1、地鐵線路建設(shè)情況
2020年北京市新開通3段軌道線路,分別為亦莊T1線、16號(hào)線中段及房山線北延段,全市地鐵運(yùn)營線路達(dá)24條,較2019年增加了1條,同比增長4.35%。
2014-2020年北京市地鐵運(yùn)營線路條數(shù)統(tǒng)計(jì)
資料來源:中國交通發(fā)展研究院、智研咨詢整理
智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國北京市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展模式及競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:隨著北京市地鐵運(yùn)營線路數(shù)量的增加,運(yùn)營線路長度也隨之增長,2020年北京市地鐵運(yùn)營線路長度達(dá)727公里,較2019年增了28公里,同比增長4.01%。
2014-2020年北京市地鐵運(yùn)營線路長度統(tǒng)計(jì)
資料來源:中國交通發(fā)展研究院、智研咨詢整理
在北京市地鐵運(yùn)營線路長度增長的同時(shí),地鐵車站數(shù)也在增加,2020年北京市地鐵車站數(shù)達(dá)428個(gè),較2019年增加了23個(gè),同比增長5.68%。
2014-2020年北京市地鐵車站數(shù)統(tǒng)計(jì)
資料來源:中國交通發(fā)展研究院、智研咨詢整理
隨著北京市地鐵運(yùn)營線路條數(shù)及運(yùn)營線路長度的不斷增長,對(duì)地鐵運(yùn)營車輛需求快速增長,2020年北京市地鐵運(yùn)營車輛數(shù)達(dá)6736輛,較2019年增加了261輛,同比增長4.03%。
2014-2020年北京市地鐵運(yùn)營車輛數(shù)統(tǒng)計(jì)
資料來源:中國交通發(fā)展研究院、智研咨詢整理
2020年北京市地鐵運(yùn)營長度共計(jì)727公里,從業(yè)人員39261人,換乘站131個(gè),地下車站317個(gè),地面車站51個(gè),高架車站61個(gè)。
2020年北京市軌道交通線網(wǎng)概況
線路 | 起止點(diǎn) | 運(yùn)營長度(公里) | 電動(dòng)客車(輛/列) | 從業(yè)人員(人) | 車站數(shù)(個(gè)) | 換乘站 | ||
地下 | 地面 | 高架 | ||||||
1號(hào)線 | 古城―四惠東蘋果園(封站施工) | 32 | 420/70 | 2548 | 21 | 2 | 0 | 10 |
2號(hào)線 | 環(huán)形線路(西直門一積水潭) | 23 | 300/50 | 1773 | 18 | 0 | 0 | 10 |
4號(hào)線 | 安河橋北一公益西橋 | 28 | 318/53 | 2447 | 23 | 1 | 0 | 10 |
5號(hào)線 | 宋家莊一天通苑北 | 28 | 366/61 | 1994 | 16 | 7 | 0 | 10 |
6號(hào)線 | 金安橋一潞城 | 53 | 672/84 | 3330 | 32 | 0 | 0 | 10 |
7號(hào)線 | 北京西站一焦化廠 | 24 | 544/68 | 1654 | 21 | 0 | 0 | 6 |
7號(hào)線東延 | 焦化廠一環(huán)球度假區(qū) | 17 | 748 | 8 | 0 | 0 | 1 | |
8號(hào)線 | 朱辛莊一中國美術(shù)館 | 28 | 234/39 | 2596 | 18 | 0 | 1 | 6 |
8號(hào)線南延 | 珠市口一瀛海 | 17 | 432/72 | 10 | 0 | 2 | 2 | |
9號(hào)線 | 國家圖書館一郭公莊 | 17 | 228/38 | 1398 | 13 | 0 | 0 | 7 |
10號(hào)線 | 環(huán)形線路(巴溝一火器營) | 57 | 696/116 | 3653 | 45 | 0 | 0 | 19 |
13號(hào)線 | 西直門一東直門 | 41 | 336/56 | 1732 | 1 | 16 | 0 | 8 |
14號(hào)線(西) | 西局一張郭莊 | 12 | 108/18 | 2601 | 5 | 0 | 2 | 2 |
14號(hào)線(東) | 善各莊一北京南站 | 32 | 270/45 | 21 | 0 | 0 | 8 | |
15號(hào)線 | 清華東路西口一俸伯 | 42 | 204/34 | 1814 | 16 | 0 | 4 | 4 |
16號(hào)線(北) | 北安河一甘家口 | 31 | 304/38 | 1279 | 15 | 0 | 0 | 2 |
八通線 | 四惠一士橋 | 19 | 180/30 | 1093 | 0 | 3 | 10 | 2 |
八通線南延 | 土橋-花莊環(huán)球度假區(qū)(暫緩開通) | 5 | 42/7 | 122 | 1 | 0 | 0 | 1 |
大興線 | 公益西橋一天宮院 | 22 | 198/33 | 1153 | 9 | 1 | 1 | 0 |
呂平線 | 西二旅一昌平西山口 | 32 | 192/32 | 1354 | 6 | 0 | 6 | 2 |
