗機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視機(jī)、反潛巡邏機(jī)、武裝直升機(jī)、特種作戰(zhàn)飛機(jī)、偵察機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子對(duì)抗飛機(jī)、水上飛機(jī)、軍用運(yùn)輸機(jī)、空中加油機(jī)和教練機(jī)等。飛機(jī)大量用于作戰(zhàn),使戰(zhàn)爭(zhēng)由平面發(fā)展到立體空間,對(duì)戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)和軍隊(duì)組成等產(chǎn)生了重大影響。
2016-2020年全球軍機(jī)數(shù)量維持在53000架以上,2020年全球軍機(jī)數(shù)量為53563架,較2019年減少了327架。
2016-2020年全球軍機(jī)數(shù)量
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亞太地區(qū)、北美地區(qū)軍機(jī)數(shù)量超10000架,其中亞太地區(qū)2020年軍機(jī)數(shù)量為14807架,占全球總數(shù)量的27.64%,北美地區(qū)軍機(jī)數(shù)量為13609架,占全球總數(shù)量的25.41%。
2020年全球軍機(jī)數(shù)量分布(架)
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美國(guó)軍機(jī)數(shù)量居全球首位,2020年美國(guó)軍機(jī)數(shù)量為13232架,占全球總數(shù)量的24.7%;俄羅斯軍機(jī)數(shù)量為4143架,占全球總數(shù)量的7.7%;中國(guó)軍機(jī)數(shù)量為3260架,占全球總數(shù)量的6.1%。
2016-2020年全球主要國(guó)家和地區(qū)軍機(jī)數(shù)量統(tǒng)計(jì)(架)
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戰(zhàn)斗直升機(jī)、作戰(zhàn)飛機(jī)及教練機(jī)為全球軍機(jī)主要類(lèi)型,2020年全球戰(zhàn)斗直升機(jī)數(shù)量為20268架,作戰(zhàn)飛機(jī)數(shù)量為14635架,教練機(jī)數(shù)量為11551架。
2020年全球軍機(jī)類(lèi)型分布(架)
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2020年特種飛機(jī)、加油機(jī)、戰(zhàn)斗直升機(jī)數(shù)量最多的地區(qū)均為北美地區(qū),數(shù)量分別為773架、631架、5547架; 作戰(zhàn)飛機(jī)、運(yùn)輸機(jī)及教練機(jī)數(shù)量最多的地區(qū)為亞太地區(qū),數(shù)量分別為5002架、1053架、3059架。
2020年全球各地區(qū)各類(lèi)型軍機(jī)數(shù)量(架)
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2020年全球現(xiàn)役作戰(zhàn)飛機(jī)數(shù)量最多的機(jī)型為F-16,數(shù)量為2267架;現(xiàn)役特種飛機(jī)數(shù)量最多的機(jī)型為P-3,現(xiàn)役加油機(jī)數(shù)量最多的機(jī)型為KC-135,現(xiàn)役教練機(jī)數(shù)量最多的機(jī)型為T(mén)-6。
2020年全球十大現(xiàn)役飛機(jī)數(shù)量(架)
軍機(jī)類(lèi)型 | 作戰(zhàn)飛機(jī) | 特種飛機(jī) | 加油機(jī) | |||
1 | F-16 | 2267 | P-3 | 213 | KC-135 | 419 |
2 | Su-27/30 | 1057 | King Air | 199 | C-130 | 190 |
3 | F-15 | 956 | EA-18G | 164 | DC-10 | 59 |
4 | F-18 | 884 | 737 | 146 | 767 | 45 |
5 | MiG-29 | 817 | E-2 | 124 | A330 | 38 |
6 | Eurofighter | 514 | 707 | 118 | Il-78 | 35 |
7 | Su-25 | 470 | C295/CN235 | 63 | 707 | 18 |
8 | J-7 | 418 | C-130 | 59 | A400M | 12 |
9 | F-5 | 403 | Y-8 | 59 | A310 | 5 |
10 | Su-24 | 389 | Il-18 | 49 | 747 | 3 |
軍機(jī)類(lèi)型 | 運(yùn)輸機(jī) | 戰(zhàn)斗直升機(jī) | 教練機(jī) | |||
1 | C-130/L-100 | 863 | S-70/SH/UH-60 | 3929 | T-6 | 970 |
2 | King Air | 279 | Mi-8/17 | 2906 | F-16 | 650 |
3 | C295/CN235 | 277 | AH-64 | 1222 | Hawk | 610 |
4 | C-17 | 275 | UH-1 | 1141 | L-39 | 598 |
5 | An-24/26 | 260 | Mi-24/35 | 962 | T-38 | 581 |
6 | Il-76 | 203 | CH-47 | 935 | MFI-15/17/395 | 479 |
7 | 7. An-30/32 | 140 | MD500/530 | 634 | Bell206 | 415 |
8 | Cessna 208 | 138 | AH-1 | 499 | PC-7 | 364 |
9 | Y-8 | 117 | SA341/342 | 426 | F-18 | 336 |
10 | C212 | 89 | H145 | 416 | SF260 | 301 |
