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- 研究方法
智研咨詢發(fā)布的《2023-2029年中國汽車零部件再制造行業(yè)市場經(jīng)營管理及發(fā)展前景展望報告》共十五章。首先介紹了汽車零部件再制造行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、汽車零部件再制造整體運行態(tài)勢等，接著分析了汽車零部件再制造行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了汽車零部件再制造市場競爭格局。隨后，報告對汽車零部件再制造做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了汽車零部件再制造行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資汽車零部件再制造行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章汽車零部件再制造
第一節(jié) 汽車零部件再制造概念及特征
第二節(jié) 汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)鏈
第三節(jié) 汽車零部件再制造
一、再制造與翻修
二、壽命評估與修復
第四節(jié) 汽車零部件再制造對我國國民經(jīng)濟的重要意義
第五節(jié) 汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)生命周期分析
第二章國內(nèi)外汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展外部環(huán)境分析
第一節(jié) 國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
第二節(jié) 全球能源、環(huán)保對汽車零部件再制造業(yè)的推動作用
第三節(jié) 中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
第四節(jié) 中國汽車工業(yè)運行態(tài)勢分析
第五節(jié) 中國能源、環(huán)保對汽車零部件再制造業(yè)的推動作用
第六節(jié) 中國汽車零部件再制造市場政策環(huán)境分析
一、《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點產(chǎn)品和服務指導目錄》（最新版）
二、《報廢汽車回收管理辦法》（征求意見稿）
三、我國汽車使用年限報廢政策
四、汽車零部件再制造試點管理辦法
五、汽車零部件再制造相關標準
第三章國外重點國家及地區(qū)汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析
第一節(jié) 美國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析
第二節(jié) 歐洲汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析
第三節(jié) 日本汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析
第四節(jié) 歐美等國汽車零部件再制造利用率
第四章中國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析
第一節(jié) 中國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述
第二節(jié) 中國汽車零部件再制造行業(yè)市場分析
第五章中國汽車零部件再制造市場潛力與開發(fā)流通分析
第一節(jié) 汽車零部件再制造中國市場潛力
第二節(jié) 汽車零部件再制造區(qū)域投資潛力分析
第三節(jié) 零部件再制造催生綠色商機
第四節(jié) 政策將推動零部件再制造快速發(fā)展
第五節(jié) 汽車零部件再制造產(chǎn)品流通規(guī)范
第六章中國汽車零部件再制造技術調(diào)研分析
第一節(jié) 中國汽車零部件再制造技術現(xiàn)狀
第二節(jié) 再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平調(diào)研分析
一、發(fā)達國家再制造業(yè)技術路線調(diào)研分析
二、我國再制造業(yè)發(fā)展不足
三、輪胎翻新新技術、裝備及相關標準
第三節(jié) 中國汽車零部件再制造技術發(fā)展面臨的主要問題
第四節(jié) 中國汽車零部件再制造技術發(fā)展趨勢
第七章中國汽車零部件再制造業(yè)重點產(chǎn)品調(diào)研分析
第一節(jié) 發(fā)動機
一、再制造發(fā)動機概述
二、中國汽車發(fā)動機再制造市場
三、汽車發(fā)動機再制造項目案例
第二節(jié) 變速器
第三節(jié) 發(fā)電機、起動機
第四節(jié) 轉向器
第八章2018-2022年中國汽車零部件再制造業(yè)運行透析
第一節(jié) 中國汽車零部件再制造業(yè)運行總況
一、國家對再制造產(chǎn)業(yè)政策支持力度不斷加大
二、汽車零部件再制造國家級質檢中心落戶張家港
三、我國汽車零部件再制造產(chǎn)品市場基礎差
第二節(jié) 中國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展
一、主要投資方式
二、三個原料來源渠道
三、工藝流程長并復雜
四、產(chǎn)品只用于汽修市場
五、售后服務與新品一樣
第三節(jié) 中國汽車零部件再制造業(yè)發(fā)展中存在的問題探討
一、獲取原料困難
二、行業(yè)管理落后
三、再制造發(fā)動機更換困難
四、稅負過重
五、標識和商標不統(tǒng)一
第九章2018-2022年中國報廢汽車回收市場動態(tài)分析
第一節(jié) 中國報廢汽車相關數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 中國汽車資源回收利用現(xiàn)狀分析
一、汽車資源回收利用管理粗放型
二、廢舊汽車回收模式研究
三、報廢汽車回收新思路
第三節(jié) 報廢車回收業(yè)存在問題
第四節(jié) 汽車回收拆解業(yè)發(fā)展建議
