中國機械制造看湖南[圖]

    2019年10月，我國自主研發(fā)、具完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全球最大噸位內(nèi)爬式動臂塔機下線，刷新了世界最大起重量記錄，也打破了國外的壟斷。

    一言不合就填海、搭橋、修路、挖隧道……中國“基建狂魔”之盛名，離不開這些無所不能的工程機械。

    你知道中國哪個省最擅長制造工程機械嗎？

    不是廣東，也不是江蘇，而是湖南！

    工程機械有點像汽車行業(yè)，沒有絕對的王者。

    2019全球工程機械制造商50強排行榜，共有來自13個國家的企業(yè)上榜。不僅有美國、日本這樣的強國，芬蘭、印度、南非也有企業(yè)上榜。

2019全球工程機械制造商50強排行榜

資料來源：2019年全球工程機械產(chǎn)業(yè)大會

    從銷售份額占比看，日本世界第一。日本共有12家企業(yè)入選，無論是數(shù)量，還是綜合實力（市場份額占25.3%），都超過了美國（市場份額占24.6%）。

    中國共有9家企業(yè)上榜，市場份額為16.0%。中國數(shù)量不少，但缺乏頂尖企業(yè)。以排名中國第一的徐工集團為例，位列全球第6，銷售收入只有排名第一的卡特彼勒的三分之一。

    有意思的是，12家上榜中國企業(yè)，有4家來自湖南。

    三一重工全球排名第7、在中國企業(yè)中排名第2，僅次于徐工集團；中聯(lián)重科排名第14，鐵建重工位列第32位，山河智能位列第40位。

    自2010年起，湖南工程機械規(guī)模首次超過江蘇、廣東，坐上行業(yè)“頭把交椅”，連續(xù)保持全國第一。2018年數(shù)據(jù)顯示，湖南工程機械產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值1660億元，約占全國總量的26%、全球總量的10%。湖南，中國最大的工程機械產(chǎn)業(yè)基地。長沙是全球唯一一個同時擁有4個世界工程機械50強企業(yè)的城市，名副其實的“工程機械之都”。

    湖南工程機械有多強？

    其一，產(chǎn)業(yè)聚集度最高。

    湖南已形成長沙為產(chǎn)業(yè)核心區(qū)，長沙、湘潭、常德為整機制造中心，株洲、衡陽、婁底、邵陽、益陽等地為零部件配套地區(qū)的布局。目前，湖南工程機械企業(yè)有4家（三一集團、中聯(lián)重科、山河智能、湘電股份）登陸A股上市。

    其二，產(chǎn)品種類最為齊全。

    湖南能夠生產(chǎn)12大類100多個小類400多個型號規(guī)格的產(chǎn)品，占全國工程機械品種總類的70%。長沙集聚三一重工、中聯(lián)重科、鐵建重工、山河智能四大金剛，主要生產(chǎn)混凝土機械、挖掘機械、盾構(gòu)機、港口機械、環(huán)衛(wèi)機械及軍用機械等。湘潭依托湘電重裝、江麓重裝等企業(yè)，開發(fā)的智能化平頭塔式起重機、挖機、樁機等工程機械行業(yè)形成一定的規(guī)模。長株潭衡地區(qū)還有湖南機油泵、衡鋼、株洲時代電氣等工程機械重點配套企業(yè)。

    其三，產(chǎn)品市場占有率領(lǐng)先。

    三一集團是全球最大的混凝土機械制造商。泵車、拖泵、車載泵、攪拌車、攪拌站等混凝土機械產(chǎn)品市場占有率穩(wěn)居國內(nèi)第一。中聯(lián)重科在混凝土機械、起重機械領(lǐng)域世界領(lǐng)先，烘干機、小麥機等農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)品的市場占有率位居前列。

    2013-2018年湖南省規(guī)模以上工業(yè)起重機產(chǎn)量

資料來源：湖南省統(tǒng)計局、智研咨詢整理

    2013-2018年湖南省規(guī)模以上工業(yè)混凝土機械產(chǎn)量

資料來源：湖南省統(tǒng)計局、智研咨詢整理

    鐵建重工的TBM和大直徑盾構(gòu)機市場占有率多年穩(wěn)居國內(nèi)第一。

長沙工程機械優(yōu)勢產(chǎn)品類別和行業(yè)標志性產(chǎn)品

資料來源：智研咨詢整理

    其四，產(chǎn)品競爭力強。

    1994年，三一重工研制出我國第一臺大排量、高壓力混凝土輸送泵；1998年，國產(chǎn)第一臺37米混凝土輸送泵車在三一重工下線；三一重工還研制了世界第一臺全液壓平地機、世界第一臺三級配混凝土輸送泵、世界第一臺無泡瀝青砂漿車等等。同處一城的中聯(lián)重科也不甘示弱，研發(fā)出我國第一臺機械式混凝土泵、第一代纜索起重機、第一臺振動型壓路機等。

    鐵建重工自主研制全球首臺永磁電機驅(qū)動盾構(gòu)機、國產(chǎn)首臺大直徑鐵路盾構(gòu)機等產(chǎn)品處于國際領(lǐng)先地位。

    此外，湖南研發(fā)制造的3000噸級核電履帶起重機、101米碳纖維臂架混凝土泵車、大型全斷面隧道掘進機（TBM）等產(chǎn)品技術(shù)水平世界領(lǐng)先。

