海南每年接待6700萬人次，旅游創(chuàng)收812億，海南官員：游客還太少！【圖】

    在這個剛過去不久的春節(jié)假期中，海南當(dāng)之無愧成為了國內(nèi)最熱門的的旅游目的地之一。

    海南旅游究竟有多火？除了網(wǎng)友們編的各種段子，官方公布的一組數(shù)據(jù)更能說明問題。

    根據(jù)海南省統(tǒng)計局局長符國瑄通報的2017年海南經(jīng)濟運行情況，2017年海南省接待游客總數(shù)6745.01萬人次，比上年增長12.0%；旅游總收入811.99億元，增長20.8%。

    按照海南省2017年末常住人口925.76萬人計算，相當(dāng)于平均每人每年獲得旅游業(yè)收入8770元！

    隨著海南逐步成為國際旅游勝地，一些爭議也隨之而來。有人擔(dān)心旅游業(yè)發(fā)展對環(huán)境生態(tài)造成壓力，交通狀況和地面接待能力也制約著游客人數(shù)進一步增長。

    不過針對這些問題，海南省官員顯得胸有成竹。

    海南生態(tài)環(huán)保廳廳長鄧小剛在接受中國之聲節(jié)目采訪時說道，“海南的游客不是多了，而是不夠。”

    而對于進出海南島的交通瓶頸問題，三亞市市長阿東表示，三亞鳳凰機場還需進一步擴容，并同時希望利用省內(nèi)其他機場緩解三亞的空運壓力。

    環(huán)保廳長：海南游客還不夠多

    去年底，中央環(huán)保督察組對各省的環(huán)保檢查進行了反饋，對海南省進行了嚴(yán)厲的批評，環(huán)保督察組組長毫不客氣地說，海南省是“鼓了錢袋，毀了生態(tài)”。

    兩個多月過去了，海南的環(huán)境整改情況如何？

    對此，全國人大代表、海南生態(tài)環(huán)保廳廳長鄧小剛3日接受中國之聲采訪時說：中央環(huán)保督察反饋給海南省的投訴的案件是2358件，根據(jù)問題的投訴階段，把它拆成2417件。到目前為止，辦結(jié)率已經(jīng)達(dá)到87.23%?，F(xiàn)在涉及到整改的企業(yè)大概1800家。

    近年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，來海南的旅游人數(shù)越來越多，很多人都覺得在海南的旅游用“人滿為患”來形容并不為過，這也給海南的環(huán)境保護增加了很大壓力。

    但是，鄧小剛回應(yīng)說道，和920多萬海南常住人口相比，每天10萬的旅游人口說明，在海南的游客不是多了，而是不夠。10萬人和920多萬人比起來就是一個小零頭還不不到。鄧小剛橫向?qū)Ρ日f道，香港和澳門地區(qū)、夏威夷還有和泰國，甚至在國內(nèi)我們和桂林、麗江相比，我們?nèi)〉穆糜稳藬?shù)還沒有它們多。

    2017年，海南全省接待國內(nèi)外游客總?cè)藬?shù)6745.01萬人次，比上年增長12.0%；其中接待旅游過夜人數(shù)5591.43萬人次，增長12.3%。旅游總收入811.99億元，增長20.8%。

    海南官員談交通問題

    今年春節(jié)期間，三亞鳳凰機場去往北京、深圳、廣州、成都、重慶等多個城市的機票一票難求，僅少數(shù)航班剩余頭等艙或公務(wù)艙，一張機票要上萬元。

    三亞市市長阿東在接受中國之聲采訪時說，當(dāng)前需要進一步提升三亞鳳凰機場航班的容量，短期內(nèi)緩解航班緊張的局面;長遠(yuǎn)還是要加強航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同時，充分利用其它機場的吞吐能力來緩解三亞機場一票難求的情況。

    此外，今年春節(jié)黃金周出島返程高峰期出現(xiàn)了大堵車的現(xiàn)象，又該如何理解？

    大年初五，海南省?？谛阌⒏?、新海港、南港港區(qū)外路面一度滯留過海車輛超過1萬輛，游客只好坐在路邊臨時用餐、休息，等待通航。

    對此，鄧小剛表示：

    過海堵車，我們要看到第一它是一個個案，因為一年365天，它不是每天都有。

    其實90年代春節(jié)就有這個問題，不是現(xiàn)在才有。只不過是現(xiàn)在大家更加關(guān)注這個問題。

    第二就是今年海口在春節(jié)期間大霧，67年不遇，規(guī)模最大，持續(xù)時間最長，所以它完全是一個個案問題。

    海南：2030年建成世界一流國際旅游目的地

    2017年12月，海南省政府日前正式發(fā)布《海南省旅游發(fā)展總體規(guī)劃(2017-2030)》提出：

    2017-2020年，基本建成國際旅游島，將海南打造成我國旅游業(yè)改革創(chuàng)新試驗區(qū)，創(chuàng)建全域旅游示范省；

    至2025年，建成世界一流的海島休閑度假旅游勝地；

    至2030年，建成世界一流的國際旅游目的地。

    規(guī)劃提出，要發(fā)揮“生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟特區(qū)、國際旅游島”三大優(yōu)勢，搶抓“一帶一路、消費升級、創(chuàng)新發(fā)展”三大機遇，堅持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”發(fā)展理念，以海南國際旅游島建設(shè)為總抓手，加快提升以旅游業(yè)為龍頭的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，走“旅游+”融合發(fā)展道路，確立打造世界一流的國際旅游目的地總體定位。

    2008年，海南省政府正式發(fā)布《海南國際旅游島建設(shè)行動計劃》，將旅游作為戰(zhàn)略主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，并于之后相繼出臺了《海南國際旅游島建議發(fā)展規(guī)劃綱要》、《海南省旅游發(fā)展總體規(guī)劃》等綱領(lǐng)性文件，指導(dǎo)海南大力推進交通、住宿、配套服務(wù)等基礎(chǔ)建設(shè)并逐步構(gòu)建完整的旅游產(chǎn)品體系，同時在免稅、免簽方面有所放寬，意在長期打造規(guī)范化、精細(xì)化的旅游市場。

    根據(jù)天風(fēng)證券團隊的研究，借助海南島天然的區(qū)位優(yōu)勢，以旅游業(yè)支撐經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略思想取得了良好效果。第三產(chǎn)業(yè)在旅游的推動下占比從2008年42%升至2016年54%，同比增長速度維持在20%左右。