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國際產(chǎn)業(yè)新聞早知道:美用關(guān)稅與整個世界作對,中國宣布發(fā)現(xiàn)石英礦


中國外交部:美用關(guān)稅極限施壓 與整個世界作對


中國外交部星期四(4月10日)痛批美國將關(guān)稅作為實(shí)施極限施壓的武器,是公然冒天下之大不韙,與整個世界作對。


中國外交部發(fā)言人林劍在例行記者會上,回應(yīng)美國對華125%關(guān)稅措施時批評美國出于一己之私,將關(guān)稅作為實(shí)施極限施壓、謀取私利的武器,嚴(yán)重侵犯各國的正當(dāng)權(quán)益,嚴(yán)重違反世界貿(mào)易組織規(guī)則,嚴(yán)重?fù)p害以規(guī)則為基礎(chǔ)的多邊貿(mào)易體制,嚴(yán)重沖擊全球經(jīng)濟(jì)秩序穩(wěn)定,這是公然冒天下之大不韙,與整個世界作對。


林劍強(qiáng)調(diào),采取必要的反制措施反對美國的霸凌行徑,既是為了維護(hù)自身的主權(quán)、安全、發(fā)展利益,也是為了維護(hù)國際公平正義,維護(hù)多邊貿(mào)易體制,維護(hù)國際社會的共同利益。得道多助,失道寡助。美國的倒行逆施不得人心,終將以失敗告終。


他也說,關(guān)稅戰(zhàn)、貿(mào)易戰(zhàn)沒有贏家。中國不愿打,但也不怕打。中國絕不會坐視中國人民的正當(dāng)權(quán)益被剝奪,絕不會坐視國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則和多邊貿(mào)易體制被破壞。如果美國執(zhí)意打關(guān)稅戰(zhàn)、貿(mào)易戰(zhàn),中國必將奉陪到底。美國將自身利益凌駕于國際社會公利,以犧牲全世界各國的正當(dāng)利益服務(wù)美國的霸權(quán)利益,必然遭到國際社會更強(qiáng)烈的反對。


中國星期三(9日)針對美國關(guān)稅措施宣布,再加50%關(guān)稅作為回?fù)?,落?shí)官方之前所說的“奉陪到底”。


白宮:正考慮15國家關(guān)稅協(xié)議 部分已接近達(dá)成


白宮國家經(jīng)濟(jì)委員會主任哈塞特說,美國正在考慮來自15個國家的關(guān)稅協(xié)議提議,并與一些國家已接近達(dá)成協(xié)議。


路透社報道,哈塞特(Kevin Hassett)星期四(4月10日)在白宮對記者說:“美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)告訴我們,現(xiàn)在約有15個國家提出明確的提議,我們正在研究和考慮,并決定這些提議是否足夠好,能夠提交給總統(tǒng)(特朗普)?!?


哈塞特說,政府貿(mào)易政策的主要負(fù)責(zé)人將于當(dāng)天晚些時候在白宮開會,“確保那些對最終達(dá)成協(xié)議至關(guān)重要的國家是我們首先考慮的國家”。


他也說,預(yù)計未來三到四周內(nèi)貿(mào)易協(xié)議將取得很大進(jìn)展?!斑@是一個非常非??焖俚倪M(jìn)程,不是今天或昨天才開始的。它很久以前就開始了?!?


美國總統(tǒng)特朗普星期三(9日)突然宣布暫停高額對等關(guān)稅,所有國家只需承擔(dān)10%的基準(zhǔn)關(guān)稅,除了中國。


越南與美國開啟關(guān)稅談判 東南亞其他國家料陸續(xù)赴美磋商


越南和美國已同意就對等貿(mào)易協(xié)定展開談判。越南是首個與美國開啟關(guān)稅談判的亞細(xì)安國家,接下來預(yù)計有更多東南亞國家陸續(xù)赴美磋商。


越南政府星期四(4月10日)發(fā)聲明說,越南副總理胡德福在美東時間周三下午(新加坡時間周四凌晨),與美國貿(mào)易代表格里爾在華盛頓會晤。雙方同意最大限度減少兩國商品的非關(guān)稅壁壘,為美企加強(qiáng)對越投資創(chuàng)造便利條件。


美國原定星期三(9日)起對越南進(jìn)口商品征收46%的關(guān)稅,但總統(tǒng)特朗普當(dāng)天宣布暫停對數(shù)十個貿(mào)易伙伴征收對等關(guān)稅90天。胡德福建議,美越兩國應(yīng)盡快就雙邊貿(mào)易協(xié)定展開談判,以促進(jìn)穩(wěn)定互利的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。


胡德福訪美期間,率代表團(tuán)和美國參議員及多個企業(yè)高管會面,并見證兩家越南航空公司與美國金融公司簽署協(xié)議。


越捷航空(VietJet)發(fā)聲明說,與商業(yè)航空貸款公司AV AirFinance簽署價值3億美元(約4億新元)的協(xié)議,以擴(kuò)充機(jī)隊(duì)規(guī)模。越捷航空還同意購買200架波音737 MAX客機(jī)。這份采購協(xié)議早在2016年簽署,但至今未交付任何飛機(jī)。


聲明說,越捷航空期待今年接收首批飛機(jī),并磋商增加訂單。


世貿(mào)組織紀(jì)念成立30周年 各方呼吁堅持多邊主義


世界貿(mào)易組織(WTO)星期四(4月10日)舉行成立30周年紀(jì)念活動。與會成員回顧多邊貿(mào)易體制的歷史成就,探討當(dāng)下世貿(mào)組織面臨的生存挑戰(zhàn),并展望未來改革方向?;顒悠陂g,由瑞士、新加坡等41個中小規(guī)模經(jīng)濟(jì)體共同發(fā)布“多邊貿(mào)易體制之友”倡議。