    湖南的工程機械能夠拔得頭籌，受益于天時、地利、人和。

    先看天時。

    最近20年，中國城鎮(zhèn)化快速推進，鐵路、公路、住房建設(shè)加快，國際上對技術(shù)含量高的新型施工設(shè)備需求也在增加。

    湖南抓住機遇，引進消化吸收再創(chuàng)新，研制出了一代代工程機械產(chǎn)品，滿足了市場的需求，也成就了自己。

    再看地利。

    建國初期，基于當時的國際環(huán)境，國家將眾多工業(yè)往西南遷移。湖南株洲由此建市，并成為新中國成立后首批重點建設(shè)的八個工業(yè)城市之一。

    再加上湖南原有的江麓機械廠（由晚清洋務(wù)運動湖廣總督張之洞創(chuàng)辦的名震中外的漢陽兵工廠演變發(fā)展而來）等企業(yè)，構(gòu)成了湖南發(fā)展工程機械的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

    湖南工程機械起飛的轉(zhuǎn)折點，還要從1978年說起。

    當時，第一機械工業(yè)部建筑機械研究所（后更名為長沙建設(shè)機械研究院）遷至長沙。

    工程機械行業(yè)，是一個技術(shù)密集型行業(yè)。第一機械工業(yè)部建筑機械研究所是中國創(chuàng)立最早的應(yīng)用型研究院，集工程機械科研開發(fā)和行業(yè)技術(shù)歸口于一體。

    長沙近水樓臺先得月。機械研究院帶來了一大批工程機械業(yè)的科研人員、專家，為湖南工程機械企業(yè)打下了科研基礎(chǔ)。

    實際上，僅從科教資源看，長沙是中國最被低估的城市之一。

    從數(shù)據(jù)上看，長沙擁有25所大學、11所一流科研院所。

    僅中南大學機電工程學院，就擁有國家“高性能復雜制造重點實驗室”、教育部 “現(xiàn)代復雜裝備設(shè)計與極端制造重點實驗室”、教育部“鋁合金強流變制備技術(shù)與裝備工程研究中心”“深海礦產(chǎn)資源開發(fā)利用技術(shù)國家重點實驗室”(與長沙礦冶研究院聯(lián)合建設(shè))等科學研究基地及1個湖南省高校基礎(chǔ)課示范實驗室和1個首批湖南省研究生培養(yǎng)創(chuàng)新基地，建設(shè)有3個國家級工程實踐教育中心。

    三一重工、中聯(lián)重科、鐵建重工、山河智能這“四大金剛”，都與湖南的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和科教資源密不可分。

    中聯(lián)重科直接從長沙建機院孵化而來，三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根、山河智能創(chuàng)始人何清華都畢業(yè)于中南大學，鐵建重工選擇落戶長沙，科教資源也是重要的因素。

    最后看人和。

    湖南工程機械的大發(fā)展，離不開當?shù)刂髡叩闹С帧?/p>

    2000年，長沙重工業(yè)產(chǎn)值首次突破150億元。長沙政府便將工程機械作為拉動經(jīng)濟的重要增長點， 給予大力扶持。

    一個細節(jié)是，鐵建重工創(chuàng)辦之初在全國各地尋找落戶地點。首選地是武漢而非長沙。當時的湖南省長沙市政府獲得消息后，多次上門溝通，給予了政策支持，贏得了鐵建重工的信任。在資本和政府的共同推動下， 長沙“四大金剛”通過自主研發(fā)、規(guī)模擴張和企業(yè)并購，快速做大做強。

    湖南工程機械產(chǎn)業(yè)所取得的成就，得益于產(chǎn)品技術(shù)、經(jīng)營模式和管理方式的創(chuàng)新，得益于抓住歷史機遇，積極參與全球產(chǎn)業(yè)競爭與合作。湖南的工程機發(fā)展是中國中西部省份崛起的代表，也是中國制造70年巨變的一個縮影。

    湖南工程機械企業(yè)的創(chuàng)新史，幾乎就是一部中國工程機械的研發(fā)史。

    上個世紀末的中國，工程機械設(shè)備幾乎是清一色的“海外軍團”。面對國外技術(shù)的嚴密封鎖，中國特別是湖南工程機械企業(yè)，幾乎從零開始了自主創(chuàng)新的艱辛路程。中國工程機械進步之大，舉世矚目。混凝土輸送泵，1992年中國市場幾乎都被國際品牌壟斷；到2004年，國產(chǎn)品牌就已占到95%。

    隧道掘進盾構(gòu)機，5年前，還是天價“洋品牌”獨霸中國市場；如今，鐵建重工研發(fā)的TBM（巖石隧道掘進機）、大直徑盾構(gòu)機，國內(nèi)市場占有率均超過85%。但還應(yīng)該看到，中國企業(yè)在高端液壓件、傳動件和控制元件的核心技術(shù)儲備不足，特別是最核心的液壓件技術(shù)，長期被德美日等國少數(shù)企業(yè)壟斷。
數(shù)據(jù)顯示，2017年，中聯(lián)重科起重機用液壓件的國產(chǎn)化率為10%，起重機用發(fā)動機的國產(chǎn)化率為15%，起重機用傳動減速機、橋的國產(chǎn)化率僅為8%。發(fā)動機、液壓件等關(guān)鍵部件已成為制約中國工程機械發(fā)展的短板，有待中國企業(yè)進一步突破。

    工程機械產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性行業(yè)。一些大型、特大型工程機械肩負“大國重器”的使命，是“華龍一號”、港珠澳大橋、高鐵等中國工程的成功關(guān)鍵。

    工程機械制造水平和能力，已經(jīng)成為衡量一個國家工業(yè)水平的關(guān)鍵指標之一。

    制造業(yè)是立國之本，工程機械制造業(yè)是一個國家制造業(yè)的脊梁。