2020年中國同城快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展前景分析：同城快遞業(yè)務(wù)量達(dá)121.7億件，業(yè)務(wù)收入達(dá)765.2億元[圖]

    一、概述

    同城快遞服務(wù)是快速收寄、分發(fā)、運(yùn)輸、投遞（派送）單獨(dú)封裝具有名址的信件和包裹等物品，以及其他不需要儲(chǔ)存的物品，按照承諾時(shí)限遞送到收件人或指定地點(diǎn)，并獲得簽收的寄遞服務(wù)。同城快遞，就是在同一個(gè)城市內(nèi)發(fā)快遞,你不能上門自取貨物的情況下，請(qǐng)快遞公司代勞。這里的同城概念的服務(wù)范圍較之以往的同城概念在范圍上擴(kuò)大了，它以中心局所轄各市縣為范圍，在此范圍內(nèi)的郵件稱為同城快遞郵件，超出一縣、一市、一地區(qū)的概念。

    同城快遞服務(wù)分類

資料來源：智研咨詢整理

    根據(jù)同城快遞郵件的時(shí)限及當(dāng)前市場情況，它的要求較之其他快遞郵件的要求要高得多，主要是：快捷性、安全性、靈活性、低成本。因此，現(xiàn)實(shí)運(yùn)行操作就需要一種高效、低廉的模式，以適應(yīng)市場需求。競爭力　同城快遞的競爭力在于價(jià)格問題和本地資源的靈活調(diào)配。EMS的同城件30分鐘內(nèi)上門收取，大部分小型快遞公司只需要5-10元（上海只需5-6元，并且第二天就到。不過相關(guān)的快遞法規(guī)實(shí)施已后，要求提高，可能費(fèi)用會(huì)上漲。），比大型的快遞公司有很大的成本優(yōu)勢(shì)，但是他們也還存在一些問題，他們不可能在取件后1~2小時(shí)送到，而很多顧客的同城快遞需要非?？斓乃俣?，要求在1~2小時(shí)內(nèi)送達(dá)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)送不到，快遞公司還可以免收快遞費(fèi)，當(dāng)然，這么快的速度價(jià)格也一般要高些。

    正是由于在概念的服務(wù)范圍上定義過窄，使很多邊遠(yuǎn)地區(qū)在發(fā)展同城快遞業(yè)務(wù)中停步不前，例如在一偏僻山區(qū)縣，整個(gè)縣城不過幾平方公里的面積，人們干嘛付出高昂的郵費(fèi)來交流信息呢？所以服務(wù)范圍定義過窄對(duì)于山區(qū)市縣發(fā)展同城快遞業(yè)務(wù)是一種束縛。把服務(wù)范圍定義拓寬，對(duì)于整個(gè)山區(qū)縣市發(fā)展此類業(yè)務(wù)不啻是一劑強(qiáng)心針。

    同城快遞的優(yōu)缺點(diǎn)

資料來源：智研咨詢整理

    二、發(fā)展現(xiàn)狀

    同城快遞是快遞服務(wù)領(lǐng)域的一大分支，伴隨著“懶人經(jīng)濟(jì)”快速發(fā)展，我國同城快遞業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期，近年來我國同城快遞業(yè)務(wù)呈現(xiàn)強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭，增速顯著領(lǐng)先于異地、國際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù)。2020年中國同城快遞業(yè)務(wù)量達(dá)121.7億件，較2019年增加了11.25億件，同比增長10.2%。

    2014-2020年中國同城快遞業(yè)務(wù)量統(tǒng)計(jì)

資料來源：郵政局、智研咨詢整理

    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國同城快遞行業(yè)市場經(jīng)營管理及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：總體來看中國同城快遞業(yè)務(wù)量占快遞業(yè)務(wù)總量的比例呈下滑趨勢(shì)，2020年中國同城快遞業(yè)務(wù)量占快遞業(yè)務(wù)總量的14.59%，較2014年的25.43%減少了10.84%。

    2014-2020年中國同城快遞業(yè)務(wù)量占快遞業(yè)務(wù)總量的比例走勢(shì)圖

資料來源：郵政局、智研咨詢整理

    隨著中國同城快遞業(yè)務(wù)量的增加，業(yè)務(wù)收入也隨著增長，2018年中國同城快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)904.7億元，較2017年增加了172.4億元，同比增長23.5%，2019年較2018年有所下滑，2020年開始恢復(fù)增長，2020年中國同城快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)765.2億元，較2019年增加了13.4億元，同比增長1.8%。

    2014-2020年中國同城快遞業(yè)務(wù)收入統(tǒng)計(jì)

資料來源：郵政局、智研咨詢整理

    自2019年起中國同城快遞業(yè)務(wù)收入占快遞業(yè)務(wù)總收入的比例開始下滑，2020年中國同城快遞業(yè)務(wù)收入占快遞業(yè)務(wù)總收入的8.70%，較2019年減少了1.33%。

    2014-2020年中國同城快遞業(yè)務(wù)收入占快遞業(yè)務(wù)總收入的比例走勢(shì)圖

資料來源：郵政局、智研咨詢整理

    三、發(fā)展中存在的問題

    目前中國同城快遞業(yè)務(wù)存在的問題主要有：同城快遞業(yè)務(wù)配送效率低；同城快遞業(yè)務(wù)成本高；同城快遞業(yè)務(wù)商品安全問題頻發(fā)；同城快遞業(yè)務(wù)市場較為混亂等。

    同城快遞業(yè)務(wù)發(fā)展中存在的問題

資料來源：智研咨詢整理

    三、發(fā)展前景

    中國同城快遞業(yè)務(wù)自推出以來,解決了“最后一公里”問題,促使同城快遞業(yè)務(wù)量不斷增加,收入比重持續(xù)上升,發(fā)展空間極其廣闊。雖然，目前我國同城快遞業(yè)務(wù)還存在比較混亂、成本高及配送效率低等問題，但整體來看,中國同城快遞業(yè)務(wù)發(fā)展前景較好，將成為未來中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要助推力。為此，我國同城快遞企業(yè)仍需繼續(xù)努力,為推動(dòng)同城快遞業(yè)務(wù)發(fā)展提供強(qiáng)有力支持。

    中國同城快遞業(yè)務(wù)發(fā)展的前景

資料來源：智研咨詢整理