新華社報道,“多邊貿(mào)易體制之友”倡議充分肯定世貿(mào)組織在過去30年中對全球貿(mào)易自由化及發(fā)展中國家融入世界經(jīng)濟(jì)所發(fā)揮的重要作用,指出當(dāng)前多邊貿(mào)易體制面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),包括全球供應(yīng)鏈中斷和保護(hù)主義抬頭。


倡議呼吁各方重申對世貿(mào)規(guī)則的承諾,維護(hù)貿(mào)易開放,以創(chuàng)新方式共同推進(jìn)世貿(mào)組織改革,使其更好應(yīng)對當(dāng)前挑戰(zhàn),維護(hù)以世貿(mào)組織為核心的多邊貿(mào)易體制的基礎(chǔ)性作用。


非加太集團(tuán)代表巴巴多斯、非洲集團(tuán)代表莫桑比克、歐盟、英國、印度尼西亞、韓國、秘魯、巴西、尼泊爾、日本、中國、俄羅斯等成員發(fā)言。發(fā)言指出世界貿(mào)易面臨單邊關(guān)稅挑戰(zhàn)和不確定性加劇的風(fēng)險,強(qiáng)調(diào)遵守世貿(mào)組織非歧視等基本原則的重要性,呼吁堅定維護(hù)以世貿(mào)組織為核心、以規(guī)則為基礎(chǔ)的多邊貿(mào)易體制,并承諾采取切實(shí)行動推進(jìn)世貿(mào)組織改革,推動世貿(mào)組織第十四屆部長級會議取得成功。


中方代表在發(fā)言中指出,當(dāng)前國際局勢動蕩更突顯世貿(mào)組織的核心價值。美方對包括中國在內(nèi)的成員加征單邊關(guān)稅,嚴(yán)重沖擊以世貿(mào)組織為核心的多邊貿(mào)易體制,嚴(yán)重沖擊世界經(jīng)濟(jì),特別是對弱小經(jīng)濟(jì)體和最不發(fā)達(dá)國家。中方采取堅定的反制措施,不僅是為了維護(hù)自身主權(quán)安全發(fā)展利益,也是為了捍衛(wèi)國際貿(mào)易規(guī)則和國際公平正義。歷史已反復(fù)證明,保護(hù)主義沒有出路,開放合作才是正道。中國愿與各方一道,踐行真正的多邊主義,堅定維護(hù)世貿(mào)組織規(guī)則體系,為全球經(jīng)濟(jì)注入更多穩(wěn)定性與可預(yù)期性。


世貿(mào)組織總干事伊維拉在總結(jié)中鼓勵成員珍惜世貿(mào)組織平臺,通過貿(mào)易促進(jìn)發(fā)展和安全,以創(chuàng)新思路推進(jìn)世貿(mào)組織改革。


蘋果公司從印度緊急空運(yùn)600噸iPhone手機(jī),以“規(guī)避”特朗普(時期的)關(guān)稅


消息人士告訴路透社,科技巨頭蘋果公司在加大了其在印度的生產(chǎn)力度以規(guī)避唐納德?特朗普總統(tǒng)時期的關(guān)稅后,包租了貨運(yùn)航班,將 600 噸(數(shù)量多達(dá) 150 萬部)的 iPhone 手機(jī)從印度運(yùn)往美國。


這一舉措的細(xì)節(jié)讓人們得以了解這家美國智能手機(jī)公司為繞開特朗普時期的關(guān)稅所采取的私下策略,以及它在美國這一最大市場之一增加其廣受歡迎的 iPhone 手機(jī)庫存的情況。


受關(guān)稅影響 高盛下調(diào)中國今明兩年經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期


美國投行高盛星期四(4月10日)在一份報告中以關(guān)稅影響為由,將中國2025年和2026年的國內(nèi)生產(chǎn)總值增速預(yù)期,從之前的4.5%和4.0%分別下調(diào)至4%和3.5%。


據(jù)路透社報道,特朗普將對中國商品征收的關(guān)稅從104%提高到125%后,高盛對中國的預(yù)測進(jìn)行了修正。


高盛稱,盡管額外增加關(guān)稅的邊際影響可能遞減,但美國大幅提高對華關(guān)稅預(yù)計將對中國經(jīng)濟(jì)和勞動力市場造成重大壓力?!拔覀冾A(yù)計中國政府將進(jìn)一步加大政策寬松力度,預(yù)計政策利率將下調(diào)60個基點(diǎn)(此前預(yù)期為40個基點(diǎn))?!?


不過報告也補(bǔ)充道:“即使這些重大的寬松措施,也不太可能完全抵消關(guān)稅的負(fù)面影響?!?


在此之前,評級機(jī)構(gòu)惠譽(yù)上周下調(diào)中國的主權(quán)信用評級,將中國長期外幣發(fā)行人主體評級自A+下調(diào)至A。惠譽(yù)說:“本次評級下調(diào)反映出惠譽(yù)預(yù)期,在中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期間,中國公共財政持續(xù)削弱,且公共債務(wù)呈快速上升態(tài)勢。

在此之前,評級機(jī)構(gòu)惠譽(yù)上周下調(diào)中國的主權(quán)信用評級,將中國長期外幣發(fā)行人主體評級自A+下調(diào)至A?;葑u(yù)說:“本次評級下調(diào)反映出惠譽(yù)預(yù)期,在中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期間,中國公共財政持續(xù)削弱,且公共債務(wù)呈快速上升態(tài)勢。


谷歌部署人工智能技術(shù)以加快美國最大電網(wǎng) —— 賓夕法尼亞 - 新澤西 - 馬里蘭互聯(lián)電網(wǎng)(PJM)的電力連接速度


字母表公司(Alphabet Inc.,股票代碼:GOOGL.O)旗下的谷歌部門周四表示,該部門正與北美最大的電網(wǎng)運(yùn)營商 —— 賓夕法尼亞 - 新澤西 - 馬里蘭互聯(lián)電網(wǎng)(PJM Interconnection)展開合作,以推出旨在加快新電源接入速度的人工智能技術(shù)。


