波音公司展望中國民用航空市場：未來20年，預計將需要7690架新飛機，總價值達1.2萬億美元！【圖】

    9月11日，波音公司發(fā)布《2018-2037中國民用航空市場展望》報告指出，中國在未來20年間，預計將需要7690架新飛機，總價值達1.2萬億美元。與2017年度的預測數(shù)據(jù)相比，新飛機需求量調(diào)高了6.2%，考慮到航空公司的機隊規(guī)模需要與持續(xù)增長的個人出行和商務旅行保持同步，中國依然是全球唯一一個達到萬億美元的民用飛機市場。

    中國航空市場的增長可歸功于中國中等收入群體的增長——如今，該群體數(shù)量已經(jīng)是10年前的三倍，預計未來10年還將翻倍。隨著中等收入群體對經(jīng)濟的拉動，以及新技術帶來的飛機能力和效率的提升，預計中國民用航空市場的未來將非常令人振奮。

    波音預測，單通道飛機的需求繼續(xù)占主導地位，為新飛機總需求量的75%。寬體機的需求則增速更快，預計將增至現(xiàn)有寬體機規(guī)模的三倍。此外，由于中國擁有全球發(fā)展最為快速的電子商務業(yè)，貨機的需求也將呈指數(shù)級增長。

    據(jù)了解，波音飛機是中國航空公司客貨運輸體系中的主力機型。中國運營的所有民用噴氣機中，超過50%是波音飛機。同時，中國參與了所有波音機型的制造，包括新一代737、747、767、777和最具創(chuàng)新意義的787夢想飛機。超過9000架飛行在世界各地的波音飛機上安裝了中國制造的零部件和組件。

    波音公司對我國民用航空市場的預測，是基于過去十年，我國民用航空業(yè)的高速發(fā)展現(xiàn)狀。我國民用航空的發(fā)展狀況是什么情況呢？

    截至2017年底，定期航班國內(nèi)通航城市224個（不含香港、澳門、臺灣）。我國航空公司國際定期航班通航60個國家的158個城市，國內(nèi)航空公司定期航班從30個內(nèi)地城市通航香港，從12個內(nèi)地城市通航澳門，大陸航空公司從46個大陸城市通航臺灣地區(qū)。

    截至2017年底，我國共有定期航班航線4418條，按重復距離計算的航線里程為1082.9萬公里，按不重復距離計算的航線里程為748.3萬公里。

2008-2017年中國定期航班條數(shù)及里程

資料來源：民航總局

    2017年，全行業(yè)在冊運輸飛機平均日利用率為9.49小時，比上年增加0.08小時。其中，大中型飛機平均日利用率為9.63小時，比上年增加0.06小時，小型飛機平均日利用率為7.04小時，比上年增加0.4小時。

    2017年，正班客座率平均為83.2%，比上年提高0.6個百分點。

    2017年，正班載運率平均為73.5%，比上年提高0.8個百分點。

    2006年，我國民航運輸總周轉量為301.0億噸公里，到2017年，我國民航運輸總周轉量已經(jīng)增長到1083.1億噸公里.

2006-2017年中國民用航空運輸總周轉量（億噸公里）

資料來源：民航總局

    2008年，我國民航運輸飛機的在冊架數(shù)為1259架，到2017年我國民航運輸飛機的在冊架數(shù)已經(jīng)增長到3296架。

2008-2017年中國民航運輸飛機的在冊架數(shù)

資料來源：民航總局

    2009年我國航空運輸公司營收2120億元，航空公司利潤為74.0億元。2017年，我國航空運輸公司營收達到5333.8億元，航空公司利潤達到408.2億元。

2009-2017年航空運輸公司的運行情況

資料來源：民航總局