第十章2018-2022年中國汽車零部件再制造業(yè)競爭分析
第一節(jié) 中國汽車零部件再制造的競爭簡況
一、國際汽車零部件再制造市場的競爭狀況
二、中國零部件企業(yè)整體競爭力呈現(xiàn)下滑趨勢
第二節(jié) 中國汽車零部件再制造業(yè)核心競爭力分析
第三節(jié) 汽車零部件再制造企業(yè)運作模式
一、OEM再制造商模式
二、獨立再制造商模式
三、為OEM服務的承包再制造商模式
四、聯(lián)合再制造商模式
第四節(jié) 提升中國汽車零部件再制造競爭力的對策分析
第十一章國外汽車零部件再制造重點企業(yè)調(diào)研分析
第一節(jié) 美國美馳公司
一、企業(yè)概述
二、企業(yè)汽車零部件再制造業(yè)務調(diào)研
第二節(jié) 卡特彼勒
一、企業(yè)概述
二、企業(yè)汽車零部件再制造業(yè)務調(diào)研
第三節(jié) 日本JRC株式會社
一、企業(yè)概述
二、企業(yè)汽車零部件再制造業(yè)務調(diào)研
第十二章中國汽車零部件再制造企業(yè)分析
第一節(jié) 無錫大豪動力有限公司（一汽集團）
一、企業(yè)概述
二、企業(yè)產(chǎn)品結構
三、企業(yè)技術水平
四、企業(yè)經(jīng)營狀況
第二節(jié) 上海幸福瑞貝德動力總成有限公司（上汽集團）
一、企業(yè)概述
二、企業(yè)產(chǎn)品結構
三、企業(yè)技術水平
四、企業(yè)經(jīng)營狀況
第三節(jié) 張家港富瑞特種裝備股份有限公司
一、企業(yè)概述
二、企業(yè)產(chǎn)品結構
三、企業(yè)技術水平
四、企業(yè)經(jīng)營狀況
第四節(jié) 安徽瑞賽克再生資源技術股份有限公司（奇瑞汽車授權）
一、企業(yè)概述
二、企業(yè)產(chǎn)品結構
三、企業(yè)技術水平
四、企業(yè)經(jīng)營狀況
第五節(jié) 濰柴動力（濰坊）再制造有限公司
一、企業(yè)概述
二、企業(yè)產(chǎn)品結構
三、企業(yè)技術水平
四、企業(yè)經(jīng)營狀況
第六節(jié) 廣州市花都全球自動變速箱有限公司
一、企業(yè)概述
二、企業(yè)產(chǎn)品結構
三、企業(yè)技術水平
四、企業(yè)經(jīng)營狀況
第七節(jié) 中國重汽集團濟南復強動力有限公司
一、企業(yè)概述
二、企業(yè)產(chǎn)品結構
三、企業(yè)技術水平
四、企業(yè)經(jīng)營狀況
第八節(jié) 廣西玉柴機器股份有限公司
一、企業(yè)概述
二、企業(yè)產(chǎn)品結構
三、企業(yè)技術水平
四、企業(yè)經(jīng)營狀況
第九節(jié) 湖南機油泵股份有限公司
一、企業(yè)概述
二、企業(yè)產(chǎn)品結構
三、企業(yè)技術水平
四、企業(yè)經(jīng)營狀況
第十節(jié) 柏科（常熟）電機有限公司
一、企業(yè)概述
二、企業(yè)產(chǎn)品結構
三、企業(yè)技術水平
四、企業(yè)經(jīng)營狀況
第十三章2023-2029年中國汽車零部件再制造業(yè)的前景及預測
第一節(jié) 汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景預測
一、中國汽車零部件及配件制造行業(yè)預測分析
二、汽車零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢
三、中國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)大有可為
第二節(jié) 2023-2029年中國汽車零部件再制造業(yè)前景預測
第十四章2023-2029年中國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 2023-2029年中國汽車零部件再制造行業(yè)投資概況
一、汽車零部件再制造行業(yè)投資特性
二、汽車零部件再制造具有良好的投資價值
第二節(jié) 2023-2029年中國汽車零部件再制造投資機會分析
一、汽車零部件再制造投資熱點
二、汽車零部件再制造區(qū)域投資潛力分析
第三節(jié) 2023-2029年中國汽車零部件再制造投資風險及防范
一、市場競爭風險
二、原材料壓力風險分析
三、技術風險分析
四、政策和體制風險
第四節(jié) 投資建議
第十五章研究結論
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計預測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考，不構成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷，過往報告中的描述不應作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期，智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時，智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應當自行關注相應的更新或修改。任何機構或個人應對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源，踐行用信息驅動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構、券商廣泛引用和轉載，具有廣泛的品牌知名度
品質保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務領域的領導品牌，公司擁有強大的智囊顧問團，與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構，行業(yè)協(xié)會建立長期合作關系，專業(yè)的團隊和資源，保證了我們報告的專業(yè)性。
售后處理
我們提供完善的售后服務系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢電話專線、微信客服、在線平臺等任意終端，均可在工作日內(nèi)得到受理回復。24小時全面為您提供專業(yè)周到的服務，及時解決您的需求。
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