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智研咨詢發(fā)布的《2024-2030年中國自動駕駛網(wǎng)絡行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景研判報告》共八章。首先介紹了自動駕駛網(wǎng)絡行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、自動駕駛網(wǎng)絡整體運行態(tài)勢等,接著分析了自動駕駛網(wǎng)絡行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀,然后介紹了自動駕駛網(wǎng)絡市場競爭格局。隨后,報告對自動駕駛網(wǎng)絡做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了自動駕駛網(wǎng)絡行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對自動駕駛網(wǎng)絡產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資自動駕駛網(wǎng)絡行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第1章自動駕駛網(wǎng)絡綜述及數(shù)據(jù)來源說明
1.1 自動駕駛網(wǎng)絡定義及架構(gòu)
1.1.1 自動駕駛網(wǎng)絡的界定
1.1.2 網(wǎng)絡架構(gòu)的演進
1.1.3 自動駕駛網(wǎng)絡的業(yè)務流程
1.1.4 自動駕駛網(wǎng)絡架構(gòu)
1.1.5 自動駕駛網(wǎng)絡相似概念區(qū)分
(1)自動駕駛網(wǎng)絡與自智網(wǎng)絡
(2)自動駕駛網(wǎng)絡與自動駕駛
(3)自動駕駛網(wǎng)絡與6G網(wǎng)絡
1.2 自動駕駛網(wǎng)絡指數(shù)分級
1.3 自動駕駛網(wǎng)絡專業(yè)術語說明
1.4 本報告研究范圍界定說明
1.5 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標準說明
1.5.1 本報告權威數(shù)據(jù)來源
1.5.2 本報告研究方法及統(tǒng)計標準說明
第2章自動駕駛網(wǎng)絡相關通信標準建設情況
2.1 自動駕駛網(wǎng)絡國內(nèi)外主要標準組織結(jié)構(gòu)
2.2 自動駕駛網(wǎng)絡相關標準組織介紹
2.2.1 NGMN/TM Forum/ITU
2.2.2 3GPP/ETSI
2.2.3 CCSA
2.3 全球自動駕駛網(wǎng)絡標準建設情況
2.3.1 國外自動駕駛網(wǎng)絡標準建設現(xiàn)狀
2.3.2 中國自動駕駛網(wǎng)絡標準建設現(xiàn)狀
第3章全球自動駕駛網(wǎng)絡建設情況及趨勢前景分析
3.1 自動駕駛網(wǎng)絡建設的基本信息分析
3.1.1 自動駕駛網(wǎng)絡建設驅(qū)動因素
3.1.2 自動駕駛網(wǎng)絡發(fā)展愿景
3.1.3 自動駕駛網(wǎng)絡實現(xiàn)方法
3.1.4 自動駕駛網(wǎng)絡應用場景
3.1.5 自動駕駛網(wǎng)絡解決方案架構(gòu)
3.2 全球5G/6G網(wǎng)絡建設現(xiàn)狀分析
3.2.1 全球5G網(wǎng)絡建設現(xiàn)狀分析
(1)全球5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程分析
(2)全球主要國家5G戰(zhàn)略概況
(3)全球主要國家5G頻譜計劃
(4)全球5G基站建設規(guī)劃及現(xiàn)狀
(5)全球5G網(wǎng)絡建設現(xiàn)狀
(6)全球主要國家5G網(wǎng)絡速度情況
(7)全球5G用戶滲透率及用戶規(guī)模
3.2.2 全球6G網(wǎng)絡建設現(xiàn)狀分析
(1)6G技術發(fā)展概述
(2)6G技術相關專利分析
(3)全球各國6G建設情況
3.3 全球自動駕駛網(wǎng)絡發(fā)展等級階段
3.4 全球自動駕駛網(wǎng)絡建設現(xiàn)狀分析
3.4.1 全球自動駕駛網(wǎng)絡建設主要參與企業(yè)
3.4.2 全球自動駕駛網(wǎng)絡解決方案匯總
3.5 全球代表性企業(yè)自動駕駛網(wǎng)絡建設運維現(xiàn)狀分析
3.5.1 沃達豐
3.5.2 愛立信
3.5.3 思科
3.6 全球自動駕駛網(wǎng)絡發(fā)展前景及趨勢分析
第4章中國自動駕駛網(wǎng)絡建設現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)分析
4.1 中國自動駕駛網(wǎng)絡發(fā)展環(huán)境分析
4.1.1 中國自動駕駛網(wǎng)絡發(fā)展政策環(huán)境分析
(1)國家層面自動駕駛網(wǎng)絡相關政策及規(guī)劃匯總及解讀
(2)31省市自動駕駛網(wǎng)絡相關政策及規(guī)劃匯總
(3)“十四五”規(guī)劃對自動駕駛網(wǎng)絡影響分析
(4)政策環(huán)境對自動駕駛網(wǎng)絡影響總結(jié)
4.1.2 中國自動駕駛網(wǎng)絡發(fā)展技術環(huán)境分析
(1)網(wǎng)絡數(shù)據(jù)中臺
(2)人工智能
(3)SDN
(4)數(shù)字孿生
(5)技術環(huán)境對自動駕駛網(wǎng)絡的影響總結(jié)
4.2 中國5G/6G網(wǎng)絡建設現(xiàn)狀分析
4.2.1 中國5G網(wǎng)絡建設現(xiàn)狀
(1)中國5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局現(xiàn)狀
(2)中國5G基礎網(wǎng)絡建設及推廣普及現(xiàn)狀
1)中國5G基礎網(wǎng)絡建設現(xiàn)狀
2)中國5G基礎網(wǎng)絡推廣普及現(xiàn)狀
(3)中國5G產(chǎn)業(yè)競爭狀況
1)5G網(wǎng)絡運營技術研發(fā)主要以三大運營商為主
2)通信設備領域以華為和中興科技為主
