我國是海洋大國、航運(yùn)大國,同樣也是船員大國。海船船員在海洋強(qiáng)國建設(shè)、推進(jìn)“一帶一路”發(fā)展、促進(jìn)水上交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展等方面發(fā)揮了十分重要的作用,海船船員隊(duì)伍的建設(shè),是促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展、滿足國家戰(zhàn)略需要和適應(yīng)我國航運(yùn)業(yè)發(fā)展的重要舉措。近年來,隨著《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》、《中國船員發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》、《中華人民共和國海上公務(wù)船船員培訓(xùn)、考試和發(fā)證管理辦法》、《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》的決定(2020年第14號(hào))等政策的出臺(tái),我國海船船員隊(duì)伍規(guī)模不斷發(fā)展壯大。
1、海船船員隊(duì)伍規(guī)模
數(shù)據(jù)顯示,2020年我國注冊(cè)海船船員人數(shù)達(dá)到808183人,同比增長(zhǎng)3.04%。其中,注冊(cè)國際航行海船船員5292998人,同比增長(zhǎng)2.98%;注冊(cè)沿海航行海船船員215185人,同比增長(zhǎng)3.19%。
2014-2020年中國注冊(cè)海船船員情況
資料來源:海事局、智研咨詢整理
2020年,我國持有沿海航行海船適任證書的船員達(dá)169685人。其中,船長(zhǎng)為17696人,大副12028人,輪機(jī)長(zhǎng)9501人。2020年活躍的沿海航行海船船員達(dá)141214人,占沿海航行海船船員的比重達(dá)83.22%。
2020年持有沿海航行海船適任證書船員等級(jí)、職務(wù)分布情況(單位:人)
等級(jí) | 職務(wù) | 人數(shù) | 2020年活躍人數(shù) | 等級(jí) | 職務(wù) | 人數(shù) | 2020年活躍人數(shù) |
3000總噸及以上 | 船長(zhǎng) | 8293 | 7417 | 3000千瓦及以上 | 輪機(jī)長(zhǎng) | 5057 | 4311 |
大副 | 5919 | 5570 | 大管輪 | 3469 | 3286 | ||
500-3000總噸 | 船長(zhǎng) | 3976 | 3613 | 750-3000千瓦 | 輪機(jī)長(zhǎng) | 5824 | 5315 |
大副 | 2869 | 2681 | 大管輪 | 3385 | 3214 | ||
500總噸及以上 | 二副 | 11043 | 10052 | 750千瓦及以上 | 二管輪 | 8929 | 7868 |
三副 | 2015 | 1569 | 三管輪 | 2976 | 2117 | ||
高級(jí)值班水手 | 12856 | 10124 | 高級(jí)值班機(jī)工 | 7895 | 6261 | ||
值班水手 | 36376 | 27953 | 值班機(jī)工 | 23810 | 18492 | ||
未滿500總噸 | 船長(zhǎng) | 5427 | 4934 | 未滿750千瓦 | 輪機(jī)長(zhǎng) | 4444 | 4012 |
大副 | 3240 | 2732 | 大管輪 | 2579 | 2250 | ||
二副 | 2249 | 1937 | 二管輪 | 1382 | 1193 | ||
三副 | 286 | 221 | 三管輪 | 120 | 92 | ||
值班水手 | 4050 | 3125 | 值班機(jī)工 | 1216 | 875 | ||
總計(jì) | 98599 | 81928 | 總計(jì) | 71086 | 59286 |
資料來源:海事局、智研咨詢整
數(shù)據(jù)顯示,2020年我國持有國際航行海船適任證書的船員為269995人,其中,船長(zhǎng)為17256人,輪機(jī)長(zhǎng)17117人。
2020年持有國際航行海船適任證書船員等級(jí)、職務(wù)分布情況(單位:人)
等級(jí) | 職務(wù) | 人數(shù) | 2020年活躍人數(shù) | 等級(jí) | 職務(wù) | 人數(shù) | 2020年活躍人數(shù) |
3000總噸及以上 | 船長(zhǎng) | 16881 | 13205 | 3000千瓦及以上 | 輪機(jī)長(zhǎng) | 16583 | 12686 |
大副 | 11673 | 10323 | 大管輪 | 10237 | 9233 | ||