此次合作是人工智能首次被用于全面管理電網(wǎng)互聯(lián)排隊(duì)接入的情況。隨著大型科技公司建設(shè)更多數(shù)據(jù)中心來訓(xùn)練和部署人工智能,電力需求一直在不斷增長。


谷歌推出新型 “鐵木” 芯片以加速人工智能應(yīng)用


字母表公司(Alphabet,股票代碼:GOOGL.O)于周三推出了其第七代人工智能芯片,名為 “鐵木”(Ironwood)。該公司表示,這款芯片旨在提升人工智能應(yīng)用的運(yùn)行速度。


“鐵木” 處理器適用于用戶查詢諸如 OpenAI 的 ChatGPT 這類軟件時所需的數(shù)據(jù)處理任務(wù)。在科技行業(yè)中,這種芯片所進(jìn)行的計算被稱為 “推理” 計算,它們能夠快速運(yùn)算,從而在聊天機(jī)器人中給出答案,或生成其他類型的回復(fù)。


人工智能網(wǎng)絡(luò)芯片初創(chuàng)企業(yè)奈眼系統(tǒng)公司(nEye Systems)在谷歌母公司字母表(Alphabet)旗下的資本 G 基金(CapitalG)領(lǐng)投下,籌集到了5800萬美元


致力于為人工智能數(shù)據(jù)中心開發(fā)新型網(wǎng)絡(luò)芯片的初創(chuàng)公司奈眼系統(tǒng)公司(NEye Systems)周四獲得了 5800 萬美元的風(fēng)險投資,本輪融資由字母表公司(Alphabet)旗下專注于成長期投資的資本 G 基金(CapitalG)領(lǐng)投。


總部位于加利福尼亞州埃默里維爾的奈眼公司正在研發(fā)一種利用光學(xué)技術(shù)的芯片,該芯片能夠以光的形式而非電信號在人工智能芯片之間傳輸信息。英偉達(dá)(Nvidia)等芯片巨頭以及一些初創(chuàng)公司都在角逐這一領(lǐng)域,因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)有望降低人工智能數(shù)據(jù)中心的能耗。


人工智能晶片需求旺盛 臺積電首季營收或優(yōu)于預(yù)期


由于人工智能晶片需求旺盛,全球晶圓代工龍頭臺積電(TSMC)透露,今年首季營收將同比增長逾40%,表現(xiàn)優(yōu)于市場預(yù)期。


據(jù)法新社報道,臺積電在星期四(4月10日)說,今年首季營收將同比走高42%,至大約8392億新臺幣(約342億新元),超越市場預(yù)期的8305億新臺幣。臺積電將在下周,發(fā)布完整首季財報。


臺積電總裁魏哲家也說,2025年將是“又一個強(qiáng)勁增長的年份”,因人工智能相關(guān)晶片的需求,持續(xù)激增。他估計,全年?duì)I收將增長約20%。


盡管如此,由于美中兩國的貿(mào)易戰(zhàn)不斷升溫,加上美國總統(tǒng)特朗普威脅對半導(dǎo)體進(jìn)口加征關(guān)稅,臺灣半導(dǎo)體業(yè)可能會遭受負(fù)面沖擊。


為降低特朗普的關(guān)稅威脅,臺灣曾承諾加強(qiáng)在美國的投資、加碼購買美國能源,以及提高防務(wù)開支。臺積電也在上個月表示,計劃在美國投資1000億美元擴(kuò)充廠房。


臺積電是全球晶圓代工龍頭,市占率逾60%。它的客戶包括蘋果、英偉達(dá)、高通和博通等科技與晶片設(shè)計巨頭。


消息人士稱,新加坡的盛裕資本(SC Capital)正就收購英國數(shù)據(jù)中心集團(tuán)環(huán)球開關(guān)(Global Switch)展開談判


兩名知情人士向路透社透露,總部位于新加坡的房地產(chǎn)投資管理公司盛裕資本伙伴(SC Capital Partners)已成為英國數(shù)據(jù)中心集團(tuán)環(huán)球開關(guān)(Global Switch)的潛在競標(biāo)者。


其中一名知情人士稱,這家由全球不動產(chǎn)資產(chǎn)管理公司凱德投資(CapitaLand Investment,股票代碼:CAPN.SI)支持的公司,正與顧問團(tuán)隊(duì)合作,籌劃收購這家總部位于倫敦的公司。目前,環(huán)球開關(guān)由中國鋼鐵制造商江蘇沙鋼集團(tuán)控股。

其中一名知情人士稱,這家由全球不動產(chǎn)資產(chǎn)管理公司凱德投資(CapitaLand Investment,股票代碼:CAPN.SI)支持的公司,正與顧問團(tuán)隊(duì)合作,籌劃收購這家總部位于倫敦的公司。目前,環(huán)球開關(guān)由中國鋼鐵制造商江蘇沙鋼集團(tuán)控股。


中國發(fā)射新型通信技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星


中國于周五凌晨從位于中國西南部四川省的西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射了一顆新型通信技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星。


發(fā)射中心稱,這顆衛(wèi)星于北京時間凌晨 12 時 47 分搭乘長征三號乙運(yùn)載火箭發(fā)射升空,并已成功進(jìn)入預(yù)定軌道。


該衛(wèi)星主要用于開展多頻段、高速通信技術(shù)驗(yàn)證試驗(yàn)。


據(jù)發(fā)射中心消息,此次發(fā)射是長征系列運(yùn)載火箭的第 569 次飛行任務(wù)。


美國亞馬遜將發(fā)射首批互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星


美國亞馬遜公司的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)部門——柯伊伯,即將于近日發(fā)射27顆衛(wèi)星入軌。該公司希望全面部署衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò),并與美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)的星鏈抗衡。


