放不放快件箱 收件人說(shuō)了算
一方面,智能快件箱寄遞服務(wù)可以有效應(yīng)對(duì)“門(mén)難進(jìn)”“樓難上”的現(xiàn)代工作居住環(huán)境,將有助于解決“最后一公里”難題;另一方面,也有助于快遞業(yè)實(shí)現(xiàn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。
針對(duì)部分快遞員不按名址投遞、直接使用智能快件箱的“懶人快遞”現(xiàn)象,新規(guī)明確,從今年10月1日起,企業(yè)使用智能快件箱投遞快件,應(yīng)當(dāng)征得收件人同意。
智能快件箱是我國(guó)城市快遞末端服務(wù)的重要組成部分,能提高快遞派送效率。不過(guò),在為消費(fèi)者提供便利的同時(shí),也有一些地方出現(xiàn)了“懶人快遞”之類(lèi)的糾紛。如何進(jìn)一步規(guī)范快件箱使用?
國(guó)家郵政局近日公布的《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》規(guī)定,從今年10月1日起,企業(yè)使用智能快件箱投遞快件,應(yīng)當(dāng)征得收件人同意;收件人不同意使用智能快件箱投遞快件的,智能快件箱使用企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照快遞服務(wù)合同約定的名址提供投遞服務(wù)。
“新規(guī)將對(duì)快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)生很大推動(dòng)作用。”中國(guó)政法大學(xué)民商經(jīng)濟(jì)法學(xué)院教授鄭佳寧在接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),一方面智能快件箱寄遞服務(wù)可以有效應(yīng)對(duì)“門(mén)難進(jìn)”“樓難上”的現(xiàn)代工作居住環(huán)境,緩解企業(yè)投遞壓力、減少爆倉(cāng)現(xiàn)象,將有助于解決“最后一公里”難題;另一方面,也有助于快遞業(yè)實(shí)現(xiàn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。
同時(shí),這也在一定程度上增進(jìn)了用戶(hù)權(quán)益。智能快件箱賦予了用戶(hù)在寄遞時(shí)空上的充分自由,能夠有效避免交寄取件的時(shí)空與用戶(hù)工作、生活安排上的沖突;通過(guò)掃碼寄遞方式,取代了快遞員直接入戶(hù),可有效降低用戶(hù)信息泄露的隱患,同時(shí)也能有效降低暴力犯罪等風(fēng)險(xiǎn)。
值得關(guān)注的是,新規(guī)能徹底消除“懶人快遞”現(xiàn)象嗎?所謂“懶人快遞”,是指快遞員未按照快遞服務(wù)合同上約定的名址投遞。事實(shí)上,未按名址投遞的原因有很多,除了快遞員自身不夠勤勉外,還有收件人名址錯(cuò)誤、收件人不在名址、聯(lián)系不上收件人等情形。但是,如果快遞員單方面選擇將快遞直接投入快件箱,則損害了用戶(hù)權(quán)益,屬于違規(guī)。
當(dāng)前,用戶(hù)對(duì)“懶人快遞”不滿(mǎn)還有一個(gè)原因,即智能快件箱存在亂收費(fèi)問(wèn)題。快遞服務(wù)價(jià)格一般以重量、距離等作為計(jì)價(jià)基準(zhǔn),并未因寄遞模式不同有所區(qū)別。換句話(huà)說(shuō),用戶(hù)如果選擇使用智能快件箱服務(wù),快遞費(fèi)并沒(méi)有增加。實(shí)踐中,需要用戶(hù)付費(fèi)的情形主要是逾期保管費(fèi)。
對(duì)此,新規(guī)明確,智能快件箱運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)合理設(shè)置快件保管期限,保管期限內(nèi)不得向收件人收費(fèi)。“按照新規(guī),運(yùn)營(yíng)企業(yè)有收取逾期保管費(fèi)的合法理由。”鄭佳寧認(rèn)為,無(wú)論是因?yàn)槭占嗽蛭茨馨磿r(shí)取件,還是因?yàn)榧募嗽蚓芙^取件,此時(shí)在運(yùn)營(yíng)企業(yè)與用戶(hù)之間對(duì)逾期快件均形成了新的保管關(guān)系;按照合同法相關(guān)規(guī)定,可以無(wú)償保管,也可以有償保管。
根據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù),2019年上半年,我國(guó)郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營(yíng)業(yè)收入)累計(jì)完成4528.6億元,同比增長(zhǎng)21.1%;業(yè)務(wù)總量累計(jì)完成7158.5億元,同比增長(zhǎng)29.5%。
2014-2019年上半年我國(guó)郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入
資料來(lái)源:國(guó)家郵政局
2019年上半年,郵政服務(wù)業(yè)務(wù)總量累計(jì)完成1183.2億元,同比增長(zhǎng)20%;郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成119.3億件,同比增長(zhǎng)0.5%;郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成209.4億元,同比增長(zhǎng)7.1%。
2019年上半年,全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成277.6億件,同比增長(zhǎng)25.7%;其中,同城業(yè)務(wù)量累計(jì)完成50.8億件,同比下降0.2%;異地業(yè)務(wù)量累計(jì)完成220.4億件,同比增長(zhǎng)33.9%;國(guó)際/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成6.3億件,同比增長(zhǎng)21.2%。
2013-2019年上半年我國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量
資料來(lái)源:國(guó)家郵政局
“與傳統(tǒng)模式相比,智能快件箱寄遞服務(wù)存在人、物分離的空當(dāng)期,即寄件人將物品放置快件箱至使用企業(yè)將物品取回網(wǎng)點(diǎn)收寄的區(qū)間。”鄭佳寧介紹,為消除該區(qū)間的隱患,新規(guī)創(chuàng)設(shè)了“交寄——收寄”“物品——快件”的制度安排。
此外,智能快件箱的數(shù)據(jù)安全管理也不容忽視。“作為關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)營(yíng)者,運(yùn)營(yíng)企業(yè)必須維護(hù)數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、處理、傳輸?shù)日_\(yùn)行,郵政管理部門(mén)亦應(yīng)在《中華人民共和國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全法》指引下盡快出臺(tái)對(duì)快遞數(shù)據(jù)的監(jiān)管指導(dǎo)文件,以保障數(shù)據(jù)流通與用戶(hù)信息安全,從而充分維護(hù)用戶(hù)的合法權(quán)益。
2025-2031年中國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展趨向分析報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展趨向分析報(bào)告》共十四章,包含國(guó)內(nèi)快遞業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析,快遞行業(yè)的投資分析,2025-2031年快遞行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景展望等內(nèi)容。
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