500-3000總噸 | 船長(zhǎng) | 375 | 313 | 750-3000千瓦 | 輪機(jī)長(zhǎng) | 534 | 451 |
大副 | 362 | 312 | 大管輪 | 431 | 390 | ||
500總噸及以上 | 二副 | 16631 | 13869 | 750千瓦及以上 | 二管輪 | 15186 | 12400 |
三副 | 11455 | 7498 | 三管輪 | 8743 | 5291 | ||
值班水手 | 66252 | 39210 | 值班機(jī)工 | 46025 | 28357 | ||
高級(jí)值班水手 | 29523 | 22262 | 高級(jí)值班機(jī)工 | 19104 | 14622 | ||
總計(jì) | 153152 | 106992 | 總計(jì) | 116843 | 83430 |
資料來源:海事局、智研咨詢整
相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國海洋船舶行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資前景趨勢(shì)報(bào)告》
2、航海類專業(yè)招生
數(shù)據(jù)顯示,2020年全國海船船員教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)航海類專業(yè)招生人數(shù)為19184人,同比增長(zhǎng)1.7%。其中駕駛專業(yè)招生人數(shù)為10451人,輪機(jī)專業(yè)招生人數(shù)7047人,電子電氣專業(yè)招生人數(shù)1686人。
2016-2020年海船船員教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)航海類專業(yè)招生人數(shù)
專業(yè) | 招生人數(shù)(人) | ||||
2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | |
駕駛 | 8229 | 6844 | 9248 | 10536 | 10451 |
輪機(jī) | 6065 | 4962 | 6365 | 6767 | 7047 |
電子電氣 | 1041 | 997 | 1385 | 1561 | 1686 |
合計(jì) | 15335 | 12803 | 16998 | 18864 | 19184 |
資料來源:海事局、智研咨詢整理
3、海船船員適任考試與發(fā)證情況
2020年受疫情影響,全國海船船員適任考試人次大幅下降,為114540人次,同比下降37.4%。
2015-2020年完成海船船員適任考試人次情況
資料來源:海事局、智研咨詢整理
從海船船員適任考試通過人數(shù)情況來看,2020年全國海船船員適任考試通過人數(shù)為32689人,其中無限航區(qū)適任考試通過人數(shù)為24496人,沿海航區(qū)適任考試通過人數(shù)為8193人。從職務(wù)適任考試通過情況來看,船長(zhǎng)適任考試通過人數(shù)為1728人,輪機(jī)長(zhǎng)適任考試通過人數(shù)為1633人。
2020年全國海船船員適任考試通過人數(shù)情況(單位:人)
等級(jí)/職務(wù) | 無限航區(qū) | 沿海航區(qū) | 小計(jì) | 等級(jí)/職務(wù) | 無限航區(qū) | 沿海航區(qū) | 小計(jì) | ||
3000總噸及以上 | 船長(zhǎng) | 952 | 493 | 1445 | 3000千瓦及以上 | 輪機(jī)長(zhǎng) | 1070 | 296 | 1366 |
大副 | 1113 | 419 | 1532 | 大管輪 | 970 | 253 | 1223 | ||
二副 | 96 | 31 | 127 | 二管輪 | 100 | 63 | 163 | ||
三副 | 1832 | 504 | 2336 | 三管輪 | 1056 | 351 | 1407 | ||
500-3000總噸 | 船長(zhǎng) | 20 | 156 | 176 | 750-3000千瓦 | 輪機(jī)長(zhǎng) | 23 | 159 | 182 |
大副 | 16 | 143 | 159 | 大管輪 | 38 | 230 | 268 | ||
二副 | 0 | 6 | 6 | 二管輪 | 4 | 7 | 11 | ||
三副 | 0 | 7 | 7 | 三管輪 | 0 | 3 | 3 | ||
未滿500總噸 | 船長(zhǎng) | - | 107 | 107 | 未滿750 千瓦 | 輪機(jī)長(zhǎng) | - | 85 | 85 |
大副 | - | 115 | 115 | 大管輪 | - | 91 | 91 | ||
二副 | - | 15 | 15 | 二管輪 | - | 18 | 18 | ||