柯伊伯將打造一個由數(shù)千顆衛(wèi)星組成的網(wǎng)絡(luò),把互聯(lián)網(wǎng)信息傳送到世界各地,讓偏遠(yuǎn)地區(qū)的人在缺乏本地基礎(chǔ)設(shè)施的情況下上網(wǎng)。這個概念和星鏈如出一轍。


亞馬遜此前表示,其衛(wèi)星將以每小時2.7萬公里的速度運(yùn)行,大約每90分鐘繞地球一圈。為了連接互聯(lián)網(wǎng),用戶需要購買一個小型終端設(shè)備,并將其安裝在屋頂上。


第一次發(fā)射任務(wù)被命名為KA-01,即柯伊伯阿特拉斯1號,原計劃于4月9日發(fā)射,后因天氣原因推遲,并將于近日擇機(jī)發(fā)射。這些衛(wèi)星將由聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟的阿特拉斯5號火箭從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角太空基地送入軌道。亞馬遜表示,這將是該火箭有史以來發(fā)射的最重載荷。


柯伊伯曾于2023年10月將兩顆原型衛(wèi)星送入軌道,但這是終版衛(wèi)星的首次發(fā)射。該公司稱這是“一次重大升級”。它配備了更好的太陽能電池板、推進(jìn)系統(tǒng)和通信設(shè)備,另一處創(chuàng)新是介電反射膜涂層,旨在散射反射的太陽光,使其不影響成像。


柯伊伯已獲得美國聯(lián)邦通信委員會許可,可以運(yùn)營3236顆衛(wèi)星。該公司表示,只有在發(fā)射578顆衛(wèi)星后,才會向用戶提供互聯(lián)網(wǎng)連接服務(wù)。為此,它與其他公司達(dá)成了80多次發(fā)射協(xié)議,以部署更多衛(wèi)星,其中有些發(fā)射將由SpaceX負(fù)責(zé)。


全球數(shù)億人缺乏可靠的互聯(lián)網(wǎng)連接,因此這是一個龐大的市場。星鏈的領(lǐng)先優(yōu)勢很大,不過亞馬遜擁有數(shù)億用戶,他們經(jīng)常在其網(wǎng)站上購物、觀看流媒體,可能會被各種優(yōu)惠活動吸引而加入柯伊伯衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)。


SpaceX 為美國國家航空航天局(NASA)執(zhí)行的下一次“龍”貨運(yùn)飛船發(fā)射任務(wù)將于4月21日升空


美國國家航空航天局(NASA)下一次向國際空間站的特別運(yùn)送任務(wù)已經(jīng)確定了發(fā)射日期,但這將是一次需要早起觀看的發(fā)射。


SpaceX 公司的一枚“獵鷹9號”火箭將于4月21日(周一)從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角美國國家航空航天局肯尼迪航天中心歷史悠久的 39A 發(fā)射臺發(fā)射一艘無人駕駛的 “龍” 貨運(yùn)飛船,飛船內(nèi)裝滿了數(shù)噸物資。發(fā)射時間定在美國東部時間凌晨 4 點(diǎn) 15 分(格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時間 08:15),這意味著它將在黎明前發(fā)射。


美國國家航空航天局的官員在關(guān)于這項(xiàng)被稱為 “商業(yè)補(bǔ)給服務(wù)第 32 次任務(wù)(CRS-32)” 的公告中寫道:“除了為宇航員運(yùn)送的食物和必要設(shè)備外,‘龍’飛船還搭載了各種各樣的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,其中包括對自由漂浮機(jī)器人精細(xì)操作的演示實(shí)驗(yàn)。‘龍’飛船還攜帶了一種先進(jìn)的空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng),該系統(tǒng)可以保護(hù)執(zhí)行月球和火星探索任務(wù)的宇航員,此外還有兩臺原子鐘,用于研究諸如相對論等基礎(chǔ)物理學(xué)概念,并測試精密時鐘在全球范圍內(nèi)的同步性?!?


雖然美國國家航空航天局(NASA)沒有詳細(xì)說明將有多少貨物搭載 “龍” 飛船發(fā)射升空,但 SpaceX 公司執(zhí)行的向國際空間站(ISS)的補(bǔ)給任務(wù)中,通常會運(yùn)載超過 2 噸的物資。這些物資包括實(shí)驗(yàn)設(shè)備、工具和零部件,以及食物、水和其他重要補(bǔ)給品。


SpaceX 公司可重復(fù)使用的 “龍” 飛船和 “獵鷹 9 號” 火箭經(jīng)常為美國國家航空航天局執(zhí)行向國際空間站運(yùn)送貨物和進(jìn)行宇航員輪換的任務(wù)?!褒垺?太空艙會與空間站對接數(shù)月,然后返回地球并濺落在海洋中,之后會被回收以便未來再次飛行。


SpaceX 公司并非唯一一家執(zhí)行向國際空間站運(yùn)送貨物任務(wù)的美國公司。諾斯羅普?格魯曼公司的 “天鵝座” 飛船也為美國國家航空航天局向國際空間站運(yùn)送物資,但該公司在 “天鵝座” 飛船運(yùn)往佛羅里達(dá)發(fā)射場的過程中飛船受損后,不得不取消了下一次計劃中的發(fā)射任務(wù)。下一次 “天鵝座” 飛船的發(fā)射定于今年晚些時候的秋季進(jìn)行。俄羅斯的無人 “進(jìn)步號” 飛船也會定期執(zhí)行向國際空間站運(yùn)送貨物的任務(wù)。


