公路貨物運輸一般是指以載貨汽車為主要的運輸工具,通過公路使得貨物產(chǎn)生空間位移的過程。公路貨運具有機動靈活、方便快捷的特點。公路運輸在現(xiàn)代交通運輸行業(yè)中具有十分重要的作用,是我國綜合運輸體系的基礎(chǔ),近年來,國家不斷出臺相關(guān)政策促進我國公路貨運行業(yè)發(fā)展。
中國公路貨運行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃
規(guī)劃名稱 | 發(fā)布時間 | 發(fā)布部門 | 主要/相關(guān)內(nèi)容 |
《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》 | 2021年 | 中共中央、國務(wù)院 | 到2035年,公路,包括國家高速公路網(wǎng)、普通國道網(wǎng),合計46萬公里左右。其中,國家高速公路網(wǎng)16萬公里左右,由7條首都放射線、11條縱線、18條橫線及若干條地區(qū)環(huán)線、都市圈環(huán)線、城市繞城環(huán)線、聯(lián)絡(luò)線、并行線組成﹔普通國道網(wǎng)30萬公里左右,由12條首都放射線、47條縱線、60條橫線及若干條聯(lián)絡(luò)線組成。 圍繞陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放格局,著力形成功能完備、立體互聯(lián)、陸??战y(tǒng)籌的運輸網(wǎng)絡(luò)。發(fā)展多元化國際運輸通道,重點打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國―中亞―西亞、中國―中南半島、中巴、中尼印和孟中印緬等7條陸路國際運輸通道。 |
《交通強國建設(shè)綱要》 | 2019年 | 中共中央、國務(wù)院 | 到2035年,基本建成交通強國?,F(xiàn)代化綜合交通體系基本形成,人民滿意度明顯提高,支撐國家現(xiàn)代化建設(shè)能力顯著增強;擁有發(fā)達的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)、廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng),城鄉(xiāng)區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展達到新高度;基本形成“全國123出行交通圈”(都市區(qū)1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國內(nèi)1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達),旅客聯(lián)程運輸便捷順暢,貨物多式聯(lián)運高效經(jīng)濟;智能、平安、綠色、共享交通發(fā)展水平明顯提高,城市交通擁堵基本緩解,無障礙出行服務(wù)體系基本完善;交通科技創(chuàng)新體系基本建成,交通關(guān)鍵裝備先進安全,人才隊伍精良,市場環(huán)境優(yōu)良;基本實現(xiàn)交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化;交通國際競爭力和影響力顯著提升。 《綱要》提出要“發(fā)揮公路貨運“門到門”優(yōu)勢”。 |
《交通運輸服務(wù)決勝全面建成小康社會開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程三年行動計劃(2018—2020年)》 | 2018年 | 交通運輸部 | 《計劃》明確,在完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)方面,著力推進綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);高速公路總里程達到15萬公里,基本覆蓋城鎮(zhèn)人口20萬以上城市及地級行政中心;新增沿海港口萬噸級以上深水泊位約180個;新增及改善航道約2700公里;民航運輸機場基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬以上的城市。 |
《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》 | 2017年 | 國務(wù)院 | 《規(guī)劃》提出,到2020年,基本建成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代綜合交通運輸體系,部分地區(qū)和領(lǐng)域率先基本實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化。網(wǎng)絡(luò)覆蓋加密拓展,綜合銜接一體高效,運輸服務(wù)提質(zhì)升級,智能技術(shù)廣泛應(yīng)用,綠色安全水平提升。高速鐵路覆蓋80%以上的城區(qū)常住人口100萬以上城市,鐵路、高速公路、民航運輸機場基本覆蓋20萬以上人口城市,城市軌道交通運營里程比2015年增長近一倍,油氣主干管網(wǎng)快速發(fā)展,綜合交通網(wǎng)總里程達到540萬公里左右。 |
