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駱駝股份:蓄電池行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者 揚(yáng)帆再新航

    蓄電池龍頭企業(yè),三大板塊業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展

    駱駝股份作為國內(nèi)最大的蓄電池制造企業(yè)之一,以鉛酸蓄電池為主、鋰電池、再生鉛為輔,三大業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展,主要產(chǎn)品包括汽車起動電池、啟停電池等。公司營業(yè)收入穩(wěn)步增長,其中海外業(yè)務(wù)2020 年上半年總量同比增長39%;受益于規(guī)模效應(yīng)的顯現(xiàn),公司整體業(yè)務(wù)毛利率企穩(wěn)回升,并且期間費(fèi)用率保持較低水平。

    產(chǎn)品細(xì)分市場規(guī)模大,配套帶動零售穩(wěn)步增長受益于汽車保有量的穩(wěn)步增加,鉛酸蓄電池市場容量廣闊,2025 年市場空間有望超1500億元。全球排放及油耗標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格,汽車節(jié)能化勢在必行,啟停電池滲透率快速提升。

    公司是全球主要的鉛酸電池制造商之一,客戶基本覆蓋了主流車企,產(chǎn)品毛利率處于行業(yè)領(lǐng)先水平。公司2020 年在配套領(lǐng)域的市場份額約43%,我們認(rèn)為公司在配套領(lǐng)域的優(yōu)勢將帶動公司零售量的增長,有望實(shí)現(xiàn)整體經(jīng)營的持續(xù)向上。

    銷一收一打造綠色產(chǎn)業(yè)閉環(huán),回收零售雙向同步發(fā)展廢鉛蓄電池來源廣泛且分散,回收難度較大。公司采用經(jīng)銷商逆向運(yùn)輸及循環(huán)取貨的模式集中回收廢鉛電池,秉承“銷一收一”的原則建立零售及回收共用渠道,打造“生產(chǎn)-銷售-回收-再利用”的綠色產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。未來,公司有望憑借著龐大的電池終端零售點(diǎn)構(gòu)建系統(tǒng)的回收體系,促進(jìn)零售、回收的雙向發(fā)展。

    新能源業(yè)務(wù)持續(xù)推進(jìn),48V啟停鋰電池逐步進(jìn)入收獲期公司獨(dú)家配套東風(fēng)日產(chǎn)5 款車型的48V 啟停項(xiàng)目于2020 年4 月量產(chǎn),12V 產(chǎn)品目前完成開發(fā)送樣,通過通用、菲亞特、東風(fēng)雪鐵龍技術(shù)評審,并與寶馬和戴姆勒展開對接。

    公司與電動超跑高科技企業(yè)Rimac 合資成立中克駱瑞新能源,開啟了新能源“三電”技術(shù)全面發(fā)展的國產(chǎn)化進(jìn)程,研發(fā)并掌握了電機(jī)、電控以及集成控制等核心技術(shù),目前具備年產(chǎn)5 萬套驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)能并已小批量供貨,未來有望成為國內(nèi)電池全方案供應(yīng)商。

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2025-2031年中國鋰離子蓄電池行業(yè)市場競爭現(xiàn)狀及發(fā)展?jié)摿ρ信袌?bào)告
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《2025-2031年中國鋰離子蓄電池行業(yè)市場競爭現(xiàn)狀及發(fā)展?jié)摿ρ信袌?bào)告》共十三章,包含鋰離子蓄電池行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析,鋰離子蓄電池所屬行業(yè)進(jìn)出口現(xiàn)狀與趨勢,鋰離子蓄電池行業(yè)發(fā)展前景及投資機(jī)會等內(nèi)容。

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