海航回應“因欠款被油料公司停止供油”：將保持安全穩(wěn)定運營(圖)

    針對有消息稱華南藍天航空油料有限公司（下簡稱“華南藍天航油公司”）向海航發(fā)出停止供油函件一事，海航作出回應。

    3月6日上午，海航方面向澎湃新聞發(fā)來聲明稱，海航一如既往以旅客權益為先，持續(xù)保持安全穩(wěn)定的生產(chǎn)運營，確保旅客的順利出行。對于各類不實言論和蓄意誹謗，海航將依法追究責任。感謝并歡迎社會各界對于海航的關注和監(jiān)督。

    澎湃新聞記者看到，在一份《關于對海南航空控股股份有限公司停止供油的函》上，華南藍天航油公司表示，“貴司自2017年10月起至今，一直未按合同約定支付油款，已嚴重違反雙方簽訂的《航空燃料保障協(xié)議-適用于賒銷結算方式》的付款約定。本著雙方友好協(xié)商解決問題的初衷，我司各級領導積極主動接洽貴公司，多次采取電話、登門協(xié)商、發(fā)送催款函和律師函等方式進行催收，并向中國國際貿易仲裁委員會提出仲裁申請并得到立案受理，但至今仍未收到貴司支付的足額欠款，且所欠油款仍持續(xù)增加。貴司拖欠油款的行為已嚴重影響到我公司的正常運營，嚴重威脅我公司的航油保障。”

    華南航天航油公司在上述函件中稱，為維護中國民航航油穩(wěn)定供應大局，根據(jù)雙方簽訂的《航空燃料保障協(xié)議》，請對方于2018年3月16日16時前支付拖欠的油款及違約金，并作出不再發(fā)生拖欠航油款的書面承諾。若不能達到上述要求，將于2018年3月18日開始停止供油。

    海航集團旗下的航空板塊主要集中在上市公司海南航空控股股份有限公司（海航控股，600221.SH）。據(jù)海航控股2016年年度報告顯示，海航控股航油成本為78.58億元，占總成本的25.06%。應付航油費為1.003億元。2017年半年報顯示，截至2017年6月30日，應付航油費為3.24億元。

    根據(jù)海航控股最新公告的1月主要運營數(shù)據(jù)，該上市公司旗下除海南航空外，還囊括新華航空、長安航空、山西航空、云南祥鵬航空、福州航空、烏魯木齊航空、天津航空和廣西北部灣航空等8家航空公司。

    其中，天津航空已于近期與天津保稅區(qū)投資有限公司（下簡稱"天津保稅區(qū)"）簽署了增資框架協(xié)議，后者原本已是天津航空股東，原持股比例占4.18%。增資框架協(xié)議的簽署，天津保稅區(qū)計劃出資4億元人民幣對天津航空進行增資，但不改變原海航控股的控股地位。

    而海航控股已于2018年1月10日停牌至今，最新的公告（3月3日）稱是"因籌劃重大事項，涉及資產(chǎn)范圍較廣、規(guī)模較大，涉及商討事項較多，公司及有關各方仍需就相關事項深入?yún)f(xié)商、論證后達成交易方案，相關工作還需時間推進完成。"

    國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，華南藍天航空油料有限公司成立于1997年5月5日，法定代表人為葉彥廷，注冊資本為9613.2653萬美元。這是一家中外合資公司，業(yè)務輻射范圍集中在中南地區(qū)，包括廣州、汕頭、湛江、梅縣、桂林、北海、南寧、柳州、梧州、長沙、張家界、常德、武漢、宜昌、恩施和鄭州市。

    這家公司的控股股東為中國航空油料有限責任公司，其實際出資額占總注冊資本的51%。其余還有兩家股東，分別為英國富地航空燃料公司和英國石油公司，分別占24.5%的股權。

    中國航空油料有限責任公司則由中國航空油料集團公司、中國石油銷售有限責任公司以及中國石化銷售有限公司三方改制重組而來。三方持有的有限公司的股權比例分別為51％、20％、29％。

    據(jù)中國航空油料有限責任公司官方介紹，其是中國最大的航空油料供應企業(yè)，注冊資本38億元，主要經(jīng)營各種民用航空器所需的航空油料及有關的石油化工產(chǎn)品和機場地面各種機具、車輛所用油品的銷售、儲運、加注。該公司在全國140余個機場建立了航油銷售網(wǎng)絡，為國內外180多家航空公司提供加油服務。

    有分析認為，華南藍天航油公司的發(fā)函，可能是海航欠款中航油事件的一個連鎖反應。

    3月1日，針對路透社報道稱海航集團拖欠中國航空油料集團（中航油）約30億元款項，海航曾對澎湃新聞作出回應稱，海航始終珍視與中航油等合作伙伴良好的合作關系，并保持積極、友好的溝通。目前，公司各項業(yè)務穩(wěn)定開展，航班安全運營形勢良好，相關業(yè)務款項持續(xù)按計劃正常支付。

    當時路透社的報道援引兩位行業(yè)消息人士報道稱，海航集團已經(jīng)拖欠了一家國有航油公司約30億元人民幣(4.76億美元)款項。
報道稱，這家國有航油公司為中航油。其中引用消息人士的話稱，過去6個月海航集團對中航油的未結款項大幅增加，并表示雖然海航?jīng)]有完全停止付款，但只是一次支付一小部分，因此未結(余額)積累的越來越多。