房山線 | 閻村東一郭公莊 | 25 | 126/21 | 1132 | 2 | 0 | 10 | 2 |
房山線北延 | 郭公莊―東管頭南 | 5 | 138/23 | 173 | 4 | 0 | 0 | 1 |
首都機(jī)場(chǎng)線 | 東直門一T2 | 28 | 40/10 | 728 | 3 | 0 | 1 | 2 |
亦莊線 | 宋家莊―亦莊火車站 | 23 | 138/23 | 1180 | 6 | 0 | 8 | 2 |
亦莊T1線 | 老觀里一定海園 | 12 | / | / | / | 15 | / | / |
S1線 | 金安橋一石廠 | 10 | 60/10 | 731 | 0 | 0 | 7 | 1 |
西郊線 | 巴溝站一香山站 | 9 | 31/9 | 270 | 0 | 6 | 0 | 1 |
燕房線 | 閻村東一燕山 | 14 | 64/16 | 813 | 0 | 0 | 9 | 1 |
大興機(jī)場(chǎng)線 | 草橋站―大興機(jī)場(chǎng)站 | 41 | 80/12 | 945 | 3 | 0 | 0 | 1 |
資料來源:中國交通發(fā)展研究院、智研咨詢整理
2、市郊鐵路建設(shè)情況
截至2020年底,北京市共有市郊鐵路4條,包括城巿副中心線、S2線、懷柔-密云線和通密線。2020年市郊鐵路副中心線西延至房山區(qū)良鄉(xiāng)站,覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,通密線實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)捷開行,打通北京市東北部區(qū)域聯(lián)系中心城和城巿副中心的軌道交通走廊:懷柔-密云線延伸至北京北站,進(jìn)一步擴(kuò)大了公共交通服務(wù)供給,對(duì)緩解城巿交通擁堵提供有效保障。2020年年北京市郊鐵路運(yùn)營線路條數(shù)為4條,較2019年增加了1條,同比增長33.33%。
2015-2020年北京市郊鐵路運(yùn)營線路條數(shù)統(tǒng)計(jì)
資料來源:北京市交通委員會(huì)、智研咨詢整理
2020年北京市郊鐵路運(yùn)營線路長度達(dá)400公里,較2019年增加了125.60公里,同比增長45.77%,其中市城內(nèi)運(yùn)營線路長度為364.7公里。
2015-2020年北京市郊鐵路運(yùn)營線路長度統(tǒng)計(jì)
資料來源:北京市交通委員會(huì)、智研咨詢整理
其中,S2延慶線運(yùn)營線路長度為108.3公里,與2019年持平;S5懷密線運(yùn)營線路長度為144.6公里,較2019年增加了11.2公里;S1副中心線運(yùn)營線路長度為63.7公里,較2019年增加了31公里;S6線(通密線)運(yùn)營線路長度為83.4公里,較2019年增加了83.4公里。
2015-2020年北京各市郊鐵路運(yùn)營線路長度統(tǒng)計(jì)(公里)
資料來源:北京市交通委員會(huì)、智研咨詢整理
2020年北京市郊鐵路擁有24個(gè)站點(diǎn),較2019年增加了1個(gè),其中市城內(nèi)站點(diǎn)23個(gè)。
2015-2020年北京市郊鐵路站點(diǎn)數(shù)統(tǒng)計(jì)
資料來源:北京市交通委員會(huì)、智研咨詢整理
2020年北京市郊鐵路共有14輛機(jī)車,42輛客車,與2019年持平。
2015-2020年北京市郊鐵路運(yùn)營車輛數(shù)量統(tǒng)計(jì)
資料來源:北京市交通委員會(huì)、智研咨詢整理
3、投資情況
自2018年起北京軌道交通投資完成額逐年增加,2020年增幅最為明顯,2020年北京軌道交通投資完成額達(dá)343.60億元,較2019年增加了51.06億元,同比增長17.45%。
2017-2020年北京軌道交通投資完成額統(tǒng)計(jì)
資料來源:中國交通發(fā)展研究院、智研咨詢整理
其中,12號(hào)線投資完成54.92億元,排首位;16號(hào)線投資完成52.83億元;17號(hào)線投資完成44.22億元。
2020年北京市軌道交通投資完成情況統(tǒng)計(jì)(億元)
資料來源:中國交通發(fā)展研究院、智研咨詢整理
2025-2031年中國軌道交通復(fù)合材料行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及前景戰(zhàn)略研判報(bào)告
《2025-2031年中國軌道交通復(fù)合材料行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及前景戰(zhàn)略研判報(bào)告》共十四章,包含軌道交通復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè),軌道交通復(fù)合材料行業(yè)投資環(huán)境分析,軌道交通復(fù)合材料行業(yè)投資戰(zhàn)略研究等內(nèi)容。
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