龐巴迪環(huán)球 8000 型飛機(jī)按計劃將于2025年首飛


龐巴迪公司周二宣布,首架量產(chǎn)型環(huán)球8000飛機(jī)正在多倫多附近的飛機(jī)裝配中心進(jìn)行總裝,并且正 “按計劃推進(jìn)”,將于2025年投入使用。這架超遠(yuǎn)程噴氣式飛機(jī)預(yù)計航程可達(dá)8000海里,在同級別飛機(jī)中表現(xiàn)最佳,最高速度為0.94馬赫(627節(jié))。據(jù)該公司稱,這將使其成為自超音速協(xié)和式飛機(jī)以來速度最快的民用飛機(jī)。


在2021年一次使用可持續(xù)航空燃料(SAF)驅(qū)動的試飛中,龐巴迪的第五架環(huán)球7500飛行測試機(jī) ——FTV5,呼號為 “杰作”—— 成為了首架突破音障的公務(wù)機(jī)。上個月,龐巴迪發(fā)布了那次壯舉的首批畫面,這些畫面由美國國家航空航天局(NASA)的一架F-18伴飛飛機(jī)拍攝,是在動力下降過程中實(shí)現(xiàn)的。不過,環(huán)球 8000預(yù)計將以略低于音速的速度巡航,而不是像Boom超音速公司的 “序曲” 飛機(jī)那樣以超音速巡航。


最近,龐巴迪公司表示,一架環(huán)球 8000 型飛機(jī)的測試機(jī)從堪薩斯州威奇托市的飛行測試中心起飛,執(zhí)行了飛往歐洲的任務(wù),讓這架飛機(jī)經(jīng)受了實(shí)際飛行的考驗(yàn),并得到了飛行員們 “高度贊揚(yáng)”。該公司稱,其各個工廠的主要零部件都已按計劃交付。但它仍需獲得美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)對該機(jī)型的認(rèn)證。


龐巴迪公司工程與產(chǎn)品開發(fā)高級副總裁斯蒂芬?麥科洛(Stephen McCollough)在周二發(fā)布的聲明中表示:“這架令人贊嘆的飛機(jī)將成為有史以來速度最快、航程最遠(yuǎn)的專用公務(wù)機(jī),其創(chuàng)新、性能和舒適性的罕見結(jié)合,將使我們的客戶在公務(wù)航空體驗(yàn)方面達(dá)到新的高度?!?


株洲首顆本土制造衛(wèi)星下線 計劃5月在酒泉發(fā)射


4月10日,湖南賽德雷特衛(wèi)星智能制造工廠首星下線儀式在株洲經(jīng)開區(qū)舉行。株洲造首顆衛(wèi)星——“XR-11”的誕生標(biāo)志著株洲市在航天裝備制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)歷史性突破,成為湖南省首個具備衛(wèi)星全鏈條研制能力的城市,為我國中部地區(qū)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。


“XR-11”衛(wèi)星是首顆株洲制造的遙感衛(wèi)星,由湖南賽德雷特衛(wèi)星科技有限公司設(shè)計、研發(fā)、制造,在賽德雷特衛(wèi)星智能制造工廠完成總裝、集成、測試(AIT),儀式后將出征前往酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,計劃5月?lián)衿诎l(fā)射。


該衛(wèi)星整星設(shè)計壽命≥5年,以0.5m分辨率全色多光譜相機(jī)為主載荷,具有星下點(diǎn)推掃、側(cè)擺推掃以及視頻成像模式,具備強(qiáng)大的在軌對地觀測能力,在多領(lǐng)域擁有廣闊的應(yīng)用前景和應(yīng)用價值。


未來將與其他在軌星座形成“光學(xué)+雷達(dá)”遙感協(xié)同網(wǎng)絡(luò),衛(wèi)星數(shù)據(jù)將深度融入“智慧交通”“智慧能源”等城市治理場景,共同構(gòu)建空天信息服務(wù)體系,大幅提升中國高分辨率遙感衛(wèi)星在國際上的競爭力,為中國航天事業(yè)發(fā)展注入新動力。


湖南賽德雷特衛(wèi)星科技有限公司于2022年落戶株洲經(jīng)開區(qū),投資建設(shè)賽德雷特衛(wèi)星智能制造工廠,并于2024年10月正式投產(chǎn)。落戶后,株洲經(jīng)開區(qū)以一流的品質(zhì)服務(wù)為企業(yè)營造更舒心的環(huán)境,以精準(zhǔn)的幫扶舉措為企業(yè)注入更強(qiáng)勁的動力,以豐富的場景空間為企業(yè)打造更廣闊天地?!爸曛扌?、株洲造、惠全球”這一愿景正加快實(shí)現(xiàn)。


近年來,株洲經(jīng)開區(qū)聚焦以北斗為引領(lǐng)的新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)。2024年,成功簽約引進(jìn)千尋位置、熱數(shù)科技、華鎂鈦、北斗天匯等9個北斗時空信息項(xiàng)目;北斗湖時空信息科技園開工建設(shè),全省首個商業(yè)衛(wèi)星工廠——賽德雷特衛(wèi)星智能制造工廠等一批項(xiàng)目建成投產(chǎn);太空星際成功發(fā)射8顆衛(wèi)星,加快打造國內(nèi)第一個商業(yè)化混合式雷達(dá)遙感衛(wèi)星星座;成功舉辦第二屆、第三屆北斗規(guī)模應(yīng)用國際峰會,株洲“北斗名片”越擦越亮,北斗產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)日益彰顯。

