國內(nèi)油價年內(nèi)第四次上調 加滿一箱油多花約3元

    10月22日電 22日，國內(nèi)成品油價格迎來年內(nèi)第四次上調，油箱容量50L的私家車加滿一箱油多花約3元。分析預計，國際油價上行動力不足，下一輪成品油調價下調的概率較大。

    據(jù)國家發(fā)改委發(fā)布通知，自10月22日24時起，國內(nèi)汽油價格每噸上調80元，柴油價格每噸上調70元。機構測算，折合每升89#汽油漲0.06元、92#汽油漲0.06元、95#汽油漲0.07元、0#柴油漲0.06元。

    本輪計價周期內(nèi)，全球疫情愈發(fā)嚴峻，市場對經(jīng)濟和需求的看空情緒仍存，但市場對美國新一輪刺激計劃的樂觀預期，提振原油需求前景預期，為油價提供一定支撐，所以對應的原油綜合變化率正向區(qū)間運行，開啟了國內(nèi)成品油零售價上調窗口。

    隆眾資訊監(jiān)測顯示，本輪調價后，全國大多數(shù)地區(qū)的車柴價格5.5-5.6元/升，92#汽油零售限價在5.5-5.7元/升。以油箱容量50L的普通私家車計算，車主們加滿一箱油將多花3元左右；滿載50噸的大型物流運輸車輛平均每行駛一千公里燃油費用增加24元左右。

    至此，2020年國內(nèi)成品油調價呈現(xiàn)“四漲四跌十二擱淺”的格局，汽油累計跌幅為1780元/噸，柴油跌幅1720元/噸。下一次調價窗口將在2020年11月5日24時開啟。

    “預計下一輪成品油調價下調的概率較大。”隆眾資訊分析師李彥表示，因為目前海外疫情愈演愈烈，歐洲多國疫情存在惡化跡象，市場對于經(jīng)濟和需求前景仍存質疑，國際油價上行動力不足。“以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現(xiàn)下行的趨勢，幅度在每噸80元左右。”