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二、中國(guó)軍機(jī)數(shù)量
新中國(guó)建國(guó)后,政府部門(mén)一直非常重視國(guó)防建設(shè),中國(guó)軍機(jī)數(shù)量不斷增加,2019年中國(guó)軍機(jī)數(shù)量為3210架,2020年中國(guó)軍機(jī)數(shù)量為3260架,較2019年增加了50架。
2016-2020年中國(guó)軍機(jī)數(shù)量
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其中作戰(zhàn)飛機(jī)數(shù)量為1571架,特種飛機(jī)數(shù)量115架,加油機(jī)數(shù)量為3家,運(yùn)輸機(jī)數(shù)量為264架,戰(zhàn)斗直升機(jī)數(shù)量為902架,教練機(jī)數(shù)量為405架。
2016-2020年中國(guó)各類(lèi)型軍機(jī)數(shù)量(架)
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2020年中國(guó)空軍現(xiàn)役軍機(jī)數(shù)量為1968架,其中作戰(zhàn)飛機(jī)數(shù)量為1360架,特種飛機(jī)數(shù)量為65架,加油機(jī)數(shù)量為3架,運(yùn)輸機(jī)數(shù)量為216架,戰(zhàn)斗直升機(jī)數(shù)量為65架,教練機(jī)數(shù)量為259架。
2020年中國(guó)空軍軍機(jī)現(xiàn)役機(jī)型及數(shù)量(架)
作戰(zhàn)飛機(jī) | |
H-6 | 120 |
J-7 | 388 |
J-8 | 96 |
J-10 | 235 |
J-11/16/Su-27/30/35 | 315 |
J-20 | 19 |
JH-7 | 69 |
Q-5 | 118 |
特種飛機(jī) | |
737(MPA) | 2 |
An-30(EW) | 3 |
Challenger870(Recce) | 5 |
Il-76(KJ-2000) (AEW) | 4 |
Tu-154(EW) | 8 |
Y-8(AEW) | 11 |
Y-8(EW) | 17 |
Y-8(Recce) | 1 |
Y-9(KJ-500) (AEW) | 14 |
加油機(jī) | |
Il-78 | 3 |
運(yùn)輸機(jī) | |
Il-76 | 24 |
MA60 | 9 |
Tu-154 | 2 |
Y-7 | 49 |
Y-8 | 81 |
Y-9 | 23 |
Y-12 | 11 |
Y-20 | 17 |
戰(zhàn)斗直升機(jī) | |
Mi-17/171 | 16 |
Z-8 | 34 |
Z-9 | 15 |
教練機(jī) | |
JJ-7 | 35 |
JL-8 | 170 |
L-15 | 2 |
Su-27 | 39 |
Y-7 | 13 |
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智研咨詢(xún)發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)軍用飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)研究分析及前景戰(zhàn)略分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:2020年中國(guó)陸軍現(xiàn)役軍機(jī)數(shù)量為855架,其中運(yùn)輸機(jī)數(shù)量為12架,戰(zhàn)斗直升機(jī)數(shù)量為749架,教練機(jī)數(shù)量為94架。
2020年中國(guó)陸軍軍機(jī)現(xiàn)役機(jī)型及數(shù)量(架)
運(yùn)輸機(jī) | |
Y-7 | 7 |
Y-8 | 3 |
Y-9 | 2 |
戰(zhàn)斗直升機(jī) | |
Mi-17/171 | 240 |
S-70 | 23 |
Z-8 | 67 |
Z-9 | 92 |
Z-10 | 106 |
Z-11 | 46 |
Z-19 | 175 |
教練機(jī) | |
H120 | 93 |
H125M/AS350 | 1 |
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2020年中國(guó)海軍現(xiàn)役軍機(jī)數(shù)量為437架,其中作戰(zhàn)飛機(jī)數(shù)量為211架,特種飛機(jī)數(shù)量為86架,戰(zhàn)斗直升機(jī)數(shù)量為88架,教練機(jī)數(shù)量為52架。
2020年中國(guó)海軍軍機(jī)現(xiàn)役機(jī)型及數(shù)量(架)
作戰(zhàn)飛機(jī) | |
H-6 | 30 |
J-7 | 30 |
J-8 | 47 |
J-10 | 25 |
J-15/Su-30/33 | 45 |
JH-7 | 34 |
特種飛機(jī) | |
Challenger 870 (Recce) (China Ocean Aviation) | 2 |
Ka-31(AEW) | 9 |
SH-5(SAR) | 3 |
Y-7(SAR) | 1 |
Y-8(AEW) | 8 |
Y-8(MPA) | 10 |
Y-8(Recce) | 8 |
Y-9(HJ/KJ-500) (AEW) | 8 |
Z-18(AEW) | 1 |
Transport | |
MA60 | 3 |
Y-7 | 17 |
Y-8 | 16 |
戰(zhàn)斗直升機(jī) | |
AS365/565 | 6 |
Ka-27 | 1 |
Ka-28 | 17 |
Z-8 | 29 |
Z-9 | 33 |
Z-18 | 2 |
教練機(jī) | |
JJ-6 | 14 |
JL-8 | 11 |
JL-9 | 2 |
L-15 | 12 |
Mi-8 | 8 |
Y-7 | 5 |
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