近年來,株洲經(jīng)開區(qū)聚焦以北斗為引領(lǐng)的新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)。2024年,成功簽約引進(jìn)千尋位置、熱數(shù)科技、華鎂鈦、北斗天匯等9個北斗時空信息項(xiàng)目;北斗湖時空信息科技園開工建設(shè),全省首個商業(yè)衛(wèi)星工廠——賽德雷特衛(wèi)星智能制造工廠等一批項(xiàng)目建成投產(chǎn);太空星際成功發(fā)射8顆衛(wèi)星,加快打造國內(nèi)第一個商業(yè)化混合式雷達(dá)遙感衛(wèi)星星座;成功舉辦第二屆、第三屆北斗規(guī)模應(yīng)用國際峰會,株洲“北斗名片”越擦越亮,北斗產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)日益彰顯。


中國宣布發(fā)現(xiàn)石英礦,該發(fā)現(xiàn)對芯片產(chǎn)業(yè)至關(guān)重要,可與美國的(石英)礦源相媲美


中國宣布已發(fā)現(xiàn)新的高純石英礦儲量,這種礦物在半導(dǎo)體和太陽能電池板的生產(chǎn)中用量雖少,但卻起著關(guān)鍵作用。


高純石英是少數(shù)幾種由美國占主導(dǎo)地位的關(guān)鍵礦物之一,全球的大部分產(chǎn)量僅集中在北卡羅來納州的一個小鎮(zhèn)周邊地區(qū)。周四,中國自然資源部宣布了幾年前就已發(fā)現(xiàn)的這些(高純石英礦)。


這一消息發(fā)布的時機(jī)凸顯出中國政府希望盡量減少美國在這兩個世界最大經(jīng)濟(jì)體之間迅速升級的貿(mào)易戰(zhàn)中可能掌握的籌碼。官方媒體新華社對這一發(fā)現(xiàn)表示贊賞,稱其有望為中國高科技產(chǎn)業(yè)保障供應(yīng)鏈安全。


自然資源部表示,這些礦儲量于 2020 年 12 月在中國中部的河南省被發(fā)現(xiàn),2021 年 10 月又在中國西部的新疆被發(fā)現(xiàn)。但該部門沒有公布這些礦儲量的規(guī)模,也沒有提及將其開發(fā)成可投產(chǎn)礦山所需的時間和資金。


高純石英對太陽能和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)都至關(guān)重要,因?yàn)樗挥糜谥圃燠釄宓膬?nèi)層,而這些坩堝是用來生產(chǎn)超高純度多晶硅晶圓的。彭博新能源財經(jīng)(BloombergNEF)去年在一份報告中稱,位于北卡羅來納州斯普魯斯派恩鎮(zhèn)附近的兩座礦山,供應(yīng)了全球 80% 以上的商業(yè)高純石英。


烏茲別克斯坦與美國公司簽署礦產(chǎn)協(xié)議


美國通過簽署一項(xiàng)推動美國在烏茲別克斯坦進(jìn)行礦業(yè)投資的協(xié)議,加大了其在全球范圍內(nèi)對戰(zhàn)略礦產(chǎn)的追逐力度。


據(jù)這個中亞國家稱,在該消息公布之前,一個烏茲別克斯坦代表團(tuán)本周前往華盛頓,與美國企業(yè)高管會面,不過該國并未列出有意參與的公司名稱或投資金額。


位于首都塔什干的烏茲別克斯坦政府在一份聲明中表示:“這些協(xié)議涵蓋了對礦產(chǎn)勘探和開采的投資,包括建造研磨機(jī)械以及對烏茲別克斯坦專業(yè)人員的培訓(xùn)。”


這項(xiàng)協(xié)議是在美國國務(wù)卿馬爾科?盧比奧(此處有誤,截至 2024 年 ,美國國務(wù)卿是安東尼?布林肯,馬爾科?盧比奧是美國參議員)與烏茲別克斯坦外長巴赫季約爾?賽義多夫周三舉行會晤之后達(dá)成的。兩國在 9 月份簽署了一份諒解備忘錄,以加強(qiáng)在關(guān)鍵礦產(chǎn)領(lǐng)域的合作。


盧比奧在會晤后在他的 X(原推特)賬號上寫道:“我們兩國之間在關(guān)鍵礦產(chǎn)及其他領(lǐng)域的投資與合作前景廣闊?!?


烏茲別克斯坦一直希望開發(fā)其豐富的自然資源,其中包括許多美國正在尋求的關(guān)鍵礦產(chǎn)。今年早些時候,這個中亞國家啟動了一項(xiàng)價值 26 億美元的計劃,以支持涵蓋 28 種不同元素的 76 個礦業(yè)項(xiàng)目的開發(fā)。


烏茲別克斯坦總統(tǒng)沙夫卡特?米爾濟(jì)約耶夫當(dāng)時表示:“主要任務(wù)是利用現(xiàn)代技術(shù)直接從礦石中提取有價值的原材料,提高礦物純度,并生產(chǎn)出高附加值的產(chǎn)品。”


智利國家銅業(yè)公司(Codelco)2月份的銅產(chǎn)量下降了6%


智利銅業(yè)委員會(Cochilco)周四公布的數(shù)據(jù)顯示,智利國有礦業(yè)公司智利國家銅業(yè)公司(Codelco)2 月份的銅產(chǎn)量同比下降 6%,降至 98100 公噸。


智利國家銅業(yè)公司是全球最大的銅生產(chǎn)商,但近年來一直難以扭轉(zhuǎn)產(chǎn)量下滑的局面。


阿爾法礦業(yè)公司重啟比西錫礦生產(chǎn)


據(jù)MiningWeekly援引彭博新聞社報道,美國一名高官透露,“M23運(yùn)動”撤離剛果(金)東部一地區(qū)后,阿爾法礦業(yè)公司(Alphamin Resources)將恢復(fù)該地區(qū)一座錫礦生產(chǎn)。


“我們希望這家公司盡快恢復(fù)或宣布復(fù)產(chǎn)”特朗普非洲高級顧問馬薩德·布洛斯(Massad Boulos)在盧旺達(dá)首都基加利表示?!拔覀兛隙ü膭钏麄兓謴?fù)生產(chǎn)”。


