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罕見最強(qiáng)風(fēng)口!中央西部大開發(fā) 36條重磅來襲[圖]

    5月17日,中共中央、國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于新時代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《指導(dǎo)意見》或《意見》),提出打好三大攻堅(jiān)戰(zhàn)、不斷提升創(chuàng)新發(fā)展能力、推動形成現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系等36條具體意見。

    《指導(dǎo)意見》指出,西部地區(qū)發(fā)展不平衡不充分問題依然突出,鞏固脫貧攻堅(jiān)任務(wù)依然艱巨,與東部地區(qū)發(fā)展差距依然較大,維護(hù)民族團(tuán)結(jié)、社會穩(wěn)定、國家安全任務(wù)依然繁重,仍然是全面建成小康社會、實(shí)現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化的短板和薄弱環(huán)節(jié)。

    《意見》要求,確保到2020年西部地區(qū)生態(tài)環(huán)境、營商環(huán)境、開放環(huán)境、創(chuàng)新環(huán)境明顯改善,與全國一道全面建成小康社會;到2035年,西部地區(qū)基本實(shí)現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化,基本公共服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施通達(dá)程度、人民生活水平與東部地區(qū)大體相當(dāng),努力實(shí)現(xiàn)不同類型地區(qū)互補(bǔ)發(fā)展、東西雙向開放協(xié)同并進(jìn)、民族邊疆地區(qū)繁榮安全穩(wěn)固、人與自然和諧共生。

    加快川藏鐵路、沿江高鐵等重大工程規(guī)劃建設(shè)

    強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。提高基礎(chǔ)設(shè)施通達(dá)度、通暢性和均等化水平,推動綠色集約發(fā)展。加強(qiáng)橫貫東西、縱貫?zāi)媳钡倪\(yùn)輸通道建設(shè),拓展區(qū)域開發(fā)軸線。強(qiáng)化資源能源開發(fā)地干線通道規(guī)劃建設(shè)。加快川藏鐵路、沿江高鐵、渝昆高鐵、西(寧)成(都)鐵路等重大工程規(guī)劃建設(shè)。注重高速鐵路和普通鐵路協(xié)同發(fā)展,繼續(xù)開好多站點(diǎn)、低票價的“慢火車”。

    國鐵市場的投資一直維持高位。據(jù)統(tǒng)計(jì),2012年至2018年,國內(nèi)鐵路固定資產(chǎn)投資額分別完成6309.80億元、6638億元、8088億元、8238億元、8015億元、8010億元和8028億元。

    2019年全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成8029億元,其中國家鐵路完成7511億元;投產(chǎn)鐵路新線8489公里,其中高鐵5474公里。

2012-2019年中國鐵路固定資產(chǎn)投資額

    預(yù)計(jì)2019-2020年兩年內(nèi)全國鐵路營業(yè)里程將新增1.83萬公里(2020年末規(guī)劃總營業(yè)里程減去2018年末總營業(yè)里程)。若假設(shè)每條新增鐵路線均為雙向行駛線路,且每公里新增鐵路軌道需鋪設(shè)1667根軌枕,則2020年新建國家鐵路產(chǎn)生的混凝土枕需求約3,667萬根。按照每根軌枕價格300元測算,預(yù)計(jì)2020年國家新增鐵路產(chǎn)生軌枕需求市場規(guī)模約110億元。