三副 | - | 69 | 69 | 三管輪 | - | 22 | 22 | ||
值班水手 | - | - | 值班機(jī)工 | - | - | - | |||
高級(jí)值班水手 | 0 | 1 | 1 | 高級(jí)值班機(jī)工 | 0 | 0 | 0 | ||
值班水手 | 8547 | 3080 | 11627 | 值班機(jī)工 | 5874 | 1380 | 7254 | ||
GMDSS操作員 | 2450 | 81 | 2531 | 電子電氣員 | 173 | 3 | 176 | ||
GMDSS電子員 | 1 | - | 1 | 電子技工 | 161 | 5 | 166 | ||
合計(jì) | 15027 | 5227 | 20254 | 合計(jì) | 9469 | 2966 | 12435 |
資料來源:海事局、智研咨詢整理
2020年全國海船船員適任證書發(fā)證數(shù)量為88113本,同比增長(zhǎng)13.74%。其中,無限航區(qū)適任證書發(fā)證49005本,沿海航區(qū)適任證書發(fā)證39108本。船長(zhǎng)適任證書發(fā)證9633本,輪機(jī)長(zhǎng)適任證書發(fā)證8930本。
2015-2020年海船船員適任證書發(fā)證數(shù)量情況
資料來源:海事局、智研咨詢整理
2020年海船船員適任證書發(fā)證統(tǒng)計(jì)(單位:本)
等級(jí)/職務(wù) | 無限航區(qū) | 沿海航區(qū) | 小計(jì) | 等級(jí)/職務(wù) | 無限航區(qū) | 沿海航區(qū) | 小計(jì) | ||
3000總噸及以上 | 船長(zhǎng) | 4279 | 2400 | 6679 | 3000千瓦及以上 | 輪機(jī)長(zhǎng) | 4237 | 1380 | 5617 |
大副 | 2947 | 1612 | 4559 | 大管輪 | 2712 | 813 | 3525 | ||
二副 | 5171 | 3877 | 9048 | 二管輪 | 4609 | 2984 | 7593 | ||
三副 | 2666 | 803 | 3469 | 三管輪 | 1838 | 763 | 2601 | ||
500-3000總噸 | 船長(zhǎng) | 104 | 1234 | 1338 | 750-3000千瓦 | 輪機(jī)長(zhǎng) | 132 | 1846 | 1978 |
大副 | 71 | 911 | 1338 | 大管輪 | 98 | 1029 | 1127 | ||
二副 | 50 | 467 | 517 | 二管輪 | 92 | 520 | 612 | ||
三副 | 5 | 47 | 52 | 三管輪 | 7 | 58 | 65 | ||
未滿500總噸 | 船長(zhǎng) | - | 1616 | 1616 | 未滿750 千瓦 | 輪機(jī)長(zhǎng) | - | 1335 | 1335 |
大副 | - | 997 | 997 | 大管輪 | - | 811 | 811 | ||
二副 | - | 640 | 640 | 二管輪 | - | 440 | 440 | ||
三副 | - | 85 | 85 | 三管輪 | - | 29 | 29 | ||
值班水手 | - | - | - | 值班機(jī)工 | - | - | - | ||
高級(jí)值班水手 | 2755 | 35 | 2790 | 高級(jí)值班機(jī)工 | 1471 | 22 | 1493 | ||
值班水手 | 8071 | 7144 | 15215 | 值班機(jī)工 | 6016 | 5020 | 11036 | ||
GMDSS操作員 | 1123 | 169 | 1292 | 電子電氣員 | 541 | 20 | 561 | ||
電子技工 | 10 | 1 | 11 | ||||||
合計(jì) | 27242 | 22037 | 49279 | 合計(jì) | 21763 | 17071 | 38834 |
資料來源:海事局、智研咨詢整理
2021-2027年中國海洋船舶行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資前景趨勢(shì)報(bào)告
《2021-2027年中國海洋船舶行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資前景趨勢(shì)報(bào)告》共十四章,包含2021-2027年海洋船舶行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn),海洋船舶行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。
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