上個月,由于M23運(yùn)動逼近該地區(qū),為保護(hù)職工安全,多倫多上市的阿爾法公司停產(chǎn)比西(Bisie)錫礦。


“我們已經(jīng)看到近日的進(jìn)展,這非常好”,布洛斯稱。


布洛斯是特朗普女兒蒂凡尼的丈夫,長期以來一直游走中部和東部非洲,目的是通過美國幫助促進(jìn)剛果(金)、盧旺達(dá)和其他鄰國等長期沖突國家實(shí)現(xiàn)和平。


德納姆資本(Denham Capital)是阿爾法公司的大股東,也是美國在該國為數(shù)不多的相關(guān)項(xiàng)目之一。


“非常遺憾該項(xiàng)目停產(chǎn),因?yàn)樵摰V雇傭了數(shù)千工人,為社區(qū)和這個國家以及鄰國帶來了財富”,布洛斯稱。


周二,阿爾法公司沒有立刻對彭博新聞社的電話或電子郵件采訪進(jìn)行回應(yīng)。


2024年,比西錫礦產(chǎn)量為1.73萬噸,占全球供應(yīng)量的6%。


比利時Solvay啟動磁材用稀土的生產(chǎn)


4月8日,比利時化工公司索爾維(Solvay)在其位于法國的La Rochelle分離廠啟動了一條新的生產(chǎn)線,使其能夠開始生產(chǎn)用于永磁體制造的氧化鐠釹。


La Rochelle工廠的歷史可以追溯到1948年,自2011年以來一直歸索爾維所有,多年來一直在提煉稀土材料,但到目前為止,它一直專注于鈰等產(chǎn)品,并服務(wù)于催化劑和醫(yī)療等終端用途行業(yè)。索爾維的一位發(fā)言人告訴阿格斯,新的生產(chǎn)線將釹和鐠添加到其名單中,未來可能會分離出鏑和鋱。


西方國家正在推動發(fā)展地區(qū)稀土生產(chǎn)和精煉能力,以削弱中國在全球供應(yīng)鏈上的主導(dǎo)地位。4月4日,作為對美國“解放日”關(guān)稅的回應(yīng),中國對某些重稀土和磁性材料實(shí)施了出口管制,這讓西方對中國稀土的依賴得到了極大凸顯。這些措施在中國稀土市場引發(fā)了動蕩,貿(mào)易公司和買家試圖評估出口管制將如何實(shí)施,這給市場帶來了廣泛的不確定性。最近中國對鎵、銻和鎢的出口管制導(dǎo)致了嚴(yán)重的出口瓶頸和價格飆升。


索爾維的目標(biāo)是到2030年滿足歐洲30%的磁性稀土氧化物需求,其稱這條生產(chǎn)線是“集團(tuán)實(shí)現(xiàn)歐洲戰(zhàn)略目標(biāo)的一個重要里程碑”。


索爾維還采取了一些措施,使該工廠的原料供應(yīng)多樣化。去年6月,索爾維與加拿大金屬回收公司Cyclic Materials for Cyclic簽署了一項(xiàng)協(xié)議,向索爾維供應(yīng)可回收的混合稀土氧化物。早些時候,索爾維簽署了一項(xiàng)協(xié)議,與稀土服務(wù)公司Carester建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,后者正在法國拉克開發(fā)Caremag精煉廠。

索爾維還采取了一些措施,使該工廠的原料供應(yīng)多樣化。去年6月,索爾維與加拿大金屬回收公司Cyclic Materials for Cyclic簽署了一項(xiàng)協(xié)議,向索爾維供應(yīng)可回收的混合稀土氧化物。早些時候,索爾維簽署了一項(xiàng)協(xié)議,與稀土服務(wù)公司Carester建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,后者正在法國拉克開發(fā)Caremag精煉廠。


研究發(fā)現(xiàn),特朗普提出的25%的汽車關(guān)稅可能會讓美國汽車制造商損失1080億美元


美國汽車研究中心的一項(xiàng)新分析發(fā)現(xiàn),唐納德?特朗普總統(tǒng)在 4 月初實(shí)施的 25% 的汽車關(guān)稅,將使美國汽車制造商在 2025 年的成本增加約 1080 億美元。


這家總部位于密歇根州安娜堡的機(jī)構(gòu)周四發(fā)布的這項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn),底特律的汽車制造商福特汽車公司(股票代碼:F.N)、通用汽車公司(股票代碼:GM.N)以及生產(chǎn)吉普和公羊皮卡的斯特蘭蒂斯汽車公司(股票代碼:STLAM.MI),其成本將具體增加 420 億美元。該研究發(fā)現(xiàn),這三家底特律汽車巨頭平均為其在美國生產(chǎn)的每輛汽車所進(jìn)口的零部件可能面臨近 5000 美元的關(guān)稅,而他們進(jìn)口的每輛汽車平均可能面臨約 8600 美元的關(guān)稅。


歐盟方面稱,歐盟和中國將研究為電動汽車設(shè)定最低價格的事宜


歐盟委員會的一位發(fā)言人周四表示,歐盟與中國已達(dá)成一致,將研究為中國制造的電動汽車設(shè)定最低價格,而非采用歐盟去年實(shí)施的關(guān)稅措施。


德國《商報》(Handelsblatt)周四早些時候報道稱,相關(guān)談判已經(jīng)開啟。


歐盟發(fā)言人表示,歐盟貿(mào)易專員馬羅什?謝夫喬維奇在過去 24 小時內(nèi)與中國商務(wù)部長王文濤進(jìn)行了交談,雙方同意研究設(shè)定最低價格的問題。


日產(chǎn)預(yù)計2027年將推出下一代自動駕駛系統(tǒng)