2020年擬開建鐵路規(guī)劃

序號
線路名稱
線路類型
線路等級
全長(公里)
1
川藏鐵路(騅安至林芝段)
普通鐵路
200
1008
2
西寧至成都鐵路西寧至黃勝關(guān)段
普通鐵路
200
497
3
成南達(dá)萬高速鐵路
高鐵
350
453
4
豐臺至雄安至商丘高鐵
高鐵
350
639
5
雄安至忻州高速鐵路
高鐵
350
340
6
石雄城際保定東至欒城
高鐵
350
161.48
7
石衡治港城際鐵路(運(yùn)營長度333.802)
高鐵
250
224
8
天津至大興國際機(jī)場城際鐵路
高鐵
250
47.17
9
北京城際鐵路聯(lián)絡(luò)線
普通鐵路
200
9.814
10
津?yàn)H煙高鐵
高鐵
350
639
11
濰坊至新沂鐵路
高鐵
350
-
12
濟(jì)南至濱州高速鐵路
高鐵
350
149
13
濟(jì)菜高鐵(2019年開工項(xiàng)目)
高鐵
350
117.503
14
菜西至榮成高速鐵路
高鐵
350
192
15
濟(jì)南至棗莊旅游高鐵
高鐵
350
248
16
日蘭高鐵菏澤至曲阜段(在建)
高鐵
350
160.75
17
日蘭高鐵菏澤至蘭考段
高鐵
350
85
18
沈白高鐵
高鐵
350
428.8
19
咍爾濱至鐵力至伊春鐵路(至鐵力段)
高鐵
250
187.8
20
太子城至錫林浩特鐵路(部分電改線路)
普通鐵路
單線160時速
392.9
21
集大原高鐵
高鐵
250
269.6
22
包銀高鐵惠農(nóng)段
高鐵
250
419
23
西十高鐵
高鐵
350
256
24
西延高鐵
高鐵
350
287
25
延榆高速鐵路
高鐵
350
239.8
26
西康高鐵
高鐵
350
170
27
安康至重慶高鐵
高鐵
350
450
28
蘭州至張掖三四線中川機(jī)場至武威
高鐵
250
194
29
蘭州至合作鐵路
普通鐵路
200
147
30
巴彥浩特至銀川鐵路
普通鐵路
單電200
111
31
滬蘇湖高鐵
高鐵
350
163
32
通蘇嘉甬鐵路
高鐵
350
338
33
杭衢高鐵建德至衢州段
高鐵
350
131
34
金建高鐵
高鐵
250
65
35
舟甬鐵路
高鐵
250
77
36
杭溫鐵路桐廬至義烏段
高鐵
350
59
37
杭紹臺鐵路(溫嶺至玉環(huán)段)
高鐵
350
36.8
38
衢州至麗水鐵路(松陽至麗水段)
普通鐵路
200
65
39
杭州蕭山機(jī)場鐵路連接線
高鐵
250
71
40
淮宿阜城際雙堆集至阜陽段
高鐵
350
140
41
北沿江高鐵合肥至南京至上海段
高鐵
350
508
42
合肥至武漢高鐵
高鐵
350
340
43
武漢至荊門至宜昌高鐵
高鐵
350
289
44
武漢樞紐直通線
高鐵
350
135
45
宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線
高鐵
350
109
46
重慶至黔江高速鐵路
高鐵
350
270
47
渝萬沿江高鐵
高鐵
350
252
48
銅仁至吉首鐵路
高鐵
250
55
49
長贛高鐵
高鐵
350
433
50
新建九江至南昌鐵路
高鐵
350
137
51
南寧至玉林鐵路
高鐵
350
193
52
合浦至湛江高鐵
高鐵
350
130
53
湛江至海安高速鐵路
高鐵
350
129
54
瑞金至梅州鐵路
普通鐵路
單電160
241
55
漳汕高鐵
高鐵
350
181
56
龍川至梅州高鐵
高鐵
350
96
57
汕汕高鐵
高鐵
350
162.4
58
深茂鐵路深圳至江門段
高鐵
250
116
59
廣清城際南延線
普通鐵路
200
20
60
平?jīng)鲋翍c陽鐵路
普通鐵路
單電160
112
61
阿克蘇至阿拉爾鐵路
普通鐵路
客貨共線120
114.6

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    打通斷頭路、瓶頸路,加強(qiáng)出海、扶貧通道和旅游交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)綜合客運(yùn)樞紐、貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))建設(shè)。完善國家物流樞紐布局,提高物流運(yùn)行效率。加強(qiáng)航空口岸和樞紐建設(shè),擴(kuò)大樞紐機(jī)場航權(quán),積極發(fā)展通用航空。

    進(jìn)一步提高農(nóng)村、邊遠(yuǎn)地區(qū)信息網(wǎng)絡(luò)覆蓋水平。合理規(guī)劃建設(shè)一批重點(diǎn)水源工程、江河湖泊骨干治理工程和大型灌區(qū)工程,加強(qiáng)大中型灌區(qū)續(xù)建配套與現(xiàn)代化改造、中小河流治理和病險水庫除險加固、抗旱水源工程建設(shè)和山洪災(zāi)害防治。推進(jìn)城鄉(xiāng)供水一體化和人口分散區(qū)域重點(diǎn)小型標(biāo)準(zhǔn)化供水設(shè)施建設(shè),加強(qiáng)飲用水水源地規(guī)范化建設(shè)。