《交通運輸標準化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》 | 2016年 | 交通運輸部 | 《標準化規(guī)劃》提出“到2020年建成適應(yīng)交通運輸發(fā)展需要的標準化體系”的總目標,并在管理制度機制、標準制修訂、計量體系、質(zhì)量監(jiān)督、標準化基礎(chǔ)能力等方面,定性與定量相結(jié)合設(shè)定了分目標。同時,部署了“十三五”期標準化工作的八項重點任務(wù),包括管理制度機制建設(shè)、強制性標準制修訂、推薦性標準制修訂、標準國際化、標準實施、計量體系建設(shè)、工程產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督、標準化基礎(chǔ)能力建設(shè)等。 |
資料來源:智研咨詢整理
相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國公路貨運行業(yè)市場深度分析及未來趨勢預(yù)測報告》
1、公路貨運量
經(jīng)過多年的發(fā)展,我國公路貨運物流生產(chǎn)力持續(xù)快速增長,公路貨運周轉(zhuǎn)量持續(xù)增加,成為綜合運輸體系中最能體現(xiàn)普遍服務(wù)、最具基礎(chǔ)保障功能的運輸方式之一。近年來,經(jīng)由公路的運輸量在貨物運輸總量中占比在 70%以上。數(shù)據(jù)顯示,2020年我國公路貨運行業(yè)運輸量約3426413萬噸,占比國內(nèi)貨物運輸總量的比重為72.45%。
2013-2020年中國公路貨運行業(yè)運輸量及占比總貨運量比重
資料來源:國家統(tǒng)計局、智研咨詢整理
2、公路貨運周轉(zhuǎn)量
2020年我國公路貨運行業(yè)運輸周轉(zhuǎn)量約60171.85億噸公里,占比國內(nèi)貨物周轉(zhuǎn)量的比重為29.76%。
2013-2020年中國公路貨運行業(yè)周轉(zhuǎn)量及占比總周轉(zhuǎn)量比重
年份 | 公路貨物周轉(zhuǎn)量:億噸公里 | 貨物周轉(zhuǎn)量:億噸公里 | 公路貨物周轉(zhuǎn)量占比:% |
2013年 | 55738.08 | 168013.80 | 33.17% |
2014年 | 56846.90 | 181667.69 | 31.29% |
2015年 | 57955.72 | 178355.90 | 32.49% |
2016年 | 61080.10 | 186629.48 | 32.73% |
2017年 | 66771.52 | 197372.65 | 33.83% |
2018年 | 71249.21 | 204686.24 | 34.81% |
2019年 | 59636.39 | 199394.33 | 29.91% |
2020年 | 60171.85 | 202211.34 | 29.76% |
資料來源:國家統(tǒng)計局、智研咨詢整理
3、公路貨運市場規(guī)模
數(shù)據(jù)顯示,2013年我國公路貨運市場規(guī)模為46541億元,2020年增至62089億元,近幾年我國公路貨運行業(yè)規(guī)模情況如下圖所示:
2013-2020年中國公路貨運行業(yè)市場規(guī)模情況
資料來源:智研咨詢整理
中國擁有全球最大的公路貨運市場,2020年市場總規(guī)模為62089億元。其中,整車運輸和零擔運輸作為最大的細分市場,規(guī)模分別達37584億元和15710億元。
2016-2020年中國公路貨運行業(yè)細分市場規(guī)模情況
資料來源:智研咨詢整理
4、公路貨運市場競爭格局
目前,我國公路貨運市場企業(yè)數(shù)量較多,但有能力進行全國網(wǎng)絡(luò)布局且開展公路快運業(yè)務(wù)并形成規(guī)模的企業(yè)較少。公路貨運行業(yè)的集中度不高,德邦物流、天地華宇、佳吉快運等具有代表性的企業(yè)占據(jù)了一定的市場份額。
中國公路運輸品牌企業(yè)
序號 | 公路運輸企業(yè) |
1 | 德邦物流股份有限公司 |
2 | 天地華宇物流有限公司 |
3 | 上海佳吉快運有限公司 |
4 | 新時代通成(上海)物流集團有限公司 |
5 | 天津大田集團有限公司 |
6 | 新邦物流有限公司 |
7 | 山東佳怡物流有限公司 |
8 | 福建盛豐物流集團有限公司 |
9 | 上海佳宇物流有限公司 |
10 | 寶供物流企業(yè)集團有限公司 |
資料來源:智研咨詢整理
以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(yhcgw.cn)發(fā)布的《2022-2028年中國公路貨運行業(yè)市場深度分析及未來趨勢預(yù)測報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。
2025-2031年中國公路貨運行業(yè)市場深度分析及未來趨勢預(yù)測報告
《2025-2031年中國公路貨運行業(yè)市場深度分析及未來趨勢預(yù)測報告》共十三章,包含2025-2031年中國公路貨運行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析,2025-2031年中國公路貨運行業(yè)投資前景,研究結(jié)論及建議等內(nèi)容。
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