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2022-2028年中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)行業(yè)市場研究分析及投資前景評估報告
駕駛網(wǎng)絡(luò)
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2022-2028年中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)行業(yè)市場研究分析及投資前景評估報告

發(fā)布時間:2022-08-24 09:52:10

《2022-2028年中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)行業(yè)市場研究分析及投資前景評估報告》共八章,包含中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)相關(guān)環(huán)節(jié)分析,中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用場景分析,中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展前景及趨勢分析等內(nèi)容。

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內(nèi)容概況

智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)行業(yè)市場研究分析及投資前景評估報告》共八章。首先介紹了自動駕駛網(wǎng)絡(luò)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、自動駕駛網(wǎng)絡(luò)整體運(yùn)行態(tài)勢等,接著分析了自動駕駛網(wǎng)絡(luò)行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了自動駕駛網(wǎng)絡(luò)市場競爭格局。隨后,報告對自動駕駛網(wǎng)絡(luò)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了自動駕駛網(wǎng)絡(luò)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對自動駕駛網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資自動駕駛網(wǎng)絡(luò)行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

報告目錄

第一章自動駕駛網(wǎng)絡(luò)綜述

第一節(jié) 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)定義及架構(gòu)

一、 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)的界定

二、 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的演進(jìn)

三、 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)流程

四、 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

五、 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)相似概念區(qū)分

(1)自動駕駛網(wǎng)絡(luò)與自智網(wǎng)絡(luò)

(2)自動駕駛網(wǎng)絡(luò)與自動駕駛

(3)自動駕駛網(wǎng)絡(luò)與6G網(wǎng)絡(luò)

第二節(jié) 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)指數(shù)分級

第二章自動駕駛網(wǎng)絡(luò)相關(guān)通信標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)情況

第一節(jié) 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)國內(nèi)外主要標(biāo)準(zhǔn)組織結(jié)構(gòu)

第二節(jié) 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)組織介紹

一、 NGMN/TM Forum/ITU

二、 3GPP/ETSI

三、 CCSA

第三節(jié) 全球自動駕駛網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)情況

一、 國外自動駕駛網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)現(xiàn)狀

二、 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)現(xiàn)狀

第三章全球自動駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況及趨勢前景分析

第一節(jié) 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的基本信息分析

一、 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)驅(qū)動因素

二、 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展愿景

三、 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)方法

四、 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用場景

五、 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案架構(gòu)

第二節(jié) 全球5G/6G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀分析

一、 全球5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀分析

二、 全球6G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀分析

第三節(jié) 全球自動駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展等級階段

第四節(jié) 全球自動駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀分析

一、 全球自動駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)主要參與企業(yè)

二、 全球自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案匯總

第五節(jié) 全球代表性企業(yè)自動駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)維現(xiàn)狀分析

一、 沃達(dá)豐

二、 愛立信

三、 思科

第六節(jié) 全球自動駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展前景及趨勢分析

第四章中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)分析

第一節(jié) 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展環(huán)境分析

一、 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展政策環(huán)境分析

二、 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展技術(shù)環(huán)境分析

(1)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中臺

(2)人工智能

(3)SDN

(4)數(shù)字孿生

(5)技術(shù)環(huán)境對自動駕駛網(wǎng)絡(luò)的影響總結(jié)

第二節(jié) 中國5G/6G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀分析

一、 中國5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀

二、 中國6G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀

第三節(jié) 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)管控解決方案市場規(guī)模

第四節(jié) 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)企業(yè)布局情況

一、 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)市場參與企業(yè)

二、 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)企業(yè)入場方式

三、 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)企業(yè)發(fā)展等級及規(guī)劃

四、 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)管控解決方案市場份額

第五節(jié) 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)挑戰(zhàn)分析

第五章中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案分析

第一節(jié) 華為自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案分析

一、 華為自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案全景圖

二、 華為自動駕駛網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品框架圖

三、 華為自動駕駛網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)架構(gòu)

四、 華為自動駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展目標(biāo)

五、 華為自動駕駛網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用場景

第二節(jié) 中國移動自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案分析

一、 中國移動的自動駕駛網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)框架

二、 中國移動的自動駕駛網(wǎng)絡(luò)迭代閉環(huán)

第三節(jié) 中國移動的自動駕駛網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃藍(lán)圖

第四節(jié) 中國移動的自動駕駛網(wǎng)絡(luò)的典型應(yīng)用案例

第三節(jié) 中國中興自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案分析

第四節(jié) 中國聯(lián)通自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案分析

第五節(jié) 中國電信自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案分析

第六章中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)相關(guān)環(huán)節(jié)分析

第一節(jié) 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)-網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃

一、 無線網(wǎng)絡(luò)容量規(guī)劃

二、 切片資源勘查

第二節(jié) 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)-網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

一、 MPLS L3VPN訂購開通

二、 站點智能驗收

第三節(jié) 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)-網(wǎng)絡(luò)維護(hù)

一、 告警監(jiān)控

二、 IDC巡檢

第四節(jié) 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)-網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化

一、 MIMO天線權(quán)值智能優(yōu)化

二、 無線網(wǎng)能效優(yōu)化

第五節(jié) 自動駕駛網(wǎng)絡(luò)-網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營

一、 5G切片業(yè)務(wù)開通

二、 投訴預(yù)處理

第七章中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用場景分析

第一節(jié) 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)在智慧農(nóng)業(yè)的應(yīng)用分析

第二節(jié) 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)在智慧園區(qū)的應(yīng)用分析

第三節(jié) 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)在智能汽車的應(yīng)用分析

第四節(jié) 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)在智能制造的應(yīng)用分析

第八章中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展前景及趨勢分析

第一節(jié) 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展前景分析

第二節(jié) 中國自動駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展趨勢分析(ZY KT)

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◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力,報告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計預(yù)測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔(dān)法律責(zé)任。

◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考,不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道,觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解,本報告不受任何第三方授意或影響。

◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當(dāng)日的判斷,過往報告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期,智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時,智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機(jī)構(gòu)或個人應(yīng)對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進(jìn)行的一切活動負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動所導(dǎo)致的任何損失或傷害。

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