2018年航班客流量大幅增長(zhǎng)，國(guó)際各大航空公司上調(diào)行李托運(yùn)費(fèi)，乘客將面臨更高的改簽費(fèi)用【圖】

    隨著燃油價(jià)格飆升，國(guó)際各大航空公司宣布提高行李托運(yùn)費(fèi)。2017年，美國(guó)運(yùn)輸部對(duì)托運(yùn)行李的收費(fèi)接近46億美元，幾乎是10年前4.64億美元的10倍。

    2018年9月，美國(guó)聯(lián)合大陸控股公司已上調(diào)了北美、中美洲和加勒比地區(qū)機(jī)票線路托運(yùn)行李的費(fèi)用。單個(gè)托運(yùn)行李的價(jià)格已從25美元提高到30美元。一些票價(jià)在200美元以上的乘客將面臨200美元的改簽費(fèi)用。

    加拿大航空公司和西捷航空最近將首次托運(yùn)的行李費(fèi)用提高到了30加元,美聯(lián)航計(jì)劃將在2018年晚些時(shí)候開始向非精英會(huì)員的乘客收取更多經(jīng)濟(jì)艙座位的費(fèi)用。

    也有專家表示，航空公司漲價(jià)主要是由于航班客流量大幅增長(zhǎng)。2017年，民航運(yùn)輸行業(yè)完成旅客運(yùn)輸量55156萬(wàn)人次，比上年增長(zhǎng)13.0%。國(guó)內(nèi)航線完成旅客運(yùn)輸量49611萬(wàn)人次，比上年增長(zhǎng)13.7%，其中港澳臺(tái)航線完成1027萬(wàn)人次，比上年增長(zhǎng)4.3%；國(guó)際航線完成旅客運(yùn)輸量5545萬(wàn)人次，比上年增長(zhǎng)7.4%。2018年1-6月，累計(jì)完成旅客運(yùn)輸量為2.96億人次，同比增長(zhǎng)12.4%。

    2017年，全行業(yè)完成旅客周轉(zhuǎn)量9513.04億人公里，比上年增長(zhǎng)13.5%。國(guó)內(nèi)航線完成旅客周轉(zhuǎn)量7036.53億人公里，比上年增長(zhǎng)13.2%，其中港澳臺(tái)航線完成148.25億人公里，比上年增長(zhǎng)2.9%；國(guó)際航線完成旅客周轉(zhuǎn)量2476.51億人公里，比上年增長(zhǎng)14.6%。2018年上半年，全行業(yè)完成旅客周轉(zhuǎn)量5195.5億人公里。

    我國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)步伐加快，機(jī)場(chǎng)服務(wù)范圍持續(xù)擴(kuò)大，機(jī)場(chǎng)布局進(jìn)一步優(yōu)化，功能逐步完善，我國(guó)民航已成為全球最具潛力和活力的航空運(yùn)輸市場(chǎng)。

    2017年，全國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量11.48億人次，比上年增長(zhǎng)12.9%。截止2018年上半年，旅客吞吐量為6.15億人次。

    其中：2017年?yáng)|部地區(qū)完成旅客吞吐量6.14億人次，東北地區(qū)完成旅客吞吐量0.72億人次，中部地區(qū)完成旅客吞吐量1.22億人次，西部地區(qū)完成旅客吞吐量3.40億人次。

    2018年上半年，中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量以東部地區(qū)占比最大，東部地區(qū)完成旅客吞吐量3.29億人次，東北地區(qū)完成旅客吞吐量0.38億人次，中部地區(qū)完成旅客吞吐量0.68億人次，西部地區(qū)完成旅客吞吐量1.79億人次。