(4)中國5G產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展布局狀況
4.2.2 中國6G網(wǎng)絡建設現(xiàn)狀
4.3 中國自動駕駛網(wǎng)絡管控解決方案市場規(guī)模
4.4 中國自動駕駛網(wǎng)絡企業(yè)布局情況
4.4.1 中國自動駕駛網(wǎng)絡市場參與企業(yè)
4.4.2 中國自動駕駛網(wǎng)絡企業(yè)入場方式
4.4.3 中國自動駕駛網(wǎng)絡企業(yè)發(fā)展等級及規(guī)劃
4.4.4 中國自動駕駛網(wǎng)絡管控解決方案市場份額
4.5 中國自動駕駛網(wǎng)絡建設挑戰(zhàn)分析
第5章中國自動駕駛網(wǎng)絡解決方案分析
5.1 華為自動駕駛網(wǎng)絡解決方案分析
5.1.1 華為自動駕駛網(wǎng)絡解決方案全景圖
5.1.2 華為自動駕駛網(wǎng)絡產(chǎn)品框架圖
5.1.3 華為自動駕駛網(wǎng)絡業(yè)務架構(gòu)
5.1.4 華為自動駕駛網(wǎng)絡發(fā)展目標
5.1.5 華為自動駕駛網(wǎng)絡應用場景
5.2 中國移動自動駕駛網(wǎng)絡解決方案分析
5.2.1 中國移動的自動駕駛網(wǎng)絡目標框架
5.2.2 中國移動的自動駕駛網(wǎng)絡迭代閉環(huán)
5.2.3 中國移動的自動駕駛網(wǎng)絡規(guī)劃藍圖
5.2.4 中國移動的自動駕駛網(wǎng)絡的典型應用案例
5.3 中國中興自動駕駛網(wǎng)絡解決方案分析
5.4 中國聯(lián)通自動駕駛網(wǎng)絡解決方案分析
5.5 中國電信自動駕駛網(wǎng)絡解決方案分析
第6章中國自動駕駛網(wǎng)絡相關環(huán)節(jié)分析
6.1 自動駕駛網(wǎng)絡-網(wǎng)絡規(guī)劃
6.1.1 無線網(wǎng)絡容量規(guī)劃
6.1.2 切片資源勘查
6.2 自動駕駛網(wǎng)絡-網(wǎng)絡建設
6.2.1 MPLS L3VPN訂購開通
6.2.2 站點智能驗收
6.3 自動駕駛網(wǎng)絡-網(wǎng)絡維護
6.3.1 告警監(jiān)控
6.3.2 IDC巡檢
6.4 自動駕駛網(wǎng)絡-網(wǎng)絡優(yōu)化
6.4.1 MIMO天線權值智能優(yōu)化
6.4.2 無線網(wǎng)能效優(yōu)化
6.5 自動駕駛網(wǎng)絡-網(wǎng)絡運營
6.5.1 5G切片業(yè)務開通
6.5.2 投訴預處理
第7章中國自動駕駛網(wǎng)絡應用場景分析
7.1 中國自動駕駛網(wǎng)絡在智慧農(nóng)業(yè)的應用分析
7.2 中國自動駕駛網(wǎng)絡在智慧園區(qū)的應用分析
7.3 中國自動駕駛網(wǎng)絡在智能汽車的應用分析
7.4 中國自動駕駛網(wǎng)絡在智能制造的應用分析
第8章中國自動駕駛網(wǎng)絡發(fā)展前景及趨勢分析
8.1 中國自動駕駛網(wǎng)絡發(fā)展前景分析
8.2 中國自動駕駛網(wǎng)絡發(fā)展趨勢分析
圖表目錄
圖表1:網(wǎng)絡的自我演進流程
圖表2:網(wǎng)絡的自我演進流程
圖表3:自動駕駛網(wǎng)絡的業(yè)務流程
圖表4:自動駕駛網(wǎng)絡架構(gòu)
圖表5:自動駕駛網(wǎng)絡相似概念區(qū)分
圖表6:自動駕駛網(wǎng)絡指數(shù)分級
圖表7:自動駕駛網(wǎng)絡專業(yè)術語說明
圖表8:本報告研究范圍界定
圖表9:本報告權威數(shù)據(jù)資料來源匯總
圖表10:本報告的主要研究方法及統(tǒng)計標準說明
圖表11:自動駕駛網(wǎng)絡國內(nèi)外主要標準組織
圖表12:自動駕駛網(wǎng)絡相關標準組織介紹
圖表13:國外自動駕駛網(wǎng)絡標準建設現(xiàn)狀
圖表14:中國自動駕駛網(wǎng)絡標準建設現(xiàn)狀
圖表15:全球自動駕駛網(wǎng)絡建設的驅(qū)動因素
圖表16:全球自動駕駛網(wǎng)絡發(fā)展愿景
圖表17:全球自動駕駛網(wǎng)絡發(fā)展愿景
圖表18:自動駕駛網(wǎng)絡應用場景
圖表19:自動駕駛網(wǎng)絡解決方案架構(gòu)
圖表20:全球5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
更多圖表見正文……
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力,報告中相關行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計預測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考,不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道,觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解,本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷,過往報告中的描述不應作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期,智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時,智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應當自行關注相應的更新或修改。任何機構(gòu)或個人應對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源,踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務領域的領導品牌,公司擁有強大的智囊顧問團,與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構(gòu),行業(yè)協(xié)會建立長期合作關系,專業(yè)的團隊和資源,保證了我們報告的專業(yè)性。
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