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汽車與零配件行業(yè)周報:上汽組建“大乘用車板塊”加速整合 零跑汽車預計2024Q4凈利潤轉正

汽車行業(yè)行情:


近一周(2025/1/10-2025/1/17,下同):申萬汽車指數(shù)上漲5%,新能源整車指數(shù)上漲5%,汽車零部件指數(shù)上漲5%,商用車指數(shù)上漲5%。相對萬得全A,近一周,申萬汽車指數(shù)跑贏1%,新能源整車指數(shù)跑贏1%,汽車零部件指數(shù)跑贏1%,商用車指數(shù)跑贏1%。


汽車行業(yè)近一個月 (2024/12/18-2025/1/17,下同) 漲幅靠前的標的為:


濰柴重機、建設工業(yè)、福達股份、川環(huán)科技和華懋科技。跌幅靠前的標的為:云內動力、上海鳳凰、眾泰汽車、申達股份和奧特佳。


乘用車:1 月1-12 日,乘用車市場零售53.3 萬輛,同比去年1 月同期下降21%,較上月同期下降36%,今年以來累計零售53.3 萬輛,同比下降21%。新能源:1 月1-12 日,新能源乘用車市場零售20.6 萬輛,同比去年1 月同期增長8%,較上月同期下降50%,今年以來累計零售20.6 萬輛,同比增長8%。


上汽組建“大乘用車板塊”加速整合。我們認為,上汽集團的變革堅決、迅速、有力。后續(xù)如與在汽車科技領域有優(yōu)勢的公司加強合作,有望重新取得智能電動車領域的領先地位。


零跑汽車預計2024 Q4 凈利潤轉正,成為第二家盈利的新勢力。公告顯示,零跑汽車預計2024 年營業(yè)收入不低于305 億元,同比增長不低于80%;毛利率不低于8%。2024 年,零跑汽車銷量為293724 輛,同比增長104%。


美力科技人形機器人彈簧處于試樣階段。


比亞迪全新家族旗艦漢L 與唐L 亮相。


我國新能源汽車保有量超過3000 萬輛。


商務部:2024 年全國汽車以舊換新超680 萬輛。


投資策略與建議:


Robotaxi 逐漸成熟,自動駕駛開始有效變現(xiàn),推薦有大模型能力的整車和兼具產(chǎn)業(yè)升級+國產(chǎn)替代的零部件,包括小鵬汽車、伯特利、耐世特,關注理想汽車、宇通客車;


歐盟加稅等新情況提升了出海門檻,但海外藍海仍在。能夠通過戰(zhàn)略合作、絕對實力突破門檻的企業(yè)仍然非??春茫ū葋喌?、零跑汽車、中國重汽、濰柴動力、宇通客車等;


風險提示:經(jīng)濟發(fā)展不及預期,原材料價格大幅上漲。


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轉自海通證券股份有限公司 研究員:劉一鳴

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2025-2031年中國新能源汽車零部件行業(yè)市場供需態(tài)勢及前景戰(zhàn)略研判報告
2025-2031年中國新能源汽車零部件行業(yè)市場供需態(tài)勢及前景戰(zhàn)略研判報告

《2025-2031年中國新能源汽車零部件行業(yè)市場供需態(tài)勢及前景戰(zhàn)略研判報告》共十一章,包含2020-2024年中國電動汽車輕量化行業(yè)發(fā)展分析,中國新能源汽車零部件行業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析,2025-2031年中國新能源汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預測等內容。

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