4月10日消息,日產(chǎn)當(dāng)?shù)貢r間今日宣布,其將于2027財年起為量產(chǎn)車型配備下一代ProPILOT智駕技術(shù)。


日產(chǎn)的新一代ProPILOT智駕將結(jié)合英國自動駕駛AI初創(chuàng)企業(yè)Wayve提供的Wayve AI Driver軟件和日產(chǎn)自有的“道路實(shí)況感知”技術(shù),并由激光雷達(dá)提供精確數(shù)據(jù)支持。


Wayve AI Driver 建立在 Wayve 的具身智能基礎(chǔ)模型之上,能夠利用先進(jìn)的端到端 AI 技術(shù)在高速公路和城區(qū)道路中自動行駛。其擁有同人類駕駛員相同的復(fù)雜交通狀況處理能力,且能駕馭從未有過的難題。


日產(chǎn)表示 Wayve AI Driver 能高效、快速地從大量數(shù)據(jù)中學(xué)習(xí),這確保日產(chǎn)汽車在未來的競爭力;而新一代 ProPILOT 將為智駕技術(shù)樹立新的標(biāo)準(zhǔn),提供前所未有的防碰撞表現(xiàn)。


IQE 公司和 X-FAB 公司合作推出面向汽車和數(shù)據(jù)中心市場的歐洲氮化鎵功率平臺


IQE plc 公司,作為全球知名的化合物半導(dǎo)體晶圓產(chǎn)品及先進(jìn)材料解決方案供應(yīng)商,與頂尖的模擬 / 混合信號及特種晶圓代工廠 X-FAB Silicon Foundries SE 公司,共同宣布達(dá)成一項(xiàng)聯(lián)合開發(fā)協(xié)議(JDA),旨在建立一個基于歐洲的氮化鎵功率器件平臺解決方案。


IQE 公司與 X-FAB 公司的合作初期為期兩年,將專注于開發(fā)一款 650 伏的氮化鎵器件。這一舉措將把 IQE 公司在氮化鎵外延設(shè)計和工藝創(chuàng)新方面的專業(yè)知識,與 X-FAB 公司在技術(shù)開發(fā)和器件制造方面已確立的優(yōu)勢相結(jié)合,從而提供一種經(jīng)過優(yōu)化的技術(shù) - 襯底解決方案,專門適用于汽車、數(shù)據(jù)中心和消費(fèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域的應(yīng)用。


雙方的共同努力將為無晶圓廠半導(dǎo)體公司提供一個先進(jìn)的、可直接使用的氮化鎵平臺,加快他們的創(chuàng)新進(jìn)程并縮短產(chǎn)品上市時間。此外,這項(xiàng)技術(shù)將成為未來產(chǎn)品創(chuàng)新的基石,突破 650 伏的限制,以滿足全球?qū)β孰娮悠骷找嬖鲩L的需求。


東芝推出新型鈦酸鋰電池(SCiB?)模塊,其散熱能力達(dá)到此前的兩倍,適用于電動公交車、船舶以及固定設(shè)施應(yīng)用場景


東芝公司推出了一款新型鈦酸鋰電池(SCiB?)模塊,這是一種先進(jìn)的鋰離子電池解決方案,專門為電動公交車、船舶以及固定設(shè)施系統(tǒng)設(shè)計。這款最新產(chǎn)品采用了鋁制基板,其散熱能力大約是現(xiàn)有模塊的兩倍。該產(chǎn)品計劃于 2025 年 4 月中旬起在日本國內(nèi)和海外市場同步推出。


隨著鋰離子電池在各個領(lǐng)域的應(yīng)用不斷擴(kuò)大,對于能夠承受頻繁快速充放電循環(huán)的電池的需求日益增長,尤其是在電動公交車以及固定設(shè)施的負(fù)荷調(diào)峰系統(tǒng)等嚴(yán)苛應(yīng)用場景中。然而,這種高功率、短時間的運(yùn)行會產(chǎn)生大量熱量,這可能會縮短電池的使用壽命。電池制造商面臨著一項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù),即在緊湊的時間范圍內(nèi)確保高功率功能的同時,有效管理電池的熱性能。


東芝的鈦酸鋰(SCiB?)可充電電池采用鈦酸鋰負(fù)極,這使其能夠?qū)崿F(xiàn)安全運(yùn)行、卓越的循環(huán)壽命、出色的低溫性能、快速充電、高功率輸入和輸出,以及寬泛的可用荷電狀態(tài)。這些電池已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各種混合動力和工業(yè)領(lǐng)域,包括電動公交車、起重機(jī)、鐵路系統(tǒng)以及物流中心使用的自動導(dǎo)引車。除了單體電池和電池組之外,東芝還提供模塊化電池系統(tǒng),這些系統(tǒng)可以通過串聯(lián)或并聯(lián)配置相互連接,以滿足不同的電壓和容量需求。


使用模塊化電池系統(tǒng)的客戶通常希望找到一種能夠在短時間內(nèi)平衡高功率輸出和輸入,同時具備長期耐用性的解決方案。為了滿足這一日益增長的需求,東芝開發(fā)了一款新型模塊,這是同類產(chǎn)品中首款采用鋁制基板的模塊。鋁以其出色的導(dǎo)熱性著稱,這使得該模塊的散熱速度大約是傳統(tǒng)電池模塊的兩倍。

使用模塊化電池系統(tǒng)的客戶通常希望找到一種能夠在短時間內(nèi)平衡高功率輸出和輸入,同時具備長期耐用性的解決方案。為了滿足這一日益增長的需求,東芝開發(fā)了一款新型模塊,這是同類產(chǎn)品中首款采用鋁制基板的模塊。鋁以其出色的導(dǎo)熱性著稱,這使得該模塊的散熱速度大約是傳統(tǒng)電池模塊的兩倍。

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