2022年上半年造船企業(yè)一派繁忙 新船訂單應(yīng)接不暇[圖]

工信部最新數(shù)據(jù)顯示，今年1—6月，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計(jì)分別占世界總量的45.2%、50.8%和47.8%，按修正總噸計(jì)分別占42%、47.7%和41.5%，國際市場份額均位居世界第一。中國船舶、中國重工等公司表示，手持訂單充足，生產(chǎn)任務(wù)飽滿，產(chǎn)能利用率情況較好。同時(shí)，行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型成效明顯，新船型研發(fā)和交付加速推進(jìn)。

新船訂單紛紛落戶

在剛剛過去的六月，我國船舶工業(yè)已經(jīng)走出四月份的最低谷，新承接船舶訂單達(dá)476萬載重噸，環(huán)比大幅增長107%；造船完工量422萬載重噸，環(huán)比增長64.2%，是近兩年以來的最好水平。

2016-2022年上半年全國造船完工量情況

資料來源：工信部、智研咨詢整理

中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長李彥慶表示，“這是一個(gè)了不起的成績，數(shù)據(jù)證明五月份恢復(fù)性增長有堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，而且也彰顯了中國船舶工業(yè)全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性，前期政策正在落地并逐步發(fā)揮重大作用。新接訂單的顯著亮點(diǎn)，讓我們看到中國船舶工業(yè)國際競爭力是非常強(qiáng)勁的。今年上半年，在新接訂單方面最大的亮點(diǎn)是我國液化天然氣船接單量達(dá)到30艘，比去年增長6.5倍，按艘數(shù)計(jì)，占國際市場份額的32.6%?！?

從企業(yè)方面看，江蘇的招商工業(yè)南京金陵船廠負(fù)責(zé)人表示，目前船廠的船塢、碼頭的生產(chǎn)任務(wù)非常飽滿，日本、意大利和德國等國外客戶下單的三個(gè)系列滾裝船正在同時(shí)開工建造；揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)稱，截至7月6日，揚(yáng)子江船業(yè)今年以來已獲得16艘船舶新訂單，總額達(dá)到9.9億美元；中國重工表示，公司手持訂單充足，生產(chǎn)任務(wù)飽滿；中國船舶表示，訂單已排至2026年，截至5月底，公司累計(jì)手持訂單243艘（2088.7萬載重噸）。

此外，中國船舶集團(tuán)作為全球最大的造船企業(yè)，今年上半年，受制于新冠肺炎疫情影響，正常的商務(wù)談判被迫中斷，但是經(jīng)營團(tuán)隊(duì)以“云談判、云簽約”等形式，想方設(shè)法克服困難把疫情的影響降到了最低，最新數(shù)據(jù)顯示，中國船舶集團(tuán)上半年新接訂單超過1000萬載重噸，已經(jīng)提前完成全年接單目標(biāo)。

中國船舶集團(tuán)中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司總經(jīng)理胡凱認(rèn)為，疫情形勢下取得這樣的成績實(shí)屬不易，在疫情階段主動(dòng)作為，確保了經(jīng)營承接的各項(xiàng)程序和各個(gè)環(huán)節(jié)暢通、高效，訂單質(zhì)量上穩(wěn)步提升，中高端船型合同金額占比達(dá)到90%，雙燃料動(dòng)力船舶訂單占比越來越高。尤其是大型LNG（液化天然氣）船，占全球LNG船簽約的比例超過三分之一。

綠色船舶廣受歡迎

具體來看，船舶行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型成效明顯，訂單交付加快。6月20日，中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造的首艘甲醇雙燃料動(dòng)力綠色船舶在廣州南沙交付。

此外，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，全球新船訂單量均同比下降，各大船型訂單都在減少，而LNG船則逆勢獲得可觀的訂單增量?？死松芯繑?shù)據(jù)庫記錄，全球LNG船手持訂單總量占船隊(duì)運(yùn)力的比重達(dá)到36%，其中2021年全年新簽86艘訂單，而今年上半年已創(chuàng)下了89艘LNG船（14萬立方米以上）的記錄，超過去年全年的訂單；且隨著新造船價(jià)格上漲20%，今年LNG船167億美元的新船投資額（截至6月17日）已超過歷年全年水平。

從國內(nèi)船廠接單情況來看，滬東中華接單最多，且接單主體也最廣泛。

據(jù)滬東中華6月發(fā)布的數(shù)據(jù)稱，今年以來其獲得了23艘LNG船訂單，部分接單項(xiàng)目為卡塔爾百船大單中的LNG船項(xiàng)目4艘、馬石油LNG船項(xiàng)目4艘、中海油LNG船項(xiàng)目6艘、中化LNG船項(xiàng)目2艘，這16艘均為17.4萬方的大型LNG船訂單。

江南造船年初至今則主要承接阿拉伯聯(lián)合酋長國國有石油企業(yè)阿布扎比國家石油公司（ADNOC）的訂單，目前累計(jì)已簽訂5艘17.5萬立方米LNG船建造合同。

上半年，大船重工與國內(nèi)的招商局能源運(yùn)輸股份有限公司正式簽署2+2艘17.5萬立方米LNG船建造合同（包括2艘17.5萬立方米LNG運(yùn)輸船舶、2艘17.5萬立方米LNG運(yùn)輸船舶買方選擇權(quán)訂單），為國內(nèi)船東招商輪船打造自營LNG船船隊(duì)。

中小型LNG船舶方面，國內(nèi)的南通中集太平洋海工于今年2月與加拿大Seaspan ULC公司簽訂了2+1艘7600立方米LNG加注船訂單。

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