    加大地方政府債券支持基建的力度

    財稅支持方面,《意見》要求,穩(wěn)妥有序推進(jìn)中央和地方收入劃分改革。中央財政在一般性轉(zhuǎn)移支付和各領(lǐng)域?qū)m?xiàng)轉(zhuǎn)移支付分配中,繼續(xù)通過加大資金分配系數(shù)、提高補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)或降低地方財政投入比例等方式,對西部地區(qū)實(shí)行差別化補(bǔ)助,加大傾斜支持力度。

    《意見》指出,考慮重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)占西部地區(qū)比例較大的實(shí)際,繼續(xù)加大中央財政對重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)轉(zhuǎn)移支付力度,完善資金測算分配辦法??紤]西部地區(qū)普遍財力較為薄弱的實(shí)際,加大地方政府債券對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度,將中央財政一般性轉(zhuǎn)移支付收入納入地方政府財政承受能力計(jì)算范疇。

    記者注意到,財政部數(shù)據(jù)顯示,1-4月,全國發(fā)行地方政府債券18973億元。其中,發(fā)行一般債券6733億元,發(fā)行專項(xiàng)債券12240億元。

    《意見》指出,指導(dǎo)推動省以下財政事權(quán)和支出責(zé)任劃分,調(diào)動市縣積極性。對設(shè)在西部地區(qū)的鼓勵類產(chǎn)業(yè)企業(yè)所得稅優(yōu)惠等政策到期后繼續(xù)執(zhí)行。賦予西部地區(qū)具備條件且有需求的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)企業(yè)增值稅一般納稅人資格。對西部地區(qū)鼓勵類產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目在投資總額內(nèi)進(jìn)口的自用設(shè)備,在政策規(guī)定范圍內(nèi)免征關(guān)稅。

    適當(dāng)降低社會保險費(fèi)率

    《意見》要求,推動形成現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。充分發(fā)揮西部地區(qū)比較優(yōu)勢,推動具備條件的產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展,在培育新動能和傳統(tǒng)動能改造升級上邁出更大步伐,促進(jìn)信息技術(shù)在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)廣泛應(yīng)用并與之深度融合,構(gòu)建富有競爭力的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

    推動發(fā)展現(xiàn)代制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。積極發(fā)展大數(shù)據(jù)、人工智能和“智能+”產(chǎn)業(yè),大力發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。推動“互聯(lián)網(wǎng)+教育”“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療”“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”等新業(yè)態(tài)發(fā)展,推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi),加快發(fā)展跨境電子商務(wù)。

    此外,《意見》指出,實(shí)行負(fù)面清單與鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)政策,提高政策精準(zhǔn)性和精細(xì)度。在執(zhí)行全國統(tǒng)一的市場準(zhǔn)入負(fù)面清單基礎(chǔ)上,對西部地區(qū)鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄進(jìn)行動態(tài)調(diào)整,與分類考核政策相適應(yīng)。適時修訂中西部地區(qū)外商投資優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)目錄并進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。繼續(xù)完善產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移引導(dǎo)政策,適時更新產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移指導(dǎo)目錄。加大中央財政對西部地區(qū)自然資源調(diào)查評價的支持力度,自然資源調(diào)查計(jì)劃優(yōu)先安排西部地區(qū)項(xiàng)目。凡有條件在西部地區(qū)就地加工轉(zhuǎn)化的能源、資源開發(fā)利用項(xiàng)目,支持在當(dāng)?shù)貎?yōu)先布局建設(shè)并優(yōu)先審批核準(zhǔn)。鼓勵新設(shè)在西部地區(qū)的中央企業(yè)及其分支機(jī)構(gòu)在當(dāng)?shù)刈?。適當(dāng)降低社會保險費(fèi)率,確保總體上不增加企業(yè)負(fù)擔(dān)。 

本文采編:CY346

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