船舶工業(yè)是為航運(yùn)業(yè)、海洋開(kāi)發(fā)及國(guó)防建設(shè)提供技術(shù)裝備的綜合性產(chǎn)業(yè),對(duì)鋼鐵、石化、輕工、紡織、裝備制造、電子信息等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和擴(kuò)大出口具有較強(qiáng)的帶動(dòng)作用。
船舶工業(yè)發(fā)展歷程
資料來(lái)源:智研咨詢整理
一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
我國(guó)主要海洋產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步恢復(fù),海洋交通運(yùn)輸業(yè)和海洋漁業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng),展現(xiàn)了海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的韌性和活力。2020年,我國(guó)主要海洋產(chǎn)業(yè)全年增加值29641億元,較上年減少6083億元,同比下降17.03%。
2015-2020年我國(guó)主要海洋產(chǎn)業(yè)增加值及增速
資料來(lái)源:國(guó)家海洋信息中心、智研咨詢整理
智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)海洋船舶行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資前景趨勢(shì)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:2020年我國(guó)主要海洋產(chǎn)業(yè)全年增加值29641億元,其中,海洋交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值5711億元,占主要海洋產(chǎn)業(yè)的19.27%;海洋漁業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值4712億元,占主要海洋產(chǎn)業(yè)的15.9%。
2020年主要海洋產(chǎn)業(yè)增加值構(gòu)成
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隨著船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和國(guó)際船舶制造能力出清,我國(guó)海洋船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)。截至2020年底,我國(guó)海洋船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值1147億元,較上年減少35億元,同比下降0.9%。
2015-2020年海洋船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值及增速
資料來(lái)源:國(guó)家海洋信息中心、智研咨詢整理
截至2020年底,全國(guó)造船完工量3853萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)4.9%。其中,海洋船舶完工量為1082萬(wàn)修正總噸,較上年減少12萬(wàn)修正總噸,同比下降1.1%,占造船完工量的28.08%。
2015-2020年全國(guó)海洋船舶完工量及增速
資料來(lái)源:工信部、智研咨詢整理
截至2020年底,全國(guó)新承接船舶訂單量2893萬(wàn)載重噸,同比下降0.5%。其中,海洋船舶新承接訂單量為969萬(wàn)修正總噸,較上年增加105萬(wàn)修正總噸,同比增長(zhǎng)12.15%,占新承接船舶訂單量的33.49%。
2015-2020年全國(guó)海洋船舶新承接訂單量及增速
資料來(lái)源:工信部、智研咨詢整理
截至2020年底,全國(guó)手持船舶訂單量7111萬(wàn)載重噸,比2019年底手持訂單量下降12.9%。其中,海洋船舶手持訂單量為2502萬(wàn)修正總噸,較上年減少130萬(wàn)修正總噸,同比下降4.94%,占手持船舶訂單量的35.18%。
2015-2020年全國(guó)海洋船舶手持訂單量及增速
資料來(lái)源:工信部、智研咨詢整理
二、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)正在不斷地發(fā)展,需要進(jìn)行更多的海洋勘探,逐步向深水域進(jìn)行探索,海洋的結(jié)構(gòu)組成也將走向多樣化。我國(guó)將會(huì)制造出一大批的未來(lái)船舶,打破固定思維,嘗試技術(shù)創(chuàng)新和提高創(chuàng)造的質(zhì)量,為我國(guó)的艦船發(fā)展提供有利條件,提高未來(lái)船舶的軍用價(jià)值。
國(guó)內(nèi)船舶的發(fā)展趨勢(shì)
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2021-2027年中國(guó)海洋船舶行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資前景趨勢(shì)報(bào)告
《2021-2027年中國(guó)海洋船舶行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資前景趨勢(shì)報(bào)告》共十四章,包含2021-2027年海洋船舶行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn),海洋船舶行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。



